Внешние и внутренние предпосылки инновационной деятельности. Микроэкономические аспекты инноваций 4
 Скачать 125.21 Kb.
|
1.3 Инновационная деятельность предприятия. Жизненный цикл инновацийТеория жизненного цикла организации (ЖЦО), отражающая ситуационный подход к менеджменту, была предложена И. Адизесом и получила широкое распространение в практике развитых стран в 1990-е гг. Автор теории ЖЦО исследовал болезни роста фирмы, особенности ее поведения в зависимости от состояния внешней и внутренней среды, разработал инструментарий постановки управленческих диагнозов и прогнозов относительно будущего организации, предложил пути оздоровления и условия, при которых восстановление бизнеса невозможно. Данная концепция позволяет обосновать правильные действия менеджмента, избежать ошибок в управлении фирмой, выявить ситуации, для которых не существует управленческих решений. Жизненный цикл организации включает следующие стадии: [11] создание, рост, зрелость, упадок. При этом важнейшим фактором роста и продления фазы зрелости является инновационная активность фирмы, позволяющая сформировать доминирующие конкурентные преимущества. Для стадии создания организации характерна высокая неопределенность факторов внешней и внутренней среды, поэтому важно, используя всю доступную информацию о рынках, конкурентах, потребителях, определить ожидаемый уровень спроса, динамику цен, соотношение сил конкурентов и возможный исход борьбы за рынки сбыта, а также выявить возможности роста и обеспечить доступ к необходимым ресурсам. Особую роль на этом этапе играют интенсивный творческий процесс, новые знания, технологии, ноу-хау. Ключевым ресурсом организации является менеджмент, ориентированный на инновационное предпринимательство, предоставление персоналу широких возможностей для творчества, делегирование полномочий, создание партнерских отношений. [14] На стадии роста бизнес расширяется. Основой расширения и развития фирмы является создание и внедрение новшеств, которые позволяют оптимально использовать внутренние ресурсы и создать устойчивые конкурентные преимущества. При внедрении новшеств важно учитывать показатели новизны: а) показатели технического эффекта, б) показатели назначения, в) показатели технологичности. Показатели технического эффекта характеризует способность вновь созданного продукта выполнять свои функции при использовании по назначению. Показатели назначения отражают степень соответствия вновь созданного продукта его целевому назначению в области применения. Показатели технологичности характеризуют уровень затрат при производстве, эксплуатации и ремонте новшества. На стадии роста важен выбор оптимальной организационной структуры и методов управления, которые должны содействовать развитию инновационной активности, созданию эффективных творческих, неформальных коммуникаций в коллективе, формированию интеллектуальных активов и прочной научно-технологической базы. [17] На стадии зрелости (стабилизации) необходимо прилагать усилия для предотвращения упадка и поражения в конкурентной борьбе и с этой целью осуществлять поиск новых вариантов развития. Наиболее успешные фирмы на данном этапе диверсифицируют производство, оптимизируют структуру управления, находя наилучшее сочетание централизации и делегирования полномочий для создания возможностей дальнейшего обновления производства и расширения экспансии на новых рынках. Однако возможности диверсификации и инновационного развития удается использовать далеко не всегда. В этом случае неизбежна стадия упадка. Упущенные возможности, старение товаров и техники производства фирмы, ошибки в управлении могут вызвать кризис. Возвращение конкурентных преимуществ зависит от способности к осуществлению системного обновления. Однако на данном этапе инновационный процесс протекает со значительными трудностями. Многие фирмы, не найдя эффективных решений, вынуждены прибегать к реорганизациям, слияниям и поглощениям. Если предпринятые усилия не приносят ожидаемых результатов, нарастает вероятность банкротства. Концепция жизненного цикла организации подтверждает, что именно инновационные процессы разного масштаба и уровня составляют основу развития компаний как открытых систем. Глава 2. Внешние и внутренние предпосылки инновационной деятельности АО «Чувашавтодор»2.1 Экономическая характеристика АО «Чувашавтодор»Фирменное наименование предприятия: акционерное общество «Чувашавтодор» Сокращенное наименование: АО «Чувашавтодор» Юридический адрес: Российская федерация, Чувашская республика, город Чебоксары, пр. Ивана Яковлева, 2 «а». «Чувашавтодор» начал свою историю в мае 1929 года, когда при Совнаркоме Чувашской республики было создано Управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта (Чувашдотранс). Сегодня, на пороге своего 80-летия, «Чувашавтодор» - крупная дорожная организация, в составе которой имеются 14 обособленных подразделений (филиалов), в том числе: территориально - производственных управления, дорожных ремонтно-строительных управлений, специализирующихся на выполнении работ по содержанию, ремонту и строительству автодорог мостовое ремонтно-строительное управление, специализирующееся на выполнении работ по содержанию, ремонту и строительству мостов и других искусственных сооружений, проектно-сметное бюро, управление материально-технического снабжения. Основной целью АО «Чувашавтодор» является получение прибыли и удовлетворение общественных интересов в товарах и услугах. Основной задачей АО «Чувашавтодор» является содержание, ремонт и строительство автодорог общего пользования. В 2021 году «Чувашавтодор» выполнил работы по содержанию 1276,101 км республиканских, 1548,643 км местных и 51,0 км федеральных автомобильных дорог. Кроме того осуществляется содержание 148 моста и путепроводов общей протяженностью 7448,87 пог. метров. Основными видами деятельности АО «Чувашавтодор» являются: проектно-изыскательские работы; строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог, мостов и других искусственных сооружений; производственное и жилищно-гражданское строительство; производство строительных материалов и конструкций; добыча и переработка инертных и противогололедных материалов; эксплуатация и реконструкция зданий и сооружений; производство товаров народного потребления; производство сельхозпродукции; перевозка грузов автомобильным транспортом и железнодорожными вагонами; строительные и другие производственные работы; снабженческо-сбытовая и торговая деятельность. внедрение новых технологий. Основные технико-экономические показатели АО «Чувашавтодор» Для обобщения оценки результатов хозяйственной деятельности и финансового состояния АО «Чувашавтодор» необходимо оценить условия работы в отчётном периоде, определить тенденции основных показателей деятельности, а так же качественные изменения в имущественном и финансовом положении хозяйствующего субъекта (таблица 2). Таблица 2. Основные технико-экономические показатели АО «Чувашавтодор» за 2020-2021 гг.
Из таблицы видно, как изменилась структура технико-экономических показателей. Увеличение объёмов производства в 2021 году привело к увеличению выручки от продажи товаров, продукции, работ, услуг на 649660 тыс. руб., что составило 150,5 процентов к уровню 2020 года. В последствии это привело к увеличению прибыли от продаж на 20013 тыс. руб. и к увеличению прибыли до налогообложения на 2666 тыс. руб. По сравнению с 2020 годом, среднесписочная численность всех работающих за 2021 год увеличилась на 163 человека и составила 1404 человек. По сравнению с 2020 годом средняя заработная плата в 2021 году увеличилась на 2291 руб. и составила 16450. Полная себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 2021 год увеличилась на 35861 тыс. руб., на это повлияло значительное увеличение затрат на заработную плату. Выручка на одного рабочего в 2021 году по сравнению с 2020 годом увеличилась на 342, 35 тыс. руб., темп роста производительности труда составил 133,2 процента. За счёт увеличения среднегодовой стоимости основных фондов и увеличения среднесписочной численности работников фондовооруженность труда уменьшилась на 13 тыс. руб. Исходя из того, что темп роста производительности труда выше чем темп роста фондовооружённости труда, значит основные фонды используются рационально. Выручка на 1 рубль основных фондов увеличилась на 1,97 руб. и составила 6,75 руб. Прибыль от продаж в 2021 году увеличилась на 20013 тыс. руб. составила 73653 тыс. руб. Прибыль до налогообложения по сравнению с 2020 годом в 2021 году увеличилась на 2666 тыс. руб. и составила 4400 тыс. руб. Среднегодовая стоимость активов в 2021 году увеличилась на 55186 тыс. руб. Экономическая рентабельность активов по сравнению с 2020 годом в 2021 году уменьшилась на 0,01 процента. Коэффициент текущей ликвидности в 2021 году снизился на 1,34. Коэффициент финансового риска в 2021 году увеличился на 0,29. Коэффициент оборачиваемости капитала увеличился на 0,29. В целом из таблицы видно, что эффективность работы предприятия увеличилась. Таблица 3. Состав, структура и динамика балансовой прибыли АО «Чувашавтодор» за 2020-2021 гг.
