СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИОННЫХ ПОСТАВОВ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ЛЕСОПИЛЬНЫХ ПОТОКОВ. Метода ВЗТ. Методические указания по расчету пневмотранспортных установок методом динамических давлений для студентов специальностей 260200, 170400 всех форм обучения
 Скачать 1.46 Mb.
|
1.3 Устройство и работа циклонаВ пневмотранспортных установках применяются циклоны различных конструкций в зависимости от местных условии и предъявляемых к ним требований. Наиболее широкое применение на деревообрабатывающих предприятиях получили: циклоны Гипродревпрома конструкции И.М. Меркушева (рисунок 1), циклоны с расширителем Клайпедского ОЭКОМ (рисунок ), циклоны типа УЦ-38 (рисунок), а также разработанный ЛТА на базе циклона УЦ-3 8 универсальный циклон УЦ-1600 со сменным внутренним цилиндром (выхлопной трубой), обеспечивающим различную эффективность очистки воздуха. Встречаются также циклоны ГИПРОДРЕВа, Промстойпроекта, НИИГАЗ, ЛИОТ, СИОТ и др. Имеется ряд ведомственных нормалей, согласно которых циклоны каждого типа изготавливаются различных размеров в зависимости от количества пропускаемого для очистки воздуха.  Рисунок 1.14- Циклон типа Ц Циклоны (рисунок 1.14) состоят из двух цилиндров - наружного и внутреннего; в верхней части кольцевое пространство между этими цилиндрами закрыто. Наружный цилиндр в нижней части заканчивается конической воронкой, имеющей разгрузочное отверстие и соединяемой с бункером для приема материала. Внутренний цилиндр сверху прикрывается конической крышкой, предупреждающей попадание атмосферных осадков внутрь циклона. Трубопровод подводится по касательной к наружному цилиндру в верхней его части. Принцип работы циклонов заключается в следующем: воздух и транспортируемый материал, попадая в кольцевое пространство между цилиндрами, получают вращательное движение. Частицы материала центробежными силами прижимаются к стенкам наружного цилиндра, вследствие возникающих сил трения теряют скорость; двигаясь спиралеобразно, соскальзывают по конической поверхности вниз и через разгрузочное отверстие попадают в бункер. Воздух, потерявший скорость за счет расширения сечения во входном патрубке и в кольцевом пространстве между цилиндрами, освобождается от частиц материала и выходит через внутренний цилиндр в атмосферу. Входной патрубок циклона имеет обычно квадратное или прямоугольное сечение с фланцем для приспособления трубы, подающей в циклон воздух с транспортируемым материалом. Подведенная к циклону труба присоединяется к нему плавным переходником. Скорость воздуха при проходе по расширяющему входному патрубку снижается. В ряде конструкций сечение патрубка при выходе в циклон приблизительно вдвое больше входного сечения. Соответственно скорость воздуха падает вдвое, а кинетическая энергия уменьшается в четыре раза. Это значит, что 75% кинетической энергии воздушного потока при входе в циклон переходит в пьезометрическое давление, расходуемое на преодоление сопротивления циклона. Циклоны могут быть правого и левого исполнения: в циклоне правого исполнения - при виде сверху, движение воздуха осуществляется по часовой стрелке; в циклоне левого исполнения движение воздуха осуществляется против часовой стрелки. Циклоны типа Клайпедского ОЭКДМ, ЛИОТ, СИОТ, НИИОГАЗ в пневмотранспортных установках могут устанавливаться как в зоне нагнетания, так и в зоне разрежения. Циклоны ГИПРОДРЕВПРОМа устанавливаются только в зоне нагнетания. При размещении в зоне нагнетания выход воздуха из циклона осуществляется через внутренний цилиндр, прикрытый конической крышкой. Во избежании выдувания материала через нижнее разгрузочное отверстие под циклоном предусматривается герметичный бункер - накопитель материала, который периодически очищается. Переполнение бункера пылью и тем более скопление ее в конической воронке циклона приводит к. выносу пыли из циклона. Поэтому необходимо производить своевременную очистку бункера. При размещении циклона в зоне разрежения установки соединения циклона с вентилятором осуществляется через улитку, при этом во избежании подсасывания воздуха через нижнее разгрузочное отверстие всасывающие циклоны должны быть оборудованы в этом месте герметичным шлюзовым затвором. Герметичность затвора, бункера и их соединений с циклоном одно из основных требований, обеспечивающих эффективную эксплуатацию циклонов. Эффективность очистки воздуха циклоном зависит от дисперсного состава пыли, массы отдельных пылевых частиц, скорости движения воздуха, от конструкции и размеров циклона. Оптимальная скорость воздушного потока во входном патрубке циклона, при которой происходит наиболее эффективная очистка воздуха от пыли, рекомендуется в нормативных данных для каждого типа циклонов. Величина этой скорости находится в пределах 15-20 м/с. Теоретические и экспериментальные исследования показывают, что эффективность работы циклонов увеличивается с увеличением скорости воздушного потока во входном патрубке циклона до величины 18-20 м/с в зависимости от типа циклона. (Условно