МЕТОДИКА РАСЧЁТА ПЛОТНОСТИ ТОПЛИВА ПРИ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ. МЕТОДИКА РАСЧЁТА ПЛОТНОСТИ ТОПЛИВА ПРИ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ АТ. Методика расчёта плотности топлива при стендовых испытаниях ат
Скачать 24.51 Kb.
|
МЕТОДИКА РАСЧЁТА ПЛОТНОСТИ ТОПЛИВА ПРИ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЯХ АТ. Взять пробу топлива из стендовой магистрали, определить в секторе расходометрии плотность топлива ρ20 при температуре1500С и избыточном давлении 0 МПа с точностью до 4-й значащей цифры (например 785,3 кг/л). Занести значение ρ15 в программу стендовой АИИС. Определение плотности принесенной пробы производить после 3-часовой выдержки при комнатной температуре ареометром с точностью 0.25 кг/м3 - пол деления шкалы ареометра.. Перед опусканием ареометра в колбу мешалкой произвести перемешивание топлива, два-три раза опуская и поднимая мешалку для выравнивания температуры. Ареометр необходимо держать за верхнюю часть и, не доходя 2-3 деления до предполагаемого значения плотности, осторожно отпустить ареометр, чтобы он всплыл. Не допускается касание ареометром стенок колбы. Отсчёт показания производится по верхнему мениску с точностью не хуже 0,5 деления шкалы. В измеренное значение плотности внести поправку на температурное расширение стекла- на разницу между температурой измерения и температурой калибровки ареометра при изготовлении по формуле ρ t= ρар х[1-0,000025(t-20)] (1) Одновременно в колбу осторожно опускается термометр с ценой деления 0,1градуса Цельсия и производится отсчёт показания температуры пробы топлива. По скорректированному значению плотности и измеренной температуре по Гост 8.599-2010 - Плотность светлых нефтепродуктов (для топлива ТС-1) найти значение плотности при 15 градусах Цельсия и атмосферном давлении. Полученное значение плотности официально передаётся математикам на стенде, для которого производилось измерение плотности для использования в измерении расхода топлива и оперативного внесения поправок плотности на объёмное расширение топлива и текущее значение давления топлива. 2.Расчё плотности при 15 градусов Цельсия производится по таблице А2 Госта 8.599-2010 ρ15= ρ прм+ ρ tм-значение ρ 15 при температуре измерения ареометром и меньшим значением плотности в зоне нахождения значения плотности по ареометру в заголовке таблицы А2-780 790 для ТС1. ρ прм–значение приведённой плотности в колонке 780 и верхним значением температуры-Тизм и 0,2 градуса Цельсия - например при 26,1 градуса- 26,2 градуса. ρ прб- то же при 790 на том же уровне температуры 26,2градуса. ρ тм-значение нижней границы диапазона плотности-780 кг/м3. ρ т- скорректированное значение измеренной ареометром плотности. Расчёт производится при крайних значениях от температуры при измерении ареометром, то есть как примере 26,0 градуса. ввести аналогичные измерения на нижней границе диапазона температуры-26,0 как в примере. Искомое значение плотности при 15 градусах Цельсия будет равно ρ 15= (ρ 15б+ ρ 15м) /2 кг/м3 Пример расчёта. Измеренная ареометром плотность пробы топлива при температуре 16,1 градуса Цельсия 786кг/м3. Необходимо найти плотность топлива при 15 градусах Цельсия. Измеренная плотность находится между значениями плотности 780 и790 кг/м3, а температура – между 16 и16,2 градуса. По таблице А.2 для реактивного топлива ρпрб равно 790, ρпрм 780 –вертикальные колонки 5 и 4 таблицы. Для температуры 16градусов ρ прм равно 783кг/м3 ρ прб равно 793кг/м3 ρ прм=783+ ρ tм равно 780кг/м3 ρ t измеренная плотность 786кг/м3 для температуры 16,2 градуса ρ прм равно782,9кг/м3 ρ прб=782,9+ =788,9 ρ прб равно 792,9кг/м3 ρ tм равно 780кг/м3 ρ15= Следующие расчёты уже производятся во время эксперимента на стенде по следующим формулам. Определить значение коэффициента объёмного расширения при температуре 150С по РМГ97-2010-Плотность нефти и нефтепродуктов. Коэффициенты объёмного расширения и сжимаемости. β15 = К/(ρ15)2 (2) здесь К = 594,5418 кг/м3 по РМГ97-2010. По РМГ97-2010 значение коэффициента сжимаемости топлива для текущей температуры t0С, измеренной при испытании, равно (3) По РМГ97-2010 значение плотности топлива для температуры t0С и избыточного давления Р МПа, измеренных при испытании, равно . [кг/м3]. (4) Это значение и используется при непрерывном расчёте массового расхода топлива во время испытания. |