вопросы тест Дежурного по парку. ДСПП. Не менее 4100 Не менее 4400 Поезд 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда (Идп общие положения п. 13.) 2606 п 2606 пм

• Название: Не менее 4100 Не менее 4400 Поезд 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда (Идп общие положения п. 13.) 2606 п 2606 пм
• Анкор: вопросы тест Дежурного по парку
• Дата: 06.02.2020
• Размер: 27.94 Kb.
• Имя файла: ДСПП.docx
• Тип: Документы; #107435

1. 
   Какое допускается минимальное расстояние между осями главных путей при расположении их крайними на станции? (ПТЭ Глава IV п. 20.)
   

• 
  Не менее 4600
  
• 
  Не менее 4100
  
• 
  Не менее 4400
  

2. 
   Поезд № 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? (ИДП Общие положения п. 13.)
   

• 
  2606 П
  
• 
  2606 ПМ
  
• 
  2606 П вес.
  

3. 
   Что такое централизованная стрелка? (ПТЭ Глава II п.10.)
   

• 
  «стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальным механизмом (электроприводом), управляемым с одного центрального пункта».
  
• 
  «устройство, служащее для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой, состоящее из стрелок, крестовин и соединительных железнодорожных путей между ними».
  
• 
  «часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма, а также крестовины с подвижным сердечником при ее наличии».
  

4. 
   Для работников каких служб являются обязательными к безоговорочному выполнению приказы диспетчера поездного (ДНЦ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 61.)
   

• 
  «Для машинистов поездов и дежурных по станциям диспетчерского участка».
  
• 
  «Для машинистов поездов, дежурных по станциям диспетчерского участка, дежурных по локомотивным и вагонным депо, дистанциям пути, сигнализации и связи».
  
• 
  «Для всех работников, непосредственно связанных с движением поездов на данном диспетчерском участке».
  

5. 
   Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой? (ПТЭ Приложение № 3 п. 1.)
   

• 
  «Зеленый, желтый, красный».
  
• 
  «Зеленый, желтый, красный, лунно-белый, синий».
  
• 
  «Зеленый, желтый, красный, прозрачно-белый».
  

6. 
   Основное условие, которое должно соблюдаться при передаче непредвиденно возникших предупреждений машинистам поездов по радиосвязи, если опасное место находится на станции или на впереди лежащем перегоне, а поезд подходит к станции или уже вступил на станцию? (ИДП Приложение 12 п. 7.)
   

• 
  «Предупреждение должно передаваться с таким расчетом, чтобы не допустить снижения скорости поезда при следовании по станции».
  
• 
  «ДСП должен передать предупреждение и убедиться в правильности его восприятия машинистом до открытия соответствующего светофора (входного, маршрутного или выходного)».
  
• 
  «При приеме заявки, перед передачей предупреждения машинисту, ДСП должен выяснить через работника, передавшего заявку, ограждено ли опасное место сигналами остановки или ограничения скорости, о чем сообщить машинисту».
  

7. 
   Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода отставание остряка от рамного рельса, измеряемое против первой тяги при запертом положении стрелки? (ПТЭ Приложение № 1 п. 15.)
   

• 
  «2 мм и более».
  
• 
  «3 мм и более».
  
• 
  «4 мм и более».
  

8. 
   В чем разница заполнения граф «число, «месяц, «часы, «минуты в натурном листе и ТГНЛ? (Инструкция по составлению натурного листа поезда №66, утв. 19.05.2017 г.)
   

• 
  «Указанные графы в натурном листе и ТГНЛ заполняются одинаково».
  
• 
  «В натурном листе (экземпляре, остающемся на станции) проставляется время отправления поезда со станции формирования в соответствии с записью в Журнале ф. ДУ-3 (ДУ-2), а в ТГНЛ – указывается время окончания формирования поезда».
  
• 
  «В натурном листе (экземпляре, вкладываемом в пакет перевозочных документов) указывается время пакетирования документов, а в ТГНЛ – время передачи ее в ЭВМ ВЦ».
  

9. 
   На какой срок может подавать заявки о выдаче предупреждений в связи с выполнением предвиденных работ дорожный мастер (ПД), начальник (электромеханик) района контактной сети, электромеханик дистанции сигнализации и связи (ШН)? (ИДП Приложение 12 п. 2.)
   

• 
  «На одни сутки».
  
• 
  «На 8 часов».
  
• 
  «На время производства работ, но не более чем на 12 часов».
  

