Главная страница
Навигация по странице:

  • «ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ» Курсовая работа

  • МДК.01.01. ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА В ОРГАНИЗАЦИЯХ (В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ)

  • Организация и управление процессом перемещения и

  • Предприятия База №1 – СП ОЖД – филиала ОАО «РЖД». Склад резерва Кандалакша.

  • Зазулина Наталья Владимировна

  • 2Организация и управление процессом перемещения и хранения грузо. Организация и управление процессом перемещения и Хранения грузов на складах организации на примере


    Скачать 461.18 Kb.
    НазваниеОрганизация и управление процессом перемещения и Хранения грузов на складах организации на примере
    Дата27.04.2021
    Размер461.18 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла2Организация и управление процессом перемещения и хранения грузо.docx
    ТипКурсовая
    #199246




    Частное профессиональное образовательное учреждение

    «ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»


    Курсовая работа

    по

    МДК.01.01. ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА В ОРГАНИЗАЦИЯХ (В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ)

    дисциплине/междисциплинарному курсу


    Тема:

    Организация и управление процессом перемещения и




    Хранения грузов на складах организации на примере




    Предприятия База №1 – СП ОЖД – филиала ОАО «РЖД». Склад резерва Кандалакша.




    тема работы




    Выполнил(а) студент(ка)

    2

    курса, группы

    901-040










    Зазулина Наталья Владимировна




    фамилия имя отчество


    Руководитель работы







    ученая степень, звание, фамилия и инициалы руководителя
    курсовой работы от Колледжа




    Рецензия































    актуальность, цели, достоинства и недостатки курсовой работы, оценка в баллах













    Проверил













    Оценка. Подпись руководителя работы




    «____» ____________ 20 ___ г.



    Пермь 2021___

    СОДЕРЖАНИЕ



    1.1.СОДЕРЖАНИЕ И ПРИНЦИП, ФУНКЦИИ И ЗАДАЧИ ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ 3

    1.2.ТЕХНОЛОГИЯ ХРАНЕНИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ. 10


    ВВЕДЕНИЕ
    Основной целью работы является разработка теоретических и методических основ организации управления логистическими процессами на складе резерва станции Кандалакша, а также комплекса практических мер по повышению его эффективности в процессе развития логистической деятельности предприятий.

    Актуальность выбранной темы обоснована тем, что правильная организация работы склада и верный расчет параметров склада позволяет значительно снизить затраты на хранение, что в свою очередь позволит увеличить прибыльность. складской товар транспорт груз. Целью написания данной работы является анализ основных процессов складского хозяйства.

    Совокупность работ, выполняемых на различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в разных логистических процессах склады выполняют следующие схожие функции:

    1. временное размещение и хранение материальных запасов;

    2. преобразование материальных потоков;

    3. обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

    Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материальных потоков: входной, выходной и внутренний.

    В настоящее время ни одно предприятие (будь то производственное или торговое предприятие) не может нормально функционировать без наличия складского хозяйства. Такая большая потребность в складах объясняется тем, что они служат не только для хранения и накопления товарных запасов, но и для преодоления временной и пространственной разницы между производством и потреблением продукции, а также для обеспечения непрерывной, бесперебойной работы производственных (в промышленном предприятии) и предприятия в целом.

    ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ


      1. СОДЕРЖАНИЕ И ПРИНЦИП, ФУНКЦИИ И ЗАДАЧИ ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ


    Сегодня система дистрибуции в России приобрела совершенно новый вид для потребителей, производителей, поставщиков и других участников. Комплексный подход к логистике предполагает управление сквозными потоками, которые проходят по всем звеньям логистической системы.

    Складские комплексы - это не только интегрированная составляющая, но и магистральное звено логистической системы, в которой предусмотрено накопление, обработка и распределение материального потока. Такой подход обеспечит достижение высокого уровня рентабельности всей системы. Это вовсе не исключает возможности отдельного анализа и изучения составляющих звеньев и элементов логистической системы, в том числе складов.

    Современный крупный склад (например, склад фасованных и штучных товаров) представляет собой сложную техническую структуру, состоящую из множества различных подсистем (комплекс зданий, набор обрабатываемых товаров, система информационного обеспечения и т. Д.) И элементы определенная структура, объединенная для выполнения определенных функций преобразования материальных потоков. Другими словами, как правило, все функциональные области логистических систем товаропроизводителей и оптовиков начинаются со склада и заканчиваются складом. Склад - неотъемлемый элемент инфраструктуры товарных рынков и логистических систем, которые активно развиваются в России. Наряду с транспортными расходами, затраты на хранение, управление запасами и складские операции составляют подавляющую часть общих затрат на логистику. Склад1 - центральный элемент логистической системы (логистики). Именно он выступает ее ключевым звеном. Работа всех остальных элементов зависит от того, как она организована.

