Проект проработка морского перехода по маршруту П-Камчатский-Сов. Курсовой проект проработка морского перехода по маршруту на заказ
 Скачать 76.09 Kb.
|
|
В восточный берег южной части острова Сахалин вдаются заливы Мордвинова и Терпения. Эти заливы широкие и открыты ветрам и волнению с моря. Восточный берег северной части острова Сахалин лагунный, отделенный от моря длинными и узкими песчаными косами. Между северной частью острова Сахалин и берегом Азиатского материка расположен большой, открытый к N, Сахалинский залив; южная мелководная часть этого залива граничит с Амурским лиманом. В Сахалинском заливе нет удобных для якорной стоянки бухт. К W от Сахалинского залива расположены заливы Академии, Тугурский и Удская губа. В берега этих заливов вдается несколько меньших по размерам заливов и бухт; в некоторых из них суда могут найти укрытие от ветров и волнения. Северо-западный берег Охотского моря не дает укрытия судам от господствующих здесь летом юго-восточных ветров и волнения. В северный берег Охотского моря вдается большое количество заливов и бухт; из них укрыты от ветров и волнения только бухты Тауйской губы. К E от Тауйской губы между берегом материка и западным берегом полуострова Камчатка расположен залив Шелихова. Полуостровом Тайгонос вершина этого залива разделена на две губы: Гижигинскую и Пенжинскую. В высокие берега этих губ вдаются относительно мелководные бухты, открытые с залива. Берега Курильских островов большей частью высокие, малоизрезанные и часто переходят в отвесные обрывы. Со стороны охотского моря они наиболее приглубы. Приглубые участки берегов находятся также у восточного берега острова Сахалин, у полуостровов Кони и Пьягина и в некоторых других местах. Наиболее отмелые участки берега имеются в заливах Терпения, Сахалинский, Шелихова и в Удской губе. В районе Курильских островов и у восточного берега острова Сахалин в прибрежной полосе воды расположены опасности, которые не выступают в Тихий океан и в Охотское море более чем на 1-3 мили. В Охотское море впадает множество рек. Все они небольшие и доступны в устьях только для судов с малой осадкой, но имеют большое хозяйственное значение для местного рыбопромыслового флота. Наиболее важными из них являются: река Поронай впадающая в залив терпения; реки Охота и Кухтуй, впадающие в северо-западную часть охотского моря; реки Озерная, Большая и Хайрюзова, стекающие в охотское море с западного склона Срединного хребта полуострова Камчатка. Острова и проливы. Остров Сахалин, ограничивающий Охотское море с W, имеет большие размеры. Между этим островом и островом Хоккайдо пролегает пролив Лаперуза, соединяющий Охотское море с Японским. Остров Сахалин и берег Азиатского материка разделяет Татарский пролив; этим проливом Охотское море соединяется через Амурский лиман с Японским морем. Курильские острова, отделяющие Охотское море от Тихого океана, гористы и вытянуты гигантской цепью от острова Хоккайдо до полуострова Камчатка. Высота большинства гор колеблется в пределах 500-1000 м, но многие из них превышают 1500 м. на островах есть действующие и потухшие вулканы, приметные своими правильными коническими очертаниями. На больших островах изредка встречаются, низменные участки пересекающие остров от одного берега к другому. На большинстве из южных Курильских островов растет смешанный лес. По мере продвижения на N лиственный лес на островах сменяется хвойным и спускается со склонов гор в долины. Северные острова поросли кустарником и травой. Лес на них растет только в укрытых от ветров местах и глубоких узких долинах. Большинство проливов, пролегающих между островами широки, глубоководны и доступны для судов с любой осадкой. В районе Курильских островов плавание затруднительно из-за неблагоприятных метеорологических условий и сильных приливных течений. При пересечении Большой Курильской гряды чаще всего используются проливы Екатерины, Буссоль, Четвертый Курильский и Первый Курильский. При пересечении Малой Курильской гряды проходят проливом Шпанберга. В западной части Охотского моря в близи берега лежит группа Шантарских островов. Острова эти гористы, проливы между ними глубокие, но в некоторых из них имеются опасности. Плавание в районе Шантарских островов является сложным из-за сильных приливных течений, ограниченной видимости и тяжелых ледовых условий, сокращающих длительность навигационного периода до трех- четырех месяцев. У берегов Тауйской губы лежат острова Спафарьева и Завьялова. Проливы между этими островами, а также между ними и берегом материка глубоководны. В открытой части Охотского моря имеется единственный скалистый остров Ионы(56°24’N, 143°23’Е), расположенный в 120 милях к N от острова Сахалин и в 135 милях от северо-западного берега Охотского моря. Глубины, рельеф дна и грунт. Южная часть охотского моря представляет собой глубоководную Курильскую котловину с наибольшей глубиной 3521 м. Котловина вытянута вдоль Курильских островов и постепенно суживается от острова Итуруп до пролива Крузенштерна. Средняя часть моря к N от Курильской котловины представляет собой материковый склон, занимающий 70% площади моря, где глубины сначала резко, а затем плавно уменьшаются с S на N от 2400 до 200 м. На материковом склоне расположены возвышенности Академии Наук РФ, Института океанологии, впадины Дерюгина и ТИНРО, желоб Лебедя и банка Кашеварова. Берег