Главная страница
Навигация по странице:

  • Задание 1. Законодательные основы сервиса в пассажирских перевозках

  • Приказ Министерства транспорта РФ от 19.12.2013 № 473 Об утвер

  • Приказ Министерства транспорта РФ № 329 от 06.11.2015Об утвер

  • Постановление Правительства РФ № 111 от 02.03.2005 "Об утвержде

  • Задание 2. Определение показателей качества сервисного обслуживания Таблица 1. Исходные данные для расчетов Решение

  • Задание 3. Определение среднего времени обслуживания одного пассажира в зависимости от варианта продажи билетов

  • Список литературы

  • СПП 41. Литература 21 Изм. Лист докум. Подп. Дата Лист 3 17141 эжд476 Задание 1


    Скачать 0.7 Mb.
    НазваниеЛитература 21 Изм. Лист докум. Подп. Дата Лист 3 17141 эжд476 Задание 1
    Дата11.11.2022
    Размер0.7 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаСПП 41.pdf
    ТипЛитература
    #782451

    Изм.
    Лист
    № докум.
    Подпись
    Дата
    Лист
    2
    Разраб.
    Провер.
    Реценз.
    Н. Контр.
    Утверд.
    17141-ЭЖД-476
    Лит.
    Листов
    Содержание
    Задание 1 3
    Задание 2 16
    Задание 3 18
    Литература
    21

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    3
    17141-
    ЭЖД-476
    Задание 1.
    Законодательные основы сервиса в пассажирских перевозках
    Специфика транспортных услуг заключается в комплектации различных ви- дов сервиса: транспорта, питания, размещения, экскурсий и т. д. Отсюда большое число правовых документов, регламентирующих сервис в пассажирских перевоз- ках.
    Перевозчик обеспечивает своевременное предоставление пользователям услугами (в наглядной и доступной форме) достоверной информации, в том числе:
    - перечень работ и услуг, их стоимость;
    - наименование и место нахождения (юридический адрес) перевозчика, место нахождения подразделения перевозчика, уполномоченного принимать и рассмат- ривать претензии, предъявляемые к перевозчику;
    - сведения о лицензии перевозчика на осуществление услуг (номер, срок ее действия, наименование выдавшего органа);
    - стоимость проезда пассажиров и провоза ручной клади сверх установлен- ной нормы, а также перевозки грузов, багажа, грузобагажа;
    - время отправления и прибытия поездов;
    - сроки продажи проездных документов (билетов);
    - перечень вещей (предметов), запрещенных к перевозке и хранению в каче- стве ручной клади, багажа, грузобагажа;
    - время работы билетных и багажных касс, товарных контор и камер хране- ния ручной клади;
    - расположение вокзальных помещений, мест общего пользования железно- дорожных станций, предназначенных для обслуживания пассажиров, работы с ба- гажом, грузобагажом, и мест взвешивания ручной клади;
    - время прибытия на железнодорожную станцию назначения багажа, следу- ющего без перегрузки в пути следования;

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    4
    17141-
    ЭЖД-476
    - порядок предоставления мест в комнатах отдыха пассажиров и комнатах матери и ребенка;
    - перечень категорий граждан, которым предоставляется право бесплатного проезда или право оплаты проезда со скидкой в соответствии с законодательством
    Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации;
    - порядок страхования пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа;
    - перечень сервисных услуг, входящих в стоимость проезда в вагонах повы- шенной комфортности;
    - иные сведения об оказываемых услугах.
    Перевозчик обязан по запросам пользователей услугами предоставлять (на железнодорожных станциях и железнодорожных вокзалах) для ознакомления настоящие Правила, а также правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и правила перевозок грузов.
    За выдачу справок в письменной форме, в том числе справок, не связанных с оказанием услуг, взимается плата в порядке, определенном правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа.
    Доведение до сведения пассажиров расписания движения пассажирских, в том числе пригородных, и почтово-багажных поездов обеспечивается перевозчи- ком с использованием настенных носителей информации, специальных информа- ционных стендов и справочников. Об изменениях в расписании движения пасса- жирских поездов объявляется по громкой связи на железнодорожных станциях и железнодорожных вокзалах.
    Основным документом, опосредствующим перевозку пассажиров и багажа, является договор перевозки. По договору железнодорожной перевозки дорога обязуется доставить пассажира и его багаж в пункт назначения, предоставив ему место в поезде согласно купленному билету, а пассажир обязуется оплатить стои- мость проезда по установленному тарифу, а в случае сдачи багажа сверх установ- ленной нормы - стоимость перевозки. Факт заключения договора перевозки пас- сажира удостоверяется билетом. В стоимости услуг перевозки входят:

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    5
    17141-
    ЭЖД-476
    - оплата права проехать по дороге на определенное расстояние по тарифу пе- ревозки;
    - стоимость плацкарты (право пассажира на спальное место в вагонах различ- ного класса);
    - плата за страховку при возникновении несчастного случая;
    - комиссионный сбор за услуги по предварительной продаже билетов и др.
    Иногда в стоимость услуг включают различные местные сборы и доплаты.
    Сопутствующие (питание, напитки, постельное белье и другие) и дополнительные услуги предоставляются пассажиру за отдельную плату.
    Качество обслуживания на железнодорожном транспорте зависит от катего- рии поездов, которые в зависимости от скорости движения делятся на скоростные, скорые, пассажирские, грузопассажирские и почтово-багажные, и класса разме- щения (в общем вагоне, плацкартном, жестком, спальном вагоне прямого сообще- ния I класса). Важнейшим фактором повышения доходов от перевозки пассажи- ров является повышение качества предоставляемых услуг.
    Для обеспечения терминологического единства при выборе показателей ка- чества транспортных услуг в пассажирских перевозках служит государственный стандарт России: ГОСТ 51004-96 "Услуги транспортные. Пассажирские пере- возки. Номенклатура показателей качества".
    Услуги, предоставляемые предприятиями общественного питания на вокза- лах, в поездах, гостиницах и других местах, должны соответствовать требованиям
    ГОСТ Р 50764-95 "Услуги общественного питания. Общие требования". Он рас- пространяется на предприятия общественного питания всех форм собственности, а также на частных лиц - предпринимателей, осуществляющих деятельность в сфере общественного питания. Услуги питания включают услуги по изготовле- нию кулинарной продукции и по созданию условий по ее реализации и потребле- нию в соответствии с типом и классом предприятия, которые подразделяются на услуги питания ресторана, бара, кафе, столовой, закусочной. При оказании услуг должны учитываться требования эргономичности и эстетичности, которые

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    6
    17141-
    ЭЖД-476
    характеризуются совокупностью гигиенических, антропологических, физиологи- ческих возможностей потребления, гармоничного архитектурно-планировочного стиля и культурой обслуживания.
    Услуги размещения в Российской Федерации регламентируют следующие нормативные документы:
    * Правила предоставления гостиничных услуг в Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 25 апреля 1997 г. № 490.
    * ГОСТ Р 50645-94 "Туристско-экскурсионное обслуживание. Классифика- ция гостиниц" и другие.
    Нормативно-правовую базу туризма и экскурсионной деятельности регули- руют следующие основные документы:
    * Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ), глава 34 - Аренда, 40
    - Перевозки, 47 - Хранение, 48 - Страхование, 59 - Обязательства вследствие при- чиненного вреда и др.;
    * ФЗ "Об основах туристической деятельности в РФ" от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ;
    * Указ Президента РФ "О реорганизации и развитии туризма в РФ" от 9 июля
    1997 г. № 711 и др.
    Нормативной основой регулирования отношений исполнителей транспорт- ных услуг и их потребителей является Закон РФ "О защите прав потребителей", закрепляющий права потребителей, продекларированные в документе Генераль- ной Ассамблей ООН "Руководящие принципы для защиты интересов потребите- лей". К числу важнейших прав потребителей относятся права на качество товаров, работ и услуг, на их безопасность для жизни и здоровья, сохранность имущества и охрану окружающей среды. Потребитель имеет право на выражение своих ин- тересов, удовлетворение основных потребностей и возмещение нанесенного ущерба.
    Нормативными документами при обязательной сертификации транспортных, туристских услуг и услуг гостиниц, вокзалов и сервис-центров могут быть