    Основные показатели, характеризующие склад как структуру логистической системы, представлены в таблице №1.

    Основные характеристики складской системы(таблица №1)



    Критерии

    Методика расчета

    1

    Складской товарооборот

    Определяется суммарно (в тоннах) исходя из уровня инвентаря, площади и вместимости складских помещений, количества стеллажей в них и ячеек для хранения товаров.

    2

    Уровень товарных запасов

    Планируются в днях складского товарооборота и в рублях.

    3

    Площадь и кубатура складских помещений

    Размеры и высота складских помещений определяются планом и подлежат дифференциации с учетом дальнейшей эксплуатации. При этом уточняются размеры площадки для зон нормального и высотного хранения, приема и отправки товаров, пролета крана, причала, административно-технических и бытовых услуг.

    4

    Количество стеллажей и

    поддонов

    Количество стеллажей определяется площадью склада и шагом колонн; потребность в поддонах устанавливается по нормам, предусмотренным в нормативах технического оснащения

    5

    Количество ячеек в стеллажах

    Определяется их размером (применительно к подлежащим хранению в них товаров) и параметрами находящихся на складе стеллажей.

    6

    Трудовые затраты

    Устанавливаются на обслуживающих склады работников, применительно к видам и маркам используемых на них механизмов в расчете на единицу грузооборота (поддон, вагон).

    7

    Выработка на одного работника

    Определяется стоимостью перерабатываемых им грузов в расчете на единицу времени.



    Логистические функции2 складов реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций. Соответственно будут различны и комплексы выполняемых складских операций. В широких пределах варьируются и способы выполнения однородных операций. В целом комплекс складских операций представляет собой следующую последовательность:

    1. разгрузка транспорта;

    2. приемка товаров;

    3. размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели);

    4. отборка товаров из мест хранения;

    5. комплектование и упаковка товаров;

    6. погрузка;

    7. внутрискладское перемещение грузов.


    Остановимся на характеристике отдельных операций.

    Наиболее тесный технико-технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса происходит при проведении операций с входными и выходными материальными потоками, то есть при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных операций. Эти операции определяются следующим образом.

    Разгрузка - это логистическая операция по освобождению автомобиля от груза. Погрузка - это логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентации и укладке груза в транспортное средство.

    Технология проведения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, типа транспортного средства, а также от типа применяемой механизации.

    В процессе приемки фактические параметры прибывшего груза сверяются с данными товаросопроводительных документов. Это дает возможность регулировать информационный поток.

    На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается на складскую площадку. Упакованные товары можно хранить на стеллажах или штабелях.

    На многоэтажных складах фасованных товаров селектор в специальном стеллажном подъемнике перемещается по ячейкам стеллажа, забирая необходимый товар. Такие склады называются статистическими.

    Одним из ключевых понятий логистики является концепция грузовой единицы. Грузовая единица - определенное количество груза, которое загружается, транспортируется, выгружается и хранится как единая масса.

    Грузовая единица - это тот элемент логистики, который по своим параметрам связывает технологические процессы участников логистического процесса в единое целое, грузовая единица может формироваться как на производственных площадках, так и на складах.

    Размеры грузовых единиц, а также оборудование для их погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения должны быть согласованы.

    Способность грузовой единицы сохранять целостность в процессе выполнения логистических операций достигается пакетированием. Пакетирование3 - это операция формирования на поддоне грузовой единицы и последующее связывание груза и поддона в единое целое.

    Пакетирование обеспечивает:

    1. сохранность товара на пути к потребителю;

    2. возможность достижения высоких показателей производительности при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных складских операций за счет их комплексной механизации и автоматизации;

    3. максимальное использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава на всех видах транспорта

    4. возможность перегрузки без переформирования;

    5. безопасность погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операций..

    На практике используются различные способы упаковки грузовых единиц, такие как обвязка стальными или пластиковыми лентами, тросами, резиновыми стяжками, скотчем и т. д.

    Склады - это здания, сооружения и различные устройства, предназначенные для приема, размещения и хранения поступающих на них товаров, подготовки их к употреблению и доставке потребителю.

