Ответы шпу. Назначение подъемных установок. История развития шахтного подъема
 Скачать 3.93 Mb.
|
8. Классификация органов навивки, их сравнение и область применения.1) Цилиндрический барабан: двухбарабанные, однобарабанные с разрезным барабаном, однобарабанные с цельным барабаном 2)бицилиндроконический барабан 3)шкив трения(одно- и многоканатные). Сравнение. Преимущество машин с двумя цилиндрическими барабанами перед машинами с одним (неразрезным) цилиндрическим барабаном: 1)Возможность одной подъемной машиной обслужить несколько горизонтов. Для этого подъемный сосуд, канат которого прикрепляется к переставному барабану, устанавливают на верхней приемной площадке, барабан же отключают от вала и стопорят. Заклиненный барабан поднимает нижний сосуд на нужный горизонт, затем переставной барабан соединяют с валом; 2) Простота отрезания каната для испытания; 3) Легче навешивать канат. С другой стороны, двухбарабанные подъемные машины имеют большую ширину по сравнению с однобарабанными. Область применения. Подъемные машины с двумя цилиндрическими барабанами следует устанавливать на двухсосудных подъемных установках при работе с нескольких горизонтов; с одним цельным барабаном — на вспомогательных одноклетевых и односкиповых подъемных установках с противовесом; с одним разрезным барабаном — на двухсосудных подъемных установках при работе с одного горизонта. Шкивы и барабаны трения применяют в основном при подъемах из глубоких шахт или с большими концевыми нагрузками, когда канатоемкость цилиндрических барабанов недостаточна. Для подъема с больших глубин применяются бицилиндроконические барабаны, представляющие сочетание цилиндрических и конических участков. Статическое уравновешивание происходит так – большее натяжение каната прикладывается к меньшему радиусу, а меньшее натяжение к большему радиусу. Они значительно меньше по габаритам и массе, чем конические барабаны, но уступают в этом отношении многоканатным шкивам трения. 9. Определение габаритных размеров органов навивки. Многослойная навивка. Выбор ПМ и проверка на прочность.Федеральные нормы и правила (ФНиП) «Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых» устанавливают следующее соотношение диаметра барабана к диаметру каната D/d:  =120- шкив трения,95- многоканатная с откл. шкивом, 78- для направляющих шкивов и барабанов ПУ над землей, 60 – шкивы и барабаны под землей. 50 – передвижные подъемные машины. Ширины навивочной поверхности:  где Нп – высота подъема; lP – резервная длина каната для отрубки его на испытания в процессе эксплуатации, lP = 30 (м); zТР - число витков трения необходимых для плавного передачи усилия от натяжения каната на обечайку барабана: zТР = 5 – без футеровки, zТР=3 – с футеровкой s - величина зазора между витками, s =2÷3 (мм); Для многослойной навивки   - средний диаметр навивки,  - диаметр навивки верхнего слоя, i – число слоев, zП=2÷3 – витки для передвижки критической части каната. Для однобарабанных машин с разрезным барабаном   Проверка ПМ на прочность: В паспорте машины указывается максимальное натяжение каната в статике FСТmax и максимальная разность статических натяжений FСРmax. Расчетные должны быть меньше, чем паспортные. Максимальное статическое натяжение канатов: Fmax> Smax.расч  Qп - Грузоподъемность, т; Qc - Ориентировочная масса сосуда с подвесными устройствами, т; р - Масса 1м смазанного каната, кг; hпер – высота переподъема, для проектируемой шахты и скипового подъема, м; Максимальная разность между статическими натяжениями канатов ΔSmax> ΔFmax.расч  |