Главная страница

курсовой проект. Н. А. Киященко 25. 12. 2020


Скачать 98.27 Kb.
НазваниеН. А. Киященко 25. 12. 2020
Анкоркурсовой проект
Дата21.05.2021
Размер98.27 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаKursovoy_proekt.docx
ТипРеферат
#207980
страница3 из 8
1   2   3   4   5   6   7   8

1.3 Составление ведомости оборота локомотивов


Ведомость оборота локомотивов (ВОЛ) составляется по утвержденной форме (таблица №2) с соблюдением нормативов времени стоянки локомотивов на станциях основного депо и в пунктах оборота: стоянка на ст. В – 2часов 42 минут, на ст. Б – 0 часов 30 минут, на ст. А 1 час 30 минут и больше, (т.к. на станции А производится ТО-2 и экипировка локомотивов), в данном варианте ст. на ст.А 0 час 30 минут. Время отправления локомотивов принимается самостоятельно. Время прибытия определяется суммированием времени отправления и времени хода локомотивов по тяговым плечам. По окончании составления ВОЛ суммируется время хода на тяговых плечах АВ и АБ, время стоянок на станциях оборотного депо и основного. Эксплуатируемый парк локомотивов рассчитываем по формуле




(1.5)







где
































Подставляя числовые значения в формулу (1.5), рассчитываем эксплуатируемый парк локомотивов аналитическим путем.



Принимаем за 22 локомотивов

1.4 Составление графика оборота локомотивов


График оборота локомотивов (ГОЛ) составляется на основании ведомости оборота локомотивов и позволяет графическим путем определить эксплуатируемый парк локомотивов. Число горизонтальных строк графика соответствует эксплуатируемому парку локомотивов 17.

1.5 Составление ведомости оборота локомотивных бригад


Ведомость оборота локомотивных бригад (ВОЛБ) составляется на основании ведомости оборота локомотивов и отражает режим труда и отдыха локомотивных бригад. Для составления ведомости оборота локомотивных бригад время приемки локомотивов приемки и время сдачи локомотивов сдачи принимается минут. ВОЛБ рассчитаем на примере поезда 2001-2002.

Время начала работы локомотивной бригады рассчитывается по формуле



(1.6)






где













Подставляя числовые значения в формулу (1.6), рассчитываем время начала работы локомотивной бригады.



Время окончания работы локомотивной бригады определяется по формуле



(1.7)



где













Подставляя числовые значения в формулу (1.7), рассчитываем время окончания работы локомотивной бригады.

8+1=9 часов.

Время работы локомотивной бригады на участке определяется по формуле



(1.8)



где

время работы бригады, час.

Подставляя числовые значения в формулу (1.8), рассчитываем время работы на плече

.

Время отдыха локомотивной бригады в пункте оборота по норме определяется по формуле



(1.9)



где



Подставляя числовые значения в формулу (1.9), рассчитываем время отдыха в пункте оборота по норме

3.

Время возможного вызова локомотивной бригады определяется по формуле



(1.10)



где



Подставляя числовые значения в формулу (1.10), рассчитываем время возможного вызова локомотивной бригады



Время работы локомотивной бригады на плече туда и обратно определяется по формуле



(1.11)



где













Подставляя числовые значения в формулу (1.11), рассчитываем время работы на плече туда и обратно.



Время домашнего отдыха локомотивной бригады определяется по формуле



(1.12)



где








Подставляя числовые значения в формулу (1.12), рассчитываем время домашнего отдыха локомотивной бригады



Время отдыха в пункте оборота фактическое определяем по формуле



(1.13)

Подставляя числовые значения в формулу (1.13), рассчитываем время отдыха в пункте оборота фактическое ( брать по увязке локомотивов)



Аналогично производится расчет для остальных пар поездов. Результаты сводятся в таблицу 1.4

1   2   3   4   5   6   7   8


написать администратору сайта