Лекция 5,6 (2). Лекция 5,6 Разраб. Бритов М. А. Насосы Назначение и классификация насосов по принципу действия
 Скачать 2.5 Mb.
|
|
Cхема работы бачка для торцового уплотнения «Тандем»  Пример обозначения двойного торцового уплотнения , типа «тандем» 80 УТТ, где 80 – диаметр вала, мм; У – уплотнение; Т – торцовое; Т – «тандем» Системы смазки насосов Основное назначение смазки состоит в уменьшении трения между движущимися деталями и снижения их износа. Кроме того, благодаря смазке охлаждаются трущиеся поверхности и создается дополнительное уплотнение между ними. Система смазки центробежных насосов. Гидравлическая часть насосов смазывается перекачиваемой жидкостью. Для смазки подшипников применяют жидкие масла: веретенное, турбинное, машинное, авиационное, а также густые консистентные смазки ( солидолы, литол – 24 ). В нефтяных центробежных насосах смазка подшипников осуществляется жидким минеральным маслом марок Тп - 22 или Тп – 30 с помощью маслоподающих элементов ( кольцо, диск ). Возможно применение другой марки масла, которая указывается в паспорте завода изготовителя на данный насос. Принцип работы масленки постоянного уровня см. рисунок 
Смазка и охлаждение подшипников, охлаждение ротора и внутренней поверхности статора герметичных электронасосов осуществляется перекачиваемой жидкостью. Перекачиваемая жидкость поступает из напорной зоны через щелевое уплотнение и из полости электродвигателя отводится через штуцер в задней крышке насоса по трубопроводу на прием насоса. Система смазки паровых прямодействующих насосов. Гидравлическая часть насосов смазывается перекачиваемой жидкостью. Паровая часть – от многоточечного насоса высокого давления ( лубрикатора ) цилиндровым маслом или от групповой масленки. Смазка шестеренчатых и винтовых насосов осуществляется перекачиваемой жидкостью. Системы охлаждения насосов Охлаждение всех деталей насоса ( подшипники, уплотнения, корпус ) осуществляется, как правило, через рубашки охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости применяется вода или иная жидкость. На НПЗ в настоящее время применяют замкнутые схемы охлаждения центробежных насосов. Такая схема включает в себя емкость для охлаждающей жидкости, насос, аппарат воздушного охлаждения типа АВМ или АВГ и трубопроводы технологической обвязки. В качестве охлаждающей жидкости применяют масло, дизтопливо или тосол. Эксплуатация и техническое обслуживание насосов Основные операции: Подготовка к пуску → пуск Переход с работающего насоса на резервный Остановка насоса → нормальная → аварийная Техническое обслуживание → контроль и регулирование параметров → диагностика технического состояния → проведение ППР и ремонтов по техсостоянию Регулирование основных параметров центробежной насосной установки Производительность → дросселирование на лини нагнетания → байпасирование → изменение диаметра рабочих колес → изменение частоты вращения ротора → параллельная работа насосов Напор → изменение диаметра рабочих колес → изменение частоты вращения ротора → последовательная работа насосов Регулирование параметров поршневого насоса Производительность → байпасирование → изменение длины хода поршня → изменение числа ходов поршня Напор поршневого насоса не регулируется Контроль рабочих параметров → производительность → напор (давление) → температура → нагрузка электродвигателя → герметичность → насоса → трубопроводная обвязка → уровень смазки → вибрация → насоса → электродвигателя Контроль температуры насосного агрегата Температура → подшипников → насоса → электродвигателя → системы охлаждения → корпуса торцового (сальникового) уплотнения → корпуса насоса → перекачиваемого продукта → обмоток электродвигателя Основные причины немедленной остановки насосной установки → увеличение температуры подшипников выше допустимой → перегрузка электродвигателя → появление посторонних шумов в насосе → увеличение вибрации выше допустимых норм → выход из строя КИП и А → пропуск продукта через уплотнение выше допустимых норм → прекращение подачи охлаждающей или уплотняющей жидкости При обслуживании насосной установки запрещается: → пуск центробежного насоса при закрытой задвижке на линии всасывания → длительная работа центр. насоса при закрытой задвижке на напорном трубопроводе → длительная работа центр. насоса при подаче менее 10% от номинальной → пуск поршневого насоса при закрытой задвижке на напорном трубопроводе → подтягивать фланцевые соединения и сальниковые уплотнения на работающем насосе → работать без ограждений или при неисправных ограждениях насоса → производить ремонт насоса без разборки электрической схемы привода → приступать к ремонтным работам на не опорожненном полностью насосе Испытание