Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 Характеристика элементов пневмоустановок

  • Трубопроводы

  • СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИОННЫХ ПОСТАВОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ЛЕСОПИЛЬНЫХ ПОТОКОВ. Метода ВЗТ. Методические указания по расчету пневмотранспортных установок методом динамических давлений для студентов специальностей 260200, 170400 всех форм обучения


    Скачать 1.46 Mb.
    НазваниеМетодические указания по расчету пневмотранспортных установок методом динамических давлений для студентов специальностей 260200, 170400 всех форм обучения
    АнкорСОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИОННЫХ ПОСТАВОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ЛЕСОПИЛЬНЫХ ПОТОКОВ
    Дата12.02.2020
    Размер1.46 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаМетода ВЗТ.doc
    ТипМетодические указания
    #108152
    страница1 из 40
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40

    Министерство образования Российской Федерации



    Сибирский государственный технологический университет
    УДК 674.093(07)
    Внутризаводской транспорт
    Расчет пневмотранспортных установок

    Методические указания по расчету пневмотранспортных установок

    методом динамических давлений для студентов специальностей 260200, 170400

    всех форм обучения


    Красноярск 2004




    УДК 674.093(07)
    Внутризаводской транспорт. Расчет пневмотранспортных установок:

    Методические указания по расчету пневмотранспортных установок

    методом

    динамических давлений для студентов специальностей 260200,170400 всех форм обучения Красноярск, СибГТУ,2004.- c.

    Составители: к.т.н., доцент В.А. Корниенко,

    к.т.н., доцент А.Е. Разживин

    Одобрено и рекомендовано к печати

    редакционно-издательским советом СибГТУ
    Рецензенты:
    Отв. Редактор - к.т.н., доцент В.А. Корниенко


    Содержание


    Введение 4

    1 Характеристика элементов пневмоустановок 6

    1.1 Характеристика элементов пневмоустановок 6

    1.2 Выбор циклона 15

    1.3 Устройство и работа циклона 17

    2 Общие методические рекомендации по проектированию

    универсальной пневмоустановки 21

    2.1 Исходные данные для проектирования 21

    2.2 Планировка технологического оборудования и систем пневмоустановки 21

    2.3 Расчетная схема установки 22

    3 Расчет установок коллекторного типа 25

    3.1 Определение расчетного давления в коллекторе 25

    3.2 Определение диаметров материалопроводов 31

    4 Выбор циклона 34

    5 Определение диаметра сборного трубопровода и потерь давления в установке 37

    6 Выбор вентилятора и электродвигателя..................................................38

    Приложение 1 Перечень обслуживаемых станков

    и их характеристика

    Приложение 2 Характеристика коллекторов

    Приложение 3 Коэффициенты местного

    сопротивления переходов

    Приложение 4 Размеры циклонов и их технические

    характеристики

    Приложение 5 Аэродинамические характеристики

    вентиляторов

    Приложение 6 Двигатели трехфазные асинхронные

    короткозамкнутые серии 4А, закрытые,

    обдуваемые (ГОСТ 19523-74)

    Введение


    В деревообрабатывающей промышленности пневматические установки применяются для транспортирования измельченной древесины в виде технологической щепы, стружки и древесных отходов и.т.д., образующихся при обработке древесины на деревообрабатывающих станках.

    Универсальные пневмотранспортные установки упрощенной конструкции отличаются от обычных тем, что они рассчитаны не на технологический процесс, а на удаление образующихся отходов в пределах производственного участка или всей площади цеха. Данные системы широко применяют на предприятиях, где меняется технология производства и постоянно обновляется парк станков с установкой сложного многопозиционного оборудования с большим числом режущих инструментов. Они имеют ограничения по производительности и преимущества в простоте и компактности решения. В этих установках магистральный трубопровод заменен коллектором (небольшим резервуаром), к которому подключаются ответвления от станков. Статическое давление по сечению коллектора постоянно, поэтому во всех ответвлениях одна и та же разность давлений, т.е. коллекторные установки универсальны и могут обслуживать всю расчетную площадь производственного помещения вне зависимости от расположения станка.

    Коллекторные установки позволяют переставлять оборудование в пределах расчетной площади, но их запас повышения производительности ограничен. При подключении дополнительного оборудования увеличение производительности возможно лишь при повышении транспортной скорости в магистральном воздуховоде на 20-30% путем увеличения частоты вращения рабочего колеса вентилятора. Максимальная производительность коллекторной установки определяется наиболее благоприятным режимом работы вентилятора обслуживаемой системы.

    Цеховые стружкоотсасывающие установки выполняют одновременно транспортные и аспирационные (санитарно-гигиенические) функции.