10. 
    Работник находится в междупутье, по соседнему пути движется поезд. Внезапно (из-за кривой) появляется на опасном расстоянии встречный поезд по другому соседнему пути. Действия работника. (Охрана труда)
    

• 
  «Немедленно перебежать перед поездом на другое междупутье (обочину)».
  
• 
  «Стоять строго на середине междупутья до прохода обоих поездов».
  
• 
  «Немедленно присесть или лечь на землю на середине междупутья до прохода поездов».
  

11. 
    На какие категории подразделяются пассажирские поезда (кроме пригородных)? Выбрать полный вариант, не содержащий лишнего (ПТЭ Приложение № 6 п. 5.)
    

• 
  «Сверхскоростные, скорые, пассажирские».
  
• 
  «Скоростные, скорые, ускоренные, пассажирские».
  
• 
  «Высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские».
  

12. 
    Какие железнодорожные пути не входит в понятие «станционные железнодорожные пути? (ПТЭ Глава II п. 10.)
    

• 
  «- деповские».
  
• 
  «-необщего пользования».
  
• 
  «- соединительные».
  

13. 
    Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 38.)
    

• 
  «Платформы, загруженные сыпучими грузами выше бортов (в том числе с "шапкой" конусообразного сечения)».
  
• 
  «Полувагоны с деревянным кузовом, загруженные крупным металлоломом (с фрагментами более 1м в длину и 0,5м в ширину)».
  
• 
  «Платформы и полувагоны, загруженные с нарушением технических условий размещения и крепления грузов».
  

14. 
    Какие вагоны для перевозки битума не разрешается ставить в поезда (выбрать вариант, соответствующий ПТЭ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 38.)
    

• 
  «С неочищенными от битума колесными парами по поверхности (кругу) катания».
  
• 
  «С сильно загрязненным кузовом».
  
• 
  «При отсутствии в перевозочных документах особых отметок».
  

15. 
    В каких случаях допускается переходить путь не под прямым углом? (Охрана труда)
    

• 
  «Ни в каких случаях».
  
• 
  «При наличии на смежном пути подвижного состава для сокращения пути до крайнего вагона, который требуется обойти».
  
• 
  «Во всех случаях при переходе пути, на котором нет подвижного состава».
  

16. 
    В каких случаях предупреждения, устанавливаемые для отдельных поездов, могут действовать в течение только определенного срока, менее общего времени нахождения поезда в пути (при неизменном составе поезда)? (ИДП Приложение 12 п. 1.)
    

• 
  «При различных средствах сигнализации и связи на перегонах по маршруту следования поезда».
  
• 
  «Указанные случаи не могут иметь места».
  
• 
  «При смене типов ведущих локомотивов поезда на участковых станциях при следовании поезда от станции отправления до станции назначения».
  

17. 
    Для каких работников порядок, установленный ТРА, является обязательным? (ПТЭ Приложение № 6 п. 12.)
    

• 
  «Для станционных работников службы движения Дирекции управления движением».
  
• 
  «Для работников владельца инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и владельцев железнодорожного подвижного состава».
  
• 
  «Для станционных работников службы движения и локомотивных депо (машинистов), обслуживающих маневровую работу на данной станции».
  

18. 
    На каких единицах подвижного состава должна указываться конструкционная скорость? (ПТЭ Приложение № 5 п. 7.)
    

• 
  «На локомотивах и ССПС».
  
• 
  «На локомотивах».
  
• 
  «На локомотивах, мотор-вагонном подвижном составе и ССПС».
  

19. 
    Минимальная норма прикрытия вагонов с ВМ от вагонов, занятых личным составом эшелона (по схеме А) в поездах и при маневрах? (ИДП Приложение 16.)
    

• 
  «1 вагон».
  
• 
  «2 вагона».
  
• 
  «3 вагона».
  

20. 
    Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 38.)
    

• 
  «Вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения, и состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов».
  
• 
  «Вагоны с неисправными ходовыми частями и кузовами, угрожающие безопасности движения».
  
• 
  «Вагоны неисправные, не обеспечивающие безопасности следования поездов».
  

21. 
    Когда (при каких условиях) ДСП может прекратить выдачу предупреждений, включенных в приказ начальника железной дороги? (ИДП Приложение 12 п. 20.)
    

• 
  «Через трое суток после даты издания приказа, который должен быть объявлен машинистам под расписку в течение этого срока».
  
• 
  «После получения станцией письменных уведомлений от начальников локомотивных депо об ознакомлении всех машинистов с приказом начальника железной дороги (уведомления должны быть в наличии у ДСП или ДСПП, выдающего предупреждения)».
  
