ТК-АТС-001. Ооо промстроймонтаж
 Скачать 0.51 Mb.
|
Технологическая карта капитального ремонта ДВС Шифр технологической карты: ТК-АТС-001 Оглавление:1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. 3 1.1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА. 3 1.2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ. 3 1.3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ. 4 1.4 МЕРЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. 5 1.5 МЕРЫ ПО СОХРАНЕНИЮ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ. 7 2. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ 8 3. ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ 10 3. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ 10 1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. 1.1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА. Каждый работник, привлекаемый к проведению ремонтных работ должен: соблюдать требования охраны труда, установленные законами и иными нормативными правовыми актами, а так же правилами и инструкциями по охране труда по виду выполняемых работ с учетом конкретных условий; пройти обучение безопасным методам и приемам выполнения работ по охране труда, оказания первой помощи при несчастных случаях на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда и пожарной безопасности; правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; немедленно извещать своего руководителя о любой ситуации угрожающей жизни и здоровью людей, в том числе ухудшению состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания; своевременно проходить обязательные медицинские осмотры, а для выполнения работы на высоте более 1,8 метра иметь допуск по состоянию здоровья от медицинского учреждения; К ремонту ДВС не допускаются лица в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических веществ, а также после приема лекарств, вызывающих замедление реакции. Необходимо периодически проверять и пополнять содержимое аптечки первой медицинской помощи. Содержите в чистоте место проведения ремонта ДВС. Грязь и масло увеличивают опасность скольжения обуви по металлическим поверхностям, что является источником травматизма. Перед началом работы уберите посторонние предметы мешающие проведению ремонта. Не оставляйте детали и инструменты после окончания рабочей смены. 1.2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ. Прежде чем приступать к работе, внимательно прочитайте инструкции по охране труда по выполняемым работам и ознакомьтесь с порядком операций по техническому обслуживанию и ремонту.
Перед началом работ необходимо: установить ДВС на стенд для разбора агрегатов. Стенд должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке, обеспечивающей безопасное проведение работ; тщательно очистить от грязи и масла ДВС требующий ремонта. При необходимости для доступа к ремонтируемым узлам применять устойчивую подставку, если нельзя воспользоваться поручнями или ступеньками; выделить специальное место для хранения запасных частей снятых с ДВС. Все инструменты и детали должны всегда находиться в определенных для них местах; содержать место проведения работ сухим и чистым и следить за тем, чтобы на полу не было грязи и масла; проверить соответствие применяемого слесарного и ручного электроинструмента требованиям безопасности. 1.3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ. Работник, выполняющий ремонтные работы должен быть одет в чистую, неизношенную спецодежду, спецобувь и каску. Рабочая одежда должна быть подогнана по фигуре и росту работника для предотвращения зацепления за выступающие поверхности ДВС либо стенда для разбора агрегатов. Волосы должны быть убраны под головной убор. Перед началом работ снимите кольца, браслеты, брелки и кулоны которые могут быть причиной зацепления. При необходимости пользуйтесь защитными очками и рукавицами. Если вы используете молоток или шлифовальный круг, либо во время работы есть опасность попадания в рабочую зону посторонних веществ, обязательно оденьте защитные очки. Если есть необходимость в выполнении сварочных ремонтных работ, имейте в виду – их всегда должен выполнять квалифицированный опытный сварщик. Во время сварки следует всегда пользоваться защитными очками, специальными рукавицами, фартуком, колпаком и другой спецодеждой предназначенной для данной выполняемой работы. При выполнении любой операции, требующей двух и более рабочих, необходимо назначить старшего и всегда, до начала работ, следует согласовать её последовательность и содержание. Всегда предупреждайте остальных участников операции о начале нового её этапа. При начале работ по ремонту, демонтажу ДВС машины соблюдайте осторожность при обращении с соответствующими деталями системы выхлопа, гидросистем, системы охлаждения, которые могут быть сильно нагреты. При сливе рабочей жидкости будьте осторожны, чтобы не обжечься ею или выбросом пара. При проведении обслуживания и ремонта ДВС необходимо убедиться в он остыл. При выполнении работ остерегайтесь попадания масла в глаза, пользуйтесь защитными очками. Двигатель должен быть холодным. Соблюдайте осторожность при снятии подпружиненных крышек. Последние два болта или гайки откручивайте медленно, и после ослабления давления пружины снимите крышку. Для недопущения травмы, при снятии или установке деталей массой более 20 кг, а также деталей расположенных в неудобных местах, используйте грузоподъемные механизмы и грузозахватные приспособления соответствующей грузоподъемности. В случае использования грузоподъемного механизма работа должна выполняться квалифицированным работником и в соответствии с законодательством, в том числе с правилами устройства и безопасной эксплуатации данного механизма. Перед снятием деталей с помощью грузоподъемного механизма сначала убедитесь, что все болты, гайки, трубопроводы, жгуты проводов и т.п. полностью удалены. 
