Навалочные и насыпные грузы. Л4. Навалочные и насыпные грузы. Навалочные и насыпные грузы Насыпными
 Скачать 1.35 Mb.
|
|
Навалочные и насыпные грузы Насыпными считаются грузы, представляющие собой однородную массу частиц, кусков, обладающих взаимной подвижностью (сыпучестью), размеры отдельных частиц (гранул) которых меняются от пылевидных (до 0.05 мм) до крупнокусковых (более 160 мм). Насыпные грузы подразделяются на следующие подгруппы: – промышленные грузы открытого хранения, не требующие защиты от атмосферных осадков (железная руда, уголь, песок, торф и др.) и которые перевозятся на открытом универсальном или специализированном подвижном составе.  Грузовое помещение на судне, заполненное углём. – промышленные грузы крытого хранения, которые требуют защиты от атмосферных осадков (цемент, известь, минеральные удобрения, гипс и др.).  Погрузка минеральных удобрений. – продовольственные грузы (мука, зерно, семена, отруби и другие виды) требуют защиты от атмосферных осадков.  Погрузка зерна на судно. Навалочные грузы относятся к насыпным, но считаются отдельной подгруппой из-за определенных физических свойств. Если насыпные состоят из однородных частиц (гранул, кусков), то навалочные могут представлять собой и неоднородную массу, но при этом обладающую большой подвижностью. Это влечет за собой определенные неудобства: навалочную продукцию, например, не всегда можно расфасовать по бочкам или ящикам, в отличие от насыпной. Навалочные грузы в зависимости от транспортной характеристики и специфических свойств делятся на две подгруппы: – промышленные грузы не требующие защиты от атмосферных осадков и не относящиеся по своему фракционному составу к насыпным грузам (бой и лом камней, кирпича, огнеупоров, брикеты буроугольные, торфяные, из стальной стружки и др.) – сельскохозяйственные грузы, требующие защиты от атмосферных осадков (бахчевые культуры, овощные культуры), Физические свойства: сыпучесть – это способность груза смещаться (пересыпаться) вследствие взаимного передвижения частиц груза. Она определяет степень его подвижности и является одной из важнейших транспортных характеристик. слеживаемость – способность навалочного груза полностью или частично утрачивать свойство сыпучести в процессе транспортировки. Под влиянием силы тяжести многие грузы (соли, минеральные удобрения, руды) превращаются в более или менее монолитную массу. Помимо давления, на слеживаемость оказывают влияние влажность груза, кристаллизация солей из растворов, химические реакции в грузе, размеры и форма частиц груза, наличие и свойства примесей, длительность хранения, высота штабелей и другие факторы. сводообразование (зависание над выпускным отверстием) – самопроизвольное возникновение сводов из частиц груза над выпускным отверстием. Образование свода происходит в результате зацепления движущихся частиц груза за частицы, находящиеся в состоянии покоя.  смерзаемость – свойство навалочных грузов терять сыпучесть и превращаться в монолитную массу при отрицательных температурах. Это свойство по своим внешним проявлениям и последствиям для транспортировки аналогично слеживаемости. гранулометрический состав, т.е. количественное распределение составляющих груза частиц по их размерам. Определяется путем просеивания образца груза через набор решеток с отверстиями различного диаметра. По гранулометрическому составу грузы делятся на: - сортированные (у которых отношение размеров наибольшего и наименьшего кусков не превышает 2,5) - рядовые (которые характеризуются размером наибольшего типичного куска) По размерам (в мм) частиц, навалочные грузы делятся на: - крупнокусковые (более 160); - среднекусковые (от 60 до 160); - мелкокусковые (от 10 до 60); - крупнозернистые (от 2 до 10); - мелкозернистые (от 0,5 до 2); - порошкообразные (от 0,05 до 0,5); - пылевидные (менее 0,05). Гранулометрический состав груза определяет выбор схемы механизации перегрузочного процесса и влияет на потребительские качества груза.  абразивность – свойство частиц насыпного груза истирать (изнашивать) соприкасающиеся с ним во время движения поверхности лотков, лент, шарниров цепи и т. п. Степень абразивности насыпного груза зависит от твердости, формы и размеров составляющих его частиц. По степени абразивности грузы делятся на: - неабразивные (зерно, цемент, мука); - малоабразивные (глина, уголь); - среднеабразивные (песок, щебень, гравий); - сильноабразивные (руда, апатиты, бокситы). Свойство абразивности того или иного материала требует выбор транспортирующей поверхности подвижного состава с высокой степенью износостойкости. острокромчатость – наличие острых режущих граней у частей груза. Так, например, каменный уголь без примеси – не истирающий материал, но куски угля, падая с высоты на прорезиненную ленту, могут порезать ее острыми кромками. В этом случае, быстрый износ ленты происходит не из-за истирающего действия угля, а вследствие его острокромчатости. хрупкость – это склонность некоторых грузов при механическом воздействии к разрушению (дроблению) (кокс, гранулированные удобрения) скважистость – заполненные воздухом промежутки между зернами в насыпи. Зерновая масса, размещенная на хранение, укладывается неплотно. Между отдельными зернами и примесями всегда остаются промежутки, заполненные воздухом. Часть объема зерновой массы, занятую непосредственно зерном и примесями, называют плотностью, а часть объема, занятую воздухом, называют скважистостью. Выражается отношением объема, занятого воздухом (V-Vi), к общему объему, занятому зерновой массой, и определяется формулой:  ,где V – общий объем