Главная страница

Расчет экскаватора. РАСЧЕТ Экскаватора. Общий расчет одноковшового экскаватора.


Скачать 0.87 Mb.
НазваниеОбщий расчет одноковшового экскаватора.
АнкорРасчет экскаватора
Дата23.06.2022
Размер0.87 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаРАСЧЕТ Экскаватора.doc
ТипДокументы
#612750
страница6 из 7
1   2   3   4   5   6   7

1.5.2 Определение составляющих сопротивления движению.


Внутреннее сопротивление гусеничной тележки (сила сопротивления в гусеницах)





Рис.9. Внутреннее сопротивление гусеничной тележки
где: W1 = 1,6…1,8 – сопротивление от сил трения в п/ш опорных катков;

W2 = 1,1…1,2 – сопротивление от сил трения в п/ш ведущих колес;

W3 = 0…1,6 – сопротивление от сил трения в п/ш направляющих колес;

W4 = 0,8…0,9 – сопротивление качению многоопорных катков;

W5 = 1,3…1,5 – сопротивление от изгиба гусеничных лент на ведущих колесах;

W6 = 0,4…2,5 – сопротивление от изгиба гусеничных лент на направляющих колесах;

W1 = 1,6% 25 = 0,4 т;

W2 = 1,1% 25 = 0,27 т;

W3 = 0% 25 = 0 т;

W4 = 0,8% 25 = 0,2 т;

W5 = 1,3% 25 = 0,32т;

W6 = 0,4% 25 = 0,1 т;



Для многоопорных гусениц

- сопротивление от деформации грунта гусеницами - определяется из условия сохранения энергии.

Для универсального строительного ЭО (2-х гусеничного):



Сопротивление от сил инерции при трогании ЭО с места:



— масса ЭО, кг

ускорение при трогании с места, м/с2

— установившаяся скорость на первой передачи ЭО, м/с

— время разгона ЭО, с



Сопротивление, возникающее при движении ЭО на подъем:

,

где =220 - угол подъема пути (радианы или градусы)

Сопротивление, возникающее при повороте ЭО (криволинейное движение)

Обычно необходимая сила тяги в гусенице при повороте превышает силу тяги, требуемую при прямолинейном движении.



Рис.10. Расчетная схема поворота экскаватора



Для строительного двухгусеничного экскаватора:4

, тогда







Сопротивление от силы ветра:



Н/м2 – удельная ветровая нагрузка;

- расчетная площадь парусности ЭО, м2
1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта