Модернизация замены клиновых шкивов на поликлиновые на зрш44М 3

• Название: Модернизация замены клиновых шкивов на поликлиновые на зрш44М 3
• Дата: 11.05.2022
• Размер: 191.93 Kb.
• Имя файла: ╨Ч╨░╨┤╨░╨╜╨╕╨╡ ╨╜╨░ ╨┐╤А╨╡╨┤╨┤╨╕╨┐╨╗╨╛╨╝╨╜╤Г╤О ╨┐╤А╨░╨║╤В╨╕╨║╤Г,.docx
• Тип: Реферат; #523131

Содержание

Введение 2

Модернизация замены клиновых шкивов на поликлиновые на ЗРШ4-4М 3

Заключение 13

Введение

Цель практики – формирование у обучающихся общекультурных, общепрофессиональных и профессиональных компетенций, направленных на получение первичных профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности в области пищевой инженерии.

Задачи практики:

1. 
   Сбор материалов для выполнения ВКР;
   
2. 
   Формирование навыков оформления и представления результатов исследований в устной (доклады, сообщения, выступления (и письменной форме (рефераты, научные обзоры, курсовые работы, отчеты о НИР, статьи, ВКР и пр.).
   

Модернизация замены клиновых шкивов на поликлиновые на ЗРШ4-4М

Поликлиновые ремни сочетают достоинства плоских ремней - монолитность и гибкость, и клиновых - повышенную силу сцепления со шкивами. Передачи с поликлиновыми ремнями имеют меньшие габариты, чем другие ременные передачи; большую нагрузочную способность (до  20 кВт на ребро!); высокие скоростные характеристики (до 60 м/с); позволяют реализовать большие передаточные отношения (до 40!); обеспечивают плавность вращения приводного механизма (прецизионные шпиндельные головки); допускают обратный изгиб, что позволяет компоновку с несколькими приводными шкивами; возможна передача с непараллельными валами (полуперекрестная); низкий шум; высокий КПД (до 98%). Как правило, ремни изготавливаются со следующими рабочими свойствами: маслостойкость; рабочий диапазон температур от -30°С до 80°C; изоностойкость; нечувствительность к погодным воздействиям.

Эти преимущества позволяют снизить стоимость привода, и, следовательно, повысить конкурентоспособность на рынке всей машины в целом. Поэтому поликлиновые ремни применяются в самых различных отраслях машиностроения. В качестве примера на рис. 1, а представлен привод сеялки зерна, а на рис. 1, б - привод стиральной машины.





Рис. 1 Примеры применения ремней

Поликлиновой ремень состоит из следующих элементов (рис. 2): основы, несущего слоя и покрытия. Основа представляет собой ряд параллельных ребер V-образного сечения, расположенных вдоль ремня. Ребра обеспечивают фрикционное сцепление со шкивом и  распределяют нагрузку по ширине ремня. Основа выполнена из имеющего полихлорпреновую основу эластомера, армированного поперечными волокнами.

Рис. 2 Элементы поликлинового ремня

Несущий слой состоит из высокопрочных композитных нитей, распределенных по ширине ремня. Нити имеют малое линейное удлинение и  прочно сцеплены с основой. Это обеспечивает стабильность длины при больших растягивающих усилиях и позволяет передавать повышенные нагрузки.

Долговечное и гибкое покрытие обеспечивает защиту несущего слоя и позволяет применять для поликлиновой передачи натяжной ролик.

Рис. 3 Размеры поликлиновых ремней

Зарубежные стандарты нормализуют пять сечений поликлиновых ремней (PH, PJ, PK, PL, PM), отечественные - три (К, Л, М). Приблизительное соответствие между ними следующее: К - PJ; Л - PL; М - PM. На рис. 3 и в таблице 1 представлены геометрические размеры ремней и шкивов. Число ребер изменяется в пределах от 3 до 20.

Таблица 1 Геометрические размеры поликлиновых ремней

Обозначение	PH	PJ	PK	PL	PM
Шаг ребер, s, мм	1,6	2,34	3,56	4,7	9,4
Высота ремня, h, мм	2,7	4,0	5,4	9,0	14,2
Нейтральный слой, hb, мм	0,8	1,2	1,5	3,0	4,0
Расстояние до нейтрального слоя, hr, мм	1,0	1,1	1,5	1,5	2,0
Минимальный диаметр шкива, db, мм	13	20	45	75	180
Максимальная скорость, Vmax, м/с	60	60	50	40	35
Диапазон длины, L, мм	1140…2404	356…2489	527…2550	991…2235	2286…16764

Длины ремней следует выбирать из ряда стандартных размеров L, мм:

