Оборудование тележка эпс, молоток
 Скачать 91.68 Kb.
|
|
Цель: научиться выявлять неисправности предохранительных устройств тележки Оборудование: тележка ЭПС, молоток Ход работы: В собранной тележке установлены предохранительные устройства, предназначенные для фиксации тех или иных деталей. Например, рессорное подвешивание буксового узла электровозов ВЛ80, ВД10, ВЛ11, и других восьмиосных электровозов является несбалансированным, индивидуальным, так как тележка электровоза опирается на буксу (рис. 1) через упругие элементы: листовую рессору 8, две рессорные стойки 4 с цилиндрическими пружинами 5. Пружина одним концом через шайбы опирается на конец рессоры, а другим через гайку 6 – на стойку 4, шарнирно подвешенную на кронштейне рамы тележки. Гайки 6 фиксируются специальной скобой 7. На нижней части стойки 4, проходящего через отверстие в листовой рессоре, имеются резьба, на которую навертывают гайку 3. Она предохраняет стержень от выскакивания из отверстия рессоры при разгрузке и удерживает концы рессоры в случае их поломки. Гайка 3 фиксирована шплинтом. Листовые рессоры стянуты хомутом, имеющими проушину, необходимую для соединения рессор с буксами валиком 1. От перемещения в аксиальном направлении валик фиксируется стопорной планкой 2. Стопорную планку вставляют в паз, выфрезерованный в валике, и крепят болтами к корпусу буксы.  Рисунок 1 – Рессорное подвешивание электровоза Вывод: В ходе выполнения практической работы научился выявлять неисправности предохранительных устройств тележки. |