Тест цифровая. лекция 8 УЭР. Лекция 8 Общие сведения о железнодорожных станциях
Скачать 1.1 Mb.
|
Лекция № 8
Железнодорожная станция -раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить прием, отправление, скрещение и обгон поездов, операции по приему и выдаче грузов и обслуживания пассажиров, а при развитых путевых устройствах также формирование поездов и технические операции с ними. Классификация станций по назначению, характеру и объему работы На сети железных дорог Республики Узбекистан сейчас насчитывается 269 станций, в том числе:
Параллельно с вышеприведённой классификацией, станции могут быть следующих типов: Технические станции предназначены для выполнения технических операций с грузовыми вагонами, составами, поездами для организации перевозок и обеспечения безопасности движения. В зависимости от выполняемых технических операций с грузовыми вагонами, составами или поездами технические железнодорожные станции подразделяются на сортировочные, участковые и предпортовые. Предпортовые станции служат для накопления вагонов для обслуживания морского порта. На них осуществляется работы по подборке вагонов для судовых партий, приёму, расформированию и формированию поездов. портовые станции охватывают путевое развитие, необходимое для эксплуатационной работы и перевалки грузов в портах. Межгосударственная передаточная станция имеет необходимое путевое развитие, технические обустройства и персонал, обеспечивающие работу по передаче транспортных средств между государствами в техническом и коммерческом отношении с выполнением видов государственного контроля. АО «Ўзбекистон темир йўллари» имеют 19 передаточных станций. Узловая станция — промежуточная станция, участковая станция или сортировочная станция, к которой примыкает не менее трёх железнодорожных направлений. Если несколько соединяющихся на одной станции линий идут совместно до следующего узла или сортировочной станции по самостоятельным или общим путям, то такая станция называется предузловой. Станция стыкования— раздельный пункт, соединяющий направления, электрифицированных разными родами тока. В секции контактной сети таких станций можно подавать ток любой системы с помощью переключателей. Станции, расположенные на границах (стыках) железных дорог, называют стыковыми междудорожными, на границах отделений —стыковыми внутридорожными. По принадлежности различают магистральные и немагистральные станции. В зависимости от схемы различают станции сквозного и тупикового типов. Классификация станций по объёму и сложности работы
Для определения классности введена балльная оценка различных измерителей работы (в годовом исчислении): 1. Грузовая работа (погрузка или выгрузка) в сутки:
2.Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных) в среднем в сутки 50 ваг. – 2 балла 3.Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки: 4.Подготовка вагонов к перевозке людей или погрузке зерна, соли, санитарная обработка в среднем в сутки 5 вагонов – 1 балл. и т.д. Классификация станций АО “Ўзбекистон темир йўллари” и зарубежных железных дорог
Вагоно- и поездопотоки станции
Поезда, прибывающие на станцию, в зависимости от выполняемых с ними операций, подразделяются на:- транзитные, проходящие без переработки;- транзитные с частичной переработкой (групповые, с переломом массы);- поступающие в переработку (в них транзитные с переработкой и местные).Вагоны грузового парка, прибывающие на станцию и отправляемые с неё, делятся на: |