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    7
    17141-
    ЭЖД-476
    межгосударственные стандарты, государственные стандарты России, а также дру- гие документы (Правила, СНиПы, СанПИНы, инструкции), утвержденные орга- нами государственного управления, которые устанавливают обязательные требо- вания, направленные на обеспечение безопасности жизни и здоровья клиентов, охраны окружающей среды, сохранность имущества клиентов, соответствие услуги функциональному назначению, точности и своевременности исполнения.
    Приказ Министерства транспорта РФ от 19.12.2013 № 473 Об утвер-
    ждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорож-
    ным транспортом
    Правила содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев ин- фраструктур, пассажиров, отправителей, получателей, юридических и физиче- ских лиц, и устанавливают условия перевозок пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа.
    Перевозчик обязан обеспечивать своевременное предоставление пользовате- лям услугами железнодорожного транспорта (в наглядной и доступной форме) до- стоверной информации.
    По обращению инвалида перевозчик должен предоставить информацию о предлагаемых услугах, возможностях совершения поездки и доступа к инфра- структуре.
    Перевозчик обязан оформить проездной документ (билет) при наличии сво- бодного места в поезде до указанного пассажиром пункта назначения, в том числе железнодорожной станции назначения.
    Физическое или юридическое лицо вправе обратиться к перевозчику с прось- бой о резервировании ему мест на поезд дальнего следования для оформления проездных документов (билетов).
    В случае прицепки к поезду дополнительных (факультативных) вагонов пе- ревозчик в максимально короткий срок в наглядной и доступной форме информи- рует о такой прицепке пассажиров и иных пользователей услугами

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    8
    17141-
    ЭЖД-476
    железнодорожного транспорта. Перевозчик бесплатно информирует пассажиров об изменении установленных маршрутов следования поездов и ориентировочном времени прибытия поезда на станцию назначения.
    При отсутствии билетной кассы, терминала самообслуживания на станции
    (остановочном пункте) гражданин может осуществить посадку в поезд пригород- ного сообщения без проездного документа (билета), а перевозчик оформляет его проезд и провоз ручной клади, превышающей установленную норму, непосред- ственно в поезде пригородного сообщения или на станции назначения без взима- ния дополнительной платы.
    Информация об услугах предоставляемых в вагонах повышенной комфорт- ности бесплатно доводится перевозчиком до сведения пассажиров.
    При невозможности предоставить пассажиру место в вагоне согласно про- ездному документу (билету) перевозчик обязан предоставить такому пассажиру при его согласии место в другом вагоне, в том числе в вагоне более высокой кате- гории, без взимания доплаты.
    Возврат стоимости абонементного билета осуществляется перевозчиком по- сле подачи пассажиром письменного заявления.
    За возврат неиспользованного или частично неиспользованного абонементного билета на поезд пригородного сообщения с пассажира перевозчиком взимается сбор за оформление возврата де- нег по неиспользованному проездному документу (билету).
    Если при посадке в поезд дальнего следования пассажир не пожелает сдать излишнюю ручную кладь для перевозки багажом в поезде дальнего следования, то перевозчик вправе отказать в перевозке такой ручной клади.
    В случае сомнения в весе ручной клади, перевозимой пассажиром, перевоз- чик вправе потребовать ее взвешивания. Взвешивание ручной клади производится на станциях (вокзалах) и иных местах, устанавливаемых перевозчиком.
    При отправлении материалов биологического происхождения с промежуточ- ной станции по заявке отправителя перевозчик производит резервирование от- дельного купе с пункта первоначального отправления поезда.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    9
    17141-
    ЭЖД-476
    Перевозчик обязан при предъявлении пассажиром проездного документа
    (билета) принять для перевозки багаж и отправить его ближайшим поездом соот- ветствующего назначения, в котором имеется вагон, предназначенный для пере- возки багажа. При отсутствии специальной маркировки перевозчик вправе отка- зать в удовлетворении претензии, связанной с повреждением багажа или сниже- нием его потребительских свойств. Перевозчик не несет ответственность за жизнь домашних животных, собак, птиц и пчел, а также диких животных и грызунов, перевозимых в качестве багажа.
    Перевозчик на станции назначения багажа уведомляет пассажира о прибытии багажа в течение суток, не считая дня прибытия, в соответствии со способом, ука- занным в багажной квитанции.
    При приеме грузобагажа для перевозки перевозчик должен взвесить грузоба- гаж в присутствии отправителя и указать его фактический вес в перевозочном до- кументе. При отсутствии специальной маркировки перевозчик вправе отказать в удовлетворении претензии, связанной с повреждением грузобагажа или сниже- нием его потребительских свойств.
    Возмещение ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением
    (порчей) багажа, производится перевозчиком в соответствии со статьей 107
    Устава железнодорожного транспорта. . В этом случае перевозчик составляет акт общей формы, один экземпляр которого выдается пассажиру.
    Денежные суммы в размере стоимости утраченного багажа и провозных пла- тежей выплачиваются пассажиру.
    Приказ Министерства транспорта РФ № 329 от 06.11.2015Об утвер-
    ждении порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа
    инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и
    предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования
    Перевозчики организуют инструктирование или обучение работников, свя- занных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов по вопросам

