Русча методичка ХГИ. Методические указания к выпольнению расчетнографических работ по предмету электротехника и основы электроники

• Название: Методические указания к выпольнению расчетнографических работ по предмету электротехника и основы электроники
• Дата: 16.01.2019
• Размер: 1.59 Mb.
• Имя файла: Русча методичка ХГИ.doc
• Тип: Методические указания; #63958
• страница: 6 из 9

U

+

ш.о.в


Е_я




-






R_р

5-задание. Построение механической характеристики асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором по паспортным данным

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором подключен к трёхфазному источнику с линейным напряжением 380 В. Номинальные параметры асинхронного двигателя: Р_2н – мощность на валу двигателя;

n_2н – скорость вращения ротора; cos_1н –коэффициент мощности;

_н – коэффицент полезного действия. Обмотки статора соединены по схеме «звезда». Задана отношения критического момента к номинальному моменту  = М_к/М_н

Определить:

а) I_фн – номинальный ток статорной обмотки

б) р – число пар полюсов

в) S_н – номинальное сколжение

г) М_н – номинальный момент на валу двигателя:



д) М_к – критический момент

е) S_к – критическое скольжения

)

ж) Определить значения момента при следующих значениях скольжения S = 0; 0,05; 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,7; 0,8; 0,9; 1

,

а также скорость врашения ротора n₂ с помощью следующего выражения:

n₂ = n₁(1-s);

Начертите схему подключения двигателя в сеть. По полученным данным построить механическую характеристику двигателя

M = f(s) и n₂ = f(M).

Варианты расчётно-графической работы приведены в таблице 9.

таблица 9

Варианты	Заданные значения
	Р2н, кВт	N2н, об/мин	н, %	Cos1н	
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50	40 55 75 100 30 40 55 75 22 30 40 55 10 7,5 10 5,5 2,2 3,5 5,0 7,5 11,0 7,5 11,0 16,0 22,0 30,6 0,8 0,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 10 13 17 22 30 40 55 75 100 10 13 17 22 30 40 55 75	1440 1440 1450 1450 960 960 960 960 720 720 720 720 1420 960 960 710 875 910 940 945 953 720 720 710 710 720 1440 1440 1450 1450 960 960 960 960 720 720 720 720 1420 960 960 710 875 910 940 945 953 720 720 710 710	90,0 90,5 90,5 90,5 89,0 89,0 89,0 90,5 87,5 87,5 87,5 90,5 85,0 84,0 85,0 82,0 64,0 70,5 74,5 78,5 82,5 77,5 81,0 82,5 84,5 86,0 0,78 0,795 0,805 0,83 0,845 0,855 0,86 0,87 0,88 0,88 0,88 0,88 0,89 0,89 0,90 0,90 0,915 0,885 0,885 0,89 0,90 0,91 0,925 0,925 0,925	0,84 0,84 0,85 0,85 0,84 0,85 0,86 0,86 0,79 0,79 0,81 0,081 0,82 0,82 0,83 0,72 0,72 0,73 0,68 0,69 0,71 0,69 0,70 0,74 0,67 0,71 0,86 0,87 0,88 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89 0,89 0,90 0,90 0,90 0,91 0,92 0,92 0,92 0,87 0,89 0,89 0,90 0,91 0,92 0,92 0,92	2,0 2,0 2,0 2,0 1,8 1,8 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,7 2,0
					1,8 1,8 1,7 2,3 2,5 2,9 2,8 3,1 2,6 2,9 3,0 3,0 3,0 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,3 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

Образец выполнения расчетно-графичекой работы:

1. Определяем номинальный ток фазных обмоток статора :



2. Определяем число пар полюсов :



3. Определяем номинальное скольжение:



4. Определяем номинальный момент на валу двигателя:



5. Определяем критический момент:


6. Определяем критическое скольжение:



7. Полученные с помощью выражения n₂ = n₁(1-S) и значения n₂ и М записываем в таблицу. Строим графики M = f(S) и

n₂ = f(M).

S	0	0,05	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1
n2	1000	950	900	800	700	600	500	400	300	200	100	0
M	0	49,8	76,7	85,4	72,7	60,4	50,8	43,6	38,1	33,7	30,2	27,3