документ. Документ Microsoft Word (3). Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплинам Надежность и ремонт машин
 Скачать 34.11 Kb.
|
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВАРЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАЗАХСКИЙ АГРОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. С. СЕЙФУЛЛИНА Кафедра «Технологические машины и оборудование»Бабченко Л.А. Абарев С.А. Митрофанова Е.А. Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплинам «Надежность и ремонт машин», "Ремонт технологических машин" для студентов технического факультета специальностей 5В080600 – «Аграрная техника и технологии», 5В072400 - Технологические машины и оборудование"  АСТАНА 2017
Авторы: Бабченко Лев Андреевич д.т.н., ст. преподаватель Абраев Серик Абраевич ст. преподаватель Митрофанова Елена Анатольевна ассистент Методические указания составлены в соответствии с требованиями нормативных документов (учебного плана и программой дисциплины) "Надежность и ремонт машин и включает все необходимые сведения по выполнению курсового проекта. Методические указания предназначены для студентов специальности 5В080600 - "Аграрная техника и технологии" Рецензенты: Ахметов Ержан Советович к.т.н., доцент кафедры технической механики, к.т.н. Кошик Александр Петрович к.т.н., доцент, зав. лабораторией по испытанию сельскохозяйственной техники Аккольского филиала ТОО "КазНИИМЭСХ" Рассмотрено и одобрено на заседании кафедры ТМО Протокол №____ от «_____» ____________ 20 __ г. Рассмотрено и рекомендовано на заседании методической комиссии технического факультета Протокол №____ от «_____» ____________ 20__г. © Казахский агротехнический университет им. С. Сейфуллина, 20__ г. Содержание
ВВЕДЕНИЕ Современное состояние сельскохозяйственного производства определяется уровнем его технической оснащенности, поскольку все технологические операции по возделыванию сельхоз культур и выращиванию животных осуществляют только с помощью средств механизации. Анализ складывающейся тенденции в обеспечении АПК сельскохозяйственной техникой показывает, что необходимо четко определить и последовательно проводить единую государственную техническую и технологическую политику, как в решении текущих задач, так и приоритетов развития. Текущие задачи определены и реализуются в рамках выполнения «Государственной агропродовольственной Программы Республики Казахстан на 2008-2012 годы». Это, прежде всего, поддержание на минимально допустимом уровне технического обеспечения АПК, осуществляющего основное производство сельскохозяйственной продукции в основном по традиционным технологиям. Приоритеты развития заключаются в переходе на качественно новый уровень производства на основе прогрессивных технологий и технических средств. За последние двадцать лет в республике существенно снизился уровень технической оснащенности сельского хозяйства. Почти в два раза сократилась численность машинно-тракторного парка, в полтора-два раза возросла нагрузка на один трактор и комбайн. Идет процесс увеличения сроков службы техники до списания, их приближения к такой продолжительности использования, которая характерна для стран с рыночной экономикой. Однако эта тенденция пока не подкреплена ни повышением качества техники, ни улучшением технического сервиса. Средний возраст машин находится в пределах 12... 14 лет, свыше 75% тракторов и зерноуборочных комбайнов выработали свой нормативный срок службы. Вследствие этих и других причин уровень технической готовности машин в напряженные периоды полевых работ составляют 50-70% при нормативе 85-92%. Из-за большого срока эксплуатации у большинства машин выработан ресурс основных узлов и агрегатов, что привело к существенному возрастанию потребности в ремонтно-обслуживающих работах. В то же время уровень сервисного обеспечения снизился, хотя единственно возможным путем поддержания работоспособности машин является их качественный ремонт и техническое обслуживание. В этих условиях основная задача инженерной службы заключается в том, чтобы обеспечить работоспособность машин на уровне, позволяющем качественно и в срок выполнять основные сельскохозяйственные работы. Для решения данной задачи, необходимо приспособить к новым условиям основные элементы планово-предупредительной системы ТО и ремонта. Особенно это касается вопросов технического обслуживания и диагностики машин. Анализ показывает, что своевременное обслуживание и проверка технического состояния с применением средств диагностики позволяет предотвратить в последующем до 70% возможных отказов машин. Созданная в советские годы ремонтно-обслуживающая база была ориентирована на сложный ремонт капитального характера. В настоящее время потенциальные возможности ее использования ограничены в связи с ростом цен на запасные части, ремонтные материалы, энергоносители, увеличением затрат на амортизацию оборудования и производственных площадей. Складывающиеся в связи с этим цены на трудоемкие и материалоемкие ремонтные работы стали непривлекательны для хозяйств-владельцев техники. По