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    10
    17141-
    ЭЖД-476
    обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг с учетом имеющихся у них стойких расстройств функций организма и огра- ничений жизнедеятельности следующим образом: а) утверждают перечень профессий работников пассажирского комплекса железнодорожного транспорта, связанных с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов; б) обеспечивают при приеме на работу работников по профессиям, связан- ным с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов, проведение инструктажа по вопросам обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляе- мых на них услуг; в) включают вопросы обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляемых на них услуг в программы дополнительного профессионального образования руководителей и специалистов пассажирского комплекса, а также в программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации работников, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов при профессиональном обучении рабочих и служащих; г) включают в ежегодные планы проведения технической учебы с работни- ками, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвали- дов, вопросы обеспечения доступности для инвалидов объектов и предоставляе- мых на них услуг.
    Перевозчики определяют обязанности и последовательность действий работ- ников пассажирского комплекса железнодорожного транспорта, связанных с об- служиванием пассажиров из числа инвалидов, в отраслевых стандартах, типовых технологических процессах, инструкциях, порядках, регламентах, технологиче- ских процессах или иной нормативной документации, содержащей положения по обслуживанию пассажиров.
    Перевозчики обеспечивают, в том числе с помощью персонала и вспомога- тельных средств, создание пассажирам из числа инвалидов следующих условий доступности услуг в соответствии с требованиями, установленными

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    11
    17141-
    ЭЖД-476
    законодательными и иными нормативными правовыми актами: а) сопровождение пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нару- шения функций зрения и самостоятельного передвижения по территории вокзала и в пассажирских вагонах для перевозки инвалидов, сопровождение и помощь пассажирам из числа инвалидов осуществляется по факту обращения пассажира указанной категории к представителю владельца инфраструктуры или перевоз- чика на вокзале, в поезде дальнего следования или при предоставлении заблаго- временной информации (заявки) не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки; б) помощь пассажирам из числа инвалидов при передвижении по территории вокзала для получения услуги, в том числе при входе в поезд и выходе из него (в том числе с помощью вспомогательных посадочных устройств), до места посадки в поезд и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа по прибытии поезда; в) возможность ознакомления с правилами перевозки пассажиров, а также другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для пасса- жиров из числа инвалидов форме при обращении к представителю перевозчика или владельца инфраструктуры и (или) по информационно-телекоммуникацион- ной сети Интернет, по телефону; г) оказание помощи при прохождении в поездах и на вокзалах пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосани- тарного или иных видов контроля, предусмотренных законодательством Россий- ской Федерации; д) допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке, на вокзалы и к проезду в пассажирских поездах; е) возможность пассажирам из числа инвалидов оставаться в своем кресле- коляске на вокзале и в вагоне для перевозки инвалидов (за исключением устройств с электрическим приводом); ж) возможность для пассажира из числа инвалидов проинформировать о

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    12
    17141-
    ЭЖД-476
    предстоящей поездке и необходимой ему помощи; з) предоставление при необходимости вспомогательных средств, в том числе кресел-колясок, при сопровождении пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения; и) прием предоставленной по телефону (по специально организованному ка- налу связи) пассажиром из числа инвалидов информации о предстоящей поездке в поездах дальнего следования и о потребности в услугах, оказываемых указанной категории пассажиров на вокзалах и в поездах дальнего следования.
    Перевозчики обеспечивают: а) возможность провозить, не сдавая в багаж (сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа) и без взимания платы трость, костыли, носилки и
    (или) кресло-коляску, предназначенные для личного пользования; б) резервирование проездных документов для проезда на местах для инвали- дов и сопровождающих их лиц (с указанием номера места). Указанные места огра- ничены в свободной продаже, резервирование проездных документов осуществ- ляется по обращению пассажира из числа инвалидов к перевозчику непосред- ственно в пункты продажи или по телефону (по специально организованному ка- налу связи). Приоритетные условия установлены для инвалидов, использующих для передвижения кресла-коляски; в) безопасные условия для жизни или здоровья пассажира из числа инвалидов в период перевозки пассажира, при этом перевозка пассажира включает в себя пе- риод, в течение которого пассажир находится в поезде, период посадки пассажира в пассажирский вагон и период высадки пассажира из пассажирского вагона.
    Постановление Правительства РФ № 111 от 02.03.2005 "Об утвержде-
    нии Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте
    пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, до-
    машних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской
    деятельности"

