Методические указания по организации учета топлива на тепловых э. Методические указания по организации учета топлива на тепловых электростанциях и котельных мощностью 100 Гкалч и более
Скачать 169.97 Kb.
|
Ведомость |
Порядковый номер цистерны в составе | Номер | Количество цистерн в составе (группе цистерн) | Тип цистерны | Результаты измерений | Отбор проб указывается знаком «+» | ||
железнодорожной накладной | цистерны | уровень, см | температура, °С | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Пример заполнения | |||||||
1 | 532273 | 7301763 | | 25 | 253 | 38 | |
2 | 532273 | 7430489 | | 15 | 246 | 37 | |
3 | 532273 | 7464226 | | 25 | 238 | 38 | |
4 | 532273 | 7539381 | | 25 | 252 | 38 | |
Приемщик топлива_____________________ _____________________
подпись ф.и.о.
Примечание. При необходимости производится отбор проб для определения влажности мазута и др.
Приложение 5
к Методическим указаниям
по организации учета топлива на ТЭС и котельных
мощностью 100 Гкал/ч и более
Форма ТТ-4
____________________________
электростанция, код
Расчет массы твердого и жидкого топлива, принятого «___»_________20___г. взвешиванием
Способ взвешивания_______________________________________________________________________
по вагонам (цистернам), по группе вагонов (цистерн) по маршруту в целом
Топливо | Станция отправления | Грузоотправитель | Поставщик | Дата отгрузки | Номера счетов | Способ определения массы топлива поставщиком: обмер, взвешивание (ненужное зачеркнуть) | ||||
Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | |||
| | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
Порядковый номер вагона, цистерны при взвешивании | Номер | Масса топлива, т | Допустимое предельное расхождение при определении массы нетто, т | Норма естественной убыли, т | Недостача массы, т | Излишки массы, т | Масса оприходованного топлива, т | Масса топлива, подлежащего списанию в размере нормы естественной убыли, т | |||||||||
железнодорожной накладной | вагона, цистерны, группы вагонов, цистерн, маршрута | по накладной | фактическая | расхождение (ст. 5 - ст. 4) | |||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||
Пример заполнения при повагонном учете (уголь) | |||||||||||||||||
1 | | | 72,0 | 71,1 | -0,9 | 1,26 | 0,43 | - | - | 72,0 | - | ||||||
2 | | | 72,0 | 70,5 | -1,5 | 1,26 | 0,43 | - | - | 71,57 | 0,43 | ||||||
3 | | | 72,0 | 67,8 | -4,2 | 1,26 | 0,43 | 3,77 | - | 67,8 | 0,43 | ||||||
4 | | | 72,0 | 75,4 | 3,4 | 1,26 | 0,43 | - | 0,34 | 75,4 | - | ||||||
5 | | | 80,0 | 80,5 | 0,5 | 1,40 | 0,48 | - | - | 80,0 | - | ||||||
6 | | | 80,0 | 76,8 | -3,2 | 1,40 | 0,48 | 2,72 | - | 76,8 | 0,48 | ||||||
7 | | | 80,0 | 78,4 | -1,6 | 1,40 | 0,48 | - | - | 79,52 | 0,48 | ||||||
8 | | | 72,0 | 63,2 | 1,2 | 1,26 | 0,43 | - | - | 72,0 | - | ||||||
9 | | | 72,0 | 73,5 | 1,5 | 1,26 | 0,43 | - | 1,5 | 73,5 | - | ||||||
| | | 672,0 | 667,2 | - | - | - | 6,49 | 4,9 | 669,59 | 1,82 | ||||||
Пример заполнения при учете в целом по маршруту (уголь) | |||||||||||||||||
1 | | | 72,0 | 70,5 | | | | | | | | ||||||
2 | | | 72,0 | 72,5 | | | | | | | | ||||||
3 | | | 72,0 | 73,0 | | | | | | | | ||||||
... | | | ... | ... | | | | | | | | ||||||
18 | | | 80,0 | 78,0 | | | | | | | | ||||||
19 | | | 80,0 | 79,0 | | | | | | | | ||||||
20 | | | 80,0 | 79,5 | | | | | | | | ||||||
| | | 1496 | 1477 | -19,0 | 5,984 | 8,976 | 10,024 | - | 1477,0 | 8,976 |
Начальник (заместитель начальника) ТТЦ________________ _________________
подпись ф.и.о.