северной части Охотского моря окаймлен обширной материковой отмелью с глубинами менее 200 м, достигающей наибольшей ширины 240 миль между меридианами поселка Охотск и города Магадан. В открытой части Охотского моря опасности не обнаружены, кроме обширной банки Ионы с наименьшей глубиной 12.4 м, расположенной в 26 милях к NNW от острова Ионы(56°24′ N, 143°23’Е). В прибрежной полосе моря опасности немногочисленны, за исключением района Курильских островов и полуострова Терпения. У южной части восточного берега острова Сахалин изобата 50 м в среднем проходит в расстоянии не более 6-8 миль, а у северной- до 25 миль. Изобата 100 м в южной части моря пролегает в 10-50 милях от берега, огибая заливы и почти в плотную приближаясь к Курильским островам. От северо-западного и северного берегов Охотского моря и от южной части западного берега полуострова Камчатка в среднем эта изобата отстоит на 25-30 миль. В заливе Шелихова изобата 100 м тянется в 20-40 милях от береговой линии и почти не проникает в Гижигинскую и Пенжинскую губы. Грунт в центральной части Охотского моря серо-зеленый ил, ближе к берегам- песчаный ил и илистый песок, а местами у берегов- галька, ракушка, камень и скала. Сравнительно ровные глубины, уменьшающиеся постепенно к берегам, в отдельных районах могут быть использованы мореплавателями для опознания места судна и для своевременного обнаружения приближения к берегу. Земной магнетизм. Магнитное склонение в Охотском море западное и плавно изменяется от 4.2° на северо-востоке до 14.1° на северо-западе и до 6° на юго-востоке моря(эпоха 1980 г.). общее направление изогон северо-восточное. Годовое изменение склонения 0°. Магнитные аномалии встречаются в Тауйской губе, в районе Курильских островов и в других местах побережья. Наибольшей интенсивностью отличаются магнитные аномалии на острове Итуруп, где магнитное склонение изменяется от 21° W до 0°; на юго-западном берегу острова Парамушир, где магнитное склонение изменяется от 28°W до 0°, и на северо-западном берегу Сахалинского залива, где интенсивность аномалии достигает 15°. Кроме того, на берегу Тауйской губы между островом Недоразумения и устьем реки Ола магнитное склонение изменяется от 17°W до 10°W, между полуостровом Кони и западным берегом острова Завьялова – от 11°W до 5° W, а на южной оконечности полуострова Камчатка – от 8°W до 3° W. Точность карты магнитного склонения(эпоха 1980 г) в пределах охотского моря в среднем ± 0.6, а на аномальных участках и ниже. Магнитные бури в Охотском море чаще всего бывают весной и осенью. Амплитуда суточных колебаний магнитного склонения во время больших магнитных бурь может достигать 7° в северной части моря и 2° в южной. Средства навигационного оборудования. Средства навигационного оборудования в охотском море размещены не равномерно. На северо-западном и северном берегах Охотского моря и в заливе Шелихова средств навигационного оборудования мало. Большинство средств навигационного оборудования приходится на Южную часть Охотского моря. Существующая сеть средств навигационного оборудования обеспечивает подходы к портам, портовым пунктам и наиболее крупным населенным пунктам, а также плавание по основным проливам между Курильскими островами. Для обеспечения плавания в открытом море, особенно в условиях ограниченной видимости, служат секторные радиомаяки дальнего действия Шумшу и Терпения, спутниковые навигационные системы Цикада и Транзит, а также радионавигационные системы Омега, Лоран-А, Лоран-С, РСДН-4, РСДН-20 и Декка. В наиболее важных для плавания районах имеется развитая сеть радиомаяков. Плавучие предостерегательные знаки в Охотском море применяются главным образом в Сахалинском заливе, где начинаются фарватеры, ведущие в порт Москальво и в Амурский лиман. В других районах моря буями и вехами ограждены только некоторые опасности. Плавучее оборудование выставляется в начале навигации, когда море полностью очищается от льда, а снимается в конце навигации при первых признаках появления льда. При плавании в вблизи берега и в открытом море мореплаватель должен помнить о том, что местоположение вех и буев, а также характеристика огней могут изменяться, поэтому полностью полагаться на них не следует. Суда, совершающие переходы в районах, где средств навигационного оборудования мало, должны держаться дальше от берега. Подробные сведения о визуальных, звукосигнальных и радиотехнических средствах навигационного оборудования приведены в следующих руководствах, издаваемых Главным управлением навигации и океанографии Министерства обороны: 1) Огни и знаки Тихоокеанского побережья РФ(№2401) 2) Радиотехнические средства навигационного оборудования РФ. Азиатская часть(№3403) 3) Радиотехнические средства навигационного оборудования Тихого и Индийского океанов(№3002). Спасательная служба. В течении всего года в Охотском море дежурят спасательные суда Всесоюзного рыбопромышленного объединения Дальневосточного бассейна(Дальрыба). Спасательные суда оборудованы стационарными и переносными водолазными станциями, электрогазосварочными агрегатами, мощными водоотливными средствами и производят аварийный ремонт судов, вплоть до замены поврежденных гребных винтов. Навигационная информация. Радиостанции Министерства морского флота РФ и Министерства рыбного хозяйства РФ передают на районы Японского, Охотского и Берингова морей