Практикум. Лабораторная работа 1. Расчет гидравлического режима совместной работы участка нефтепровода и нефтеперекачивающей станции 2
Скачать 2.33 Mb.
|
Лабораторная работа №2. «Расчет гидравлического режима совместной работы НПС и сложного участка нефтепровода (с вставками или лупингом)»Теоретическое введениеЛинейный участок нефтепровода может иметь более сложную структуру, чем простой трубопровод, т.е. трубопровод с постоянным внутренним диаметром. Примером такого усложнения является вставка, рис.8. Рис. 8. Участок нефтепровода со вставкой Вставкой называется трубопроводный сегмент (ВС), как правило, большего диаметра, чем основная магистраль, подключаемый к ней последовательно с целью снижения гидравлического сопротивления и увеличения тем самым пропускной способности. Гидравлические условия подключения вставки выглядят следующим образом: (2.1) т.е. расходы и нефти в основной магистрали и вставке одинаковы, а потери напора и в каждом из последовательно соединенных трубопроводов складываются. Система уравнений (2.1) может быть записана в виде: (2.2) Тогда из первых двух равенств находим скорости нефти в трубопроводных сегментах: , ; из последнего соотношения – потери напора на участке АС. Если участок нефтепровода состоит из сегментов труб, имеющих близкие диаметры, то для гидравлических расчетов можно использовать средний эквивалентный диаметр участка трубопровода: (2.3) где длина и внутренний диаметр составляющих участок сегментов, соответственно; длина всего участка нефтепровода. Формула (2.3) построена с условием соблюдения постоянства расхода нефти при переходе от сегмента с одним диаметром к сегменту с другим диаметром, а также зависимости гидравлических потерь от диаметра трубопровода, имеющих вид: . Лупингом (от английского слова “loop” - петля) называется дополнительный трубопровод, проложенный параллельно основной магистрали и соединенный с ней в двух сечениях: начальном – и конечном – (рис.9). Рис.9. Схема участка нефтепровода с лупингом Обычно на нефтепроводах лупинги прокладываются как резервные нитки магистрали (например, на подводных переходах) или для увеличения пропускной способности рассматриваемого участка. Гидравлические условия подключения лупинга записываются следующим образом: (2.4) Они означают, что при разделении (и слиянии) потоков нефти в точках разветвления расходы и складываются, а потери напора и на трение в каждом из параллельно соединенных трубопроводов одинаковы. Система уравнений (2.4), записанная в виде: (2.5) дает систему двух уравнений для определения двух неизвестных скоростей и течения нефти в каждом из трубопроводов. Эта система уравнений легко разрешается в двух случаях [6]. 1) Если режимы течения нефти в каждом из трубопроводов находятся в зоне гидравлически гладких труб (зоне Блазиуса), то и . Тогда, разрешая (2.5) относительно и , получаем: (2.6) где – скорость нефти в неразветвленной части трубопровода. Течение нефти на участке с лупингом можно представить как течение на таком же участке без лупинга, но в трубопроводе с увеличенным (эквивалентным) диаметром . Для этого достаточно принять: , где . (2.7) 2) Если режимы течения нефти в каждом из трубопроводов находятся в зоне квадратичного трения, то и не зависят от расхода нефти. Тогда, разрешая (2.5) относительно и , получаем: (2.8) где и – скорость нефти и коэффициент гидравлического сопротивления в неразветвленной части трубопровода, соответственно. Течение нефти на участке с лупингом можно представить как течение на таком же участке без лупинга, но в трубопроводе с увеличенным (эквивалентным) диаметром . Для этого достаточно принять: , где (2.9) – коэффициент гидравлического сопротивления в неразветвленной части трубопровода, вычисленный по эквивалентному диаметру . |