Учетчик топлива________________ ____________________
подпись ф.и.о.
«___»__________20__г.
Примечания:
1. Номера счетов проставляются бухгалтерией.
2. При поступлении топлива автомобильным транспортом в столбцах (ст.) 2 и 3 указываются данные, присущие этому транспорту.
3. В ст. 5 переносятся данные из ст. 8 приложения 4.
4. Значения допустимых предельных расхождений (ст. 7) принимаются в соответствии с методикой определения пределов допускаемых расхождений при определении массы «нетто» груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики.
5. Нормы естественной убыли при перевозках принимаются в соответствии с приложением 2.
6. Исходные данные к примеру заполнения при повагонном учете:
Группа, состоящая из 9 четырехосных вагонов, поступила на ТЭС по одной накладной № 451282. Взвешивание на ТЭС рекомендуется производить по методике определения пределов допускаемых расхождений при определении массы «нетто» груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики.
Определение массы у поставщика производилось по обмеру. Норма естественной убыли - 0,6% (перевозка угля до 1000 км без покрытия поверхности угля защитной пленкой).
7. Исходные данные к примеру заполнения при учете в целом по маршруту:
Масса топлива у поставщика определялась по обмеру. На ТЭС масса топлива в маршруте, состоящем из 20 четырехосных вагонов, определялась в соответствии с Методикой определения пределов допускаемых расхождений при определении массы «нетто» груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики (таблица 16). Естественная убыль - 0,6% при перевозке на расстояние до 1000 км.
8. В расчетах массы нетто жидкого топлива (мазута) нормы естественной убыли не учитываются в связи с их малыми значениями.
При поступлении влажного мазута используются расчеты, приведенные в примечаниях к приложению 6 настоящих Методических указаний (форма ТТ-9).
Приложение 6
к Методическим указаниям
по организации учета топлива на ТЭС и котельных
мощностью 100 Гкал/ч и более
Форма ТТ-9
___________________________
электростанция, код
РАСЧЕТ № __________массы жидкого топлива,
принятого «___»_____________20__г. обмером в железнодорожных цистернах
Топливо | Количество цистерн | Станция отправления | Грузоотправитель | Поставщик | Дата отгрузки | Номера счетов | Данные поставщика о топливе | |||||
Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | Плотность при температуре 20°С, т/м3 | Влажность % | |||
| | | | | | | | | | | | |
Порядковый номер цистерны в составе | Номер | Тип цистерны | Масса топлива по накладной, т | Результаты измерений | Масса принятого топлива (ст. 9 × ст. 10), т | Масса принятого топлива, приведенная к паспортной влажности, т | Расхождение в массе (ст. 12-ст. 5) | Абсолютное значение допустимой погрешности измерений ст. 5 × 0,008 | Недостача или излишки топлива, т | Масса оприходованного топлива, т | |||||
железнодорожной накладной | цистерны | уровень, см | температура, °С | объем топлива, м3 | плотность, т/м3 | влажность, % | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Пример заполнения | |||||||||||||||
1 | 532273 | 7301763 | 25 | 54,3 | 253 | 38 | 58,205 | 0,9141 | 2 | 53,205 | 52,668 | -1,632 | ±0,43 | -1,632 | 53,205 52,141 |
2 | 532273 | 7430489 | 15 | 43,256 | 247 | 37 | 48,495 | 0,9141 | 2 | 44,329 | 43,881 | +0,625 | ±0,346 | +0,625 | 44,329 43,442 |
3 | 532273 | 7464226 | 25 | 45,851 | 216 | 38 | 50,755 | 0,9141 | 2 | 46,395 | 45,927 | - 0,076 | ±0,367 | 0 | 45.581 45,392 |
4 | 532273 | 7539381 | 25 | 54,566 | 250 | 38 | 57,705 | 0,9141 | 2 | 52,748 | 52,215 | -2,351 | ±0,437 | -2,351 | 52,748 51,693 |
5 | 532273 | 7480567 | 25 | 55,8 | 300 | 38 | 61,205 | 0,9141 | 2 | 55,947 | 55,382 | -0,418 | ±0,446 | 0 | 55,8 55,242 |
Начальник (заместитель начальника) ТТЦ_________________ ____________________
подпись ф.и.о.
