отчет Ю.Х. Курсовой проект По дисциплине Технология и организация строительства автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений

• Название: Курсовой проект По дисциплине Технология и организация строительства автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений
• Дата: 19.01.2022
• Размер: 1.5 Mb.
• Имя файла: отчет Ю.Х.docx
• Тип: Курсовой проект; #336628
• страница: 5 из 5

6. Мероприятия по технике безопасности

6.1. Перечень мероприятий по обеспечению на линейном объекте безопасного движения в период его строительства

Целью организации движения и ограждения мест производства дорожных работ является обеспечение безопасности транспортных средств и пешеходов, а также безопасности дорожных рабочих в этих местах.

Данные задачи решаются с помощью временных технических средств организации движения и ограждения мест производства работ, вид которых выбирают в соответствии с конкретным местом (зоной) на этом участке , характером проводимых работ и дорожными условиями.

Для организации движения в местах производства дорожных работ применяются следующие типы технических средств:

- ограждающие устройства;

- направляющие устройства;

- шнуры , ленты оградительные;

- средства сигнализации и освещения;

- прочие технические средства;

- временные дорожные знаки на переносных опорах;

При организации движения в местах производства дорожных работ должны использоваться все необходимые технические средства, предусмотренные утверждѐнной схемой организации движения и ограждения места производства работ.

Дорожные машины и оборудование на период, темного времени суток, если в этот период не проводятся работы, должны быть убраны за пределы земляного полотна. Как исключение, их можно размещать не ближе 1,5 от границы ближайшей полосы, по которой осуществляется движение, при этом дорожные машины должны быть ограждены с обеих сторон блоками или барьерами с сигнальными фонарями красного цвета и дорожными знаками.
Заключение

Проект капитальный ремонт а/д Братское - Надтеречное - Правобережное, км 60 – км 63 соответствует заданию на проектирование, согласован с заинтересованными организациями.

Проект разработан в соответствии с требованиями действующих нормативных документов и сопоставим по стоимости с ранее разработанными и утвержденными проектами-аналогами.

Основные технико-экономические показатели участка автомобильной дороги, приведены ниже.

Технико-экономические показатели

Наименования показателя	Ед. изм.	Показатель
1	2	3
Виды строительства дороги	-	Капитальный ремрнт
Класс дороги	-	Дорога обычного типа «нескоростная дорога»
Категория дороги	-	III
Строительная длина	км	3,000
Расчетная скорость	км/ч	80
Число полос движения	шт.	2
Ширина проезжей части	м	2х3,5
Ширина обочин	м	2
Ширина земляного полотна	м	12
Тип дорожной одежды	-	Облегченный
Вид покрытия	-	асфальтобетон
2. Сметная стоимость строительства
В текущем уровне цен на 1 кв. 2017 г (с НДС)	тыс. руб	82438,024
Стоимость 1 км дороги	тыс. руб	27479,341

Список использованной литературы

1. СП236.1326000.2015 «Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»;

2. СП34.13330-2012 «Автомобильные дороги»;

3. СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства»;

4. ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации движения»;

5. ГОСТ Р 52399-2005 «Геометрические элементы автомобильных дорог»;

6. ГОСТ Р 52607-2006 «Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей»;

7. ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия;

8. «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» взамен ВСН 25-86;