РАсчет объемного гидропривода. Литература Введение Целью курсовой работы является закрепление теоретических знаний, полученных при изучении курса гпиГА
Скачать 2.1 Mb.
|
3.2.2 Потери давления в гидроаппаратах Суммарные гидравлические потери в системе состоят из потерь давления в трубопроводах, местных сопротивлениях и элементах гидрооборудования ([1],с.19). (15) С учетом суммарных гидравлических потерь в гидросистеме определяют давление в напорной гидролинии насоса ([1],с.20): (16) Необходимо помнить, что потери во всех линиях, соединенных параллельно, рассматривают раздельно для каждой из них и при определении давления, создаваемого насосом, учитывают только наибольшие из этих потерь. Если полученное давление не превышает номинального , то параметры , и считаются окончательными для данного расчетного случая. При давлении в напорной гидролинии насоса , большем максимально допустимого, следует применять другой насос, рассчитанный на более высокое давление и уточнить проверочный расчет. Если требуемое значение > , но не превышает , то необходимо остановиться на выбранном типоразмере насоса, но учесть уменьшение его технического ресурса за счет увеличения давления. 3.3 Усилия и скорости рабочих органов Параметры выбранного насоса считаются приемлемыми, если они обеспечивают достижение заданных усилий и скоростей гидродвигателей при расчетных значениях потерь в гидросистеме. Фактическое максимальное усилие на рабочих органах гидромотора ([1],с.20): (17) . Фактическая максимальная скорость гидромотора ([1],с.21): (18) 3.4 Мощность и КПД гидропривода Полезную мощность привода определяют по заданным нагрузкам и скоростям гидродвигателей ([1],с.21): (19) Затрачиваемая мощность привода насоса определяется по фактическим параметрам насоса и ([1],с.21): (20) где - общий КПД насоса при расчетных значениях давления, расхода, вязкой рабочей жидкости и частоты вращения приводного вала; принимается по его технической характеристике. Общий КПД гидропривода ([1],с.21): (21) 3.5 Тепловой режим гидропривода Вся энергия, затраченная на преодоление различного рода сопротивлений в гидроприводе, в конечном итоге превращается в теплоту, поглощаемую маслом, что вызывает его нагрев и нежелательное уменьшение вязкости. Потери мощности в гидроприводе, переходящие в тепло ([1],с.22): (22) Количество тепла , выделяемое в гидроприводе в единицу времени. Эквивалентно теряемой в гидроприводе мощности ([1],с.22): (23) Приближенно считается, что полученная маслом теплота отводится в окружающую среду в основном через поверхность стенок гидробака. Если площадь стенок гидробака оказывается недостаточной. То устанавливается маслоохладитель (кондиционер). Если масло охлаждается и в гидробаке и в кондиционере, то уравнение теплового баланса теплоотдачи записывается в виде ([1],с.22): (24) где - охлаждаемая поверхность гидробака; - площадь поверхности охлаждения кондиционера; - коэффициент теплопередачи от масла в гидробаке к окружающему воздуху; - коэффициент теплопередачи от масла к воздуху в кондиционере; - установившаяся максимальная рабочая температура масла; - температура окружающего воздуха. Площадь поверхности охлаждения гидробака (м2) связана с его объемом W (л) следующим соотношением ([1],с.23): (25) Коэффициент теплопередачи от масла в гидробаке к воздуху ([3],с.62) зависит от скорости обдува и разности температур . При и Коэффициент теплопередачи в кондиционере зависит от многих факторов (конструкция кондиционера, форма трубок, скорость и характер движения масла и воздуха), большую часть которых учесть невозможно. Поэтому для ориентировочных расчетов принимается равным 35 Вт/м2∙ْÑ. Èç âûðàæåíèÿ (24) требуемая для поддержания заданного теплового режима гидропривода площадь поверхности кондиционера равна ([1],с.24): (26) Заключение Данной курсовой работой я закончила изучение курса «Гидравлика, гидропривод и гидропневмоавтоматика». В процессе изучения данного предмета приобрела устойчивые и полные навыки в исследовании различных гидравлических систем (путем всестороннего анализа составляющих этих систем), на практике изучила основные методы расчета гидравлических систем. Курсовой работой окончательно закрепила свои знания, проверила их на опыте, убедилась в их истинности. Изучение данного предмета помогло глубже вникнуть в процессы, происходящие в различных машинах и механизмах, понять их сущность, разобраться в причинах возможных неисправностей и научиться правильно понимать природу этих неисправностей. Литература 1. Методическое указание №1834 к курсовой работе по курсу “Гидравлика, гидропневмоприводы и гидропневмоавтоматика”, Гомельский политехнический институт, 1994 г. 2. Методическое указание №11976 к курсовой работе по курсу “Гидравлика, гидропневмоприводы и гидропневмоавтоматика”, Гомельский политехнический институт, 1994 г. . Юшкин В.В. Основы расчета объемного гидропривода. Минск, «Вышэйшая школа», 1982г. . Васильченко В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин. Справочник. «Машиностроение», 1983г. . Башта Т.М. и др. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы. Минск, «Машиностроение», 1982г. . Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы. Справочник. М., «Машиностроение», 1982г. . Вильнер Я.М., Ковалев Я.Т., Некрасов Б.Б. Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам. Под редакцией Некрасова Б.Б. Минск, «Вышэйшая школа», 1985г. |