Набережная Второй речки. Набережная Второй речки пешеходная рампа, купальня и смотровая на море (фото проекта)
 Скачать 3.61 Mb.
|
|
Набережная Второй речки: пешеходная рампа, купальня и смотровая на море (фото проекта) В пятницу, 12 февраля, в актовом зале школы №7 состоялось обсуждение эскизного плана реконструкции набережной Второй речки во Владивостоке. Презентацией занималась Дирекция общественных пространств администрации города совместно с архитектурным бюро "Море". Превращение объекта в центр притяжения жителей обойдется в 40 миллионов рублей, сообщает ИА PrimaMedia. Публичные слушания открыл руководитель Дирекции Салават Галиев. Он представил коллег, после чего началась презентация.  По результатам анкетирования порядка 400 жителей Второй речки выяснились их основные пожелания — создать на набережной качественное место для прогулок и избавить объект от мусора, которого с каждым годом становится все больше. Среди основных проблем жители также отметили недоступность территории для пешеходов, массив складских помещений, разделяющих, по сути, набережную Второй речки и Татарки, и, собственно, отсутствие необходимой инфраструктуры, из-за чего место выглядит унылым и  депрессивным.  Затем на экране появились слайды с эскизами проекта. “Изюминками” территории архитекторы решили сделать исторические объекты. В основу легла локация аэродрома, расположенная в центре района. Отсюда и образ пешеходной рампы с “выстрелом” — смотровой на м  оре. А живописный каменный ландшафт будет художественно дополнят МАФы, площадки и павильоны.“У каждой территории должна быть своя идентичность, своя история и свой визуальный облик, который будет узнаваться посетителями. Возникнет и понимание, что мы находимся на набережной Второй речки” — отмечает руководитель проекта Виктория Саляхова. По плану набережная вместит примерно 600 человек. Среди функциональных зон — входная с парковкой и прокатом инвентаря. Недалеко от нее — зона для барбекю и пикников. Следом — прогулочный маршрут , сохранивший естественный ландшафт. Потом пляжная зона с лежаками, детские площадки в экостиле, спортивные площадки, кафе, туалеты и лекторий. Так как купаться в бухте нельзя, архитекторы приняли альтернативное решение — создать купальный комплекс. “Самой большой зоной все-таки будет пешеходная рампа. Она станет символом Второй речки и будет служить для беспрепятственного попадания на набку как пешком, так и на велике” — комментирует Саляхова.  По окончании презентации Салават Галиев предложил аудитории задавать вопросы. — Как туда проехать? — практически прокричала негодующая женщина. -Общественные пространства будут включать в себя в основном пешеходную зону. Не хочется, чтобы там было все заставлено машинами, — ответили специалисты. Прозвучали аплодисменты поддержки. И микрофон получил в руки парень, который уже был на обсуждении будущего набережной “Татарки”. -Хотелось бы договориться с РЖД и построить наземный пешеходный переход, чтобы людям не нужно было подниматься. Потому что многие с колясками, с велосипедами и с детьми. А виадук делается с лифтом, я правильно понимаю? -Пандус! Пандус! — исправили парня за соседним столом. -Здесь будет пешеходная и велорампа, поэтому можно и на велике, и с коляской спокойно пройти, — ответили специалисты. Следующий мужчина затронул злободневную тему автомобилей. -У нас автомобильный город. Поэтому тут просто необходимо решить вопрос с парковкой. И в концептуальном плане было бы здорово объединить это место с Кунгасным пляжем, а между ними сделать все эти зоны, — предложил он. -По парковке замечания принимаются. Будем смотреть по нормативам. В концептуальном отношении у нас планируется проработка всех набережных, чтобы впоследствии их можно было связать воедино, — отметил Салават Галиев.  целом горожане проект одобрили. Попросили проработать нюансы: посадить деревья, которые заглушили бы шум машин, и сделать третий вход. Зону для барбекю попросили убрать и установить второй туалет.  |