• 
  сечение PH - 1140, 1219, 1260, 1580, 1600, 1653, 1845, 1874, 1890, 1915, 1930, 1951, 1980, 1992, 2404;
  

• 
  сечение PJ -  356, 381, 406, 432, 457, 483, 508, 559, 584, 610, 660, 686, 711, 737, 762, 786, 813, 838, 864, 889, 914, 965, 991, 1016, 1054, 1092, 1143, 1168, 1194, 1219, 1245, 1270, 1295, 1321, 1372, 1397, 1461, 1473, 1549, 1600, 1626, 1651, 1702, 1753, 1778, 1854, 1930, 1956, 1981, 2019, 2083, 2210, 2286, 2337, 2489;
  

• 
  сечение PK - 527, 630, 648, 698, 730, 755, 770, 810, 830, 880, 920, 960, 1000, 1035, 1130, 1205, 1280, 1314, 1397, 1420, 1460, 1480, 1520, 1549, 1610, 1645, 1725, 1843, 1885, 1980, 2031, 2080, 2164, 2236, 2550;
  

• 
  сечение PL - 991, 1041, 1149, 1168, 1194, 1219, 1270, 1295, 1321, 1334, 1346, 1372, 1397, 1422, 1435, 1473, 1499, 1562, 1613, 1651, 1664, 1715, 1727, 1765, 1803, 1841, 1943, 1956, 1981, 2019, 2070, 2096, 2134, 2197, 2235, 2324, 2362, 2477, 2515, 2705, 2743, 2845, 2895, 2921, 2997, 3085, 3124, 3289, 3327, 3492, 3696, 4051, 4191, 4470, 4622, 5029, 5385, 6096;
  

• 
  сечение PM - 2286, 2388, 2515, 2693, 2832, 2921, 3010, 3124, 3327, 3531, 3734, 4089, 4191, 4470, 4648, 5029, 5410, 6121, 6883, 7646, 8408, 9169, 9931, 10693, 12217, 13741, 15266, 16764.
  

Приведенные длины ремней следует уточнить у фирмы, поставляющей ремни. Как правило, имеется более широкая номенклатура ремней.

При заказе следует придерживаться следующей схемы обозначения: 6 - PJ - 1321, где 6 - число ребер; PJ - обозначение сечения; 1321 - длина ремня. В обозначение также могут быть добавлены специфичные для каждого производителя символы (усиленный корд, проверен на электропроводимость и т.д.)

На рис. 4 и в таблице 2 приведены геометрические размеры шкивов для поликлиновых ремней.

Рис. 4 Геометрические размеры шкивов

Таблица 2 Геометрические размеры шкивов

Расстояние от края шкива f_min, мм

Сечение	PH	PJ	PK	PL	PM
Расстояние между канавками, e, мм	1,60± 0,03	2,34± 0,03	3,56± 0,05	4,70± 0,05	9,40± 0,08
Суммарная погрешность размера e, мм	±0,3	±0,3	±0,3	±0,3	±0,3
1,3	1,8	2,5	3,3	6,4
Угол клина α, °	40± 0,5°	40± 0,5°	40± 0,5°	40± 0,5°	40± 0,5°
Радиус ra, мм	0,15	0,2	0,25	0,4	0,75
Радиус ri, мм	0,3	0,5	0,4	0,75
Минимальный диаметр шкива, db, мм	13	20	45	75	180

Минимальная ширина шкива b₂, мм в зависимости от числа ребер z определяется по формуле .

Следует отметить, что сила сцепления поликлинового ремня с плоским шкивом при угле обхвата свыше 133°  приблизительно равна силе сцепления со шкивом с канавками, а с увеличением угла обхвата становится выше. Поэтому для приводов с передаточным отношением свыше 3 и углом обхвата малого шкива от 120° до 150° можно применять плоский (без канавок) больший шкив.

Плоский шкив может иметь цилиндрическую или слегка выпуклую форму (бочкообразную) (рис. 5). Кривизна шкива не должна превышать 1 мм на 100 мм наружного диаметра. Рекомендуемые значения величины h, мм приведены в таблице 3. Ширина плоского шкива b_F, мм определяется по формуле.

Рис. 5 Плоский шкив

Таблица 3 Рекомендуемые значения кривизны h плоских шкивов

Наружный диаметр daf	Кривизна h шкива при ширине
	<250	>250
<112	0,3	0,3
>112–140	0,4	0,4
>140–180	0,5	0,5
>180–224	0,6	0,6
>224–335	0,8	0,8
>335–500	1,0	1,0
>500–710	1,2	1,2
>710–1000	1,2	1,5
>1000–1400	1,5	2,0
>1400–2000	1,8	2,5

Исходными данными для расчета (рис. 6) являются: мощность двигателя P, кВт; число оборотов ведущего n₁ и ведомого n₂, мин^-1 шкивов; тип приводимого механизма; продолжительность суточной работы и ориентировочное межосевое расстояние a, мм.