этим и другим причинам изменилась структура ремонтно-обслуживающей базы. Сократилось число ремонтных предприятий районного и областного уровней, снизилась их загрузка. Основной объем ремонтных работ (до 90%) переместился в мастерские крупных хозяйств, которые в подавляющем большинстве своем не имеют полного набора специализированного оборудования и оснастки, необходимой для выполнения всех ремонтных работ в соответствии с требованиями технической документации. Ремонтно-обслуживающие воздействия имеют различную сложность и содержание работ, что обуславливает наличие многоуровневой и разветвленной ремонтно-обслуживающей базы в сельском хозяйстве. Необходима ориентация всей ремонтно-обслуживающей базы на стратегию реализации ремонтно-обслуживающих воздействий по состоянию, обеспечивающую максимальное использование ресурса машин. В связи с этим роль необезличенного ремонта во всех звеньях ремонтно-обслуживающей базы будет возрастать в связи с экономической заинтересованностью владельца в использовании полного ресурса машин. Важным резервом сокращения затрат на запасные части и снижения их дефицита является восстановление изношенных деталей. Большинство деталей машин требуется заменять из-за износов, не превышающих не только десятых, но и сотых долей миллиметра. При дороговизне техники и запасных частей восстановление изношенных деталей является самым доступным способом поддержания парка машин в работоспособном состоянии. Немаловажную роль в повышении работоспособности машин играет подготовка квалифицированных кадров в сфере ремонтно-обслуживающего производства. Реализация этих направлений будет способствовать созданию в республике эффективно действующей системы технического сервиса машин и решению проблемы технического обеспечения сельскохозяйственного производства. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ И УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Цель курсового проекта: Овладеть методикой и навыками самостоятельного решения конкретной инженерной задачи, связанной с организацией ремонта машин в сельскохозяйственном производстве, на основе приобретенных знаний при изучении курса «Надежность и ремонт машин». В процессе выполнения проекта студент должен приобрести умение пользоваться справочной и периодической литературой, стандартными табличными материалами, номограммами и сметно-техническими документами. В качестве объекта проектирования в курсовом проекте принимается центральная ремонтная мастерская хозяйства (ЦРМ). Задание на курсовой проект выдается руководителем в процессе прохождения курса «Надежность и ремонт машин», которое содержит наличие МТП (ЦРМ) в хозяйстве согласно вариантов. Текст расчетно-пояснительной записки пишется в возвратной форме глагола - «устанавливается», «определяется», «рассчитывается». Расчетно-пояснительная записка выполняется от руки или машинописным текстом на одной стороне листа, четким шрифтом. Ширина полей слева — 25 мм, справа - 10. Размер формата листов пояснительной записки принимается равным 297х210 мм при вертикальном расположении листов. Допускается применение развернутых листов, которые обрезаются до размера формата А4. Расстояние от верхнего и нижнего краев листа до строк - 15 мм между основаниями строк — 10 мм. Все страницы пронумеровываются последовательно в низу страницы по центру арабскими цифрами (1, 2, 3). Нумерация страниц должна быть сквозной от титульного листа до последней страницы, включая все иллюстрации, таблицы и т. п., расположенные внутри текста или после него, а также приложения. Весь материал пояснительной записки разделяют на разделы и подразделы. Разделы должны иметь порядковые номера, обозначенные арабскими цифрами с точкой - 1., 2... Каждый раздел рекомендуется начинать с новой страницы. Подразделы должны иметь порядковые номера в пределах каждого раздела. Номера подразделов состоят из номеров раздела и подраздела, разделенных точкой - 1.1., 1.2., в конце номера подраздела ставится точка. Разделы и подразделы должны иметь краткие наименования и записываться в виде заголовков строчными буквами. Расстояние между заголовками и последующим текстом - 10 мм, а между последней строкой текста и последующим заголовком - 15 мм. Заголовки не подчеркиваются. Единицы измерения должны соответствовать международной системе единиц (СИ) или ЕСКД. При ссылке на литературные источники приводится порядковый номер списка использованной литературы, выделенный косыми чертами. В список литературы включаются все использованные источники. В библиографическом списке указывается фамилия и инициалы автора, полное и точное название книги, место издания, название издательства и год издания книги, количество страниц, а для журналов - наименование статьи, наименование журнала, его номер и год издания. Таблицы по возможности должны быть простыми. Над таблицей пишется только заголовок, высота строк таблицы не менее 8 мм. Все таблицы нумеруются арабскими цифрами. Повторяющийся текст в графе, если он состоит из одного слова, допускается заменять кавычками, если