    Склады - один из важнейших элементов логистической системы. Объективная потребность в специально оборудованных местах для хранения запасов существует на всех этапах движения материального потока, от первоисточника сырья до конечного потребителя. Этим объясняется наличие большого количества складов разного типа.

    Размеры складов варьируются в широком диапазоне: от небольших помещений общей площадью несколько сотен квадратных метров до гигантских складов площадью в сотни тысяч квадратных метров.

    Склады также различаются высотой укладки товаров. В одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, которые могут поднять и точно разместить груз в ячейке на высоте 21 м и более.

    Склады могут иметь разную конструкцию: они могут располагаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые товары обычно хранятся на открытом воздухе в специально оборудованных помещениях, на так называемых открытых складах.

    В складе может создаваться и поддерживаться специальный режим, например, температура, влажность.

    Склад может быть предназначен для хранения товаров одного предприятия (склад индивидуального пользования), либо на условиях аренды может быть сдан в аренду физическим или юридическим лицам (склад коллективного пользования или склад-гостиница).

    Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

    Существенным показателем базы является вероятность доставки и вывоза грузов с опорой на железнодорожный или гидрофильный транспорт. В соответствии с этим показателем различают станционные или портовые базы (расположенные в районе железнодорожной станции или порта), железнодорожные (имеющие примерную железнодорожную ветку для снабжения и очистки вагонов), а также глубоководные. Для этого, чтобы доставить специальный груз со станции, причала или порта в глубокое хранилище, следует использовать автомобиль или другой вид транспорта. В зависимости от широты ассортимента хранимых грузов различают специализированные склады, склады со сметаной или с универсальным ассортиментом.

    Современный крупный склад - это сложное техническое сооружение, состоящее из множества взаимосвязанных элементов, которое имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по трансформации материальных потоков, а также по накоплению, переработке и распределению товаров между потребителями.

    Назначение склада — концентрация запасов, хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей.

    Основные функции склада:

    1. Комплектация необходимого ассортимента товаров в соответствии с заказом потребителей. Эта функция выполняется на всех этапах материального потока, во всех функциональных областях логистики. В снабжении и производственной логистике эта функция направлена ​​на обеспечение производственного процесса всеми необходимыми материально-техническими ресурсами. Эта функция особенно важна в распределительной логистике.

    2. Концентрация запасов, их складирование и хранение. Реализация данной функции позволяет выровнять разницу во времени между выпуском готовой продукции и ее потреблением, обеспечить непрерывность производственного процесса и бесперебойное снабжение потребителей.

    В снабженческой и распределительной4 логистике концентрация запасов, их складирование и хранение могут быть вызваны сезонностью спроса и предложения на товары, необходимостью накопления запасов товаров, отгрузкой в ​​районы, где нет производства этих товаров, а также созданием государственных резервов .

    Основная задача складской логистики, решаемая на стратегическом уровне, - формирование складской сети. На данном этапе планирования компания практически решает задачу создания оптимальной логистической системы, которая, с одной стороны, должна обеспечивать минимальные затраты, связанные с продвижением грузовых перевозок до конечного потребителя, а с другой стороны, обеспечивать гарантированный сервис для каждого клиента на необходимом ему уровне.


      1. ТЕХНОЛОГИЯ ХРАНЕНИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ НА СКЛАДЕ.


    Потребность в эффективной логистике обусловлена ​​не только постоянно растущим ценовым давлением, но и такими явлениями, как глобализация и электронный бизнес. Благодаря новым технологиям управления хранением и перемещением товаров можно значительно снизить затраты на распределение и содержание товарно-материальных ценностей, повысить качество обслуживания клиентов. Эффективность систем распределения характеризуется качеством обслуживания и стоимостью обслуживания. Важнейшим критерием для складов дистрибьюторов является степень выполнения заказа в течение 24 часов. Приемлемым, но недостаточно современным уровнем сервиса считается способность склада отгрузить 90% заказанных позиций и в количествах, хорошее - 95%, отличное - 100%. Затраты на складирование, обработку и доставку товаров иногда достигают 60% от их стоимости. Поэтому важно оптимизировать работу складов для снижения затрат. В соответствии с действующими нормативными требованиями5, все товары, которые поступают в магазин по импорту и подлежат обязательной сертификации, разрешается принимать, если у поставщика есть сертификат соответствия или свидетельство о признании иностранного сертификата в государственной системе сертификации. На отдельные импортные товары, которые могут негативно влиять на здоровье человека (их перечень утвержден Министерством здравоохранения), должно быть гигиеническое заключение государственной санитарно-гигиенической экспертизы.