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    13
    17141-
    ЭЖД-476
    В соответствии с договором перевозки пассажира перевозчик обязан пере- везти пассажира в пункт назначения с предоставлением ему места в поезде, а в случае сдачи пассажиром багажа - доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу.
    В соответствии с договорами перевозки груза, грузобагажа перевозчик обя- зан доставить вверенный ему грузоотправителем (отправителем) груз, грузобагаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза, грузоба- гажа лицу.
    Перевозчик обеспечивает своевременное предоставление пользователям услугами (в наглядной и доступной форме) достоверной информации.
    Перевозчик обязан по запросам пользователей услугами предоставлять (на железнодорожных станциях и железнодорожных вокзалах) для ознакомления настоящие Правила, а также правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и правила перевозок грузов.
    Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного доку- мента (билета): а) при отсутствии свободных мест в поезде (за исключением поездов приго- родного сообщения, в которых места не предоставляются); б) при отсутствии стоянки поезда для посадки и высадки пассажира в ука- занном пассажиром пункте назначения.
    18. Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного доку- мента (билета) с оплатой стоимости проезда со скидкой или бесплатного проезд- ного документа (билета) при отсутствии либо предъявлении неправильно оформ- ленного документа, подтверждающего право оплаты стоимости проезда со скид- кой или бесплатного проезда.
    При невозможности предоставить пассажиру место в вагоне согласно про- ездному документу (билету) перевозчик обязан предоставить такому пассажиру при его согласии место в другом вагоне, в том числе в вагоне более высокой кате- гории, без взимания доплаты.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    14
    17141-
    ЭЖД-476
    Каждый пассажир имеет право при предъявлении проездного документа
    (билета) сдать за плату для перевозки багаж, а перевозчик обязан принять его и отправить ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором име- ется вагон, предназначенный для перевозки багажа, грузобагажа.
    Отправитель имеет право сдать за плату для перевозки грузобагаж, а пере- возчик обязан принять его и отправить поездом соответствующего назначения, в котором имеется вагон для перевозки багажа, грузобагажа. Перевозчик вправе от- казать в приеме к перевозке грузобагажа, если после погрузки багажа в вагоне не остается места для погрузки грузобагажа.
    В случае если багаж, грузобагаж предъявлены к перевозке в неисправной упаковке, перевозчик вправе отказать в приеме к перевозке.
    Для осуществления перевозки груза грузоотправитель представляет перевоз- чику на железнодорожной станции отправления надлежащим образом оформлен- ную (в необходимом количестве экземпляров) заявку на перевозку груза. Пере- возчик обязан рассмотреть заявку в течение 2 дней и в случае возможности осу- ществления перевозки направить ее для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки.
    Перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случаях, установ- ленных статьей 11 Устава. Заявка в случае отказа в ее согласовании возвращается перевозчиком грузоотправителю с обоснованием причин отказа.
    Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывшем в его адрес грузе не позднее 12 часов дня, следующего за днем прибытия груза.
    К перевозчику может быть предъявлена претензия в случае утраты, недо- стачи или повреждения (порчи) багажа, грузобагажа. Перевозчик вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии. Перевозчик обя- зан рассмотреть полученную претензию и о результатах ее рассмотрения уведо- мить (в письменной форме) заявителя в течение 30 дней с даты получения претен- зии.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    15
    17141-
    ЭЖД-476
    Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) багажа, грузобагажа, возвращает пассажиру, получа- телю плату за перевозку багажа, грузобагажа, а также иные причитающиеся пас- сажиру, получателю платежи, взысканные за перевозку утраченных, недостаю- щих или поврежденных (испорченных) багажа, грузобагажа.
    За просрочку доставки багажа, грузобагажа перевозчик при их выдаче упла- чивает пассажиру, получателю на основании акта, составленного по требованию пассажира, получателя, пени в размере 3 процентов платы за перевозку багажа, грузобагажа за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку багажа, грузобагажа.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    16
    17141-
    ЭЖД-476
    Задание 2.
    Определение показателей качества сервисного обслуживания
    Таблица 1. Исходные данные для расчетов
    Решение
    Показатель качества – это объективный измеритель степени проявления свойства. В зависимости от степени проявления свойства показатель принимает определенное значение.
    Поскольку оценка качества транспортного обслуживания самим предприя- тием-перевозчиком может не отражать реальной рыночной ситуации, предлага- ется расчету интегрального показателя качества обслуживания с использованием методики «Тайный потребитель».
    Для определения комплексного показателя качества транспортного обслужи- вания и учета субъективных факторов влияния на впечатление потребителей от услуги использована адаптированная к транспорту методика «Тайный

