Определение характеристик отечественного четырехтактного двигателя по заданной маркировк. Определение характеристик отечественного четырехтактного двигателя по заданной маркировке
 Скачать 201.24 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МГРИ» Лабораторная работа Вариант 14 Выполнил: студентка группы ГТО-17 Тазетдинова Алсу Проверил: Меркулов М.В МОСКВА 2020 Лабораторная работа №1 Тема: «Определение характеристик отечественного четырехтактного двигателя по заданной маркировке» Цели работы: 1. Изучил маркировки четырехтактного двигателя (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 2. Изучил классификации двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 3. Изучение справочной литературы по судовым и транспортным ДВС. 4. Определил основных характеристик двигателей по заданной марке. Задания: 1. Изучил маркировку четырехтактного двигателя (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 2. Изучил классификацию двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82 3. Изучил справочную литературу по судовым и транспортным ДВС. 4. Определил основные характеристики двигателей по заданной марке. 5. Выполнил описание заданных марок двигателей в соответствии с классификацией ДВС. Результаты сводятся в таблицу в соответствии с примером Описание дизельного 8Ч 23/30 четырехтактного двигателя
Вывод: 12ЧН 18/20 Дизель -четырехтактный, вертикальный с однородным расположением цилиндров. Выпускается в десяти и двенадцатицилиндровом исполнении, правой и левой модели, с вращением коленчатого вала против часовой и по часовой стрелке, если смотреть на дизель со стороны моховика Лабораторная работа №2 Тема: «Определение характеристик отечественного двухтактного двигателя по заданной маркировке» Цели работы: 1. Изучение маркировки двухтактного двигателя (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 2. Изучение классификации двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 3. Изучение справочной литературы по судовым и транспортным ДВС. 4. Определение основных характеристик двигателей по заданной марке. Задания: 1. Изучить маркировку двухтактного двигателя (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. 2. Изучить классификацию двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82 3. Изучить справочную литературу по судовым и транспортным ДВС. 4. Определить основные характеристики двигателей по заданной марке. 5. Выполнить описание заданных марок двигателей в соответствии с классификацией ДВС, пояснив описание необходимыми комментариями. Результаты сводятся в таблицу в соответствии с примером (табл.1).
Лабораторная работа №3 Тема: «Определение характеристик зарубежных двигателей по заданной маркировке» Цели работы: Изучение классификации двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82. Изучение маркировки и классификации двигателей (ДВС) в соответствии с иностранными стандартами и стандартами предприятий. Изучение справочной литературы по судовым ДВС. Определение основных характеристик двигателей по заданной марке. Задания: Изучить классификацию двигателей (ДВС) в соответствии с российским ГОСТ 4393-82 Изучить маркировку и классификацию двигателей (ДВС) в соответствии с иностранными стандартами и стандартами предприятий. Изучить справочную литературу по судовым ДВС. Определить основные характеристики двигателей по заданной марке. Выполнить описание заданных марок двигателей в соответствии с классификацией ДВС, пояснив описание необходимыми комментариями. Результаты сводятся в таблицу в соответствии с примером (табл.1).
