КВТ. Назначение и устройство кранов вспомогательного тормоза машиниста
 Скачать 1.29 Mb.
|
АвтотормозаПриборы управления тормозами 01.07.2017 Тема урока: Назначение и устройство кранов вспомогательного тормоза машиниста. Цель урока: Изучить назначение и устройство кранов вспомогательного тормоза машиниста. Содержание учебного материала.
Внешний вид крана вспомогательного тормоза усл. №215.Назначение крана управления 215Предназначен для управления вспомогательным прямодействующим неавтоматическим тормозом локомотива. Применяется на тяговом подвижном составе в котором наполнение ТЦ осуществляется через реле давления Техническая характеристикаВремя наполнения ТЦ сжатым воздухом от 0 до 3,5 кгс/см2, не более 3 с. Время снижения давления в ТЦ с 3,5 до 0,5 кгс/см2, не более 10с. Ручка крана управления имеет пять положений: I – поездное и отпуск тормозов; II- 1,0-1,3 кгс/см2 – тормозные положения; III- 1,7-2,0 кгс/см2; IV- 2,7-3,0 кгс/см2; V- 3,7-4,0 кгс/см2 Работа крана управленияОсновные неисправности крана управления №215.1.Самопроизвольный отпуск тормозов локомотива. Причины: поврежден отпускной клапан, попала грязь на резину клапана. Действия: выполнить дополнительное торможение. 2.Постоянное перетекание воздуха из питательной магистрали в атмосферу. Причины: поврежден питательный клапан; попала грязь на резину клапана. Действия: клапан продуть перемещением ручки крана в V и I положение. 3. Давление сжатого воздуха в тормозных положениях не соответствует техническим условиям. Причины: неправильная регулировка крана. Действия: выполнить регулировку крана. 4. При переводе ручки из I положения в V происходит вибрация корпуса и диафрагма «гудит». Причина: порвана манжета в корпусе крана. Действия: отпустить и вновь затормозить краном, сделать запись в журнале ТУ-152. Регулировка крана управления1.Снять ручку крана 15 с регулировочного стакана 22 и ослабить контргайку 20 и регулировочный болт 19. 2.Регулировочный стакан 22 вращают против часовой стрелки до появления давления в ТЦ. 3.Затем регулировочный стакан 22 вращают в обратную сторону до полного выпуска воздуха из ТЦ. 4.Установить ручку крана 15 на стакан 22 в I положении, закрепить винтом и перевести ручку крана во II положение. 5.Вращением регулировочного винта 19 установить в ТЦ давление 1,0-1,3 кгс/см2 и закрепить винт контргайкой 20. 6.Затем ручку крана поставить в поездное положение. Давление в ТЦ должно снизиться до 0. Работа крана вспомогательного тормозаДомашнее заданиеС помощью конспекта и литературы повторить и закрепить пройденный материал. Спасибо за вниманиеСпасибо за внимание |