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    17
    17141-
    ЭЖД-476
    потребитель», с помощью которой выявлен набор показателей оценки качества обслуживания (табл.3). Весомость показателей определена методом экспертных оценок.
    Качество сервисного обслуживания пассажиров следует оценивать введе- нием в расчеты комплексного показателя потребительских оценок пассажиров:
    К
    кач
    = ∑ 𝑌
    𝑖
    ∙ 𝛽
    𝑖
    𝑛
    𝑖=1
    ,
    где Y
    i
    - усредненная балльная оценка i-ого показателя, выставленная пассажи- рами;
    β
    i
    - коэффициент весомости i-ого показателя.
    Для исходных данных, приведенных в таблице 1, имеем:
    Подставляем все значения в исходную формулу и находим качество сервис- ного обслуживания пассажиров:
    К
    кач
    = 8,5 ∙ 0,12 + 7,5 ∙ 0,13 + 7 ∙ 0,07 + 6,5 ∙ 0,11 + 5,5 ∙ 0,06 +
    +5,5 ∙ 0,07 + 6,5 ∙ 0,11 + 7 ∙ 0,08 + 7,5 ∙ 0,11 + 8,5 ∙ 0,14 = 7,205.
    𝛽
    1
    = 0,12
    𝛽
    2
    = 0,13
    𝛽
    3
    = 0,07
    𝛽
    4
    = 0,11
    𝛽
    5
    = 0,06
    𝛽
    6
    = 0,07
    𝛽
    7
    = 0,11
    𝛽
    8
    = 0,08
    𝛽
    9
    = 0,11
    𝛽
    10
    = 0,14
    𝑌
    1
    = 8,5
    𝑌
    2
    = 7,5
    𝑌
    3
    = 7
    𝑌
    4
    = 6,5
    𝑌
    5
    = 5,5
    𝑌
    6
    = 5,5
    𝑌
    7
    = 6,5
    𝑌
    8
    = 7
    𝑌
    9
    = 7,5
    𝑌
    10
    = 8,5

