КУРСОВАЯ РАБОТА0. Литература Данные по

• Название: Литература Данные по
• Дата: 18.12.2022
• Размер: 73.27 Kb.
• Имя файла: КУРСОВАЯ РАБОТА0.docx
• Тип: Литература; #851152

Содержание

Данные по варианту………………………………………………………………………………………………… 3

1.Предварительнный выбор электродвигателя…………………………………………………….. 5

2.Проверка предварительного выбранного электродвигателя…………………………….. 7

3.Расчёт и выбор автоматического выключателя…………………………………………………… 20

4.Электрическая схема управления………………………………………………………………………… 22

Литература……………………………………………………………………………………………………………….. 23

Данные по вариантам

В первой части курсовой работы необходимо выбрать и проверить двигатель на перегрузочную способность и на нагрев. Исходные данные для проведения расчётов берутся из таблиц №1 по предпоследней цифре номера зачётной книжки из первого столбца вариантов и по последней цифре номера зачётной книжки из второго столбца вариантов. Значение “0” в номере зачётной книжки соответствует номеру варианта “10”.

Вторая часть курсовой работы заключается вычерчивании на отдельном листе формата А4 электрической схемы управления электродвигателем, название которой выбирается из таблицы №2 по последней цифре зачётной книжки.

Таблица №1-Исходные данные

№ Варианта (предпоследняя цифра номера зачётной книжки)	Нагрузка на валу электродвигателя по периодам работы, кВт				№ Варианта (последняя цифра номера зачётной книжки)	Продолжительность работы по периодам, мин
	P1	P2	P3	P4		t1	t2	t3	t4
10	14	8	12	10	7	12	2	10	8

Таблица №2-Исходные данные

№ варианта	Электрическая схема управления электродвигателем
7	Пуск АД КЗР с переключением со звезды на треугольник

1.Предварительный выбор электродвигателя


Вт
По исходным данным строим нагрузочную диаграмму двигателя P = f(t).


P1

P3
P4
P2
			t мин

t1

t2

t4

t3


Рис. 1 – Нагрузочная диаграмма рабочей машины:

1 Эквивалентная мощность двигателя за время работы:





В задании предполагается, что после отключения двигатель охлаждается до температуры окружающей среды. Время работы не превышает 90 мин, за которое двигатель не достигнет установившейся температуры. Следовательно, в здании имеет место кратковременный режим работы электродвигателя S2.

Расчетная мощность электродвигателя:





Где Kм – коэффициент механической перегрузки двигателя, определяемый



2.Проверка предварительного выбранного электродвигателя

2.1 На перегрузочную способность:

Номинальный момент двигателя:

,



Где –синхронная скорость электродвигателя, рад/с.



Критический момент:





Максимальный рабочий момент:

,



В данном примере посчитано не верно. выбирается как наибольшее значение из , , или нагрузка на валу электродвигателя по периодам работы (Таблица 1). Для данного примера верно было бы выбрать = =32 кВт!

Проверка на перегрузочную способность:

,

206,36≥106,15→Условие выполняется.

Где =10%,в расчётах =0,1.

Условие перезагрузки (7) выполняется, то приступают к проверке на нагрев.

Значения , , , берут из предыдущего расчёта. По новой величине расчётной мощности выбирают электродвигатель ближайший большей мощности и выписывают технические данные в таблицу 1. Этот двигатель проверяют на перегрузочную способность по изложенной выше методике, если двигатель переходит к проверке на нагрев.

2.2 Проверка на нагрев методом средних потерь.

Температура нагрева двигателя не превышает допустимую величину при условии:

,

Где = , -номинальные и средние потери электродвигателя, Вт.

Коэффициент тепловой перегрузки определяется по формуле:

,



Где – постоянная времени нагрева проверяемого двигателя, мин;

,



Где m – масса двигателя, кг; - предельно-допустимое превышение температуры нагрева обмоток двигателя, . Для двигателей с высотой оси вращения 160…355 мм применяется класс F . Высота оси вращения указывается в типоразмере двигателя. Например, 4A180S4 имеет высоту оси 180 мм.

Определим потери мощности двигателя на каждом периоде нагрузки:

,









Значение берутся из нагрузочной диаграммы ( - . Коэффициент полезного действия при любой нагрузке определяется:

,

=0,89







Где показатель загрузки двигателя i-ом интервале нагрузочной диаграммы.

,







= 0,6

Величина средних потерь в двигателе за время работы:

,



1,85 0,65→условие выполняется.

Условие выполняется (9), то при заданной нагрузке температура двигателя не превысит допустимую величину.

2.3 Проверка на нагрев методом расчета температуры

В расчётах температуры нагрева двигателя определяют не действительное её значение, а превышение над температурой окружающей среды.

Значение температуры превышает в любой момент времени определяется по выражению:

,

Где - установившееся значение температуры превышения на участке диаграммы, град.

Установившееся значение температуры превышения на каждом интервале нагрузки:

,

=94,59 Вт







Теплоотдача A, Вт/град:

,



начальное значение температуры превышения принимается равным 0, а далее конечное значение температуры превышения на первом интервале равное начальному на втором и т.д.

расчёт температуры превышения на первом участке (0…. ) через и минут:



,







На втором участке: