РПЗ. Кожамурат Ерасыл. Много функциональный жилой комплекс в городе Алматы
 Скачать 7.28 Mb.
|
  Климат Алматы — континентальный[1][2], характеризуется влиянием ярко выраженной горно-долинной циркуляции и высотной поясности, что особенно проявляется в северной части города, расположенной непосредственно в зоне перехода горных склонов к равнине.
Рисунок 8. Количество осадков. Климатические особенности Для Алматы не являются редкостью поздние майские снегопады и резкие, но кратковременные похолодания. К примеру, за последние четверть века такие снегопады регистрировались на 30.V.1958, 18.V.1966, 1.V.1987[4], 13.V.1985, 1.V.1989, 5.V.1993 и 18.V.1998. Абсолютный рекорд позднего снегопада в Алмате — 17 июня 1987 года. Они, как правило, происходят вследствие кратковременного ночного похолодания, за которым следует такое же внезапное потепление. В результате, большая масса липкого снега быстро тает, однако успевает повредить большое количество деревьев и нанести урон урожаю. Также в Алмате неоднократно регистрировались такие курьёзные природные явления, как зимний дождь (после нескольких предшествовавших снегопадов). Самые памятные подобные события происходили 16 декабря 1996 года во время проведения военного парада в честь 5-летия Независимости республики и в новогоднюю ночь с 2001 на 2002 год. Чаще всего на метеостанции Алмата ГМО регистрируется юго-восточный ветер (30 %): его устойчивость растёт летом (37 %) и падает зимой (19 %). В равнинных северных частях города наиболее часты (22-28 % в году) ветры северо-западного направления. В среднем в течение года на протяжении 15 суток наблюдаются сильные ветры скоростью 15 м/сек. и более[5]. Все вышеуказанные данные можно объединить в одну сводную таблицу, по которой видно, что самая максимальная температура достигается в июле - +41,6 градусов, а самая низкая температура в январе -51,6 градусов. Разница между самой максимальной и самой минимальной температурой достигает почти 100 градусов, что подтверждает резко-континентальный климат города. Анализ участка строительства Территория строительства находится противоположена к жилому комплексу Гаухартас. По архитектурном композициям фасадного и экстерьерного решения города по моему мнению будет соотвествовать такая высотность проектируемого здания. На выбранном участке в дальнейшем не требуется снос какого либо здания.   Аналоговый материал  Архитекторы XTU представляют в Ханчжоу проект строительства зданий, покрытых водорослями, органической формы   Архитекторы XTU представляют в Ханчжоу проект строительства зданий, покрытых водорослями, органической формы  Архитекторы Заха Хадид представили трио «Цветущих» жилых башен на набережной Брисбена  Заха Хадид представила извилистые небоскребы для Золотого побережья Австралии    Архитектурная часть  Рисунок15. Парковка  Рисунок 16. Фасад  Рисунок 17. Фасад в осях А-Е  Рисунок 18. Разрез  Рис.Разрез  Рисунок 19. Визуализация фасада в осях  Рисунок 20. Перспектива Основные характеристики здания: Уровень ответственности здания - II (нормальный) Степень огнестойкости здания - II Класс конструктивной пожарной опасности – С0. Посадку здания, вертикальную планировку и благоустройство выполнять в соответствии с чертежами марки ГП. За условную отметку 0 принят уровень чистого пола первого этажа. Принята конструктивная система - каркас. Конструкции безригельной каркасной системы дают возможность проектировать здания до I степени огнестойкости, что обеспечивает использование ее для многоэтажных зданий различной высотности (до 75метров). Минимальное количество вертикальных элементов каркаса и отсутствие ригелей позволяет создать в границах несущих и ограждающих конструкций свободные планировки помещений. Перегородки могут быть расположены в любом месте архитектурного плана как во время проектирования и строительства, так и во время эксплуатации здания. Система обеспечивает возможность перепланировок помещений в соответствии с любыми текущими потребностями в процессе эксплуатации здания без нарушения конструктивной устойчивости здания, дает свободу в организации на первых этажах. Несущий каркас здания состоит только из внутренних элементов (колонн, перекрытий, а также диафрагм жесткости). В качестве наружных ограждающих конструкций могут использоваться практически любые фасадные решения. Система позволяет консольно выносить плиты перекрытия за оси крайних колонн (до 1,5 м) и придавать плитам по их наружному обрезу практически любую форму в плане. Строительная система здания – сборно-монолитный железобетон. Размеры сетки колонн в продольном и поперечном направлениях – 6м, продиктованы архитектурно-планировочным решением. Устойчивость каркаса здания обеспечивается в обоих направлениях устройством элементов жесткости -горизонтальных: монолитного железобетонного перекрытия и -вертикальных: лестнично- лифтовых узлов и диафрагм жесткости, выполненных в монолитном железобетоне. Фундамент В проекте использован монолитный ленточный фундамент глубокозаглубленный с учетом грунта Стены подземной части приняты монолитными железобетонными. Защита стен подвала от подземных вод (или капиллярного подъема влаги) осуществляется применением вертикальной оклеечной (обмазочной) гидроизоляции. Нанесение оклеичной гидроизоляции выполняется по СНиП 3.04.01-87. Вертикальная гидроизоляция: обрабатываемая поверхность очищается, затем выравнивается раствором и грунтуется. Рулонный материал наклеивать снизу вверх. На изолируемую поверхность и на рулонный материал нанести битумную мастику. Полотнища соединить внахлест: стык продольный 100 мм. На смежных слоях гидроизоляции стыки расположить вразбежку. Последний слой покрыть битумной мастикой в один слой. Горизонтальная гидроизоляция: предварительно поверхность кладки выровнять слоем раствора, по затвердевшей растворной стяжке наносится слой битумной мастики толщиной 3 мм и наклеивается рулонная изоляция. Следующий слой изоляции также наклеить битумной мастикой. Работы вести непрерывно на участках длиной 0,5-1 м. В местах стыков полотнища рулонной изоляции соединить внахлестку на длине 100 мм. Верхний слой изоляции грунтовать битумной мастикой и внакладку. Каждый слой оклеечной вертикальной изоляции соединить с горизонтальной внахлест не менее, чем на 150мм. Колонны запроектированы монолитными железобетонными. В подвале приняты сечением 60х60 см, в надземной части - сечением 40х40 см. Вид арматуры: гибкая. Вид опалубки: переставная, инвентарная (несъемная). Сопряжение колонн каркаса с фундаментами, с монолитным перекрытием и элементами жесткости – жесткое. В общественном здании (галереи) запроектированы V-образные опоры, несущие на себе массу верхлежащего покрытия комплекса. Стены и диафрагмы жесткости выполнять из монолитного железобетона толщиной 200 мм. Перекрытие. Несущий элемент – безригельная, сборно-монолитная железобетонная плита толщиной 220 мм . Ограждающий элемент – принятые полы. Элементы лестницы запроектированы монолитными железобетонными. Ширина марша принимается 120 см. Ступени с проступью 30см, подступенком 15см. В подземных парковках запроектировано 34 лифта: грузовых и пассажирских, грузоподъемностью 500-1200 кг, скорость 1 м/с. В нижней части шахты устроить приямок глубиной 1,5 м. Лифты устроены без машинного отделения (СП 31-107-2004 Архитектурно планировочное решение жилых зданий). Лифтовые шахты приняты из монолитного железобетона толщиной 200 мм. Наружные стены надземной части здания запроектированы ненесущими, то есть самонесущими в пределах одного этажа. По составу наружные стены являются многослойными: газобетонные блоки марки М 200 γ=400 кг/м3. Наружные стены жилой части комплекса облицованы фактурной фасадной штукатуркой. Деформационные швы: Между секциями жилых домов предусмотрены осадочные деформационные швы. Осадочные швы проходят от кровли здания до подошвы фундамента. В полах, уложенных на перекрытии, в деформационный шов закладывают компенсатор из оцинкованной стали. Полость заполняют волокнистыми материалами. Для уплотнений и герметизации в деформационных швах применены резиновые прокладки. Покрытие. Несущийэлемент–безригельная,сплошнаямонолитнаяжелезобетонная плита толщиной 200 мм. Ограждающий элемент – принятаякровля. Кровля. Кровля проектируемого здания предусмотрена плоская, на разныхотметках, с внутренним организованным отводом воды.Парапет по внешнему контуру каждой секции дома и общественногокомплекса выполнить высотой не меньше 1200мм.Водоотвод с конструкции покрытия осуществить через внутреннийводосток,предусмотретьразуклонкусуклоном0,002всторону водоприемныхворонок.Работыпопроизводствукровлидолжнывыполнятьсяпопроектупроизводствакровельныхработ,предусматривающему мероприятия по противопожарной защите и по контролю за выполнением строительно-монтажных работ и правил техники безопасности в строительстве. В местах примыкания кровли к выступающим конструкциям следует укладывать дополнительный слой водоизоляционного ковра. В целях обеспечения эксплуатационной надежности кровли ежегодно в весенний период после таяния снега производить осмотр сохранности гравийного защитного слоя и в случае обнаружения повреждений - и восстановить его. В местах примыкания кровельного ковра к парапету предусматривается фартуки из оцинкованной стали 0,8мм (ГОСТ 14918-80*) Вокруг шахтыт дымоудаления выполнить стяжку из цементно- песчаного раствора М75 толщиной 30мм. Перегородки. Кладку межквартирных стен и стен для ванных и сан.узлов выполнить из кирпича КОРПу 1НФ/100/1,4/25/ГОСТ 530-2007. Перегородки – гипсокартонные по системе КНАУФ и кирпичные толщиной 120 мм. Перемычки в перегородках над проемами с размером более 900 мм запроектированы сборные, железобетонные по ГОСТ 948-84 группа ЖЗЗ. Над проемами в стенах из пенобетонных блоков перемычки запроектированы стальными из уголкового профиля. Заполнение проемов окон и дверей Витражи и оконные блоки приняты в алюминиевых переплетах с заполнением стеклопакетами. Дверные блоки приняты деревянные и металлопластиковые индивидуального изготовления, снаружи – металлические и в алюминиевых переплетах с остеклением. Особенности конструктивного решения перекрытия автостоянки Колонны сечением 600х600 мм, шаг 7,2 – 6 м и 6х6 м, портальные связи, высота уровня автостоянки – 2,6 м, плита между верхним уровнем парковки и землей – ребристая 300мм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||