Главная страница
Навигация по странице:

  • Назовите и проанализируйте наиболее эффективные формы обучения детей безопасному участию в дорожном движении.

  • «возрастная адекватность».

  • Практическая работа 1.4. На кого возлагается ответственность за обеспечение дорожной безопасности в образовательной организации


    Скачать 19.4 Kb.
    НазваниеНа кого возлагается ответственность за обеспечение дорожной безопасности в образовательной организации
    Дата28.11.2022
    Размер19.4 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаПрактическая работа 1.4.docx
    ТипДокументы
    #817897

    Практическое задание 1.4

    1. На кого возлагается ответственность за обеспечение дорожной безопасности в образовательной организации?

    Директор образовательной организации является лицом, ответственным за обеспечение безопасности автобусных перевозок обучающихся и состояния работы в организации по предупреждению и профилактике дорожно-транспортных происшествий.

    На директора образовательной организации возлагается выполнение следующих функций по обеспечению безопасности автобусных перевозок обучающихся:

    • Обеспечение профессиональной надежности водителей автобусов;

    • Обеспечение содержания автобусов в технически исправном состоянии, предупреждение отказов и неисправностей при их эксплуатации;

    • Организация обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок;

    • Организация перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок обучающихся.

    1. Назовите и проанализируйте наиболее эффективные формы обучения детей безопасному участию в дорожном движении.

    Наиболее эффективные формы обучения детей безопасному участию в дорожном движении:

    • Внушение. Дети младшего школьного возраста легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия ребенка на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия. Эффект внушения усиливается, если педагог использует яркие образные формы, приводит наглядные примеры. Чтобы не притуплялась восприимчивость, одни и те же идеи внушения лучше формулировать по-разному.

    • Убеждение – это доказательство истинности того или иного положения. На детей наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге. Убеждение предполагает, прежде всего, осмысление и внутреннее принятие детьми принципов, определяющих, что можно делать, а что нельзя. Убеждение всегда должно быть логичным, последовательным и неопровержимым. Его целесообразно применять одновременно с внушением, приучением, примером. В учебно-воспитательном процессе убеждение реализуется в рассказе, объяснении, беседе, игре, экскурсии. Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия.

    • Упражнение. Без упражнения нельзя сформировать у ребенка заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность. Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде.

    • Поощрение. Это положительная оценка право послушного и безопасного поведения детей на улицах и дорогах.

    Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность. В этом методе используется прием опоры на положительное в личности воспитанника. Одобрение его поступков педагог выражает жестом, мимикой, похвалой перед классом, родителями.

    Необходимо отметить, что обучение детей безопасному участию в дорожном движении должно осуществляться с учетом принципа «возрастная адекватность».

    Так, формирование установок на соблюдение ПДД в младшем школьном возрасте (7-10 лет) ориентировано на изучение правил безопасного поведения пешехода на дорогах, в транспорте, вблизи транспортных средств.

    • Младшие подростки (11 - 13 лет) лучше усваивают ПДД в процессе групповых, тренинговых форм работы, где применяются такие технологии, методы и приемы, как дискуссии, обсуждения, командные игры и т.д.

    • Старшие подростки (14 - 16 лет) лучше воспринимают информацию, которая касается их лично или ближайшего окружения. Поэтому важно при формировании установок по соблюдению ПДД делать акцент на необходимость уважительного отношения и к своей собственной жизни, и к жизни других людей.

    При формировании установок на соблюдение ПДД важно соблюдать следующие правила:

    • опираться на собственный опыт учащихся как участников дорожного движения (на примеры из жизни);

    • активно поддерживать обучающихся в их желании самоопределиться и саморелизоваться через обсуждаемую проблематику (давать возможность высказывать свои суждения и позиции);

    • не заучивать ПДД, а формировать и развивать навыки саморегуляции, познавательной активности, ориентированной на понимание опасности и безопасности;

    • научиться творчески, соблюдая при этом основные правила безопасности своей собственной жизни и жизни других людей, выходить из сложных и опасных ситуаций, связанных с поведением на дорогах.


    написать администратору сайта