гидрометеорологические сообщения (МЕТЕО), навигационные предупреждения по прибрежным водам РФ(ПРИП), районные предупреждения всемирной службы навигационных предупреждений(НАВАРЕА) и навигационные предупреждения по прибрежным водам иностранных государств и водам открытого моря(НАВИП), объявленные по информации, не вошедшей в передачи НАВАРЕА и полученной из других источников. Факсимильные гидрометеорологические радиопередачи передает Хабаровский региональный радиоцентр, Магаданский радиометеоцентр и радиостанции Токио. Подробные сведения о радиостанциях приведены в Расписании передач навигационных и метеорологических сообщений радиостанциями РФ и в Расписании факсимильных гидрометеорологических радиопередач, издаваемых Главным управлением навигации и океанографии Министерства обороны РФ. Сообщение и связь. Порты, портовые пункты и наиболее крупные населенные пункты Охотского моря соединены между собой морским или воздушным сообщением. Порт Москальво связан рейсами речных судов с портами Нижнего и Среднего Амура, рейсами морских судов с портами острова Сахалин. Порт Магадан имеет морское сообщение с Охотским рыбным портом и с портом Находка. Города Курильск и Северо-Курильск, поселок Южно-Курильск, селение Крабозаводское и Малокурильское связаны с портом Владивосток регулярными рейсами грузо-пассажирских судов. Сообщение между прибрежными пунктами Охотского моря осуществляется также морским каботажным транспортом. Все населенные пункты, расположенные на берегах Охотского моря, имеют почтовую связь, а некоторые из них и междугородную телефонную связь ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ОЧЕРК. Существенное влияние на плавание судов в Охотском море оказывают штормовые ветры, туманы и особенности ледового режима. Наиболее неблагоприятные условия для плавания отмечаются в конце осени и зимой. В это время штормовые ветры, вероятно обледенение судов, а в северной части моря- торошения и сжатия льда. Летом гидрометеорологические условия улучшаются, но в южной части они осложнены частыми и густыми туманами. Метеорологическая характеристика. Основными факторами, формирующими климат Охотского моря, являются муссонная циркуляция атмосферы и географическое положение района. Муссонный характер циркуляции атмосферы над охотским морем определяется взаимодействием главных барических образований: зимой- Азиатского антициклона и Алеутского минимума, а летом — Северо-Тихоокеанского максимума и области пониженного давления над Центральной Азией. Особенность географического положения Охотского моря заключается в том, что оно вытянуто на значительное расстояние с S на N. В результате этого создаются существенные различия между климатическими условиями северной и южной частей моря. Глубокая врезанность северо-западной и северной частей моря в материк обуславливается континентальные черты и суровость климата в этих зонах. Непосредственная близость Тихого океана определяет более мягкие черты климата в южных районах моря. С октября- ноября по март- апрель над сильно охлажденным материком формируется обширная область высокого атмосферного давления(Азиатский антициклон) с отрогом, направленным на NE. Наибольшего развития Азиатский антициклон достигает зимой, атмосферное давление в центре его составляет 1016-1032 гПа. В это же время над северной частью Тихого океана в районе Алеутских островов образуется область пониженного давления 1000-1013 гПа. Такое расположение барических образований обусловливает перенос холодного воздуха с материка на океан(зимний муссон), в результате чего в северных районах Охотского моря устанавливается суровая зима с преобладанием северных ветров. В это время здесь стоит ясная погода, температура воздуха низкая. По мере продвижения на SE сухой и холодный арктический воздух встречается с морским воздухом умеренных широт. При взаимодействии этих воздушных масс образуется арктический фронт, на котором развивается активная циклоническая деятельность, особенно значительная в южной части района. В связи с этим увеличивается повторяемость облачности и количество осадков, чаще наблюдаются штормы. Иногда циклоническая деятельность отмечается непрерывно в течении 14, редко 28 суток. С мая по август- сентябрь над материком формируется область пониженного атмосферного давления, достигающая наибольшего развития летом(1003-1011 гПа). Над северной частью Тихого океана в этот период образуется область повышенного давления(Северо-Тихоокеанский максимум) с центром, находящимся к NE от Гавайских островов(1024-1027 гПа). В результате такого расположения барических образований происходит перенос морского тропического воздуха с океана на сушу(летний муссон). В первой половине лета над еще не прогретым Охотским морем располагается область повышенного атмосферного давления, поэтому даже в южных районах моря лето очень прохладное. Во вторую половину лета над большей частью моря преобладает циклоническая деятельность. В это время здесь наблюдается более теплая, облачная погода с частыми туманами и большим количеством осадков. Средняя скорость продвижения циклонов 21-24 уз, наибольшая- 54 уз. Средняя продолжительность нахождения циклона над Охотским морем составляет 20-22 ч, но может колебаться от 6 до 80-90 ч. Переходный период от одного муссона к другому характеризуется неустойчивой погодой. Переход от зимнего муссона к летнему