    Правильно спроектированная и хорошо выполненная стружкоотсасывающая установка должна обеспечивать автоматическое удаление до 95% всех опилок и стружки, образующихся при механической обработке древесины, и создание нормальных санитарных условий работы. Пылесодержание в зоне дыхания станочника не должно быть выше 6 мг/м3 воздуха.

    Для обеспечения аспирации через приемники этих установок следует забирать значительно большее количество воздуха, чем это требуется для транспортных целей, в силу чего эти установки работают с очень низкими концентрациями смеси равными 0,05-0,2.

    Стружкоотсасывающие системы относятся к категории установок низкого давления.

    Основная задача авторов настоящих методических указаний дать студентам знания общих принципов теории и расчета (методом динамических давлений) цеховых установок коллекторного типа, ознакомить с особенностями их конструкции, научить применять эти знания при решении конкретных вопросов, связанных с проектированием, модернизацией и эксплуатацией установок.

    В методических указаниях приведены все необходимые теоретические положения, расчетные формулы и справочные данные.

    1 Характеристика элементов пневмоустановок




      1. Характеристика элементов пневмоустановок



    Все системы пневматического транспорта включают в себя ряд элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию.
    Трубопроводы. В пневмотранспортных установках нагнетательного типа для направления потока аэросмеси применяются стандартные стальные горячекатаные или электросварные трубы диаметром от 200 до 600 мм, толщиной 3-5 мм. В зависимости от различных факторов трубы могут быть круглого, прямоугольного, а иногда и иных сечений. Материалом для изготовления труб могут служить как металлы, так и синтетические материалы. Диаметр (живое сечение) трубопровода зависит от производительности, условий эксплуатации, величиной перемещаемых частиц и определяется, как правило, расчетным путем.

    С целью улучшения технико-экономических показатели пневмотранспортной установки при проектировании и расчете следует ориентироваться на перемещение аэросмеси повышенной концентрации в трубопроводах меньшего диаметра, а не наоборот, как это иногда бывает в практике проектирования пневмотранспортных систем. При изготовлении труб листы толщиной до 1 мм соединяют фальцевым соединением (см. рисунок 1.1 а, б), при большей толщине используют сварные соединения.

    Рисунок 1.1 - Виды соединения трубопроводов

    Для предупреждения закупорок трубопровода перемещаемым материалом помимо монтажа контрольно-блокирующей аппаратуры следует грамотно подбирать, монтировать и соединять нагнетательный транспортный трубопровод.

    Осевые усилия, вызываемые тепловыми напряжениями в трубопроводе, при отсутствии компенсаторов достигают значительных величин и передаются на опоры с жестким креплением, вызывая их смещение или разрыв трубопровода, поэтому эти усилия необходимо учитывать при проектировании, монтаже и эксплуатации пневмотранспортной системы.

    Основные требования при монтаже трубопровода сводятся к следующему: обеспечению строгой прямолинейности магистрали в плане и профиле трассы, полной герметичности трубопровода, плавности сопряжении элементов трубопровода на поворотах, обеспечению соосности трубопроводов, равному (заподлицо) соединению внутренних поверхностей трубопроводов. Любые внутренние выступы и неровности по ходу движения потока аэросмеси недопустимы, поэтому трубы с меньшим диаметром необходимо монтировать в начале трассы. Рекомендуемые схемы соединений трубопроводов приведены на рисунке 1.2.




    Рисунок 1.2 - Соединение трубопроводов с помощью сварки
    При расчете диаметров, получаемый диаметр округляют в меньшую сторону до ближайшего значения к расчетному из нормализованного ряда диаметров представленных в таблице 1.1.
    Таблица 1.1- Нормализованный ряд диаметров круглых воздуховодов из тонколистовой стали


    Значение диаметров нормализованного ряда, мм.


    100; 110; 125; 140; 150; 180; 200; 225; 250; 280; 315; 355;

    400; 450; 500; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400
    Тройники. Параллельное соединение двух трубопроводов рекомендуется выполнять с помощью тройника специальной конструкции, в которой практически нет потерь при слиянии двух воздушных потоков (см. рисунок 1.3).

    Р
    исунок 1.3 - Соединение трубопроводов с помощью тройника

    Последовательное соединение трубопроводов осуществляют с помощью фланцевых соединений.


    По конструкции тройники могут быть вытяжные (см. рисунок 1.4) и

    штанообразные.


    Рисунок 1.4 - Размеры крестовин и прямых тройников

    (d121>d2)
    Коэффициенты местного сопротивления штанообразных тройников показаны в таблице 1.2.
    Таблица 1.2-Коэффициенты местного сопротивления штанообразных тройников


    150 300 450

    0,1 0,28 0,56



    О
    тводы.
    Повороты воздушного потока осуществляются с помощью отводов (колен)

      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40


    написать администратору сайта