такой текст состоит из двух и более слов, то при первом повторении его заменяют словами «то же», а далее кавычками. Ставить кавычки вместо цифр, марок, знаков, математических и других символов не допускается. Если цифровые или другие данные в таблице не приводят, то в соответствующей графе ставят прочерк. Размер таблицы не должен превышать формата А-3. Если приводимый табличный материал не вмещается на одном листе, то разрешается продолжение таблицы на следующих листах такого же формата. Титульный лист является первым листом документа, помещается на обложке, заполняется по форме. Задание, полученное от преподавателя, помещается за титульным листом. Выполненный курсовой проект защищается студентом в виде доклада продолжительностью 8-10 мин. Проводимые в методических указаниях нормативные данные усредненные и предназначены только для учебных целей. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Введение 1 Расчет годового объема ремонтных работ по условному хозяйству 1.1 Определение количества и трудоемкости капитальных ремонтов 1.2 Определение суммарной трудоемкости текущего ремонта 1.3 Определение объема работ по техническому обслуживанию 1.4 Определение объема текущего ремонта сельскохозяйственных машин 1.5 Определение объема работ машин и оборудования животноводческих ферм 1.6 Расчет трудоемкости других видов работ 2 Распределение годового объема ремонтных работ по месту их выполнения 3 Расчет основных параметров ремонтной мастерской 3.1 Составление плана-графика выполнения работ в ЦРМ. 3.2 Распределение трудоемкости ремонта машин по производственным участкам ЦРМ. 3.3 Расчет режима работы ЦРМ и количества производственных рабочих. 3.4. Расчет и подбор оборудования. 3.5 Типы ремонтно-обслуживающих баз 3.6 Ремонтная-мастерская хозяйства 3.7 Расчет площадей ЦРМ. 3.8 Компоновка производственных участков ЦРМ 4 Охрана труда в ЦРМ Графическая часть работы включает в себя: План участка (лист А3 или А4); 3. План ремонтной мастерской с расстановкой оборудования (лист А1). Годовой график загрузки центральной ремонтной мастерской хозяйства (лист А1); Задание к курсовому проекту по дисциплине "Надежность и ремонт машин"
Дата выдачи задания "______"_____________ 20__г Участок ЦРМ _________________________________________________ Подпись преподавателя _______________________ 1 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩИХ РАБОТ Годовой объем ремонтных работ по хозяйству включает в себя: ремонт и ТО тракторов, комбайнов, автомобилей, машин по механизации полеводства и животноводства согласно заданию и других видов работ, выполняемых в мастерских хозяйств. Расчет производится по следующей последовательности: 1.1 Определение количества и трудоемкости капитальных ремонтов тракторов и автомобилей, комбайнов Определяется количество и трудоемкость капитальных ремонтов тракторов и автомобилей. Количество ремонтов определяется по формуле:  (1.1)где Мк - количество капитальных ремонтов; Вг - планируемая среднегодовая наработка машин данной марки (тракторы - у. э. га, автомобили - тыс. км пробега); Вк - межремонтные наработки до капитального ремонта (приложение А, таблица 1). Пример: Тракторы: K-701  принимаем 4тракторови т.д. по тракторам Автомобили: ГАЗ-53  приниаем 5 автоммобилейи т.д. по автомобилям Общая годовая трудоемкость капитального ремонта определяется произведением количества капитальных ремонтов на трудоемкость одного капитального ремонта. Трудоёмкость капитального ремонта приведена в таблице 1.1 Таблица 1.1 Трудоёмкость капитального ремонта тракторов и автомобилей.
Пример расчета трудоёмкости капитального ремонта. Тракторы К-701  Аналогично проводится расчет трудоемкости капитального ремонта по другим маркам тракторов и автомобилей. В таблице 1.2 приведены исходные данные и результаты расчетов капитального ремонта по тракторам и автомобилям. Таблица 1.2- Исходные данные и результаты расчетов капитального ремонта по тракторам и автомобилям
По данным табл. 1.2 видно, что количество капитальных ремонтов тракторов К- 701 составляет 4 единиц. Трудоемкость ремонта пяти тракторов К- 701 составляет 2880 чел.-ч, а общая трудоемкость капитального ремонта по тракторам и автомобилям составляет 11330 чел.-ч. 1.2 Определение суммарной трудоемкости текущего ремонта тракторов, комбайнов и автомобилей Определяется суммарная трудоемкость текущего ремонта тракторов, комбайнов и автомобилей. Сначала рассчитывается суммарная годовая трудоемкость по каждой марке машины по формуле:  где Ттр - суммарная годовая трудоемкость текущего ремонта определенной машины, чел-ч; N - количество данной марки машины в хозяйстве; Вг - планируемая годовая наработка данной марки машины (тракторы - у. э. га, комбайны - физ. га, автомобили - км пробега); Туд.тр - удельная суммарная трудоемкость текущего ремонта данной машины (приложение А таблицы 7,8,9,10,11). Мк - количество машин, планируемых для капитального ремонта. Трудоемкость текущего ремонта тракторов К- 701 по формуле 1.2 определяется. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||