происходит со второй половины апреля по первую половину мая, а от летнего к зимнему- со второй половины сентября по первую половину октября. Ветры. Ветровой режим Охотского моря носит муссонный характер, особенностью которого является сезонная смена направления ветра. В отдельных районах прибрежной полосы наблюдаются местные ветры, имеющие направления, отличные от общего. В период зимних муссонов(с октября по апрель) над большей частью Охотского моря господствуют ветры северных направлений(50-70%). В северной и восточной частях моря преобладают северные и северо-восточные ветры, в южной и западной частях моря- северо-западные и западные. Южные ветры в море наблюдаются редко. В апреле обычно происходит смена зимнего муссона на летний, и ветры в это время не устойчивые. Летний муссон(с мая по август-сентябрь) характеризуется преобладанием южных и юго-восточных ветров, а у западного берега полуострова Камчатка- и юго-западных. В сентябре происходит переход от летнего муссона к зимнему. В северной части моря в это время увеличивается повторяемость северных и северо-восточных ветров, а в южной части моря еще сохраняется распределение ветров, характерное для лета. Повторяемость штиля, как и скорости ветра, имеет годовой ход. Наименьшая повторяемость штиля отмечается зимой и составляет в основном 5-10%, в северной части моря 10-20%. Весной повторяемость штиля увеличивается, а летом она наибольшая в году(20-40%). В укрытых бухтах повторяемость штиля зимой может достигать даже 60%. Средняя месячная скорость ветра зимой 4-7 м/с, в районе Курильских островов она увеличивается и составляет 8-12 м/с. Летом скорость ветра уменьшается и в основном не превышает 2-5 м/с, а в южной части моря несколько больше. Суточный ход скорости ветра хорошо выражен летом и слабее зимой. Наибольшие скорости ветра отмечаются днем, наименьшие ночью. Штормовые ветры чаще бывают осенью и зимой и значительно реже летом. Наибольшая повторяемость штормовых ветров зимой наблюдается в районе Курильских островов и у мысов в северо-западной части Охотского моря, где она составляет 20-30%, в восточной и западной частях моря- 3-9%. В северной части моря в это время повторяемость штормовых ветров составляет 10-20%, а в районе залива Пестрая Дресва(Гижигинская губа) до 68%. В осенне-зимний период штормы чаще бывают северных направлений, в южной части моря- западных. Зимние штормы могут длиться от 12-24 ч (20-30%) до 2-3 суток(20-35%), редко 5-6 суток. Скорость штормового ветра по всей акватории моря может достигать 30-40 м/с, а в районе Курильских островов- более 40 м/с. На острове Симушир в феврале наблюдался ветер со скоростью 56 м/с. Летом повторяемость штормовых ветров повсеместно не превышает 5%. Штормы в этот период чаще бывают южных направлений. Продолжительность их в основном 6 ч(50-90%), реже 12 ч. Скорость штормового ветра может достигать в северной части моря 20-40 м/с, а в районе Курильских островов 30-45 м/с. В описываемом районе наблюдаются фены, бризы и бора. Фен- сильный и порывистый теплый ветер, дующий с гор. При фене происходит повышение температуры воздуха и понижение относительной влажности. Этот ветер может быть в любое время года, однако наибольшая его повторяемость приходится на конец зимы- весну. Бризы- веры суточной периодичности- наблюдаются на берегах Охотского моря; чаще они бывают летом и осенью. Скорость бризовых ветров 1-4 м/с, в отдельных случаях может достигать 8-10 м/с. Скорость дневного бриза в среднем несколько больше скорости ночного. Летом дневной бриз начинается в 10-11 ч и продолжается до захода солнца; направлен он с моря на сушу. Ночной бриз наблюдается в ночные и утренние часы и направлен с суши на море. Бризовые ветры чаще наблюдаются в районе Тауйской губы(31-45 дней в году). Бора- сильный порывистый ветер, направленный в низ по горному склону к морю и приносящий в зимнее время значительное похолодание. Так, в районе залива Пестрая Дресва(западный берег Гижигинской губы) наблюдается бора, скорость ее может достигать 40-60, редко 71 м/с. В среднем за год здесь бывает около 90 дней с борой. Видимость в Охотском море определяется режимом туманов и атмосферных осадков, ухудшает ее и низкая облачность. С декабря по февраль над охотским морем преобладает хорошая видимость (10 миль и более) и повторяемость ее почти по всей акватории моря составляет 70%. Пониженная видимость(менее 2 миль) составляет 20-30% и только в северной части моря не превышает 15%. Основной причиной ухудшения видимости зимой являются частые и продолжительные снегопады и метели; они наблюдаются в то время, когда над Охотским морем располагаются обширные глубокие и малоподвижные циклоны. При сильных снегопадах видимость уменьшается до 5 кбт и менее. С марта по май циклоническая погода все еще сменяется непродолжительными антициклональными вторжениями, в связи с этим уменьшается повторяемость осадков. В апрели из-за резкого увеличения числа дней с туманами возрастает повторяемость очень плохой видимости(менее 2 кбт). С июня по август происходит дальнейшее ослабление циклонической деятельности. В это время преобладает низкая слоистая облачность, часты туманы и морось, и повторяемость пониженной видимости в северной части моря достигает 15-30%, а в южной части 35-50%. Пониженная видимость чаще всего бывает при штилях или слабых ветрах. Повторяемость