Перед выполнением диагностических и ремонтных работ связанных с электрическим оборудованием необходимо отключить соединение аккумуляторных батарей с «массой». Всегда должно быть обеспечено достаточное освещение рабочего места. При недостаточном освещении рабочего места используйте специальное переносное освещение. После выполнения диагностических и ремонтных работ необходимо проверить, чтобы: все изношенные или поврежденные детали были отремонтированы или заменены; машина функционировала надлежащим образом, обратите особое внимание на работу устройств безопасности. Проверьте выключатель аварийной остановки двигателя. При подъеме ДВС для технического обслуживания или ремонта, под поднятые агрегат необходимо установить предохранительные опоры (брусья, балки и т.п.). Остерегайтесь ожогов при обслуживании системы охлаждения ДВС. Заправку систем рекомендуется производить после остывания жидкости. Крышки заливных горловин необходимо открывать медленно для снятия внутреннего давления пара. 1.4 МЕРЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. В рабочей зоне выполняемых ремонтных работ должен быть установлен исправный и заряженный огнетушитель. При диагностических и ремонтных работах нельзя допускать попадания горючесмазочных материалов на расположенные рядом узлы, трубопроводы, электрические кабели. Следы нефтепродуктов следует немедленно устранить негорючими очистителями. Несвоевременная очистка машины от пыли и масла является одной из причин пожара. При воспламенении нефтепродуктов пламя следует гасить огнетушителем, забрасывать землей, песком, закрывать кошмой. Топливную и масляные системы трактора следует освещать только переносной электрической лампой. Пробки бочек с топливом и маслом необходимо открывать только специальным ключом, имеющим наконечник из цветного металла. Топливо, смазочные масла, рабочая жидкость для ДВС, пропитанная смазкой ветошь и другие горючие материалы должны храниться в контейнерах и безопасном месте. Никогда не курите во время работы. Курите только в отведенных местах. Не допускайте в системах машины утечек рабочих жидкостей. Утечки топлива, смазочных масел, и рабочих жидкостей гидросистем могут вызвать пожар. Всегда обеспечивайте наличие защиты лампочки переносного освещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое топливо, масло, антифриз, жидкости для промывки стекол могут воспламениться. Приступайте к работам по технической диагностике и ремонту только после остывания масла и деталей машины. Не производите сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вблизи магистралей с жидкостями находящимися под давлением или иными легковоспламеняющимися материалами. Прежде чем выполнить сварку или плазменную резку труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно очистите их с помощью негорючего растворителя и установите временные перегородки для защиты шлангов и иных деталей. По завершению работ по сварке, газорезке, шлифованию, проверьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.