Из таблицы видно, что балансовая прибыль на АО «Чувашавтодор» в 2021 г. уменьшилась на 1291 тыс. руб. и составила 35753 тыс. руб. Так же произошло уменьшение процентов к уплате на 16401 тыс. руб., прочих доходов и расходов на 111677 и 77363 тыс. руб. Произошло увеличение прибыли от продаж на АО «Чувашавтодор» за 2021 год на 20049 тыс. руб., в связи с этим увеличились проценты к получению на 1,77 процентов. Основную часть прибыли предприятия получают от обычных видов деятельности, к которой относят прибыль от продаж продукции (работ, услуг). Прибыль от продаж продукции в целом по предприятию зависит от четырех факторов первого уровня соподчиненности: объема продаж продукции; ее структуры, себестоимости и уровня среднереализационных цен. Исходя из таблицы 4 видно, что сумма прибыли от продаж увеличилась на сумму 20049 тыс. руб. и составила 137,4 процентов, за счёт выручка от продажи товаров, продукции, работ, услуг на сумму 649660 или на150,49 процентов. Таблица 4. Исходные данные для анализа прибыли от продаж на АО «Чувашавтодор» за 2020 - 2021 гг.
Анализ рентабельности АО «Чувашавтодор» за 2020 - 2021 гг. Показатели рентабельности более полно, чем прибыль, характеризуют окончательные результаты хозяйствования, потому что их величина показывает соотношение эффекта с наличными или использованными ресурсами. Их применяют для оценки деятельности предприятия и как инструмент инвестиционной политике и ценообразовании. Из таблицы 5 видно по предприятию АО «Чувашавтодор» к 2021 году выручка от реализации увеличилась на 649660 тыс. руб., в связи с увеличением прибыли от продаж на 20049. Среднегодовая стоимость капитала и среднегодовая стоимость основных средств увеличились на 15166 и 17433 тыс. руб. Прибыль до налогообложения по сравнению с 2020 годом в 2021 году увеличилась на 2666 тыс. руб. Таблица 5. Анализ показателей рентабельности на АО «Чувашавтодор» за 2020 - 2021 гг.
Коэффициент рентабельности продаж остался без изменения, данный факт говорит о том, что предпринимательская деятельность осталась без изменения. Коэффициент рентабельности собственного капитала снизилась на 0,01 процента к 2021 году. Это говорит о снижение прибыли, получаемой на рубль использованного инвестиционного капитала. Таблица 6. Показатели ликвидности баланса АО «Чувашавтодор» 2020-2021 гг.
По результатам анализа финансово - хозяйственной деятельности АО «Чувашавтодор» можно сделать вывод, что предприятие не имеет убытков и погашает свои задолженности за счёт кредитов и займов. Данные анализа показывают, что предприятие принимает определённые меры для повышения финансовой устойчивости и ликвидности, способствует росту обеспеченности запасов собственными оборотными средствами. Способом пополнения оборотных активов является увеличение размера заемных источников через привлечение краткосрочных банковских кредитов, а также увеличение реального собственного капитала за счёт увеличения прибыли. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||