Контроль хозяйственной деятельности авиаицонного имущества. Контроль хозяйственной деятельности АТИ. Методическое пособие по особенностям проведения инвентаризации авиационнотехнического имущества в системе воздушное судно авиационнотехническое имущество
 Скачать 60.5 Kb.
|
Предложения авиационного отдела Восточного округа войск национальной гвардии Российской Федерации в методическое пособие по особенностям проведения инвентаризации авиационно-технического имущества 1.В системе «воздушное судно - авиационно-техническое имущество» насчитывается более 70000 взаимосвязанных между собой различных деталей, каждая из которых при отказе может быть заменена из запасных фондов, размещаемых на авиационно-технических складах. В связи с тем, что к АТИ относится объемная и сложная для понимания не подготовленному должностному лицу номенклатура, такая как: силовые установки (авиадвигатели) всех типов к летательным аппаратам, агрегаты и запасные части к ЛА и силовым установкам, подвесные топливные баки, радиоэлектронное, аэронавигационное, электро, фото, светотехническое, противопожарное и кислородное оборудование, контрольно-поверочная аппаратура, средства пассивных помех, наземное эксплуатационное оборудование летательных аппаратов, парашютно-десантное имущество и спасательные плавательные средства, специальные палатки, тренировочная аппаратура, в состав комиссии по инвентаризации (проведению КХД) должны назначаться только должностные лица, имеющие инженерно-техническое образование и опыт в инженерно-авиационном обеспечении. 2.По мимо НПА Росгвардии, которые должны знать все должностные лица, членам инвентаризационных комиссий, назначенным для проведения инвентаризации (КХД АТИ), необходимо изучить такие НПА МО РФ как: приказ МО СССР от 14 марта 1986 г. № 50 «Положение об обеспечении авиационным имуществом частей авиации Вооружённых сил СССР», ФАП ИАО, ФАП ТО, приказ ГК ВВС СССР от 1989 г. № 143 «Об организации хранения АТИ на складах, базах и арсеналах». Необходимость изучения указанных приказов обусловлена спецификой организации авиационно-технического обеспечения авиационной воинской части, которая не отражена в НПА Росгвардии. В указанных приказах МО РФ отражены все положения по хранению авиационного имущества, оборудованию хранилищ, нормы должностного контроля, порядок составления заявок с потребностью, перечень и формы отчётности и многое другое. Таким образом, назначенные в состав инвентаризационной (внутри проверочной) комиссии должностные лица ИАС, перед непосредственным проведением инвентаризации (КХД), в целях качественного проведения инвентаризации (КХД), должны сдавать зачёты по знанию руководящий документов по авиационно-техническому обеспечению. 3. Должностных лиц ИАС, назначенных в состав комиссии по проведению инвентаризации (КХД), на весь срок проведения инвентаризации (от начала и до её окончания) необходимо планировать только на одно проверяемое направление - на инвентаризацию (КХД) АТИ. Целесообразность обращения особого внимания авиационно-техническому имуществу обусловлена необходимостью проведения большого комплекса мероприятий по контролю сохранности и законности использования имущества. При проведении инвентаризации АТИ, личный состав комиссии обязан уделить особое внимание не только на 100 % просчёт данного имущества на складе и у материально-ответственных лиц, но и осуществить следующие не маловажные мероприятия: 3.1. изучить и проверить фактическое наличие комплектующих к изделиям и агрегатам (если предусмотрена комплектация согласно паспорта (этикетки) или формуляра), в том числе и комплектность АТИ, хранящегося на открытой площадке хранения; 3.2. проверить правильность и своевременность проведения осмотров и консервации имущества; 3.3. на складе АТИ проверить наличие и правильность ведения документации начальника склада, её соответствие требованиям приказа ГК ВВС СССР от 1989 г. № 143 «Об организации хранения АТИ на складах, базах и арсеналах; 3.4. соответствие наименования имущества по данным бухгалтерского и складского учёта наименованию, указанному в паспорте (этикетке, формуляре) на это имущество, а также наименованию, указанному на стеллажном ярлыке; 3.5. обратить особое внимание на соответствие данным бухгалтерского и складского учёта фактической категории имущества, проверить сроки хранения и консервации имущества на предмет их соответствия заявленной в учёте категории; 3.6. проверить наличие актов технического состояния, составленных в соответствии с требованиями ФАП ИАО, на имущество 3,4 и 5 категории; 3.7. проверить правильность хранения всего имущества и соответствие организации хранения требованиям приказа ГК ВВС СССР от 1989 г. № 143 «Об организации хранения АТИ на складах, базах и арсеналах»; 3.8. осуществить проверку объективности отражения в бухгалтерском учёте стоимости авиационно-технического имущества, отражать как недостаток в учете балансовую стоимость АТИ в 1 рубль; 3.9. проверить законность выдачи и правильность приёма имущества на склад; 3.10. для исключения возможности использования контрафактных изделий, при проверки обращать особое внимание на нанесение заводского номера на агрегат, не видны ли последствия попыток его изменения. При выявлении подозрения на использование (хранение) контрафактного АТИ, немедленно докладывать командиру воинской части. 3.11. проверить наличие и правильность ведения (заполнения) технической документации как находящегося на хранении АТИ, так и в эксплуатации; 3.12. в подразделениях непосредственно эксплуатирующих АТИ, проверить законность его использования, организацию и проведение сверок данных учёта с данными фактического наличия такого имущества. Особое внимание обратить на агрегаты, демонтированные с воздушных судов, таковых в подразделениях ИАС без объективных причин быть не должно; 3.13. произвести проверку раздела «Комплектность» формуляра воздушного судна, удостовериться в том, что снятые с АТ агрегаты оприходованы за материально-ответственным лицом и сданы на склад АТИ; 3.14. проверить соответствие данных забалансового учёта «Счёт 09», т. е. агрегатов установленных на авиационную технику согласно данных бухгалтерского учёта с данными раздела «Комплектность» формуляра авиационной техники, а также осуществить фактическую проверку установленного на авиационную технику АТИ; 3.15. все материалы работы членов инвентаризационной (внутрипроверочной) комиссии должны отражаться в тетради для черновых записей. Тетрадь черновых записей каждого члена комиссии должна быть прошита, пронумерована, зарегистрирована и выдана под роспись каждому члену инвентаризационной комиссии. По окончанию инвентаризации, тетради черновых записей должны храниться установленным порядком, вместе с другими материалами инвентаризации. 3.16. по возможности, обращать внимание на соответствие данных по содержанию драгоценных металлов в АТИ, указанных в технической документации, с данными учета, указанными в карточках учета, стеллажных ярлыках, журнале учёта ДМ и бухгалтерском учете. |