зерновой массы, Vi – объем, занятый только зерном. Скважистость зерновой массы влияет на плотность ее укладки в грузовые помещения при погрузке, степень оседания и образования свободного пространства над поверхностью груза при транспортировке зерна насыпью, благодаря чему, зерно может в пути перемещаться и оказывать влияние на остойчивость судна. пылеемкость — способность груза легко поглощать пыль из окружающей атмосферы. Поглощение пыли приводит к порче материалов или вызывает необходимость очистки продукции от пыли перед употреблением в производстве. Повышенной пылеемкостью отличаются ткани, меховые изделия, грузы повышенной влажности. гигроскопичность – способность груза легко поглощать влагу из воздуха — объясняется различными причинами. Так, карбид кальция (негашеная известь) поглощает влагу вследствие своей химической активности. Гигроскопичность соли и сахара объясняется их сильной растворимостью в воде. Интенсивность поглощения влаги возрастает с повышением температуры, влажности и скорости движения воздуха, а также прямо зависит от площади поверхности. спекаемость – свойство частиц некоторых грузов слипаться при повышении температуры продукта (гудрон, асфальт, агломераты руд и др.) морозостойкость – способность грузов выдерживать воздействие низких температур, не разрушаясь и сохраняя свои качественные свойства при оттаивании (бумага). Химические свойства Самонагревание и самовозгорание – происходят под действием внутренних источников тепла – химических и биохимических процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру. Самонагреванию подвержены зерно, волокнистые материалы, сено, жмых, торф, сланцы, каменный и бурый уголь и др. Самонагревание грузов сельскохозяйственного производства объясняется наличием процесса дыхания продуктов, жизнедеятельностью микроорганизмов и сельскохозяйственных вредителей. Вследствие малой теплопроводности таких грузов их температура повышается, что в конечном итоге приводит к порче, обугливанию или самовозгоранию продукта. Создание благоприятных условий перевозки и хранения, активная вентиляция груза позволяют предотвратить или замедлить биохимические процессы, снизить интенсивность жизнедеятельности микроорганизмов и вредителей, обеспечить своевременное удаление выделяющихся углекислого газа и теплоты. Процесс самонагревания руд, рудных концентратов, торфа и других веществ объясняется химической реакцией взаимодействия с кислородом, содержащимся в воздухе. Реакция окисления сопровождается выделением и накоплением теплоты в массе груза, что ускоряет реакцию окисления. Если не обеспечить отвод теплоты из массы груза, его самонагревание может привести к самовозгоранию. Температура груза, при которой начинается бурный процесс окисления с последующим самовозгоранием, называется критической температурой. Окислительные свойства грузов — способность легко отдавать кислород другим веществам. Примесь окислителей может вызвать возгорание горючих материалов и обеспечить их устойчивое горение без доступа воздуха; это необходимо учитывать при взаимном размещении мест хранения и грузовых фронтов по переработке горючих материалов и окисляющих грузов и при организации их перевозки. Некоторые окислители вместе с органическими веществами способны к образованию взрывчатых смесей, взрывающихся вследствие детонации, трения или удара (жидкие щелочи, соли, кислоты, минеральные удобрения, пероксид водорода). Коррозия — разрушение металлов и металлоизделий вследствие их химического или электрохимического взаимодействия с окружающей средой. Скорость коррозии увеличивается с повышением влажности и температуры воздуха, его загрязнения угольной пылью, золой, хлоридами или газами (особенно сернистыми). В целях защиты от коррозии в процессе перевозки металлы и металлоизделия тщательно упаковывают, покрывают антикоррозионным смазочным материалом открытые части, не допускают совместную перевозку с грузами, являющимися активными окислителями. Для перевозки используют закрытый ПС. Взрывоопасность — способность грузов вызывать физический или химический взрыв. Вредность — способность паров и взвешенных частиц поражать органы чувств, кожный покров, дыхательные пути и легкие людей. Ядовитость — свойство некоторых грузов, представляющее непосредственную опасность для здоровья и жизни людей. Опасность ядовитых веществ определяется их способностью создавать опасные концентрации в воздухе при аварийных ситуациях. Радиоактивность — способность некоторых веществ к радиоактивному излучению, опасному для здоровья и жизни людей. Биологические свойства Дыхание. Процесс дыхания характерен для грузов растительного происхождения (зерно, овощи, фрукты и т.д.). При дыхании происходит окисление органических соединений кислородом. Интенсивность дыхания возрастает с ростом температуры и влажности продукта. Дозревание Процесс дозревания характерен для зерна, овощей, фруктов. При этом в зернах происходит переход сахара в крахмал, а в овощах и фруктах крахмал превращается в сахар. Прорастание наблюдается в овощах и зерновых культурах. Этот процесс сопровождается интенсивным дыханием. Процесс брожения представляет собой разложение углеводов в результате деятельности микроорганизмов. Гниение вызывает распад белковых веществ в результате жизнедеятельности гнилостных бактерий. При плесневении поверхности продовольственных грузов появляется белый слизистый налет, который постепенно становится желтым, коричневым и, наконец, черным. Под действием плесени происходит разложение жиров и углеводов, и в некоторых случаях образуются ядовитые вещества. |