центробежных и поршневых насосов после ремонта → кратковременный пуск → испытание под нагрузкой не менее 4 – х часов → контроль всех параметров → проверка работы всех узлов и деталей → проверка вибрации → проверка герметичности насоса и технологической обвязки Основная техническая документация по безопасной эксплуатации насосов → инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию насосов → журнал замеров уровней вибрации → карты вибрации → технологическая схема насосной установки → технический паспорт, техническое описание насоса → формуляр по эксплуатации и ремонту → план локализации аварийных ситуаций Характерные неисправности насосных агрегатов: → нагрев выше допустимого → вибрация → нарушение герметичности → снижение технологических параметров ( производительность, давление ) → перегрузка электродвигателя Нагрев подшипников выше допустимого обусловлен: → повышенной вибрацией, биением ротора → неправильной установкой подшипников → некачественной смазкой → недостаточной подачей смазки → уменьшением подачи охлаждающей жидкости Вибрация насоса возникает из-за: → нарушения центровки → дебаланса ротора → ослабления фундаментных болтов → неисправности подшипников → неисправности муфты → искривления вала → работа насоса в режиме кавитации Нарушение подачи жидкости после пуска поршневого насоса может возникнуть из-за: → высоты всасывания больше допустимой → неисправности всасывающих и нагнетательных клапанов → подсоса воздуха в трубопроводе приема или через сальники Нарушение подачи жидкости после пуска центробежного насоса может возникнуть из-за: → низкого уровня жидкости в приемном резервуаре → не полностью залитого насоса и всасывающего трубопровода → подсоса воздуха в приемном трубопроводе → обратного направления вращения вала насоса Центробежный насос должен быть оборудован следующей арматурой и приборами: - фильтром на приеме, предназначенным для задержания крупных взвесей, плавающих в продукте; задвижкой на всасывающем патрубке; манометром или вакуумметром для измерения разрежения на всасывающем трубопроводе. Вакуумметр устанавливается на трубопроводе между задвижкой и корпусом насоса; краном для выпуска воздуха при заливе (устанавливается в верхней части корпуса); 2 обратным клапаном на напорном трубопроводе, предотвращающем движение продукта через насос в обратном направлении при параллельной работе другого насоса; задвижкой на напорном трубопроводе, предназначенной для пуска в работу, остановки и регулирования производительности и напора насоса; манометром на напорном патрубке для измерения давления, развиваемого насосом; предохранительным клапаном на напорном патрубке за задвижкой для защиты насоса. В связи с тем, что насосные установки часто включаются в основной комплекс оборудования для регулирования режимов работы различного назначения, они могут быть оборудованы разнообразными приборами автоматики. Подготовка центробежного насоса к пуску. Перед пуском насоса необходимо: 1. Проверить по журналу машинистов причину последней остановки и, если насос был остановлен по какой-либо неисправности, убедиться в том, что неисправность устранена. 2. Произвести внешний осмотр насоса и эл.двигателя. Убрать с насосного агрегата посторонние предметы, очистить площадку вокруг насоса. Проверить затяжку фундаментных болтов и герметичность всех соединений на насосе и трубопроводах. Проверить наличие и надежность крепления ограждения муфты сцепления и исправность заземления насоса и эл.двигателя. Проверить наличие и полноту заполнения маслом редуктора по уровню на мерном стекле (масленке). Проверить наличие и исправность термометра и манометра на редукторе и манометра на трубопроводе нагнетания. з 7. Проверить визуально наличие, состояние (исправность) контрольно- измерительных приборов, автоматики, исправность системы сигнализации. Проверить правильность сборки и герметичность линий и узлов систем подачи уплотняющей и охлаждающей жидкостей, наличие маховичков на вентилях дополнительной обвязки. Проверить уровень затворной жидкости в бачках торцевых уплотнений насосов. Открыть вентили на вспомогательных трубопроводах, подводящих охлаждающую жидкость в систему охлаждения уплотняющей жидкости. Открыть полностью запорную арматуру на приеме насоса и приоткрыть на нагнетании. Заполнить корпус насоса рабочей жидкостью. Из корпуса насоса воздух сбросить через манометрическую сборку в атмосферу или в систему закрытого дренажа. Собрать схему эл.двигателя насоса. Убедиться в правильном направлении вращения эл.двигателя. Убедиться в правильности собранной схемы по откачке жидкости насоса. Пуск центробежного насоса  Пуск насоса после ремонта осуществляется по письменному распоряжению начальника установки (в его отсутствие - механика установки) в присутствии механика установки, мастера и бригадира слесарей, производивших ремонт. Пуск насоса из резерва осуществляется по указанию начальника смены (старшего оператора) в следующем порядке: полностью открыть задвижку на приеме насоса , нажать кнопку «пуск», запустить электродвигатель насоса, при достижении полного давления на нагнетании насоса, медленным открытием задвижки на трубопроводе нагнетания, загрузить насос до нормальных параметров. отрегулировать расход жидкости через насос регулирующим клапаном, проверить соответствие напора насоса и мощности эл.двигателя номинальным значениям. Если приборы не показывают повышения давления и нагрузки (насос не «принял» продукт), насос немедленно остановить, закрыть выкидную задвижку, проверить герметичность соединений, устранить выявленные неполадки, затем вторично заполнить перекачиваемым продуктом корпус насоса, удалив газовую фазу, и пустить его в работу. Если при пуске произошло отключение эл.двигателя насоса по токовой нагрузке, то повторный пуск машинисту производить запрещается. Разрешение на повторный запуск эл.двигателя выдает дежурный электрик и пуск производить в присутствии механика установки. Контролировать температуру масла. Постоянно контролировать работу насоса в течении 30 минут после пуска, далее через 10-15 минут до стабилизации температуры подшипников (около 1-го часа). Произвести замеры вибрации и занести показания в журнал. После вывода насоса на устойчивый режим работы зафиксировать в вахтовом журнале точное время пуска, отразить все действия, неполадки в работе, а также меры, принятые для их устранения. 8. В случаях резкого падения давления в напорном трубопроводе, токовой перегрузке эл.двигателя, сильном нагреве подшипников, пропуска продукта (масла) через узлы, уплотнения вала, фланцевые или резьбовые соединения, 4 появления шума и вибрации выше допустимых норм, необходимо выключить эл.двигатель, закрыть задвижку на напорном трубопроводе, затем на всасывающем. Повторные пуски насоса в работу проводить после выяснения и устранения причин неполадки. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ При приеме вахты ознакомиться с записями в вахтовом журнале, журнале машинистов и журнале распоряжений, проверить исправность и работоспособность работающего насоса, наличие и состояние резервных насосов. Во время вахты обеспечить постоянный контроль за работой насосов, состоянием торцевых уплотнений, систем охлаждения, через каждые 2 часа отражать в журнале машиниста результаты проверки его технического состояния. 3. При работе насоса следить: за нагревом деталей насоса и эл.двигателя; за температурой подшипников; за качеством и уровнем масла, не допускать его падения ниже допустимого; за температурой уплотняющей жидкости ; за циркуляцией охлаждающей и уплотнительной жидкости; за давлением насоса по показанию местных манометров на всасе и нагнетании; за уровнями вибрации насоса и эл.двигателя; за нагрузкой эл.двигателя по амперметру; за работоспособностью блокировок. Пропуск торцового уплотнения не должны превышать допустимых норм. При нормальной работе одинарное торцовое уплотнение при рабочем уплотнении насоса не должно превышать 10 капель в минуту, утечка перекачиваемой среды из насоса в атмосферу через уплотнение типа «Тандем» не допускается. Эксплуатация насоса запрещается при: превышении допустимых норм температуры подшипников насоса и эл.двигателя, неисправных или отключенных блокировках насосов, уровне жидкости в сосуде-бачке торцового уплотнения типа «Тандем» ниже допустимого, работе насосного агрегата в режиме «сброса», пропуске торцового уплотнения, появлении посторонних шумов (ударов, стуков и т.д.) в работе насоса, т/уплотнения, . прекращении циркуляции охлаждающей и уплотняющей жидкостей труб дополнительной обвязки торцовых уплотнений насоса, • токовой перегрузке эл.двигателя насоса. Техническая литература 1. Рахмилевич З.З. Насосы в химической промышленности. М.: Химия, 1990. 2. Ведерников М. И. Компрессорные и насосные установки в химической промышленности. М.: Высшая школа, 1974. 3. Дурнов П. И. Насосы и компрессорные машины. М.: Машгиз, 1960. 4. Ластовкин Г. А., Радченко Е. Д., Рудин М. Г. Справочник нефтепереработчика. Л.: Химия, 1986. 5. Дуров В. С., Рахмилевич З. З., Черняк Я. С., Эксплуатация и ремонт компрессоров и насосов. Справочное пособие. М.: Химия, 1980. 6. Общие технические условия по ремонту центробежных насосов УО 38. 12. 018 - 94 Билет №1 1. Что понимается под регулированием работы центробежного насоса 1. Изменение К. П. Д. 2. Изменение напора 3. Изменение подачи 4. Изменение напора и подачи 5. Изменение числа оборотов |