хорошей видимости в северной части моря не превышает 65%, в южной-45%. С сентября туманы наблюдаются реже, частота пониженной видимости уменьшается над большей частью Охотского моря до 10%, а в районе Курильских островов до 25%. Летом повторяемость пониженной видимости чаще отмечается в ночные и утренние часы. Колебания уровня и приливы. Колебания уровня воды в Охотском море зависят главным образом от приливных и сгонно-нагонных явлений, общей циркуляции вод и цунами. Сезонные изменения уровня воды составляют около 0,2 м. Наибольшие значения уровня отмечаются в ноябре-январе, наименьшие в марте-апреле. В Охотском море наблюдаются приливы всех типов, каждый из них охватывает обширные районы и обладает большими величинами. Так, в Пенжинской губе наблюдаются самые высокие в мире неправильные суточные приливы, а в Удской губе и Тугурском заливе полусуточные приливы по величине не уступают приливам Мезенского залива в Белом море. Приливы Охотского моря создаются главным образом за счет вхождения тихоокеанского прилива через проливы Курильских островов. В очень малой степени они образуются за счет прилива, возникающего непосредственно в Охотском море, и прилива, идущего из Японского моря через Амурский лиман и пролив Лаперуза. Приливы Японского моря имеют важное значение непосредственно в проливе Лаперуза, но и в прилегающей к нему части Охотского моря. По мере удаления в открытое море влияния этих приливов заметно уменьшается. Только тихоокеанский прилив захватывает все море и совместно с собственным приливом Охотского моря образует в нем сложные колебания уровня и течения. Определяющим фактором в географическом распределении отдельных типов приливов является интерференция приливных волн. Характер же интерференции волн определяется размерами и очертаниями бассейна и отдельных, более или менее обособленных его районов, распределением глубин, а также периодом приливных волн. В Охотском море наблюдаются приливы суточные, неправильные суточные, полусуточные и неправильные полусуточные. Неправильные суточные приливы наиболее распространены почти по всей центральной и южной частях моря, а также вдоль большей части берегов залива Шелихова. Неправильные полусуточные приливы наблюдаются в северо-западной и северных частях моря, у западного берега полуострова Камчатка и в заливе Терпения. Полусуточные приливы встречаются лишь в Удской губе, заливах Академии и Тугурский. Наибольшие по величине суточные и неправильные суточные приливы наблюдаются в июне-июле и в декабре- январе. В это время новолуние и полнолуние бывает в дни с наибольшим склонением Луны, следовательно, сизигийные и тропические приливы происходят одновременно, так как возрасты полусуточных и суточных приливов обычно очень близки. В марте-апреле и в сентябре- октябре, когда сизигии Луны совпадают с нулевым ее склонением, бывают приливы с наименьшей величиной. У полусуточных приливов наибольшие величины могут наблюдаться в любое время года и случаются значительно чаще, чем в случае суточных и неправильных суточных приливов. Наименьшие приливы(менее 1 м) отмечаются у восточного и северного берегов Сахалина. В Сахалинском заливе и севернее его, а также во всей юго-западной половине Охотского моря наибольшие возможные приливные колебания не превышают 3м. Приливы более 5 м наблюдаются у западного берега полуострова Камчатка к N от устья реки Колпакова, в восточной половине Тауйской губы и в районе Шантарских островов. Наибольшей величины прилив достигает у в хода в Пенжинскую губу- 13,9 м, в вершине ее 13,4 м, а в вершинах Тугурского залива и Удской губы соответственно 10,1 и 9,7 м. В устьях рек, впадающих в охотское море, как правило, происходит уменьшение величины прилива в результате влияния стока речных вод и трения в русле реки. Сгонно-нагонные колебания уровня значительны в Сахалинском заливе, заливе Терпения, во Втором Курильском проливе и у западного берега полуострова Камчатка. В заливе Терпения сгонно-нагонные колебания уровня воды происходят в основном со второй половины августа по декабрь. При устойчивых ветрах нагон воды здесь составляет 0,4-0,6м, редко 1-1,5м. в Сахалинском(в районе порта Москальво) нагон воды достигает 1,5-2м, что приводит к затоплению прибрежной зоны. Во многих районах Охотского моря ход уровня имеет сложный характер из-за сейшевых колебаний(с периодом от нескольких минут до 1,5-2ч). Величина сейшевых колебаний невелика- 10-20 см. Значительный подъем уровня может наблюдаться при прохождении глубоких циклонов, уровень воды при этом может повышаться на 0,7-1,5 м, иногда на 3-3,5 м(поселок Южно-Курильск). Особенно большие колебания уровня воды могут наблюдаться при цунами. Течения. Общая циркуляция вод Охотского моря направлена против часовой стрелки. Водообмен Охотского моря с Японским осуществляется через Татарский и пролив Лаперуза, а с Тихим океаном- через проливы Курильских островов. Воды Тихого океана поступают через проливы, расположенные севернее острова Симушир, и с водами Охотского моря движутся с SW на N. Затем это течение разделяется на два потока. Один поток идет вдоль западного берега полуострова Камчатка, а другой- к банке Кашеварова(55°30′ N,146°15′ Е). Поток, движущийся вдоль западного берега полуострова Камчатка, делится на три ветви между параллелями 54° и 55° сев. шир. Воды одной из них направлены к W и далее к банке