Главная страница
Навигация по странице:

  • СИ и ВВ

  • 24 кг . При переноске ВВ заводской упаковке их количество должно быть в пределах действующих норм переноски тяжестей. ВВ можно переносить в заводской упаковке

  • Ю.А. Масаев Безопасность взрывных работ. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине "Единая книжка взрывника" для студентов, обучающихся по специальности 090400 "


    Скачать 0.54 Mb.
    НазваниеМетодические указания к практическим занятиям по дисциплине "Единая книжка взрывника" для студентов, обучающихся по специальности 090400 "
    АнкорЮ.А. Масаев Безопасность взрывных работ.pdf
    Дата31.10.2017
    Размер0.54 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаЮ.А. Масаев Безопасность взрывных работ.pdf
    ТипМетодические указания
    #9984
    КатегорияСтроительство
    страница2 из 4
    1   2   3   4
    2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ВМ
    2.1. Общие требования
    2.1.1. На какие группы делят ВМ по совместимости?
    Все промышленные ВМ (взрывчатые вещества, средства иниции- рования и прострелочно-взрывная аппаратура) по степени опасности
    при обращении с ними (хранение, перевозка, доставка на места работ, использование и т.п.) относятся к классу 1 и разделяются на группы
    (табл. 2.1) и подклассы (табл. 2.2) [3, прил. 1].
    Таблица 2.1
    Классификация взрывчатых материалов по группам совместимости
    Группа совместимости
    (опасности)
    Вещества, изделия
    А
    Инициирующие ВВ
    В
    Изделия, содержащие инициирующие ВВ
    С
    Метательные ВВ и другие дефлагирующие ВВ или изделия, содер- жащие их (бездымный порох)
    D
    Вторичные детонирующие ВВ; дымный порох; изделия, содержащие детонирующие ВВ без СИ и метательных зарядов (детонирующего шнура)
    Е
    Изделия, содержащие вторичные детонирующие вещества без СИ, но с метательным зарядом (кроме содержащих легковоспламеняющуюся жидкость)
    F
    Изделия, содержащие вторичные детонирующие вещества, СИ и ме- тательные заряды, или без метательных зарядов
    G
    Пиротехнические вещества и изделия, содержащие их
    N
    Изделия, содержащие чрезвычайно нечувствительные детонирующие вещества
    S
    Вещества или изделия, упакованные или сконструированные так, что при случайном срабатывании любое опасное проявление ограничено самой упаковкой, а если тара разрушена огнем, то эффект взрыва или разбрасывания ограничен, что не препятствует проведению аварий- ных мер или тушению пожара в непосредственной близости от упа- ковки

    12
    Находящуюся на складах ВМ селитру во всех случаях следует рассматривать как ВВ группы D.
    2.1.2. На какие подклассы делят ВМ 1 класса по инструкции ООН?
    По классификации ООН взрывчатые вещества отнесены к 1 клас-
    су опасных грузов, способных к химическим реакциям с выделением газов и разрушением окружающей среды.
    Таблица 2.2
    Классификация взрывчатых материалов по подклассам
    Подкласс
    Наименование подкласса
    1.1
    ВМ с опасностью взрыва массой (ВВМ)
    1.2
    ВМ, не взрывающиеся массой (ВВР)
    1.3
    ВМ пожароопасные, не взрывающиеся массой (ВВП)
    1.4
    ВМ, не представляющие значительной опасности (ВВНО)
    1.5
    Очень нечувствительные ВМ (ВВНЧ)
    1.6
    Изделия чрезвычайно низкой чувствительности
    2.1.3. Какие группы ВМ допускается хранить совместно?
    ВМ различных групп совместимости необходимо хранить и перевозить раздельно.
    Допускается совместное хранение:
    1 - дымных (группа совместимости D) и бездымных (группа со- вместимости С) порохов в соответствии с требованиями к наиболее чувствительным из них;
    2 - ОШ, средств зажигания его и порохов, сигнальных и порохо- вых патронов и сигнальных ракет (группа совместимости G)сВМ групп совместимости В, С и D;
    3 - ДШ и детонирующей ленты (группа совместимости D)с кап- сюлями-детонаторами, электродетонаторами и пиротехническими реле
    (группа совместимости В).

    13
    2.1.4. Какие требования предъявляют к разгрузочно-погрузочным
    площадкам?
    Прием ВМ, их погрузка и выгрузка в организациях, ведущих ВР, должны выполняться в специально отведенном и оборудованном в со- ответствии с проектом, охраняемом месте (на погрузочно-разгрузочной площадке) и под наблюдением специально назначенного лица, имею- щего право руководства ВР. На площадку не должны допускаться ли- ца, не имеющие отношения к погрузке (выгрузке) ВМ.
    Погрузочно-разгрузочная площадка должна отвечать следующим требованиям:
    - ограждаться колючей проволокой на расстоянии не менее 15 м от места погрузки (выгрузки) транспортных средств. Высота ограды должна составлять не менее 2 м;
    - освещаться в темное время суток стационарным электрическим освещением или рудничными аккумуляторными светильниками. Ру- бильники в нормальном исполнении разрешается располагать на рас- стоянии не ближе 50 м от места погрузки (выгрузки) взрывчатых мате- риалов;
    - обеспечиваться необходимыми противопожарными средствами;
    - иметь телефонную связь с организацией, железнодорожной станцией (пристанью, портом и т. п.), ОВД и пожарной охраной. Теле- фон должен устанавливаться в караульном помещении, расположенном не далее 50 м от места погрузки (выгрузки) взрывчатых материалов.
    Указанные требования (за исключением ограждения) не распро- страняются на площадки около ствола шахт (штолен).
    Организация обязана обеспечить контроль за количеством всех поступивших мест с ВМ при их приемке на погрузочно-разгрузочной площадке.
    2.1.5. Как можно перевозить тару из-под ВМ?
    Порожнюю тару из-под ВМ перевозят как неопасный груз, при этом она должна быть тщательно очищена, а из-под нитроэфировых
    ВВ – промыта щелочной водой. В товарно-транспортном документе ставят отметку ''Тара очищена, безопасна''.

    14 2.2. Ручная доставка ВМ
    2.2.1. Какие общие требования безопасности при ручной
    доставке ВМ?
    Доставку ВМ от склада на места работ на земной поверхности (в пределах земельного отвода) необходимо проводить по установленным руководителем организации (руководителем ВР) маршрутам. Её могут осуществлять проинструктированные рабочие под наблюдением взрывников или сопровождающих лиц.
    ВВ и СИ необходимо доставлять и перевозить к местам производ- ства ВР раздельно в сумках, кассетах, заводской упаковке и т.п.
    СИ или боевики с детонаторами могут переносить (кроме погру- зочно-разгрузочных операций) только взрывники в сумках жесткими ячейками (кассеты, ящики), покрытыми внутри мягким материалом.
    2.2.2. Какие нормы переноски ВМ вручную?
    При совместной доставке СИ и ВВ взрывник может переносить не более 12 кг ВМ.
    Масса боевиков, переносимых взрывником, не должна превы- шать 10 кг.
    При переноске в сумках ВВ без СИ норма может быть увеличена до 24 кг.
    При переноске ВВ заводской упаковке их количество должно быть в пределах действующих норм переноски тяжестей.
    ВВ можно переносить в заводской упаковке – до 40 кг при даль- ности не более 300 м и уклоне до 0,02 ‰.
    2.3. Перевозка ВМ автомобильным транспортом
    2.3.1. В каких случаях допускается перевозка автомобильным
    транспортом ВМ разных групп совместимости?
    Допускается совместная перевозка автомобильным транспортом
    ВМ групп В, С, D, E, G, N и S только при соблюдении условий, указан- ных в настоящем пункте, а также при выполнении следующих требо- ваний:
    1 - ВМ одной группы совместимости, но разных подклассов мож- но перевозить совместно при условии применения к ним в целом мер безопасности как к ВМ, имеющим подкласс 1.1 (табл. 2.2);
    2 - ВМ групп совместимости С, D и Е можно перевозить совмест-