Учетчик топлива ________________ __________________
подпись ф.и.о.
«___»____________20__г.
Примечания:
1. Номера счетов проставляются бухгалтерией.
2. В столбцах (ст.) 2, 3, 4, 6, 7 переносятся данные из приложения 4 настоящих Методических указаний.
3. В ст. 12 масса принятого топлива (Мп), приведенная к паспортной влажности, (т) вычисляется по формуле
где:
Мф - фактическая масса (ст. 11), т;
Wф - влажность, измеренная при приемке (ст. 10);
Wп - влажность, указанная в паспорте.
4. В столбце 14 допустимая погрешность определена в соответствии с [11] - 0,8% при измерении массы нетто до 100 т и 0,5% - более 100 т.
5. Нормы естественной убыли для нефтепродуктов в связи с их малыми значениями в расчетах не учитываются.
6. В ст. 16 при расхождении между данными поставщика и измерениями потребителя менее указанных допустимых погрешностей (ст. 13 и ст. 14) принимаются данные поставщика (по накладной), в случае больших расхождений - данные потребителя (измерений).
7. «Сухая» масса топлива (знаменатель ст. 16) рассчитывается по формуле
Мс = Мр (100 - Wф) 10-2, в которую подставляется значение влажности по данным электростанции (ст. 10);
Мр - рабочая масса мазута.
8. За недостачу или излишки ТЭС предъявляет претензии или производит соответствующие перерасчеты с поставщиками.
Приложение 7
к Методическим указаниям
по организации учета топлива на ТЭС и
котельных мощностью 100 Гкал/ч и более
Форма ТТ-10
______________________________
электростанция, код
АКТ №__________
приемки жидкого топлива, поступившего по трубопроводу или водным транспортом и принятого
«___»__________20__г. обмером в резервуарах
Топливо | Грузоотправитель | Поставщик | Номер накладной | Данные поставщика о топливе | |||||
Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | Масса, т | Влажность, % | Плотность при 20°С, т/м3 | |
| | | | | | 217 | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
Пример заполнения
Номер резервуара | Результаты измерений | Фактическая масса принятого топлива, т (ст. 6 × ст. 8) | |||||||||||||
до перекачки | после перекачки | объем перекаченного топлива, м3 (ст. 5 - ст. 3) | температура, °С | плотность при температуре измерения, т/м3 | влажность, % | ||||||||||
уровень, см | объем, м3 | уровень, см | объем, м3 | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||
1 | 200 | 3078,334 | 841 | 13615,950 | 10537,616 | 84,2 | 0,88 | Следы | 9273,1 |
Представитель поставщика топлива______________ _________________
подпись ф.и.о.
Начальник (заместитель начальника) ТТЦ ______________ _________________
подпись ф.и.о.
Учетчик топлива_______________ _________________
подпись ф.и.о.
Примечания:
1. Объем топлива [столбец (ст.) 3 и столбец 5] определяется по градуировочным таблицам резервуаров.
2. Акт приемки топлива составлен для наиболее распространенного случая - приемки мазута по трубопроводу. При приемке топлива, поступившего водным транспортом, составляются в соответствии с местными условиями специальные акты, в которых предусматриваются данные о грузоотправителе, номер баржи, данные поставщика о топливе и другие показатели. Форма такого акта примерно соответствует форме ТТ-9.
3. Предусматривается, как правило, при приемке топлива присутствие представителя поставщика, что определяется договором.
4. При непосредственном измерении плотности (столбец 8) заполнение резервуара приостанавливается.
5. При подаче влажного мазута в столбце 10 в числителе указывается масса при фактической влажности, в знаменателе - «сухая» масса (примечание 7 приложения 6 к настоящим Методическим указаниям).
Приложение 8
к Методическим указаниям
по организации учета топлива на ТЭС и котельных
мощностью 100 Гкал/ч и более
Форма ТТ-6
Угловой штамп электростанции
Утверждаю:
Директор (заместитель директора)
______________________________
наименование электростанции
_______________ ______________
подпись ф.и.о.
АКТ №____________
приемки твердого и жидкого топлива взвешиванием «___»___________20__г.