Кашеварова. Воды другой отклоняются к E и на расстоянии 30-40 миль от берега следуют на S. Далее на параллели 53° сев шир. воды этой ветви встречаются с водами, поступающими с Тихого океана через проливы Курильских островов, расположенные севернее острова Онекотан, затем поворачивают к берегу и идут непосредственно вдоль него на N. Воды третьей ветви вместе с водами, движущимися непосредственно вдоль западного берега полуострова Камчатка, у мыса Утхолокский делятся на два потока. Один поток продолжает идти вдоль западного берега полуострова Камчатка в залив Шелихова, обходя его против часовой стрелки, и за полуостровом Пьягина снова выходит в море. Другой поток направляется на N к полуострову Пьягина, соединяется с водами, выходящими из залива Шелихова, и движется дальше на W и WSW до меридиана поселка Охотск. Следуя вдоль северо-западного берега моря, поток постепенно отклоняется на SW,S и SE. Затем он соединяется с водами, выходящими из Сахалинского залива, и, обогнув северную часть острова Сахалин, идет на S под названием Сахалинского течения. На параллели 55° сев. шир. Сахалинское течение соединяется с водами, поступающими из восточных районов моря. На параллели мыса Терпения Сахалинское течение разветвляется. Воды одной из его ветвей отклоняются постепенно к Е и NE, соединяются с водами, поступающими из тихого океана, и далее следуют на N. Воды другой ветви идут на юг, формируя циркуляцию вод в заливах Терпения и Анива. Затем они соединяются с водами , поступающими из Японского моря через пролив Лаперуза, и движутся на NE вдоль Курильских островов, выходя в Тихий океан через проливы между островами Хоккайдо и Симушир. Несколько устойчивых круговоротов постоянные течения образуют: в юго-восточной части моря между параллелями 52°-53° сев. шир. и меридианами 155°-156° вост.долг.; в юго-западной части моря; в центральной части моря с центром над впадиной Дерюгина; в северо-восточной части моря над впадиной ТИНРО и в северо-западной части моря в районе острова Ионы. В районе Курильских островов постоянные течения носят круговой характер и обходят каждый остров по ходу часовой стрелки. В южных проливах Курильских островов преобладают течения, направленные из Охотского моря. В северных проливах вода поступает из Тихого океана в Охотское море, за исключением Второго Курильского пролива, где течение в основном направленно из Охотского моря. Скорость постоянных течений в Охотском море не превышает 0,4- 1 уз. Скорость Сахалинского течения и течений в глубоководных проливах Фриза, Буссоль, Крузенштерна и в Четвертом Курильском проливе может достигать 1-1,5 уз. В прибрежных районах, узкостях и проливах преобладают приливные течения. Приливной поток следует к N вдоль западного берега полуострова Камчатка. На параллели мыса Хайрюзова он поворачивает на NE и входит в залив Шелихова, направляясь на NE и строго сохраняя это направление в юго-восточной части залива Шелихова и в Пенжинской губе. В северо-западной части залива направление приливного потока становится менее устойчивым. К S от полуострова Кони приливное течение имеет генеральное направление на NE. В близи Тауйской губы и западнее ее оно направленно на NW. В районе Шантарских островов приливные течения интенсивны и очень сложны. В проливах Курильских островов, кроме самых южных, приливное течение направленно из Тихого океана в Охотское море. Скорость приливных течений, за исключением залива Шелихова, Шантарских и Курильских островов, колеблется от 0,4 до 3 узлов. Наибольшие скорости 7,4 и 8 уз отмечаются соответственно во входе в Пенжинскую губу и в районе Шантарских островов. Почти для всех проливов Курильских островов характерна большая скорость приливных течений. В большинстве проливов скорость течений может достигать 5-6 уз. Наибольшая скорость приливных течений, 11 уз, наблюдается в проливе надежды, а в проливах Среднего, Севергина, Креницына и Дианы скорости достигают соответственно 10,4; 9,4; 9,0 и 8,8 уз. В Четвертом Курильском проливе, в проливах Креницына и Севергина наибольшие скорости отмечены в близи берегов, причем у северного берега они в полтора-два раза больше. В проливах Надежды, Дианы, Уруп наибольшие скорости наблюдаются у южного берега. Наибольшая скорость приливных течений бывает в июне-июле и декабре-январе. В районах с неправильными полусуточными приливами наибольшие скорости течений отмечаются в марте и сентябре. С режимом приливных течений связаны «отбойные» течения, обнаруженные в проливах Екатерины и Рикорда у мысов и направленные поперек пролива. Скорость «отбойного» течения зависит от скорости приливных течений и может быть в два-три раза больше суммарной скорости течения в соседних районах этих проливов. Во многих проливах часто наблюдаются водовороты и сулои. Обычно сулои возникают в местах выхода быстрых течений на мелководье, а также р районах встречи течений различных направлений. При сулоях возникают короткие высокие волны с пенящимися гребнями, не имеющие определенного направления. При учете течений следует иметь в виду, что в следствии воздействия устойчивых ветров возникают ветровые течения, существенно меняющие скорость течений. Волнение. Частые ветры в осеннее- зимний период способствуют развитию волнения на акватории Охотского моря, свободной от льда. С октября по апрель в основном волнение бывает от N, преобладают волны высотой