3_ПЗ. Магнитная цепь машины. Размеры конфигурация, материал
Скачать 1.45 Mb.
|
11 Номинальный режимОсновные параметры двигателей, относящиеся к номинальному режиму работы: КПД, ток, магнитный поток, необходимая МДС параллельной или независимой обмотки возбуждения. 11.1 Масса стали зубцов якоря Определяется по формуле (10-262) [1] 11.2 Магнитные потери в зубцах Определяется по формуле (10-264) [1], а также (4-1) [1] с учетом того, что удельные магнитные потери регламентированы ГОСТом, в состоянии поставки и показателя β для разных марок стали. Для стали марки 2013: β = 1,5 11.3 Масса стали спинки якоря Определяется по формуле (10-265) [1] 11.4 Магнитные потери в спинке якоря Определяется по формуле (10-266) [1] 11.5 Суммарные магнитные потери в стали Рс = Рз2+Рс2 = 131,8+66,3 = 198 Вт. 11.6 Потери на трение щеток о коллектор Определяется по формуле (10-268) [1] Рт.щ = 5·Sщ· ·10-3 = 5·1600· ·10-3 = 58,64 Вт 11.7 Потери на трение подшипников, трение о воздух и на вентиляцию Определяется по формуле (10-269) [1] 11.8 Суммарные механические потери Рмх = Рт.щ+Рт.п+Рвен = 58,64 + 49,44 = 108 Вт. 11.9 Добавочные потери у некомпенсированного двигателя Определяется по формуле (10-274) [1] 11.10 Электромагнитная мощность двигателя Определяется по формуле (10-276) [1] Рэм = Р2н+Рс+Рмх+Рд = 11000+198+108+131 = 11437 Вт 11.11 ЭДС якоря двигателя Определяется по формуле (10-276) [1] 11.12 Ток якоря двигателя Определяется по формуле (10-278) [1] 11.13 Уточненный ток двигателя I = I2+Iп.max = 59,11+1,65 = 60,76 А 11.14 Подводимая мощность двигателя Определяется по формуле (10-280) [1] Р1 = U·I = 220·60,76 = 13367 Вт 11.15 Суммарные потери в двигателе Определяется по формуле (10-281) [1] Р= Р1−Р2 = 13367 – 11000 = 2367 Вт 11.16 Уточненный КПД двигателя Определяется по формуле (4-2) [1] 11.17 Магнитный поток двигателя Определяется по формуле (10-162) [1] 11.18 МДС магнитной цепи двигателя по характеристике намагничивания машины (п. 6.7.6) F = 1694 А 11.19 Размагничивающее действие МДС якоря двигателя (п. 7.3) 11.20 МДС последовательной стабилизирующей обмотки двигателя (п. 5.3) 11.21 Необходимая МДС параллельной или независимой обмотки главных полюсов двигателя Определяется по формуле (10-283) [1] Fп= F+Fp2−Fпос = 1694 + 312 – 348 = 1658 А 11.22 Момент вращения на валу двигателя Определяется по формуле (10-284) [1] |