Бдд. готовое пособие по безопасности (1) (копия) (копия). Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования
 Скачать 6.2 Mb.
|
Тема 2. Требования к техническому состоянию автомобильных средств. Контроль и поддержание требуемого уровня технического состояния. Документальное оформление проверок.ЛЕКЦИЯ: В целях определения технического состояния машин, их готовности к использованию проводятся следующие виды контроля: а) проверка технического состояния машин перед выходом из парка (с места стоянки) и по возвращении из рейса. (Производится механиком, старшим водителем или самим водителем - при самоконтроле); б) контрольный осмотр машины в пути (па остановках и стоянках). Производится самим водителем; в) осмотр автомобильной техники должностными лицами учреждений культуры (по разработанному и утвержденному руководителем учреждения плану на год); г) Государственный технический осмотр механических транспортных средств и прицепов (проводится 1 раз в год). При проверке технического состояния машин перед выходом их из парка (с места стоянки) должностное лицо, на которое возложены эти функции, обязано проверить: наличие и правильность оформления положенной документации, состояние водителя, в том числе: удостоверение на право управления автомобилем, правильность оформления путевого листа, паспорт водителя и, при необходимости, другие путевые документы; состояние и крепление левого переднего колеса, давление воздуха в шине, люфт в сочленениях рулевых тяг, крепление рулевой сошки, шплинтовку и затяжку гаек и болтов рулевых тяг; исправность и крепление передних рессор, гидроусилителя рулевого управления и амортизаторов. Нет ли подтекания масла из картера двигателя, переднего моста (если машина повышенной проходимости), амортизаторной и охлаждающей жидкости.При этом стремянки и хомуты рессор должны быть надежно затянуты; подтекания не допускаются; крепление передних стремянок рессор проверяется постукиванием молотком по гайкам; исправность фар, работу внешних световых приборов, стеклоочистителя, омывателя стекла, наличие переднего номерного знака. Исправность приборов проверяется последовательным их включением водителем по команде проверяющего; состояние двигателя. Нет ли подтекания охлаждающей жидкости, масла, топлива. Уровень масла в картере двигателя, натяжение приводных ремней.При этом двигатель должен быть чистым, комплектным. Электропроводка не должна иметь оголенных мест. Подтекание масла, охлаждающей жидкости, топлива не допускается. Уровень масла на указателе должен быть у метки «Полно». Прогиб ремней в средней части между шкивами при нажатии пальцем с усилием 4 кгс должен быть в пределах норм, определенных инструкцией завода-изготовителя; состояние и крепление правого переднего колеса; состояние и крепление правой дверки кабины, запасного колеса, работу замка дверки и стеклоподъемника, наличие зеркала заднего вида. Состояние и крепление правых задних колес, правильность установки направления рисунка протектора; исправность запоров (запорных крюков) заднего борта кузова, буксирного прибора, крепление и работу задних фонарей, указателей поворота, сигнала «Стоп», наличие и крепление номерного знака, состояние и крепление тента; состояние и крепление левых задних колес, задней подвески; наличие пробок заливных горловин и крепление топливных баков. Нет ли подтекания топлива из баков, фильтра-отстойника и в местах соединения топливопроводов. Проверяется внешним осмотром; состояние и крепление левой дверки кабины, работу ее замка и стеклоподъемника, наличие зеркала заднего вида; свободный ход педалей сцепления и тормоза (согласно инструкции завода-изготовителя); люфт рулевого колеса и свободный ход рычага ручного тормоза (согласно данным инструкции завода-изготовителя, в зависимости от марки машины).При этом люфт определяется по общему свободному перемещению рулевого колеса при повороте его из одного крайнего положения в другое, свободный ход рычага ручного тормоза - путем перемещения рычага тормоза из исходного положения по количеству щелчков стопорной защелки; наличие водительского инструмента и другого табельного имущества, в том числе медицинской аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя; работу двигателя на различных оборотах и исправность контрольно-измерительных приборов. Наличие и целостность пломб спидометра; работу ножного тормоза на ходу, в том числе на предмет одновременности затормаживания колес (определение тормозного пути и эффективность торможения согласно рекомендациям инструкции завода-изготовителя для каждой марки машин в отдельности); работу ручного тормоза путем трогания с места и удержания машины на подъеме. Время, отведенное для проведения контрольного осмотра, 10 - 15 минут.   Осмотр автомобильной техники руководителем учреждения культуры (его заместителем) производится с участием лиц автомобильной специальности. Результаты осмотра заносятся в журнал учета осмотра машин должностными лицами. По результатам полугодового осмотра издается приказ по учреждению. САМОПОДГОТОВКА: Филимонов С.В. Основы управления транспортными средствами и безопасность движения: Учеб. пособие / С.В. Филимонов, С.Г. Талышев, Ю. В.Илясов – Пенза: Изд – во Пенз. гос. ун – та, 2007 ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ: Приложение 7. |