Главная страница
Навигация по странице:

  • «МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

  • ВЫПОЛНЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАНИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ История управленческой мысли

  • История управленческой мысли. Занятие 2. Тема 7.. история управленческой масли практические. Оао Автоваз


    Скачать 18.06 Kb.
    НазваниеОао Автоваз
    АнкорИстория управленческой мысли. Занятие 2. Тема 7
    Дата08.10.2022
    Размер18.06 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаистория управленческой масли практические.docx
    ТипДокументы
    #721281

    Автономная некоммерческая организация высшего образования

    «МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»


    Кафедра экономики и управления
    Форма обучения:


    ВЫПОЛНЕНИЕ

    ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАНИЙ

    ПО ДИСЦИПЛИНЕ

    История управленческой мысли



    Группа
    Студент

    МОСКВА 2022
    Практическое занятие 2

    Тема 7

    ОАО «АвтоВАЗ»

    При переходе на рыночную экономику компания не стала следовать новым тенденциям. Оставляя контрольный пакет акций в своих же руках, «АвтоВАЗ» лишился возможности участия других лиц в процессе управления компанией, то есть лишилась возможности получения различного мнения способом управления держателями контрольных пакетов акций. Отсутствие модернизации производства и оборудования также стало важнейшим фактором начала кризиса предприятия. Путем экстенсивного развития компания не решает корень своей проблемы, который начинается еще с 90-х годов. Компания отлична от западноевропейской модели, так как управление централизованно, нет доверия к подчиненным и правильно выбранного тона.
    Chrysler Group

    Компания не отслеживала тенденции рынка и своих конкурентов, рассчитывая на старую стратегию продажи на рынок Северной Америки, где потребитель уделяет большее внимание стоимости автомобиля, нежели его качеству. Когда в этот момент появляются европейские и японские конкуренты с более высоким качеством производства. Для того, чтобы выйти из кризисного положения, компания принимает решения сократить штат сотрудников и производство запасных частей, и направить сохраненные средства на выход в европейский рынок с учетом интенсификации производства. Можно сделать вывод, что компания идет путем американской модели управления, используя программу развития для выхода из кризисного положения.
    Mitsubishi Motors Corporation

    Метод управления японской компанией западноевропейской моделью управлением оказался неэффективным для выхода из кризисного положения, резонанс 2004 года показывает мнения европейской и японской модели управления по данной ситуации. Однако при управлении Дитером Цетше компания добилась значительных успехов в преодолении кризисной ситуации путем сокращения штата и производства, и создания нового модельного ряда, а также путем сотрудничества с PSA.


    написать администратору сайта