менее 3 метров(83%). Повторяемость волн высотой 4 м и более в это время не превышает 14-16%, а волн высотой 8 м и более- 1%. Иногда высота волн зимой может достигать 11-13 м. В апреле- мае часто волнение от S, но нередко, особенно в апреле, наблюдается волнение и от N. В это время волнение постепенно ослабевает и повторяемость волн высотой 4м- составляет 2-5 %, но во время шторма высота волн может достигать 10м. Летом море бывает наиболее спокойным в году и преобладает высота волн 2м и менее(85-87%). Волны высотой 4м и более наблюдаются только в открытых районах моря, и их повторяемость не превышает 1%. Летом направление волнения изменчиво. Осенью интенсивность волнения повсеместно возрастает. Повторяемость волн 4м и более составляет 2-8%, в южной части моря 10-14%, а волн высотой 8м-2% по всему морю. Сильное волнение осенью обычно отмечается от N, NW и E. При продолжительных штормовых ветрах, скорость которых 30-40 м/с, высота волн может достигать 13-16м, длина 120-150м, период 10-13 с. В районе мыса Тайгонос и у селения Усть-Большерецк высота волн может достигать 11м. В проливе Лаперуза, в районах Шантарских и Курильских островов наблюдается очень крутое волнение, переходящее иногда в толчею. В конце лета и начале осени при прохождении тропических циклонов через Охотское море в нем развивается сильное волнение. Прохождение тропических циклонов через северо-западную часть Тихого океана вызывает зыбь, которая распространяется в Охотское море через проливы Курильских островов. Период волн, преобладающий в Охотском море, составляет 3-7 с(60-70%). Повторяемость волн с периодом 17с не превышает 1%. Ледовый режим. В Охотском море ежегодно отмечаются сложные ледовые условия, существенно затрудняющие судоходство. Характерной особенностью ледового режима является различие ледовой обстановки в западной и восточной частях моря. Ледовые условия в восточной части моря, за исключением залива Шелихова, всегда легче, чем в западной. Это объясняется тем, что в восточной части глубины больше, водообмен с Тихим океаном не затруднен, и зимой температура вдоль западного берега полуострова Камчатка всегда на 1-2° выше температуры окружающих вод. В районе мыса Лопатка лед бывает редко, а проливы между островами Кетой и Парамушир даже в суровые зимы бывают свободными от льда. Западная часть моря и в мягкие зимы заполнена дрейфующим льдом. Первый лед(забереги, шуга, склянка) появляется в октябре в начале в некоторых закрытых бухтах северной части Охотского моря, в опресненных участках, а также в местах выхода глубинных вод. Этот лед неустойчив и при потеплении или сильных ветрах исчезает. Порт Александровский-на-Сахалине.(Пункт отхода) Порт Александровский-на-Сахалине, морской торговый порт, находится в южной части Александровского залива. К порту приписан портовый пункт Мгачи. В период навигации погрузочно-разгрузочные работы производятся на рейде Александровский с помощью барж и катеров. Порт открыт для захода иностранных судов, которые должны следовать к нему по подходному фарватеру, начинающемуся в точке с координатами 50° 54,5’N, 141° 48,0’Е. Границы порта. Акватория порта состоит из внешней и внутренней. К внешней акватории порта — рейду Александровский — относится часть водного пространства Александровского залива, ограниченная береговой линией и линиями, соединяющими точки: 1) 50° 53,65′ N, 142° 07,57′ Е; 2) 50° 53,94′ N, 142° 07,00′ Е; 3) 50° 54,63′ N, 142° 06,42′ Е; 4) 50° 54,90′ N, 142° 07,21′ Е; 5) 50° 53,84′ N, 142° 08,11′ Е. К внутренней акватории относится ковш порта. Гидрометеорологические сведения. В районе порта преобладают юго-восточные ветры и только в июне и июле увеличивается повторяемость юго-западных ветров. Северо-восточные, восточные и юго-восточные обычно сопровождаются осадками. Туманы наиболее часто бывают в мае-июле: 4-7 дней в месяц. Наиболее часто штормы наблюдаются с ноября по март, повторяемость штормовых ветров в это время составляет 4-7%. В районе порта лед держится с конца ноября по апрель. Портовые средства и оборудование. В порту имеются буксиры, катера и плашкоуты; погрузочно-разгрузочные работы механизированы. Ремонт. В порту можно произвести мелкий ремонт малых судов. Снабжение. В период навигации малые суда могут пополнить запасы топлива, воды и продовольствия. Береговая РЛС находится в помещении инспекции портового надзора (50° 53′ 47,7»N, 142° 07′ 48,6» Е). При ограниченной видимости по запросам судов, находящихся в зоне действия береговой РЛС (до 24 миль), дежурный инспектор портового надзора выдает радиолокационную информацию через дежурного диспетчера порта. Связь. Суда следующие в порт или стоящие на рейде Александровский, могут круглосуточно осуществлять связь с помощью радиостанций со следующими береговыми службами: — с центральной портовой радиостанцией(на УКВ, канал 1, позывной «Александров- Сахалинский -радио-1»;частота 2182 кГц, позывной «Александровск- Сахалинский- радио»); — с диспетчерской порта (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио- 2»; частота 2720 кГц, «Александров- Сахалинский-радио-1»); — с портовым надзором (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио-5»). Центральная портовая радиостанция работает в течении всего года, радиостанция диспетчерской порта и портового надзора- только в период навигации. Рейд Александровский совершенно не защищен от