Лабораторная работа № 4 Тема: «Тепловой расчет двигателя (исходные данные и процесс наполнения)» Цели работы: 1. Изучение цикла заданного двигателя. 2. Определение его основных характеристик для исходных данных. 3. Выполнение расчета процесса наполнения. 4. Изучение справочной литературы по судовым ДВС. Задания: 1. Изучить цикл заданного двигателя. 2. Определить его основные характеристики для исходных данных из лабораторной работы № 1. 3. Выполнить расчет процесса наполнения. 4. Изучить справочную литературу по ДВС. 5. Выполнить задание в форме прилагаемого отчета. Последовательность выполнения практической работы: 1.Изучить теоретическую часть по теме практической работы. 2.Подобрать необходимую справочную литературу. 3. Найти и выписать исходные параметры для проведения теплового расчета   Выполнить расчет процесса наполнения для заданного двигателя. Исходные параметры: Эффективная мощность Nc-118 КВт Номинальная частота вращения-1500 об/мин Давление окружающей среды-0,103 МН/м2 Температура окр. среды-300 К Степень сжатия-13 Коэффициент избытка воздуха при сгорании-2 Коэффициент остаточных газов-0,05 Давление остаточных газов в цилиндре-0,102 МН/м2 Давление в конце наполнения цилиндра-0,85*Ро=0,088 Давление продувочного воздуха-0,85*Ро=0,088 Температура нагрева воздуха при прохождении его в цилиндр-10 К Температура воздуха поступившего, поступившего в цилиндр-То’=То+ΔТо=300+10=310 К Температура воздуха за нагнетателем-Тн=То*(Рн/Ро)Nn-1/Nп=300*(0,088/0,103)1500-1/1500=256 К Показатель политропы сжатия-1,5 Температура нагрева нагнетаемого воздуха при прохождении его в цилиндр-266 К Температура остаточных газов-600 К Коэффициент использования тепла при сгорании-0,9 Доля потерянного хода поршня-0,08 Процесс выполнения: Потери давления в воздухоохладиетеле-Δр=0,005 Давление воздуха за нагнетателем-Δрn’’=0,088+0,005=0,093 Температура воздуха за нагнетателем-256 К Понижение температуры воздуха в воздухоохладителе-20 К Температура смеси в начале сжатия-Та=(266+0,05*600)/1+0,05=281 Коэффициент наполнения цилиндра-𝝶’H=(13*0,088*256)/(12*0,088*281*1,05)=0,94 Коэффициент наполнения, отнесенный к полному ходу поршня- 𝝶n=0,94*0,92=0,86 Лабораторная работа №5 Тема: «Тепловой расчет двигателя (Процесс сжатия, сгорания и процесс расширения)» Цели работы: 1. Изучение цикла заданного двигателя. 2. Выполнение расчета процесса сжатия, сгорания. 3. Выполнение расчета процесса расширения. 4. Изучение справочной литературы по судовым ДВС. Задания: 1. Изучить цикл заданного двигателя. 2. Выполнить расчет процесса сжатия, сгорания. 3. Процесс сжатия Показатель политропы сжатия-n1=1,37 Давление в конце сжатия-рс=0,088*131,37=2,96 Температура в конце сжатия-Тс=281*13(1,31-1)=622,3 4.Процесс сгорания Массовый состав топлива-С2=0,87; Н2=0,126; О2=0,004; S=0 Низшая теплота сгорания топлива-Qn=41900 Необходимое для сгорания количество воздуха - теоретическое-Lo=(0,07+0,032++0-0,000125)*4,76=0,48 - действительное-L=α*Lo=2*0,48=0,96 Количество молей в конце сгорания-М=0,07+0,126+0+(2-0,21)*0,48=1 Количество молей в конце сгорания с учетом наличия ост. газов-М1=0,96*0,95=0,912 Коэффициент молекулярного изменения: - теоретический –βо=1/0,96=1,04 - действительный-β=(1,04+0,05)/(1+0,05)=1,04 Средние мольные изохорные теплоемкости: - в начале сгорания-С’vm=19,3+0,0022*622,3=20,7 - в конце сгорания-Cvm=22,6+1*20,7/2=32,95 Средняя молярная теплоемкость чистых продуктов сгорания-C’’vm=20,4+0,0036*622,3=22,6 Максимальное давление в цикле-4,5 Степень повышения давления-λ=4,5/2,96=1,5 Температура газов в конце сгорания –Tz=((20,7+8314*1,5)*622,3)+(0,9*41900/0,912) / 1,04*8346 =900 Средняя мольная теплоемкость в конце сгорания-Cpm=32,95+8314=8346 Степень предварительного расширения-p=1,04*900/1,5*622,3=1,003 5.Процесс расширения Степень последующего расширения-δ=13/1,003=12,96 Показатель политропы – n=1,28 Давление в конце расширения – ре=4,5/12,961,28=0,17 Температура в конце расширения – Те=900/12,960,28=439 |