практическая. практическая 2. Механический расчет трубопровода. Расчет нагрузок на трубу
![]()
|
Министерство образования и науки Республики Казахстан Павлодарский нефтегазовый колледж Практическая работа №2 По дисциплине «Газонефтепроводы» Тема: «Механический расчет трубопровода. Расчет нагрузок на трубу»
2016 Практическая работа №2 Тема: «Механический расчет трубопровода. Расчет нагрузок на трубу» Вариант 13 Исходные данные для расчета: ![]() ![]() ![]() ![]() Q = 16млн.т/2 Марка стали: 13Г2АФ L = 480км ![]() Собственный вес трубопровода учитываемый в расчетах как вес единицы длины трубопровода: ![]() ![]() ![]() Где: n – коэфициент надежности по нагрузке, принимаем по приложению D F – площадь поперечного сечения трубы, м ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем нагрузку от веса перекачиваемого продукта на единицу длины трубопровода: ![]() ![]() Где: n – коэфициент надежности по нагрузке ![]() ![]() Определяем напряжение от упругого изгиба, создаваемое за счет упругого изгиба при поворотах оси трубопровода: ![]() ![]() R=800 ![]() ![]() R=800 ![]() ![]() Где: Е- модуль упругости материала трубы (равное 201000 МПа) R – радиус упругого изгиба оси трубопровода, м Трубопровод уложенный в грунт, находится при воздействии внешних сил. Эти силы вызывают сложные напряжения. В результате действия внутреннего давления возникают следующие напряжения: Радиальные Кольцевые Продольные Радиальные напряжения обусловлены внутренним давлением, с которым равно по величине и противоположно по направлению: ![]() ![]() Для определения кольцевых напряжений, возникающих в трубе под действием внутреннего и внутреннего давления, воспользуемся формулой Мариотта: ![]() ![]() Где: n – коэфициент надежности по нагрузке, (принимаем по приложению D) ![]() Продольное напряжение, возникающее от внутреннего давления, определяется по формуле: ![]() ![]() Большие продольные напряжения возникают в трубе при ее изгибе, которые являются следствием неровности рельефа и определяются по формуле: ![]() ![]() ![]() При эксплуатации трубопровода совместные действия внутреннего давления могут вызывать гораздо большие и суммарные напряжения продольного направления при укладке трубы, чем в момент испытания. Уязвимым местом в трубопроводе являются сварные швы. Прочность поперечных сварных швов в наиболее тяжелый период эксплуатации, проверяем из условий, что суммарная продольная нагрузка должна быть меньше или равна расчетному сопротивлению трубы: ![]() -6,5+14,6+131,25 ![]() 139,35 ![]() Вывод: Суммарная продольная нагрузка составляет 139,35 ![]() |