    15
    но при выполнении требований, установленных для подкласса с мень- шим номером, отнесенного к группе совместимости Е (если перевозит- ся груз этой группы) или С (при отсутствии ВМ группы Е);
    3 - ВМ группы совместимости N, как правило, не должны перево- зить с ВМ других групп совместимости, кроме S. Однако если ВМ группы совместимости N перевозят с ВМ групп совместимости С, D и
    Е, то все они должны рассматриваться как имеющие группу совместимости D.
    При доставке ВМ со склада на склад одной организации или не- посредственно к местам работ по разрешению руководителя (техниче- ского руководителя) организации (шахты, рудника, карьера и т.п.), ве- дущей ВР совместное транспортирование ВВ, СИ и прострелочно-
    взрывной аппаратуры (ПВА) допускается только при соблюдении следующих условий:
    - загрузки транспортного средства не более 2/3 его грузоподъем- ности;
    - размещения СИ в передней части транспортного средства в спе- циальных плотно закрывающихся ящиках с внутренними мягкими про- кладками со всех сторон;
    - разделения упаковок с ВВ и ящиков со СИ способами, исклю- чающими передачу детонации от последних;
    - размещения порохов группы С и перфораторных зарядов в заво- дской упаковке или в специальных ящиках и не ближе 0,5 м от других взрывчатых материалов;
    - закрепления ящиков и другой тары с ВМ, исключающего удары и трение их друг о друга.
    Совместная доставка ВМ, за исключением групп совместимости В
    и F, на специализированных автомобилях разрешается при их загрузке до полной грузоподъемности.
    2.3.2. Как выбирают и согласовывают маршрут перевозки ВМ?
    Маршрут выбирает предприятие-потребитель и согласовывает его с ГИБДД.
    Маршрут не должен проходить вблизи архитектурных памятни- ков, учебных, зрелищных, лечебных и детских учреждений. В маршру- те указывают места стоянок, заправок и опасные участки дорог.

    16
    Для согласования маршрута в ГИБДД необходимо представить правила и разрешение МВД на перевозку, допуск автомобиля к пере- возке и маршрут перевозки.
    Один экземпляр согласованного маршрута хранится в ГИБДД, другой – у ответственного за перевозку лица или у водителя.
    2.3.3. Каковы правила передвижения автомобиля с ВМ?
    Автомобили, используемые для транспортирования ВМ, должны отвечать требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобиль- ным транспортом, утвержденных приказом министерства транспорта
    Российской Федерации № 73 от 08.08.95.
    Доставка к местам работ взрывников и подносчиков вместе с вы- данными им ВМ допускается только в автомобилях, предназначенных для этой цели.
    Скорость движения автомобиля с ВМ – не более 60 км/ч. Дистан- ция – на ровном участке – 50 м, в горной местности – 300 м.
    Заправка топливом – на весь путь, если необходима дозаправка, то
    – на специальных АЗС. Если на общих АЗС, то – канистрами на пло- щадке не ближе 25 м от АЗС.
    При перевозке ВМ запрещается останавливаться под линиями электропередач и устраивать стоянки для отдыха в населенных пунктах
    (они должны быть не ближе 200 м от жилых строений).
    Если застигнет гроза, то транспорт останавливают на открытом месте за 200 м от леса и жилья. Дистанция между машинами – 50 м.
    Кроме охраны все удаляются не менее, чем на 200 м.
    Запрещается ставить груженые машины в гаражах. На местах по- грузки ВМ ожидающие и груженые машины удаляют на расстояние
    100 м от места погрузки.
    На время погрузочно-разгрузочных работ двигатель должен быть выключен, а шофер должен покинуть кабину.
    В автосамосвалах ВМ можно перевозить лишь в исключительных случаях.
    Посторонние предметы перевозить вместе с ВМ запрещается.
    2.3.4. Как должен быть оборудован автомобиль для перевозки ВМ?
    Техническое состояние автомобиля должно отвечать требованиям инструкций заводов-изготовителей, Правил дорожного движения и
    Единых правил безопасности при взрывных работах (ЕПБ) [3].