• 
  «После подтверждения регистрируемым приказом ДНЦ факта ознакомления машинистов депо, обслуживающих участок, с приказом начальника железной дороги».
  

22. 
    Укажите элементы «стрелочного перевода», не входящие в понятие «стрелка»? (ПТЭ Глава II п. 10.)
    

• 
  «- соединительные пути и крестовина с подвижным сердечником при ее наличии».
  
• 
  «- соединительные пути и крестовина».
  
• 
  «- соединительные пути, рамный рельс, остряки, крестовина».
  

23. 
    Кто имеет право отменить предупреждение, установленное до отмены? (ИДП Приложение 12 п. 16.)
    

• 
  «Только тот работник, которым оно установлено».
  
• 
  «Только тот работник, которым оно установлено или его непосредственный начальник».
  
• 
  «Только тот работник (или должностное лицо), которым оно установлено, его непосредственный начальник, а также подчиненный должностному лицу руководитель линейного подразделения, указанный в заявке на выдачу предупреждения».
  

24. 
    На станции производятся маневровые передвижения вагонов поездным локомотивом, не оборудованным маневровой радиосвязью. Каким способом должны подаваться команды машинисту на движение и остановку? (Охрана труда)
    

• 
  «Только показаниями маневровых светофоров».
  
• 
  «Ручными сигналами, подаваемыми ДСПП, сигналистами (дежурными стрелочных постов)».
  
• 
  «Ручными сигналами, подаваемыми руководителем маневров (составителем поездов, главным кондуктором или другим работником, имеющим право руководить маневровыми передвижениями) при условии взаимной видимости».
  

25. 
    При каких условиях допускается постановка вагонов с опасными грузами и порожних цистерн из-под сжиженных газов в людские (не считая воинских) поезда? (ПТЭ Приложение № 6 п. 45.)
    

• 
  «При расположении таких вагонов одной группой в хвосте поезда».
  
• 
  «Ни при каких условиях».
  
• 
  «По специальному распоряжению начальника железной дороги - в исключительных случаях».
  

26. 
    Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и головки контррельса? (ПТЭ Приложение № 1 п. 15.)
    

• 
  «Менее 1470 мм».
  
• 
  «Менее 1474 мм».
  
• 
  «Менее 1472 мм».
  

27. 
    Какие поезда из нижеперечисленных запрещается отправлять при перерыве действия всех средств сигнализации и связи (выбрать вариант соответствующий требованию ИДП)? (ИДП Приложение 6 п. 3.)
    

• 
  «Пассажирские, почтово-багажные, грузо-пассажирские и людские».
  
• 
  «Поезда с грузами «ВМ», негабаритными грузами, соединенные, повышенных веса и длины, обслуживаемые одним машинистом».
  
• 
  «Поезда с опасными грузами всех категорий».
  

28. 
    С какой периодичностью проводится повторный инструктаж работников, связанных с движением поездов и маневровой работой? (Охрана труда)
    

• 
  «Не реже одного раза в три месяца».
  
• 
  «Не реже одного раза в шесть месяцев».
  
• 
  «Не реже одного раза в два месяца».
  

28. 
    В каком из нижеперечисленных вариантов случаев на поезда выдаются предупреждения (выбрать формулировку, точно и полно отражающую существо требования, записанного в ПТЭ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 91.)
    

• 
  «При постановке в пассажирские поезда (кроме высокоскоростных и скоростных) грузовых вагонов».
  
• 
  «При включении в состав поезда вагонов с пролетной тормозной магистралью по установленным нормам».
  
• 
  «При постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка».
  

28. 
    Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как скоростной? (ПТЭ Глава II п. 10.)
    

• 
  «От 141 до 200 км/ч включительно».
  
• 
  «От 121 до 150 км/ч включительно».
  
• 
  «От 151 до 180 км/ч включительно».
  

28. 
    Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)? (ПТЭ Приложение № 6 п. 38.)
    

• 
  «Вагоны, загруженные сверх допускаемого нормативного перегруза».
  
• 
  «Вагоны, загруженные сверх их грузоподъемности».
  
• 
  «Груженые вагоны с нагрузкой более 20 тонн на ось брутто».
  

28. 
    Поезд № 2606 повышенной длины. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? (ИДП Общие положения п. 13.)
    

• 
  «2606 П».
  
• 
  «2606 ПД».
  
• 
  «2606 ПМ».
  