Мы, нижеподписавшиеся, начальник (заместитель начальника) ТТЦ _____________________ и учетчик топлива ______________________ будучи уполномоченными на приемку твердого (жидкого) топлива по количеству с участием представителя общественности электростанции ___________________, работающего в цехе ____________________в должности __________________, действующего на основании решения заводского (профсоюзного) комитета от___________________20__г., удостоверение №____________, предупрежденные об ответственности за представление информации, не соответствующей действительности, ознакомленные с Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству № П-6 и договором на поставку топлива, составили настоящий Акт о приемке топлива, прибывшего на______________________________________________________________________________________________________
наименование электростанции
«___»___________20 _ г.
Топливо прибыло в исправных железнодорожных вагонах (цистернах) без признаков хищения и утраты в пути.
Взвешивание топлива производилось по вагонам, цистернам, по группе вагонов, цистерн, по маршруту в целом (ненужное зачеркнуть) с ___ч ___мин до ___ч ___мин на железнодорожных весах типа_________________ заводской номер __________________, аттестованных «___»__________20 __ г. принятых в эксплуатацию «___»__________20__г. и прошедших поверку «___»___________20__г.
Договором на поставку топлива вызов представителя грузоотправителя для участия в его приемке не предусмотрен.
Результаты определения массы топлива при приемке приведены в таблице
Топливо | Количество вагонов, цистерн | Станция отправления | Грузоотправитель | Поставщик | Дата отгрузки | Номера счетов | Способ определения массы топлива поставщиком: обмер, взвешивание (ненужное зачеркнуть) | ||||
Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | Наименование | Код | ||||
| | | | | | | | | | | |
Пример заполнения формы для твердого топлива аналогичен заполнению формы ТТ-4 (приложение 5 настоящих Методических указаний), а для мазута - формы ТТ-9 (приложение 6 настоящих Методических указаний).
Порядковый номер вагона, цистерны при взвешивании | Номер | Масса топлива, т | Допустимое предельное расхождение при определении массы нетто, т | Норма естественной убыли, т | Недостача массы, т (ст. 6 - ст. 8) | Излишки массы, т (ст. 5 - ст. 4) | Масса оприходованного топлива, т | Масса топлива, подлежащего списанию в размере естественной убыли, т | ||||||||||
железнодорожной накладной | вагона, цистерны, группы вагонов, цистерн, маршрута | по накладной | фактическая | расхождение (ст. 5 - ст. 4) | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||
| | | | | | | | | | | | |||||||
| | | | | | | | | | | |
Пример заполнения формы для твердого топлива аналогичен заполнению формы ТТ-4 (приложение 5 настоящих Методических указаний), а для мазута - формы ТТ-9 (приложение 6 настоящих Методических указаний). Недостача топлива в ___________________железнодорожных вагонах (цистернах) составила _________т.
количество
Недостающее количество топлива в вагонах, цистернах вместиться могло.
Заполняется при повагонном взвешивании | Излишки топлива в ____________________ железнодорожных вагонах (цистернах) составили _________________ т. |
В целом по маршруту (группе) из __________железнодорожных вагонов, цистерн недостача топлива составила _____________т.
Заключение: Комиссия считает, что недостача топлива в количестве ______________т является результатом его недогруза, недолива.
Начальник (заместитель начальника) ТТЦ ____________ _____________
подпись ф.и.о.
Учетчик (весовщик) топлива ____________ _____________
подпись ф.и.о.
Представитель общественности ____________ _____________
подпись ф.и.о.
Расчет выполнил_______________ ____________ _____________
должность подпись ф.и.о.
Примечания:
1. При поступлении твердого топлива автомобильным транспортом в столбцах 2 и 3 указываются данные, присущие этому транспорту.
2. Приведенные в ст. 8 значения норм естественной убыли твердого топлива при перевозках приняты по приложению 2.
3. Для акта приемки жидкого топлива форма таблицы принимается по приложению 6 настоящих Методических указаний.
Приложение 9
к Методическим указаниям
по организации учета топлива на ТЭС и котельных
мощностью 100 Гкал/ч и более
Форма ТТ-7
Угловой штамп электростанции
Утверждаю:
Директор (заместитель директора)
_____________________________
наименование электростанции
_____________ _______________
подпись ф.и.о.