Рис. 6 Расчет поликлиновой передачи

Предварительный выбор сечения ремня в зависимости от передаваемой мощности P, скорректированной коэффициентом нагрузки c₂, и числа оборотов n₁ малого шкива производится по рис. 7. Коэффициент нагрузки c₂ имеет значения от 1,0 до 1,5 и учитывает влияние типа приводного двигателя и приводимого в движение органа машины. Условимся, что здесь и далее по тексту для определения входящих в формулы коэффициентов необходимо обратиться к справочным данным фирмы - производителя.

Рис. 7 Выбор сечения ремня

Во многих случаях по приведенным графикам можно выбрать ремни с разными сечениями для одной и той же передаваемой мощности. Настоятельно рекомендуем провести расчет всех возможных вариантов для выбора оптимального конструктивного решения. При этом следует иметь ввиду, что наиболее благоприятно поликлиновая передача работает при большем диаметре ведущего шкива. Однако, необходимо также учитывать допустимую окружную скорость для каждого сечения. По таблице 1 следует определить минимально допустимый диаметр шкива d_b, мм, для выбранного сечения.

Поликлиновые ремни представляют собой современный усовершенствованный элемент приводного устройства. От обычных плоских ремней их в первую очередь отличает наличие продольных ребер на внутренней стороне. Также, в отличие от клиновых, поликлиновые ремни имеют несколько продольных клиньев (от трех до восьми), а также меньшей высотой профиля. Такие ремни обладают высокой эластичностью, свойственной плоским ремням, а также повышенной прочностью на разрыв и истирание. Продольные клинья треугольной формы обеспечивают наилучшее сцепление со шкивом.

Клиновые и поликлиновые ремни изготавливаются из резины. Несущей основой при этом выступает кордшнур из полиамидных и полиэфирных волокон. Наивысшей прочностью характеризуются ремни, для создания кордшнура в которых используется «Кевлар». Такие ремни отвечают высоким требованиям по упругости на растяжение. Показатель упругости таких ремней в 5-6 раз выше, чем у ремней, кордшнур в которых выполнен из других волокон. Существуют также ремни, дополнительно укрепленные несколькими слоями ткани, повышающими износостойкость.

Ремни, которые устанавливались на машинах 20-30 лет назад, в основном были клиновыми (клиновидными), с профилем в виде трапеции (клина), такая форма не обеспечивала надежной передачи вращения, возникали различные проблемы: ремешок часто вытягивался и рвался (ресурс составлял в среднем 20-25 тыс. км), мог время от времени слетать; не достигалось нормальной соосности между шкивами генератора, помпы и двигателя; из-за малой площади контакта со шкивами ремень проскальзывал, даже зубчатая форма (еще одна разновидность) не обеспечивала нормальной передачи крутящего момента. Поликлиновый ремень, в отличие от клиновидного, плоский, на нем также есть несколько клиньев, но они неглубокие. За счет того что ремешок широкий, с несколькими ручейками, обеспечивается более надежная передача вращения, с такой формой легче и точнее можно разместить приводные шкивы соосно. У ПР есть несколько названий, в которых можно даже запутаться, ремешок также называют приводным, генераторным, ручейковым, обводным, многоручейковым, но по сути, это названия одной и той же детали. В автомобилях премиального уровня установлено различное дополнительное оборудование, поэтому приводных ремней может быть несколько. Для того чтобы четко зафиксировать направление ПР, в схеме ременной передачи присутствуют ролики, необходимое натяжение обеспечивается специальным механизмом с регулировкой, которое называется натяжителем. Слишком слабо или сильно натянутым ремешок быть не может, от неправильной регулировки деталь быстро выходит из строя, не напрасно состояние и натяжка ПР проверяется при каждом техобслуживании.

Заключение

Рассев ЗРШ-4М – четырехприемный; самобалансирующийся; шкафного типа с выдвижными ситовыми рамами. Состоит из шкафа; балансирного механизма; привода балансирного механизма и приемного-выпускного устройства.

Отличительные особенности:

• 
  меньшая высота по сравнению с аналогами.
  
• 
  повышенная эффективность сортирования сходовых продуктов, крупных и средних крупок.
  
• 
  имеется возможность индивидуального подбора технологических схем по системам путем перестановки перепускных коробок в секции кузова получения дополнительных исполнений на предприятиях            потребителях за счет перестановки съемных элементов с использованием комплектов сменных частей.
  
• 
  сита очищаются современными хлопчатобумажными очистителями.
  
• 
  ситовые рамки выпускаются с односторонним и двухсторонним выпуском проходовых фракций.