    На втором этапе приемки проверяется количество поступивших в магазин товаров (взвешивание, проверка заполненности единиц тары, подсчет штучных товаров). Товары в контейнерах, доставленные в контейнерах, принимаются по количеству штук или весу брутто на момент вскрытия контейнера. Операции количественной проверки товаров обычно сочетаются с разгрузкой транспортных средств.

    На третьем этапе приемки проверяется качество полученного товара. На предварительном этапе проводится внешний осмотр, устанавливается наличие явных дефектов, соответствие маркировки требованиям нормативных документов и данным, указанным в сопроводительных документах. На втором этапе проводится более глубокое определение качества с целью выявления скрытых дефектов, несоответствия полученной продукции заданным срокам годности. Выборочная проверка также проводится на качество большинства продуктов питания.

    При обнаружении несоответствия количества или качества товара показателям сопроводительных документов или требованиям соответствующей нормативно-технической документации составляется акт об установлении несоответствия количества или несоответствия по качеству за подписью лица, участвовавшие в приемке. Акт передается поставщику; один экземпляр этого документа остается в магазине.

    Большинство пищевых продуктов в процессе хранения несут потери количества и качества в соответствии с естественными первопричинами (потеря, разбрызгивание, утечка и т. Д.). Эти потери регулируются постоянными темпами естественной убыли. Необходимо обеспечить строгое соблюдение установленных согласованными нормативно-техническими актами предельных и гарантийных сроков хранения единичных товаров. Подготовка товаров к продаже включает проверку целостности упаковки, распаковку товаров из иностранных контейнеров, установление наличия данных маркировки и оценку качества после хранения.

    В крупных продуктовых магазинах самообслуживания значительный объем подготовительных операций связан с упаковкой, которая проводится прямо на месте. Для этого выделены специальные помещения, установлено соответствующее оборудование. Особое внимание следует уделить дозировке расфасованного товара.

    Опыт показывает, что большинство магазинов, организовывая упаковку товаров, дублируют дозировку, которую уже несколько лет применяет пищевая промышленность. Однако часто такая дозировка не соответствует редкости спроса круга категорий потребителей и требует большего разнообразия. При этом учитывается существующая дифференциация доходов населения, количества семей и частоты покупки товаров.

    Быстрая разгрузка автомобилей и прием поступающих товаров - одни из первых проблем, с которыми сталкиваются складские работники. Скорость разгрузочных операций зависит от наличия и использования необходимого оборудования (автопогрузчики, электрические погрузчики, грузовые тележки и т. д.) и четкой организации работы.

    Грузы упаковываются по-разному: стальными или пластиковыми ремнями, канатами, резиновыми муфтами, лентой. Самый современный и удобный метод - это термоусадочная упаковка, для которой необходимо специальное оборудование.

    Внутри складской технологический процесс это совокупность технологических операций по разгрузке, перемещению, распаковке, приемке, размещению, укладке, хранению и выдаче товаров. Количество и характер складских операций зависит от ассортимента, физико-химических свойств, условий приема и выдачи товаров, степени механизации и автоматизации операций и других факторов.

    ГЛАВА 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
    2.1. УКЛАДКА ТОВАРОВ НА ХРАНЕНИЕ
    Итак, представим что материальные ценности выгружены и доставлены к месту приемки. Если вы полагаете, что процесс приемки товара заключается только в подсчете грузовых единиц и сверке с накладной, то вы ошибаетесь. В первую очередь для приема материальных ценностей существуют сроки, которые определяют условия договора, либо упаковка самого товара, либо его свойства и особенности или способы доставки материальных ценностей.

    По правилам прием материальных ценностей осуществляется таким образом:

    1. Материальные ценности, которые поступили в упаковке, которая была повреждена или вообще без неё обязательно должны приниматься только в момент получения от поставщика или тогда, когда вскрывают пломбы при разгрузке транспорта.