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    18
    17141-
    ЭЖД-476
    Задание 3.
    Определение среднего времени обслуживания одного пассажира
    в зависимости от варианта продажи билетов
    Таблица 3. Исходные данные для задачи
    При обслуживании пассажиров в кассах предварительной продажи в качестве показателей, характеризующих систему обслуживания, используют максимально допустимое время обслуживания пассажиров и среднюю длину очереди в кассу или к справочной установке. Эти параметры определяют технические требования к количеству одновременно работающих касс и справочных установок, а также их максимально необходимое количество.
    Максимально допустимое время обслуживания пассажиров, интегрально ха- рактеризующее культуру и качество предварительного обслуживания пассажи- ров, устанавливается исходя из общественно допускаемых затрат времени. Для пассажиров суточных касс затрата времени на приобретение билета не должна превышать более 20 мин. Аналогичное нормативное значение времени обслужи- вания пассажиров должно быть и при предварительной реализации билетов.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    19
    17141-
    ЭЖД-476
    В системе предварительной продажи билетов АСУ «Экспресс», работающей в условиях функционирования автоматизированной системы резервирования мест на поезда, все кассы, находящиеся в пределах одного города, равнозначны, по- скольку в любой из них продают билеты на поезда, отправляющиеся с любого го- родского вокзала, от 1 до 45 сут. В связи с этим систему предварительной продажи билетов в рамках АСУ «Экспресс» можно рассматривать как одноканальную си- стему массового обслуживания с пуассоновским входным потоком и экспоненци- альным временем обслуживания.
    Интенсивность входящего потока для этой системы:
    𝜆 =
    П
    𝑚𝑎𝑥
    ∙ 𝑘
    н
    24
    Средняя длина очереди в одну кассу:
    𝐿
    𝑞
    =
    𝑃
    𝑞
    𝑛
    =
    𝜑
    (1 − 𝜑) ∙ 𝑛
    Определим среднего времени обслуживания одного пассажира в зависимости от варианта продажи билетов:
    - общее время обслуживания пассажиров (Т) не должно превышать 20 мин,
    - количество отправленных со всех вокзалов города пассажиров в день мак- симальных перевозок ∑ 𝑃
    𝑚𝑎𝑥
    отпр
    = 150 000 чел,
    - доля пассажиров, приобретающих билеты в кассах предварительной про- дажи 𝛼
    сут
    = 0,6,
    - коэффициент суточной неравномерности приобретения билетов пассажи- рами 𝑘
    н
    = 1,9.
    Поскольку среднее число билетов, приобретаемых одним пассажиром, и доля пассажиров, не сумевших приобрести билет за одно обращение в кассу не заданы, то берутся среднесетевые значения: β = 1,3; γ = 0,2.
    Интенсивность обращений в кассы предварительной продажи билетов:
    𝜆 =
    (1 − 𝛼
    сут
    ) ∙ ∑ 𝑃
    𝑚𝑎𝑥
    отпр
    ∙ 𝑘
    н
    𝛽 ∙ (1 − 𝛾) ∙ 24
    =
    (1 − 0,6) ∙ 150000 ∙ 1,9 1,3 ∙ (1 − 0,2) ∙ 24
    =

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    20
    17141-
    ЭЖД-476
    = 4567,3 чел ч
    = 76,12 чел мин
    Неравенство для определения количества касс:
    𝑛
    2
    − 𝜆 ∙ 𝑡
    обсл
    ∙ 𝑛 −
    𝜆 ∙ 𝑡
    обсл
    2
    𝑇 − 𝑡
    обсл
    ≥ 0,
    𝑛
    2
    − 76,12 ∙ 1 ∙ 𝑛 −
    76,12 ∙ 1 20 − 1
    ≥ 0,
    𝑛
    2
    − 76,12 ∙ 𝑛 − 4, 006 ≥ 0,
    𝑛
    1
    = 95,2 𝑛
    2
    = −0,053
    Решение неравенства в положительной области п > 76,79.
    Оптимальное число касс п — 77.
    Коэффициент загрузки кассира:
    𝜑 =
    𝜆 ∙ 𝑡
    обсл
    𝑛
    =
    76,17 ∙ 1 77
    = 0,989.
    Средняя длина очереди в кассу:
    𝐿
    𝑞
    =
    𝜑
    0,01 ∙ 𝑛
    =
    0,989 0,01 ∙ 77
    = 1,28 чел.
    Среднее время обслуживания пассажира:
    𝑊 =
    𝜆 ∙ 𝑡
    обсл
    (𝑛 − 𝜆) ∙ 𝑛
    + 1 =
    76,17 ∙ 1
    (77 − 76,17) ∙ 77
    + 1 = 2,19 минут.
    Вывод:
    Определили среднее временя обслуживания одного пассажира в за- висимости от варианта продажи билетов, которое составило 2,19 минуты. Полу- ченное значение не превышает максимально допустимое время обслуживания пассажиров 20 мин.

    Изм. Лист
    № докум.
    Подп.
    Дата
    Лист
    21
    17141-
    ЭЖД-476
    Список литературы
    1.
    Николашин В.М. Сервис на транспорте: учебное пособие 2-е изд. М.:
    Академия, 2011 – с. 304.
    2.
    Иванкова Л.Н. Сервис на транспорте: учеб. Пособие. М. : УМЦ
    ЖДТ, 2005. - 75 с. - Режим доступа: http://e.lanbook.com/book/59044 3.
    Иванкова Л.Н.
    Сервис на транспорте: учебное пособие М.: Марш- рут, 2005 – с. 75.
    4.
    Иловайский Н.Д., Киселев А.Н.
    Сервис на транспорте (железнодо- рожном). М.: Маршрут, 2003. – 585 с.



    написать администратору сайта