    17
    Перед выпуском в рейс автомобиля, предназначенного для пере- возки ВМ, заведующий гаражом или лицо, его заменяющее, обязаны сделать в путевом листе запись: "Автомобиль проверен, исправлен и пригоден для перевозки взрывчатых материалов".
    Автомобиль должен быть оборудован выпускной трубой глуши- теля с выносом ее в сторону радиатора, а при разовом использовании – с искрогасителем.
    Груз в кузове должен быть закрыт непромокаемой, трудно вос- пламеняющейся тканью, перекрывающей борта на 200 мм, закрепляе- мой на крючья.
    Автомобиль должен быть укомплектован:
    - двумя зеркалами заднего вида (с 2-х сторон), одно – для шофера, другое – для охранника, который должен находиться в кабине;
    - набором автоинструментов;
    - 1 огнетушителем для автомобиля и 1-2 огнетушителями для ВМ;
    - противооткатными упорами;
    - знаком аварийной остановки;
    - 2 знаками ''Остановка запрещена'';
    - аптечкой;
    - цепями противоскольжения.
    2.3.5. Какие требования предъявляют к водителям и
    сопровождающим лицам, перевозящим ВМ?
    К управлению автомобилем с ВМ допускают водителей со стажем не менее 3 лет, имеющих право перевозки данного груза и прошедших специальную подготовку или инструктаж.
    Если рейс длится более 12 часов, то направляют 2 водителей.
    При перевозке ВМ водителю запрещается отклоняться от уста- новленного маршрута, мест стоянок и превышать скорость.
    При вынужденной остановке место остановки обозначают двумя знаками ''Остановка запрещена'' в 100 м спереди и сзади автомобиля.
    Водитель отвечает за техническое состояние автомобиля, крепле- ние груза в кузове и сохранность маркировки и пломб.
    Водителю в рейсе запрещается:
    - резко трогать с места;
    - резко тормозить;
    - ехать с выключенным сцеплением;
    - курить в кабине автомобиля и ближе 100 м от него;
    - разводить огонь ближе 100 м от стоянки;

    18
    - отлучаться от автомобиля без разрешения ответственного за пе- ревозку ВМ.
    При перевозке ВМ должны быть назначены: ответственный за пе- ревозку ВМ (лицо, имеющее право руководства или производства взрывных работ) и охрана. Эти лица обязаны иметь свидетельства, дающие право на участие в перевозке ВМ. Их фамилию, имя, отчество указывают в путевом листе.
    Функция ответственного за перевозку – следить за соблюдением правил и маршрута перевозки, охраны – обеспечить сохранность груза.
    При перевозке ВМ на одном автомобиле ответственный за пере- возку совмещает функции охраны и находится в кабине с шофером.
    При перевозке ВМ колонной автомобилей ответственный нахо- дится в кабине первого автомобиля, а охрана – в кабине последнего ав- томобиля.
    2.3.6. Какие документы должен иметь водитель при перевозке ВМ?
    В рейсе, кроме основных документов, водитель обязан иметь:
    - свидетельство о допуске автомобиля к перевозке ВМ;
    - маршрут перевозки;
    - свидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ;
    - аварийную карточку системы информации об опасности (СИО).
    2.3.7. Что такое система информации об опасности (СИО)?
    СИО – это система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая меро- приятия по ликвидации последствий ДТП.
    СИО состоит из аварийной карточки для определения меро- приятий по ликвидации последствий ДТП и информационной табли-
    цы для обозначения транспортного средства.
    Аварийная карточка заполняется потребителем и вместе с путе- вым листом находится у водителя.
    Информационные таблицы СИО (2 шт.) изготовляют грузопо- лучатели и укрепляют спереди на правой стороне бампера и сзади на стенке кузова автомобиля.
    Таблицы устанавливают только на загруженные ВМ автомобили.
    Информационные таблицы содержат номер изделия по классифи- кации ООН и коды экстренных мер (КЭМ) – это мероприятия для тушения пожара на автомобиле с ВМ, имеющие значения:

    19
    1 – Воду не применять! Применять сухие огнетушащие средства!
    2 – Применять водяные струи.
    4 – Применять пену или составы на основе хладонов.
    Э – Эвакуация людей необходима при возникновении пожара.
    2.4. Доставка ВМ в подземных условиях
    2.4.1. Каким способом можно доставлять ВМ в подземных условиях?
    Доставка ВМ в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для этих целей и отвечающими требованиям безопасности.
    Допускается доставка под собственным весом гранулированных
    ВВ, не содержащих тротил, гексоген и нитроэфиры, по трубам (обса- женным скважинам) на рабочие горизонты (подземные пункты) рудни- ков, шахт. Доставка должна осуществляться по специальным проектам, согласованным Госгортехнадзором России.
    При спуске-подъеме взрывников с ВМ и подносчиков с ВВ по на- клонным выработкам в людских вагонетках на каждом сиденье может находиться не более одного взрывника или подносчика.
    Спуск-подъем взрывников с ВМ и подносчиков с ВВ должен про- водиться вне очереди.
    Допускается доставка ВВ ленточными конвейерами и канатно- кресельными дорогами в соответствии с установленным на шахте
    (руднике) порядком, при этом взрывники и подносчики должны произ- водить посадку и сход при их остановке.
    2.4.2. При каких условиях допускается спуск ВМ по стволу шахты?
    Запрещаетсятранспортирование ВМ по стволу шахты во время спуска и подъема людей. При погрузке, разгрузке, перемещении ВМ по стволу шахты в околоствольном дворе и надшахтном здании около ствола допускается присутствие только взрывника, раздатчика, нагру- жающих и разгружающих ВМ рабочих, рукоятчика, стволового и лица надзора, ответственного за доставку ВМ.
    Спуск-подъем ВМ по стволу шахты можно проводить только по- сле извещения об этом диспетчера (дежурного по шахте) лицом техни- ческого надзора, ответственным за подъем, доставку (спуск) ВМ.
    Ящики и мешки с ВМ должны занимать не более 2/3 высоты эта- жа клети, но не должны быть выше высоты дверей клети.

    20
    При спуске в вагонетках ящики и мешки с ВМ не должны высту- пать выше бортов вагонеток, а сами вагонетки необходимо прочно за- креплять в клети.
    СИ следует спускать (поднимать) отдельно от ВВ.
    Ящики и сумки с детонаторами необходимо размещать по высоте в один ряд.
    Разрешается одновременно спускать или поднимать в одной клети несколько взрывников с сумками с ВМ и подносчиков с сумками с ВВ из расчета 1 м
    2
    пола клети на одного человека на этаже. Каждому из указанных лиц разрешено иметь при себе не более указанного в п. 2.2.2 количества ВМ.
    2.4.3. Какие требования необходимо выполнять при перевозке
    ВМ подземным транспортом?
    Транспортирование ВМ по подземным выработкам можно осуще- ствлять со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в ра- боту и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т.п. плавно, без толчков.
    Перевозку (доставку) ВМ в подземных выработках транспортны- ми средствами необходимо проводить при соблюдении следующих ус- ловий: а) погрузочно-разгрузочные работы с ВМ разрешено проводить только в установленных местах; б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочных работ определяет лицо надзора, ответственное за доставку ВМ; в) при перевозке в одном железнодорожном составе ВВ и СИ нужно размещать в разных вагонетках, разделенных таким числом по- рожних вагонеток, при котором расстояние между вагонетками с ВВ и
    СИ, а также между этими вагонетками и электровозом было бы не ме- нее 3 м. В составе не должно быть вагонеток, загруженных, кроме ВМ, другими грузами; г) детонаторы необходимо перевозить в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из не- сгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими СИ должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие ВМ разрешено перевозить в обычных транспорт- ных средствах, загружая их до бортов; д) перевозку ВВ контактными электровозами можно производить

    21
    в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материа- лов. Гранулированные ВВ допускается укрывать несгораемой тканью; е) транспортные средства (составы) с ВМ спереди и сзади должны иметь специальные световые опознавательные знаки, со значением ко- торых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике, карьере и т.п.); ж) при перевозке ВМ по горным выработкам водители встречного транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остано- виться и пропустить транспортное средство с ВМ; з) водители транспортных средств и все лица, связанные с пере- возкой (доставкой) ВМ, должны быть проинструктированы о требова- ниях безопасности; и) при транспортировании ВМ рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, связанных с перевозкой ВМ; сопровож- дающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда.
    Допускается сопровождение поезда пешком при условии, что его ско- рость не превышает скорости передвижения сопровождающих лиц; к) транспортирование ВМ в специально оборудованных вагонет- ках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбиро- ванных на складе ВМ, допускается без сопровождающих лиц; л) перевозку (доставку) ВМ транспортными средствами с двига- телями внутреннего сгорания, в части требований к их техническому состоянию, необходимо осуществлять в соответствии с Правилами пе- ревозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом министерства транспорта Российской Федерации № 73 от 08.08.95. Допускается доставка ВВ (кроме содержащих гексоген и нитроэфиры) в ковшах погрузочно-доставочных машин от участковых пунктов хранения и мест выгрузки к местам ВР при осуществлении до- полнительных мер безопасности, согласованных с органом Госгортех- надзора; м) лица, непосредственно участвующие в перевозке ВМ, должны обеспечиваться изолирующими самоспасателями.
    2.4.4. Какие существуют требования безопасности
    при спуске-подъеме ВМ ручными воротками и лебедками?
    Спуск-подъем ВМ при проходке шурфов, оборудованных ручны- ми воротками и лебедками, необходимо выполнять с соблюдением следующих условий:

    22
    а) в забое не должны находиться лица, не связанные с ВР; б) спуск-подъем ВМ осуществлять не менее чем двум лицам; в) вороток или лебедку оборудовать храповыми устройствами или автоматически действующими тормозами, а прицепной крюк – предо- хранительным замком; г) спуск-подъем ВВ проводить отдельно от СИ.
    Спуск-подъем ВМ с применением лебедок по восстающим выра- боткам (печам) необходимо осуществлять в соответствии с организа- цией работ и паспортом на установку лебедки, утвержденными руко- водителем шахты (рудника).
    2.5. Перевозка ВМ железнодорожным транспортом
    2.5.1. Какие требования безопасности необходимо соблюдать
    при перевозке ВМ железнодорожным транспортом?
    По железным дорогам на земной поверхности ВМ обычно перево- зят в крытых вагонах как целыми поездами, так и отдельными вагона- ми, а иногда и ручной кладью.
    При формировании поездов вагоны с ВМ необходимо размещать в середине с соблюдением установленных норм по весу и длине поезда, технического состояния и правильности размещения вагонов в составе.
    Вагоны с электродетонаторами (кроме высоковольтных), капсю- лями-детонаторами и пиротехническими реле типа КЗДШ необходимо отделять от вагонов с BВ не менее чем шестью вагонами с неопасными грузами. Загрузка вагонов не должна превышать 2/3 грузоподъемности.
    Скорость движения при маневрах не должна превышать 10 км/ч.
    Перекатка вагонов с ВМ вручную, как правило, не допускается.
    2.5.2. При каких условиях можно перевозить ВМ на открытых
    платформах?
    На новостройках железных дорог и при борьбе со льдом у же- лезнодорожных мостов ВМ можно перевозить на платформах рабочих поездов, мотовозов и дрезин при соблюдении требований совместного транспортирования, установленных ЕПБ при ВР, с обязательным со- провождением охраной, взрывниками и при наличии необходимых противопожарных средств. При соблюдении этих требований на от-

    23
    крытых работах ВМ перевозят также на платформах мотовозов и дре- зин. В таких случаях между платформами и моторными отделениями транспортных средств устанавливают перегородки из несгораемых ма- териалов, а выхлопные трубы двигателей оборудуют искрогасителями.
    2.6. Получение разрешения на перевозку ВМ
    2.6.1. Где и на какой срок выдают разрешение на перевозку ВМ?
    Разрешение на перевозку ВМ выдает ОВД на основании заявле- ния руководителя предприятия и копии разрешения на приобретение
    ВМ или в соответствующих случаях разрешения на право производства
    ВР (работ с ВМ).
    Срок действия разрешения на перевозку ВМ устанавливают до 6 месяцев.
    Перевозка ВМ, прострелочных и взрывных аппаратов железнодо- рожным, водным и воздушным транспортом государственных пред- приятий можно проводить в установленном порядке без разрешения
    ОВД по транспортным документам.
    2.6.2. Какие документы нужны для перевозки ВМ?
    С завода-изготовителя транспортными средствами негосударст- венных предприятий и со складов на склады различных предприятий независимо от их территориального расположения перевозку осущест- вляют по отправительским документам (наряд накладным) с разреше- ния ОВД.
    Если ВМ необходимо перевезти с одного склада на другой, при- надлежащих одному и тому же предприятию, то перевозка производит- ся по наряд-накладным, а к местам производства взрывных работ – по наряд-накладной или наряд-путевке. В данном случае разрешения ОВД не требуется.

    24 3. ХРАНЕНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
    3.1. Безопасные расстояния при хранении ВМ
    3.1.1. По каким факторам определяют безопасное расстояние
    при хранении ВМ?
    За безопасное расстояние необходимо принимать наибольшее из установленных по различным
    1   2   3   4


    написать администратору сайта