28. 
    Какой тип светофоров по назначению применяется для разрешения или запрещения въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезда из него на железнодорожных путях необщего пользования? (ИСИ Глава 3 п.6.)
    

• 
  Прикрытия.
  
• 
  Въездной (выездной).
  
• 
  Технологический.
  

28. 
    Какой пассажирский поезд считается длинносоставным? (ПТЭ Глава II п. 10.)
    

• 
  «Поезд, длина которого превышает установленную графиком движения норму на участке следования этого поезда».
  
• 
  «Поезд, длина которого в физических пассажирских вагонах превышает длину путей и пассажирских платформ на станциях, где поезд имеет стоянки по расписанию».
  
• 
  «Поезд длиной более 15-ти и менее 20-ти пассажирских вагонов».
  

28. 
    Поезд № 2606 является длинносоставным. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? (ИДП Общие положения п. 13.)
    

• 
  «2606 Д».
  
• 
  «2606 ДС».
  
• 
  «2606 Дл.С».
  

28. 
    Кем устанавливается порядок технического обслуживания и коммерческого осмотра поездов и вагонов с ВМ? (ИДП Приложение 15 п.16.)
    

• 
  «Правилами перевозки опасных грузов».
  
• 
  «Начальником железной дороги».
  
• 
  «Владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования».
  

28. 
    Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения? (ПТЭ Глава III п. 12.)
    

• 
  «Сообщить о случившемся всеми имеющимися средствами поездному диспетчеру или дежурному по ближайшей станции».
  
• 
  «Подавать сигнал общей тревоги звуковым сигнальным прибором или голосом».
  
• 
  «Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке».
  

28. 
    В каком документе свидетельствуется надежность шунтирования рельсовых цепей подвижной единицей ССПС? (ИДП Приложение 1 п. 13)
    

• 
  «В маршруте, выдаваемом водителю ССПС».
  
• 
  «В паспорте самоходной подвижной единицы».
  
• 
  «В специальной справке, выдаваемой водителю ССПС».
  

28. 
    Как должен ставиться в грузовой поезд моторвагонный подвижной состав при следовании в ремонт или из ремонта? (ПТЭ Приложение № 6 п. 43.)
    

• 
  «Одной группой в голову поезда».
  
• 
  «Одной группой в любую часть поезда».
  
• 
  «Одной группой в хвост поезда».
  

28. 
    Можно ли в качестве прикрытия вагонов с ВМ ставить транспортеры? (ИДП Приложение 15 п. 5.)
    

• 
  «Можно кроме первого вагона, непосредственно прицепляемого к вагону с ВМ».
  
• 
  «Можно без ограничения».
  
• 
  «Нельзя».
  

28. 
    В каких случаях ДСПП при нахождении на путях обязан следовать только по маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход? (Охрана труда)
    

• 
  «Во всех случаях без исключения».
  
• 
  «Только при следовании к месту работы и с работы».
  
• 
  «При следовании к месту работы и с работы, а также во время работы, если нет возможности воспользоваться пешеходным переходом или тоннелем».
  

28. 
    Какие вагоны должны ставиться в качестве прикрытия вагонов с ВМ в поездах и при маневрах? Выбрать ответ, соответствующий ИДП. (ИДП Приложение 15 п. 5.)
    

• 
  «Только порожние вагоны».
  
• 
  «Только цельнометаллические крытые и полувагоны, как груженые, так и порожние».
  
• 
  «Порожние вагоны или вагоны, загруженные неопасными грузам».
  

28. 
    В скольких экземплярах (не менее) подготавливается натурный лист поезда на станции формирования? (Инструкция по составлению натурного листа поезда №66, утв. 19.05.2017 г.)
    

• 
  «В трех экземплярах».
  
• 
  «В двух экземплярах».
  
• 
  «В четырех экземплярах».
  

28. 
    Какое наименование присвоено комплексу чисел (кодовых знаков), проставляемых в графах натурного листа «Станция формирования (четыре знака), «№ состава (два знака) и «Станция назначения (четыре знака)? (Инструкция по составлению натурного листа поезда №66, утв. 19.05.2017 г.)
    

• 
  «Маршрут следования поезда».
  
• 
  «Технологические пункты поездообразования».
  
• 
  «Индекс грузового поезда».
  

28. 
    Место установки предельных столбиков: в середине междупутья, где расстояние между осями сходящихся путей составляет? (ПТЭ Приложение № 1 п. 30.)
    

• 
  «4200 мм».
  
• 
  «4600 мм».
  
• 
  «4100 мм».