северных, Северо-западных и западных ветров и волнения, но несколько прикрыт с S мысом Жонкиер. Восточные ветры достигают на рейде большой скорости, однако сильного волнения на нем не развивают. При штормовых ветрах из пролива судам надлежит покидать рейд Александровский, так как на нем развивается сильное волнение, а грунт- песок и камень- якоря держит плохо. Глубины на рейде уменьшаются к берегу неравномерно. Якорное место на рейде находится на NNE в 1,1 мили от мыса Жонкиер. Глубины на якорном месте 10,6- 13,6. Банки. В Александровском заливе восточнее меридиана мыса Жонкиер лежат банки, вытянутые цепью на 3 мили к N от рифа, отходящего от мыса Жонкиер. Наиболее мелководные банки с глубинами 5,8 и 6,6 м находятся соответственно в 7 кбт и 1,9 мили к N от мыса Жонкиер. Грунт на банках песок и камень. Ковш, защищенный южным и северным молами, расположен у берега в 6 кбт к ЕNЕ от мыса Жонкиер. Северный мол соединен с берегом эстакадой. Вход в ковш шириной 34 м обращен к SW. В ковше оборудованы 4 причала, а на берегу вблизи ковша находятся строения порта. Глубины во входе в ковш 1,9- 2 метра. К углам ковша дно круто поднимается и переходит в осушку. Грунт в ковше ил, песок. Ковш подвержен заносу. Ковш защищен от волнения с S и с SW. При сильных ветрах других направлений малым судам рекомендуется укрываться в устье речки Большая Александровка. Постановка на якорь в пределах 3 кбт к NW от ковша запрещена. Швартоваться к причалам №1 и 2 следует с осторожностью, так как почти всюду возле них лежат камни. Во время сильного волнения входить в ковш опасно. Огни правый и левый входные установлены на оконечностях северного и южного молов ковша. «Два затонувших судна с частями над водой находятся: одно у северной стенки внешней акватории ковша; другое- в 0,2 кбт кW от оконечности северного мола ковша.». Причальные сооружения порта Александровский- на- Сахалине. Название(номер) причального сооружения Положение Длина, м Глубина, м Примечание 1 2 3 4 5 Причал№1 Северо-западная стенка ковша 100 ——- Стенка осыхает Причал№2 Северо-восточная стенка ковша 150 ——- Стенка осыхает Причал№3 Юго-восточная стенка ковша 85 0,2- 1 ——- Причал№4 Юго-западная стенка ковша 77 0,2- 0,8 ——- Рекомендации для подхода к порту Александровский- на- Сахалине. Подход к порту в хорошую видимость не представляет трудностей. В условиях ограниченной видимости необходимо остерегаться банок, лежащих на рейде Александровский. Определять место судна можно по мысам Ходжи, Жонкиер и Хой. При подходе к порту с S, когда мыс Жонкиер придет на траверз судна в расстоянии 1 мили от него, следует прокладывать курсы к намеченному якорному месту или в ковш порта, оставляя светящий буй северный, ограждающий риф у мыса Жонкиер, в 5 кбт к S. Следуя в ковш, надлежит ориентироваться по огням, установленным на оконечностях молов ковша. Во всех случаях при подходе к порту Александровский- на- Сахалине нужно как можно чаще измерять глубины. Портовые правила. Ниже приводятся выдержки из обязательных постановлений по морскому торговому порту Александровский- на- Сахалине и приписному портовому пункту Мгачи, 1983г., экземпляр которых можно получить по прибытии в порт. Ввиду того что обязательные постановления периодически корректируются и переиздаются, приведенные ниже выдержки могут несколько отличаться от соответствующих текстов обязательных постановлений последующего издания. 2. Вход судов в порт и выход из порта 2.2 Лоцманской службы в порту и портовом пункте нет. 2.3 Вход в ковш и стоянка у причалов малых судов разрешается: — для оформления прихода и отхода, — для производства грузовых операций, — в случаях, вызванных чрезвычайными обстоятельствами. Капитан судна должен сделать донесение в письменном виде капитану порта о причине вынужденного захода. 2.6 Малое судно, прибывшее в ковш порта, обязано в течении 30 мин оформить приход в портовом надзоре. 3. Плавание судов в портовых водах 3.1 Допустимая скорость малых судов на подходе к ковшу порта и на выходе из него, должна быть такой, чтобы обеспечивалась полная безопасность мореплавания. 3.2 Обгон судов на подходах к ковшу порта, а также при выходе из порта запрещается. 3.3 Суда, идущие из пролива в ковш, должны уступать дорогу судам, идущим из ковша. 3.4 Суда, идущие из ковша без буксируемых плавсредств, должны уступать дорогу судам, идущим из пролива с буксируемы плавсредствами. 3.5 При Северо-западных и западных ветрах, дующих со скоростью более 12 м/с, входить и выходить из ковша не рекомендуется. 3.6 При подходе к ковшу со стороны пролива малые суда обязаны подавать два продолжительных звука, а при выходе из ковша- один продолжительный звук. 5. Стоянка судов на рейде и у причалов 5.4 При получении штормового предупреждения малые суда, стоящие в ковше порта, должны быть закреплены по штормовому. Другие суда обязаны заблаговременно укрыться в речке Большая Александровка. Порт Александровск-Сахалинский приписан к порту Невельск. Ниже приводятся выдержки из Обязательного постановления по Невельскому морскому рыбному порту и приписным портовым пунктам, 1978 г., экземпляр которого можно получить по прибытии в порт. Ввиду того, что обязательные постановления периодически корректируются и переиздаются, приведенные ниже выдержки могут несколько отличаться от соответствующих текстов обязательных постановлений последующего издания. |