    2. Материальные ценности у которых все в порядке с упаковкой, весом и количеством принимают в те же сроки, а материальные ценности для которых требуется вскрытие упаковки обязательно нужно пересчитать каждую товарную единицу, но не позже десяти дней с момента получения материальных ценностей

    Когда на складе станции Кандалакша ведется прием груза от транспортных компаний, то соблюдаются все правила перевозок грузов. Для начала проводится осмотр транспорта или контейнеров, чтобы убедиться, что пломбы отправителя присутствуют, они должны быть целы, исправны, отпечаток на пломбах должен быть хорошо опечатан. Обязательно провести визуальный осмотр состояния самой тары и транспортных средств. После снятия пломб они не выбрасываются, а должны храниться до окончания приема материальных ценностей и их размещения. Кроме того, помимо всего прочего, в обязательном порядке необходимо проверить соблюдение правил перевозки, которые должны были обеспечивать защиту материалов от повреждений и порчи, таких как укладка материалов, вентиляция, соблюдение температурного режима и т. .

    В процессе приемки сверяются фактические параметры поступившего груза с данными товарно-сопроводительных документов (товарно-транспортных накладных, счетов-фактур, инвойсов6 и т.п.). Товар идентифицируется либо по этикеткам, расположенным на упаковке, либо по считыванию штрих-кода с помощью портативных сканеров (или другим способом).

    Товар, полученный по «правильной» технологии, необходимо не только сбросить в ближайшем углу склада, но и правильно разместить. Это целая наука. При большом ассортименте товаров на складе необходимо создать надлежащие условия и режим хранения, снизить потери и повысить эффективность использования складских площадей. Следует помнить, что позже вам нужно будет быстро найти нужный товар, чтобы отправить его покупателю.

    Существуют два вида укладки: штабельная и стеллажная. Штабельная укладка целесообразна для хранения больших партий однородных товаров (например, мониторов и т.п.). Чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха, штабель кладут на поддон. Между штабелями и потолком оставляют свободное пространство. Высота штабеля определяется характером товара, типом тары, высотой склада, максимальной загрузкой на 1 кв.м пола и площади поддонов, степенью механизации труда на складе.

    Штабель должен быть устойчивым, иначе он может разрушиться, испортить контейнер, вызвать просыпание, повреждение товаров и даже стать причиной аварии. Устойчивость штабеля достигается методами штабелирования: прямое штабелирование, в поперечной клетке, в обратной клетке.

    Прямая укладка используется для грузов, упакованных в коробки одинакового размера. Каждый верхний предмет ставится на нижний, и по своему расположению они одинаковы. Укладка с поперечными клетками используется для ящиков различных размеров: грузы верхнего ряда укладываются поперек грузов нижнего ряда. В обратную клетку, как правило, помещаются товары, упакованные в мешки: каждый следующий ряд мешков кладется на предыдущий в обратном порядке. В штабельный ряд может входить три, пять или восемь пакетов.

    Самый удобный и прогрессивный способ укладки грузов - стеллажный. Такой метод создает хорошие условия для повседневного оперативного учета товаров и наиболее рационального использования складских мощностей. Возможность повреждения контейнеров и потери груза от давления верхних рядов на нижние исключена, каждый контейнер или поддон с грузом равномерно омывается циркулирующим воздухом. При этом следует помнить, что быстро циркулирующий товар лучше размещать на нижнем уровне полок, принцип "подальше положишь - поближе возьмешь" здесь не работает.

    Завершающим этапом складского технологического процесса является выпуск товаров. Этот процесс включает в себя следующие операции: отбор товаров со склада (комплектация), подготовка к выпуску (упаковка, окантовка, маркировка и т. Д.), Оформление документов на отпуск, отправка в пункт назначения (доставка) или отгрузка.

    При оформлении маршрутной карты (комплектации заказа) нужно иметь в виду, что товары для комплектации всегда должны быть указаны в последовательности местоположения, а не в последовательности их нумерации. Однородные товары лучше отбирать вместе, в одной распечатке.

    Работники склада, получив комплектовку (карту маршрута), отбирают товары со складов. По окончании процесса комплектования партии и устранения возможных несоответствий, упаковки, заполнения упаковочных листов, лист комплектования передается для завершения этапа подготовки к отгрузке, маркировки отправленных посылок и внесения соответствующей информации в базу данных. После оформления документов товар отправляется со склада.

    Святое правило любого заведующего складом: ничто не может покинуть помещения склада, если не остается документов, подтверждающих это и подписанных лицом, забирающим товар.