производить заливку топливного бака в помещении; открывать пробки ударами стальных и чугунных предметов во избежание появления искры и воспламенения горючесмазочных материалов; заправлять машину с работающим двигателем и при включенной «массе»; использовать при осмотре открытый огонь и курить при заправке машины, при проверке количества горючесмазочных материалов в ёмкостях; оставлять машину после работы, и после заправки у заправочного пункта; подогревать двигатель открытым огнем при запуске; подходить к открытому огню в одежде пропитанной нефтепродуктами; гасить горящие нефтепродукты водой; работать на машине с поврежденной (оголенной) электропроводкой (жгуты, провода). 1.5 МЕРЫ ПО СОХРАНЕНИЮ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ. Потенциально опасными отходами при работе с машинами и механизмами являются масла, смазки, топливо, охлаждающая жидкость, фильтры, аккумуляторные батареи, грязная ветошь. Для сбора сливаемых жидкостей используйте не протекающие контейнеры. Не применяйте для этих целей контейнеры, предназначенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать опасности их повторного использования для питья. Мойку и очистку двигателей, деталей и агрегатов машин необходимо производить специально предназначенными для этого веществами, не допуская загрязнения почвы и воды. Не допускайте испарения хладагентов, применяемых в кондиционерах, в атмосферу. Производите хранение и удаление отходов в соответствии с правилами и инструкциями, утвержденными в установленном порядке для производственного участка, где производятся работы. Несоблюдение правил хранения отработанных смазок и жидкостей приводит к загрязнению почвы и вод. Содержите в исправном состоянии первичные средства пожароту-шения: огнетушители, ящик с песком, лопату, ведро. В случае возникновения пожара позвоните по телефону службы спасения, сообщите фамилию звонившего, место пожара и приступите к тушению пожара средствами пожаротушения (огнетушитель, песок).
Выливать отходы на землю, в стоки или иные водные источники; Распитие спиртных напитков, употребление наркотических средств и средств, оказывающих алкогольное и наркотическое действие. В целях предупреждения кожных заболеваний рук при применении на машинах охлаждающих масел и жидкостей, смазывать руки защитными пастами или мазями. В случае возникновения ситуации, которая может привести к аварии или несчастному случаю, прекратить немедленно работу. В случае травмирования прекратить работу, известить об этом мастера, обратиться в медпункт. Руководитель работ (или лицо его заменяющее) обязан оказать первую доврачебную медицинскую помощь, доставить пострадавшего в ближайший медицинский пункт или позвонить по телефону службы «Скорая помощь». 2. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ Перед началом проведения работ разместить предупреждающую табличку «не включать работают люди», «установить под ТС противооткаты». Начало ремонтных работ двигателя должно начинаться с мойки моторного отсека и мойки двигателя. Мойка двигателя проводится для того, чтобы не загрязнить внутренние детали двигателя. Ремонтные работы, которые можно провести без снятия двигателя: Замена прокладки масляного поддона двигателя; Замена головки блока цилиндров или ремонт головки блока; Замена прокладки впускного и выпускного коллектора; Замена сальника коленчатого вала. Без снятия двигателя можно провести следующие ремонты элементов двигателя: Ремонт водяного насоса; Ремонт стартера; Ремонт распределителя зажигания; Ремонт генератора; Ремонт бензонасоса; Ремонт карбюратора; Ремонт головки блока цилиндров; Ремонт клапанного механизма; Замена поршневых колец; Замена шатунно-поршневой группы. Выполнять капитальный ремонт двигателя без снятия не рекомендуется. Признаки износа двигателя. Такой признак, как повышение расхода масла говорит об износе поршневых колец и направляющих втулок клапанов (прежде чем делать такие выводы обязательно проверьте системы двигателя на наличие утечек моторного масла). Следующим шагом диагностики двигателя будет измерение компрессии в цилиндрах двигателя, проверка герметичности камер сгорания. Повышенный шум работы двигателя, лишние стуки могут быть причиной износа вкладышей коренных или шатунных подшипников. Точная диагностика двигателя предполагает измерение давление масла в системе с помощью манометра, для этого следует вывернуть датчик давления, провести замеры и сравнить их с техническими характеристиками двигателя. Если давление масла в системе низкое – износ масляного насоса или опорных подшипников. Совокупность признаков повышенного износа двигателя, таких, как потеря мощности двигателя, неравномерная работа двигателя, повышенный шум работы, повышенный расход топлива и масла указывают на необходимость проведения капитального ремонта двигателя. Капитальный ремонт предполагает восстановление деталей двигателя до технического состояния, указанного в технических характеристиках нового двигателя. Капитальный ремонт состоит из следующих этапов: Замена поршневых колец; Хонингование цилиндров двигателя; Установка новых поршней; Шлифование коленчатого вала. Капитальный ремонт двигателя автомобиля состоит из: Чистка двигателя; Разборка-сборка автомобиля; Диагностика двигателя.  3. ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
3. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ с технологической картой № ТК-АТС-001 «капитального ремонта ДВС».
 |
