лр 1 рабоч проц. Лабораторная работа 1 Натяжение цепи газораспределительного механизма двигателя ваз2101
 Скачать 346.3 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Омский государственный технический университет» Кафедра «Гидромеханика и транспортные машины» Лабораторная работа №1 Натяжение цепи газораспределительного механизма двигателя ВАЗ-2101. Выполнил: студент группы ТСн-191 Мирко Б.С Принял: Доц.,к.н.: Тегжанов А.С. Омск 2020 Цель работы: закрепление полученных знаний по разделу «Механика газораспределения» Оборудование: 1. Двигатель ВАЗ-2101 2. Ключи № 10, 13 Задание: изучить назначение, устройство и принцип действия натяжителя цепи. Отрегулировать натяжку цепи на двигателе. Теоретическаячасть: Привод распределительного вала производят от коленчатого вала через механическую передачу, с учетом того, что за два оборота коленчатого вала распределительный вал должен сделать только один оборот, придаточное отношение должно быть равно 1:2.  В механизме привода цепной или ременной передачи обязательно предусматривается наличие механизма натяжения, который позволяет производить монтаж и демонтаж цепи и ремня без разборки всей передачи. А также компенсирует удлинение цепи и ремня, происходящие в течение их нормальной работы.   Порядок выполнения:Снять натяжитель. Проверить состояние натяжителя.. Натяжитель, поставить на место. Ослабить колпачковую гайку 1 натяжителя. Провернуть коленчатый вал на 1,5-2 оборота в направлении вращения, при этомпружины натяжителя автоматически установят правильное натяжение цепи. После этого затянуть колпачковую гайку натяжителя. Контрольные вопросы Для чего предназначен газораспределительный механизм и из чего он состоит? Механизм газораспределения предназначен для впуска в цилиндры свежего воздуха и выпуска продуктов сгорания. Он состоит из распределительного вала, зубчатых колес распределения, впускных и выпускных клапанов, крепежных деталей. От чего получает вращение распределительный вал, сколько оборотов делает двигатель при одном повороте этого вала и почему? Привод распределительного вала производят от коленчатого вала через механическую передачу. С учетом того, что за два оборота коленчатого вала распределительный вал должен сделать только один оборот, передаточное отношение должно быть равно 1:2. Передачу вращения производят в основном двумя способами – шестеренчатая передача и цепная передача. Как располагается распределительный вал относительно клапанов? Распределительный вал располагается сверху относительно клапанов. С помощью каких механических передач приводится в движение распределительный вал и какие у каждой из них преимущества и недостатки? Привод механизма газораспределения: через шестерни, с помощью цепной или ременной передачи. Недостатки цепной передачи: большой вес и сложность конструкции, , повышенный шум при работе, большие трудозатраты и стоимость замены, чем по замене ремня ГРМ. Преимущества цепной передачи: защищенность от внешних воздействий, способность передать большие нагрузки, в сравнении с ременной, возможность использования более простой и надежной конструкции фазовращателей. |