Метеорологическая и полетная дальность видимости. КУрсовая. Метеорологическая и полетная дальность видимости. Метеорологическая и полетная дальность видимости по междисциплинарному курсу мдк 02. 01. Раздел Метеорологическое обеспечение полетов коммерческой гражданской авиации
 Скачать 0.65 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА «КРАСНОКУТСКО ЛЕТНОЕ УЧИЛИЩЕ ГА ИМЕНИ ЗАСЛУЖЕННОГО ПИЛОТА СССР ВАИНА И.Ф.» ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ БУГАЕВА Б.П.» КУРСОВАЯ РАБОТА На тему: Метеорологическая и полетная дальность видимости по междисциплинарному курсу МДК 02.01. Раздел 4. Метеорологическое обеспечение полетов коммерческой гражданской авиации. профессионального модуля ПМ.02 Летная эксплуатация воздушного судна, двигателя и функциональных систем на уровне пилота коммерческой авиации Выполнил Борисов Б. б/о (фамилия, имя, отчество) 2 курса, 205 к/о специальности «25.02.04» Руководитель Тишина А.Н. (фамилия, имя, отчество) ПМ.02. МДК.02.01. Раздел 4 Красный кут 2020 г. СодержаниеВВЕДЕНИЕ 3 Глава 1. Общие сведения о видимости 5 1.1. Видимость. Метеорологическая дальность видимости 5 1.2. Способы измерения метеорологической дальности видимости 6 Глава 2. Метеорологическая и полетная дальность видимости 9 2.1. Полетная дальность видимости 9 2.1.1 Горизонтальная полетная видимость 10 2.1.2 Вертикальная полетная видимость 12 2.1.3. Посадочная видимость 16 2.1.4. Дальность видимости на ВПП 25 2.1.5. Полетная дальность видимости (ПДВ). Зависимость ПДВ от МДВ и высоты НГО 26 Глава 3. Авиационные происшествия и инциденты, связанные с видимостью 27 3.1. Катастрофа DC-10 в Триполи 27 3.2. Катастрофа Як-40 под Ждановом 27 Заключение 31 Список используемых источников 33 ВВЕДЕНИЕВидимость - это зрительное восприятие объектов, обусловленное существованием яркостных и цветовых различий между предметами и фоном. Видимость характеризуется дальностью видимости (как далеко видно) и степенью видимости (как хорошо видно). При метеорологическом обеспечении авиации интересуются только дальностью видимости, которую обычно называют видимостью. Под видимостью понимается максимальное расстояние, с которого видны и опознаются неосвещенные объекты днем и световые ориентиры ночью. Теоретическое максимальное значение видимости равно 350 км, реальная же видимость очень редко достигает 200 км. Минимальная видимость в некоторых метеорологических явлениях не превышает нескольких метров, однако именно эта ограниченная видимость особенно интересует авиацию. В соответствии с требованиями наставлений по метеорологическому обеспечению гражданской авиации (НМО ГА) используются две характеристики видимости у поверхности земли: собственно видимость, о которой говорилось выше, и видимость на ВПП, под которой понимается расстояние, на котором пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, из кабины видит маркировку взлетно-посадочной полосы или огни, обозначающие её контуры и осевую линию. Видимость зависит от размеров и формы предметов, освещенности, цвета и яркости фона и предмета, а также от прозрачности атмосферы. Эти факторы обычно проявляются в совокупности, обусловливая сложный характер видимости в реальных условиях. Угловые размеры предмета должны быть больше остроты зрения наблюдателя. Нормальная острота зрения человека - 1 угловая минута, т.е. если размер объекта меньше 1/150 расстояния до него, то человеческий глаз не способен его воспринимать. Однако в отдельных случаях острота человеческого зрения бывает значительно больше. Например, провода, проектирующиеся на фон неба, видны на расстоянии, превышающем 150 их диаметров. Ни физики, ни медики не знают, почему так происходит. Форма предмета также влияет на видимость. Объекты с резко очерченными гранями (здания, мачты, трубы и т.д.) видны лучше, чем объекты с расплывчатой границей (лес). Видимость зависит также и от освещенности. В экстремальных условиях освещенности (предметы в темную безлунную ночь или мяч на фоне солнца и т.д.) объекты становятся неразличимыми. В светлое время суток в зависимости от различных условий объекты наблюдения доступны наблюдателю. Глава 1. Общие сведения о видимости1.1. Видимость. Метеорологическая дальность видимостиВидимость – это максимальное расстояние, с которого видны и опознаются неосвещенные объекты днем и световые ориентиры ночью. МДВ - это наибольшее расстояние, на котором становится невидимым в светлое время суток черный объект угловых размеров более 15’, проектирующий на фоне неба у горизонта или на фоне воздушной дымки. На метеостанциях определение МДВ (ее называют горизонтальной видимостью) производится при помощи выбранных ориентиров видимости, расстояния до которых заранее измерено и по прибору РДВ (регистратору дальности видимости), который позволяет определять и непрерывно регистрировать горизонтальную видимость у земли в светлое и темное время суток, дает большую точность измерения. Видимость измеряется в метрах до 2000м и в километрах. Наноска видимости на приземной карте погоды:  Метеорологическая дальность видимости (МДВ) - наибольшее расстояние, на котором становится невидимым в светлое время суток черный объект угловых размеров более 15', проецирующийся на фоне неба у горизонта или на фоне воздушной дымки. МДВ является характеристикой прозрачности атмосферы и представляет дальность видимости черного объекта днем на фоне неба у горизонта. МДВ имеет разное значение днем и ночью при одинаковой прозрачности атмосферы. Метеорологическая дальность видимости и прозрачность атмосферы связаны между собой следующим образом. Удаленный предмет больших угловых размеров можно наблюдать при условии, если яркостный контраст между объектом и фоном неба у горизонта больше порогового значения контраста |