Лекция 1. Лекция 1 Классификация скоропортящихся грузов Скоропортящиеся грузы подразделяются на мясо и мясопродукты
 Скачать 16.97 Kb.
|
|
Щербаков К.В ЭД-447 Лекция №1 1. Классификация скоропортящихся грузов Скоропортящиеся грузы подразделяются на: - мясо и мясопродукты; - рыба и рыбопродукты; - овощи; - фрукты; - продукция молочной, маслосыродельной и жировой промышленности, яйца; -консервированная продукция, алкогольные напитки и прочие скоропортящиеся грузы. По срокам хранения скоропортящиеся грузы разделяют, на: особо скоропортящиеся - со сроком годности меньше 72 ч., при температуре хранения, не выше +6°C; скоропортящиеся - сохраняющие потребительские качества до 30 дней, при условии специального температурного режима; По степени охлаждения продукты разделяют, на: свежие – хранящиеся при температуре окружающей среды, кроме регионов с жарким климатом; охлажденные - требующие охлаждения - от +4°C до -6 °C; замороженные - требующие заморозки - от -7 °C до -17°C; глубокозамороженные - замораживаемые от -18°C. 2. Понятие НХЦ, ее особенности. НХЦ – это технологические процессы, и связанные с ними технические средства, обеспечивающие транспортировку скоропортящихся грузов. Особенности НХЦ: – необходимость обеспечения условий погрузки, разгрузки и транспортировки этих грузов, близких к условиям их хранения в стационарных холодильниках; – необходимость обслуживания груза в пути; – односторонность перевозок и соответственно высокий коэффициент порожнего пробега изотермических транспортных модулей; – относительно небольшая степень загрузки изотермических транспортных модулей; – высокая стоимость скоропортящихся грузов, изотермических транспортных и складских модулей и устройств обслуживания; – возникновение естественной убыли скоропортящихся грузов в процессе доставки; – ограниченные предельные сроки перевозки и хранения. 3. Технические средства НХЦ и их назначение. А) Хладотранспорт: Изотермические транспортные модули (ИТМ): железнодорожные, автомобильные, морские, воздушные, речные. В них производится транспортировка скоропортящихся грузов. Устройства обслуживания ИТМ: Рефрижераторные депо, пункты экипировки, пункты промывки, дезпромпункты. Необходимы для должного функционирования подвижного состава. Б) Холодильные склады: – производственные для хранения выпускаемой холодильной продукции. Там начинается НХЦ; – заготовительные, где концентрируются скоропортящиеся грузы; – перегрузочные, для кратковременного хранения скоропортящихся грузов на стыке двух видов магистрального транспорта; – распределительные, где грузопоток распределяется между реализационными холодильниками или мелкими потребителями; – реализационные для передачи грузов в реализацию. Там заканчивается НХЦ; – станции предварительного охлаждения плодоовощей. Служат для быстрого понижения температуры плодоовощей перед транспортировкой. |