epd каз. Обозначений автотранспортных средств

• Название: Обозначений автотранспортных средств
• Дата: 19.06.2020
• Размер: 0.55 Mb.
• Имя файла: epd каз.docx
• Тип: Документы; #131302
• страница: 3 из 7

Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме

Состав работ, характеристика и классификация операций, входящих в состав ПРР. Способы выполнения ПРР. Определение длительности операций ПРР. Необходи-мость механизации и автоматизации ПРР. Влияние механизации ПРР на произво-дительность подвижного состава.

Контрольные вопросы:

1. 
   Какие операции ПРР относятся к основным, какие к вспомогательным? Пере-числите на конкретном примере из темы 6 все основные и вспомогательные опера-ции, выполняемые в пунктах погрузки и разгрузки.
   
2. 
   От каких факторов зависит каждая из составляющих времени простоя транс-портного средства под погрузкой разгрузкой?
   
3. 
   В каких случаях целесообразно и правомерно использовать для определения продолжительности выполнения ПРР формулу ?
   

Задания

1. 
   Погрузку и разгрузку универсальных автомобильных контейнеров массой брутто 5 т на контейнерной станции осуществляют козловым краном КК-6 грузо-подъемностью 6 т. Застроповка и расстроповка контейнеров производится вручную. Время застроповки ( ) и расстроповки ( ) равно 13 и 18 с соответственно. Коэффи-циент использования крана равен 0,8. Коэффициент совмещения операций 0,78.
   
2. 
   Определить совмещение каких операций возможно, а каких – нет при выпол-нении погрузочно-разгрузочных работ подъемным краном, экскаватором, автопог-рузчиком.
   
3. 
   Для первого задания построить график рабочего цикла крана при разгрузке контейнеров с совмещением и без совмещения операций (пример построенного графика приведен на рис. 1).
   

Рис.1. График рабочего цикла козлового крана при разгрузке контейнеров

7. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И УСТРОЙСТВА (ПРМ И У)

Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме

Классификация ПРМ и У по виду груза, техническим и эксплуатационным приз-накам. Основные параметры погрузочно-разгрузочных средств. Параметры, харак-терные для определенных типов ПРМ и У. Производительность ПРМ и У: техни-ческая, эксплуатационная, фактическая. Понятие цикла работы ПРМ и У, опреде-ление времени цикла для различных типов погрузочно-разгрузочных машин.

Контрольные вопросы

1. 
   На основе примеров темы 6 и классификации ПРМ и У охарактеризуйте при-меняемые для выполнения ПРР механизмы.
   
2. 
   Укажите параметры, характерные для следующих ПРМ и У: краны, автопог-рузчики (с вилочным захватом, с ковшом, с безблочной стрелой), экскаваторы, транспортеры, бункеры, одно- и многоковшовые погрузчики, автомобилераз-грузчики, пневматические установки.
   
3. 
   Рассчитайте продолжительность цикла вышеуказанных ПРМ и У (исходные данные взять произвольно или по заданию преподавателя).
   
4. 
   Определите техническую производительность данных машин.
   
5. 
   Проведите сравнительный анализ различных типов ПРМ и У, работающих в одинаковых условиях, по критерию эксплуатационной производительности. Сравнение проводить между механизмами, предназначенными для переработки одного и того же груза (например, экскаватор и одноковшовый погрузчик, автокран и башенный кран, козловой кран и автопогрузчик с вилочным захватом и т.п.). Прокомментируйте результаты. Какой из ПРМ выгоднее в каждой ситуации?
   

Задания

Задача 1.Погрузка картофеля в сетках массой 40 кг на автомобиль осуществляется с помощью ленточного конвейера. Скорость движения ленты 1,2 м/с; расстояние между двумя сетками картофеля на ленте 2 м. Определить техническую произво-дительность ленточного погрузчика.

Задача 2. Погрузку и разгрузку универсальных автомобильных контейнеров мас-сой брутто 5 т на контейнерной станции осуществляют козловым краном КК-6 грузоподъемностью 6 т.

Определить на сколько техническая производительность крана больше эксплуа-тационной при следующих условиях: высота подъема крана 6 м; скорость подъема 8 м/с; длина перемещения тележки 10 м; длина перемещения крана 15 м; скорость перемещения тележки 30 м/мин; скорость перемещения крана 50 м/мин; время захвата груза 15 с; время освобождения груза 18 с; коэфициент использования маши-ны во времени 0,75.

Задача 3. Снег на автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-55 грузоподъемностью 4,5 т погружают скребковыми погрузчиками Д566 на пневмоколесном ходу; эксплуа-тационная производительность погрузчика равна 120 м³/ч; вместимость кузова авто-мобиля с наращенными бортами 5 м³; снег вывозится за город на расстояние 15 км; среднетехническая скорость движения автомобиля 36 км/ч; коэффициент использования пробега 0,5; время разгрузки 2,5 мин; коэффициент неравномер-ности прибытия автомобилей под погрузку 1,3.

Сколько автомобилей необходимо выделить для обеспечения непрерывной работы 4-х погрузчиков?

8. ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ (ГУ)