все расчеты циклонов проводятся по скорости воздушного потока, отнесенной к входному сечению патрубка циклона). При дальнейшем увеличении скорости воздушного потока эффективность пылеотделения растет очень медленно, а при определенных значениях скорости воздуха даже начинает уменьшаться. На эффективность очистки воздуха от пыли в значительной степени влияют геометрические размеры циклона. Эффективность пылеотделения возрастает с уменьшением диаметра цилиндрической части циклона. Поэтому в практике рекомендуется использовать циклоны малого диаметра (до 800 * 1000 мм), а для очистки больших объемов воздуха использовать группу тех же циклонов, соединенных параллельно. Для повышения степени очистки воздуха в циклонах ГИПРОДРЕВПРОМа нижняя часть внутреннего цилиндра изготовлена с продольными щелями типа жалюзи, выполняющими роль инерционного сепаратора - пылеотделения. Основная часть воздуха попадает из кольцевого пространства во внутренний цилиндр через щели, делая при этом резкий поворот. Частицы пыли, обладая большей массой, чем воздух. 2 Общие методические положения по проектированию универсальных коллекторных пневмотранспортных установок Проектирование универсальной коллекторной пневмотранспортной установки включает в себя определение месторасположения коллектора, вентилятора и циклона, расчета трубопроводов, подбор вентилятора, электродвигателя, циклона, бункера, питателя и т. д. и требует следующих исходных данных: 2.1 Исходные данные для проектирования - генеральный план предприятия; - план цеха и его разрезы с нанесенными на них станочным и транспортным оборудованием; - схема технологического процесса; - режим работы цеха, участка, отделения; - характеристики обрабатываемого и транспортируемого материала и технологического оборудования; - способ утилизации отходов, их назначение и место доставки; - данные о некоторых физических параметрах пыли и других измельченных отходов. На бланке задания приводится перечень и порядок расстановки оборудования, тип коллектора и длина пиломатериала. 2.2 Планировка технологического оборудования и систем пневмоустановки Работа начинается с заполнения таблицы, в которой приводятся аспирационные характеристики деревообрабатывающего оборудования, перечисленного в задании. Характеристики берутся по данным таблицы 1 приложения 1. После этого на листе чертежа формата А1 в верхней половине поля в масштабе 1:50; 1:75; 1:100 тонкими линиями вычерчивают план цеха, соблюдая следующее технологическое условие: расстояние между стеной и станком, а также между станками в направлении потока должно быть больше или равно трехкратной длине обрабатываемого материала. Как представлено на рисунке 2.1. Схематическое изображение станков берется по таблице 2 приложения 1. Длина цеха и его ширина должна быть кратна 6 м, а высота- 6;7,2;8,4;9,6 м. На плане перекрестиями намечается местоположение вертикальных стояков ответвлений, идущих от приемников станков к коллектору и выбирается месторасположение коллектора. С целью подбора марки коллектора и его размеров, по таблице, где приведены аспирационные характеристики установленного оборудования, определяется суммарный расход воздуха установки. Увеличив этот расход на 20% (т.е. умножив его на коэффициент равный 1,2), находим по таблице прил. Марку коллектора и его размеры и располагаем его на плане цеха. После этого соединяем вертикальные стояки с патрубками коллектора тонкими линиями. При этом следует учесть, что в местах поворота направления трубопровода (от вертикального к горизонтальному) установлены отводы, и в местах соединения труб с патрубками коллектора переходники. Затем определяется мысленно месторасположение вентилятора и циклона с целью резервирования на плане цеха для них свободного места. 2.3 Расчетная схема установки Расчетная схема выполняется на свободном поле чертежа, где изображены план и разрез цеха. Схема выполняется без масштаба, но при обязательном сохранении углов между трубопроводами соседних участков. Трубопроводы как бы условно разворачивают в отводах на плоскость листа. Величина углов между прямыми участками труб сохраняется без искажений. При вычерчивании схемы горизонтальные участки труб обозначают одной линией, а вертикальные и наклонные для наглядности двумя линиями, остальные элементы установки изображают условно(2.2). На схеме показывают номера ответвлений, геометрическую длину трубопроводов, сумму коэффициентов местных сопротивлений, расход воздуха, скорость воздуха. Значения указанных параметров определяют: - длину участков на плане и разрезе цеха с учетом масштаба, причем длину каждого участка измеряют по осям трубопроводов, включая отводы и тройники, но без учета длины приемников; - коэффициенты местных сопротивлений по справочным таблицам или формулам; - минимальный объем отсасываемого воздуха и минимальную транспортную скорость воздушного потока в зависимости от типа станка по справочным таблицам.  Рисунок 2.1-План участка цеха  Рисунок 2.2-Расчетная схема Р  исунок 1.10 - Схемы пневмотранспортных систем |