Организация транспортных услуг. Лекциипо Орг.тр. усл УТС. Лекция по Организации транспортных услуг и безопасность транспотрных процессов
 Скачать 1.22 Mb.
|
РАЗДЕЛ 3. ОЦЕНКА УЩЕРБА ОТ ДТП ВСЛЕДСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГРУЗОВ3.1. СТРУКТУРА СОСТАВЛЯЮЩИХ УЩЕРБАВ состав субъектов, которым непосредственно наносится ущерб от повреждения ТС в ДТП, входят: 1. Владельцы транспортных средств; 2. Владельцы груза. При расчете по каждому субъекту учитываются составляющие ущерба, расходы по которым они несут. 1. Владельцы транспортных средств: 1.1. Стоимость работ по спасению транспортного средства; 1.2. Стоимость работ по эвакуации транспортного средства; 1.3. Величина ущерба в случае невозможности восстановления транспортного средства; 1.4. Стоимость работ по восстановлению (ремонту) транспортного средства; 1.5. Величина утраты товарной стоимости транспортного средства в результате ремонтных работ; 1.6. Судебные издержки; 1.7.Величина ущерба из-за затрат времени, связанных с расследованием дорожно-транспортного происшествия и возмещением убытков; 1.8. Невостребованная часть страхового возмещения за транспортное средство. 2. Владельцы груза: 2.1. Величина ущерба вследствие срыва договорных обязательств по перевозке грузов и пассажиров; 2.2. Величина ущерба из-за повреждения груза или уничтожения груза; 2.3. Невостребованная часть страхового возмещения за груз. Методика предусматривает проведение расчетов по оценке ущерба для следующих видов транспортных средств: 1. Легковые автомобили: 1.1. Отечественные; 1.2. Импортные. 2. Грузовые автомобили, включая состав прицепов: 2.1. Отечественные; 2.2. Импортные. 3. Автобусы: 3.1. Отечественные; 3.2. Импортные. 4. Мототранспортные средства. 3.2. ОЦЕНКА УЩЕРБА ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГРУЗОВВеличина годового ущерба от повреждения автотранспортных средств и грузов рассчитывается по формуле:  (32)где Сущ - величина годового ущерба от повреждения автотранспортных средств в дорожно-транспортном происшествии, руб.; n - количество поврежденных ТС; w - число видов поврежденных ТС; z - число видов составляющих потерь от повреждения ТС; х - число видов составляющих потерь от повреждения груза; Сikl - величина ущерба владельца ТС от повреждения в ДТП i-ого ТС k-го вида, по l-ой составляющей потерь, руб.; Сiq - величина ущерба владельца груза по q-ому виду составляющей потерь груза при повреждении i-го числа ТС, руб. Ниже приведены обозначения и текущие номера индексов, соответствующих формуле (32). Величина ущерба в случае невозможности восстановления транспортного средства (l = 3) рассчитывается как остаточная стоимость ТС на дату повреждения. Расчет проводится по «Методике оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния» Р-0311294-0376-98, утвержденной Минтрансом России. Стоимость работ по восстановлению (ремонту) транспортного средства (l = 4) и величина потерь товарной стоимости транспортного средства (l = 5) рассчитываются по «Методике оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения» Р-03112194-0377-98, утвержденной Минтрансом России. Таблица 2 Характеристики поврежденных транспортных средств.
Таблица 3 Характеристики потерь при расчете ущерба.
Таблица 4 Характеристики потерь при перевозке пассажиров и грузов.
Для практических расчетов на основе формулы (32) необходимо использовать следующую формулу:  (33)где NТСпов - количество поврежденных ТС в ДТП за год; w - число видов поврежденных ТС; z - число видов составляющих потерь от повреждения ТС; δk - доля поврежденных ТС k-говида в общем количестве поврежденных ТС; γl - доля поврежденных ТС, для которых рассчитывается l-я составляющая ущерба ТС в общем количестве поврежденных ТС; Сkl - ущерб от ДТП владельца одного поврежденного ТС k-гoвида по l-ой составляющей ущерба, руб.; φ - доля ТС, перевозивших груз в общем количестве поврежденных ТС; x - число видов составляющих потерь груза от ДТП; λq - доля поврежденных ТС, у которых поврежден груз и для которых рассчитывается q-ая составляющая ущерба груза; Сq - ущерб владельца груза по q-ой составляющей в одном ДТП в случае повреждения груза, руб. Доля поврежденных ТС k-гo вида в общем количестве поврежденных ТС рассчитывается по следующей формуле:  . (34)Ущерб владельцев ТС по всем составляющим рассчитывается на основе таблицы 5. В данной таблице, в частности, С31 - стоимость работ по спасению отечественного грузового автомобиля. Таблица 5 Ущерб владельца транспортного средства по всем составляющим.
Пример расчета величины составляющих потерь владельца транспортного средства в Московской области приведен в Приложении 3. Доля ТС, перевозивших груз, в общем количестве поврежденных ТС принимается равной 30 %. Ущерб владельца груза рассчитывается по следующей таблице. Таблица 6 Составляющие потерь владельца груза.
Пример расчета величины составляющих потерь владельца груза в Московской области приведен в Приложении 4. Пример расчета величины годового ущерба от повреждения автотранспортных средств в ДТП в Московской области приведен в Приложении 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||