    Сегодня существует множество компьютерных программ, автоматизирующих делопроизводство и в целом все складские операции. Обычно эти программы входят в состав комплексов управления предприятием. Прелесть автоматизации в том, что она обеспечивает единство товарных потоков, то есть создает сквозные цепочки поставок. Ведь компании важно не просто «заполнить склад», а сделать это наиболее рационально: оптимизировать прием и отгрузку товаров, поддерживать достаточные запасы, рассчитать финансовые возможности и факторы спроса. колебания. Хорошие программы позволяют анализировать статистику и делать на ее основе прогнозы. Программы позволяют, зная параметры товара и физические характеристики упаковываемого предмета, определить габариты потребительской упаковки, габариты транспортной тары и рекомендуемые варианты установки груза на поддон. Все это снижает стоимость погрузочно-разгрузочных работ. На складе станции Кандалакша согласно СТО РЖД 1.08.001 - 20087 на открытой площадке хранятся пиломатериалы по правилам:

    11.6 Хранение предметов съемного вагонного оборудования из древесины.

    11.6.1 Съемные воинские доски должны быть изготовлены из сосновых, еловых, кедровых или лиственничных пиломатериалов не ниже второго сорта и иметь размеры: по длине - (2750±2) мм и по ширине - 110 мм и выше.

    11.6.2 Съемные доски должны храниться на открытых площадках в штабелях в количестве от 1500 до 1600 штук на подштабельных основаниях.

    В зависимости от степени влажности досок при их укладке в штабель между ними оставляют зазоры шириной от 5 до 20 см.

    Порядок укладки съемных досок в штабеля и их хранения тот же, что и для пиломатериалов для вагоностроения .

    11.6.3 Остальные предметы съемного вагонного оборудования из древесины должны храниться в закрытых сухих проветриваемых помещениях.

    Полозки оконных рам укладывают в штабеля высотой до 3 м крестообразно, оставляя зазоры между полозками шириной от 2 до 3 см. Оконные рамы укладывают одна на другую в штабеля высотой до 2 м с деревянными прокладками через каждые 20 рам для вентиляции и обеспечения устойчивости штабеля. Лестницы также укладывают в штабеля высотой до 2 м с прокладками через 20 штук. Ящики для топлива должны храниться пакетами, уложенными один в другой в количестве от 10 до 20 штук.

    11.6.4 Для предохранения от порчи полозки оконных рам, рамы, ящики и лестницы окрашивают масляной краской (суриком по ГОСТ 8135).

    11.6.5 При соблюдении правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, срок хранения уложенных в штабеля съемных досок определяется в соответствии с таблицей 7, а других предметов съемного оборудования из древесины - не более 15 лет.

    Пример укладки штабеля – рисунок № 1 и рисунок № 2. (см. приложение)
    2.2.CЛУЖБЫ И СРОКИ ХРАНЕНИЯ ТОВАРОВ
    СЛУЖБЫ, УЧАСТВУЮЩИЕ В ХРАНЕНИИ

    Таблица № 2


    Служба

    Специалисты и функции

    Логистическая служба

    Управление логистическими процессами.

    Логистика внешних операций.

    Логистика внутренних операций

    Служба хранения

    Методы размещения, методы укладки, операции по поддержанию качества товаров

    Служба

    качества

    Лаборатория, служба испытаний, служба образцов и стандартов

    Грузовая

    служба

    Диспетчеры, начальники смен, бригадиры, грузчики, стропальщики, такелажники. Технолог грузовых работ


    Организация хранения должна обеспечивать:

    – сохранение количества товаров, их потребительских качеств и выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных операций;

    – условия для проверки и измерения товаров, взятия проб и образцов товаров соответствующими контролирующими органами, ремонта поврежденной упаковки, выполнения погрузочно-разгрузочных операций.

    Обеспечение сохранения свойств товаров достигается за счет создания соответствующего гидротермического режима хранения товаров, удобной системы их штабелирования и размещения, а также организации постоянного контроля при хранении. Товары, хранящиеся на складах, требуют присмотра и ухода, регулярных проверок их состояния, контроля появления признаков порчи, следов грызунов или насекомых.

    При хорошей организации хранения:

    – не размещают товары в проходах, не загораживают ими огнетушители и розетки;

    – не складывают поддоны или товары в слишком высокие штабели;

    – самые верхние полки используют как резервные для товаров, которым не хватает места на нижних полках;

    – если товары высовываются из ячеек, поправляют их, а если товары не умещаются в ячейках, размещают их в более глубоких стеллажах;

    – обеспечивают постоянное место для хранения подъемно-транспортного оборудования и перегоняют его туда, если оно не занято при размещении и отборе;

    – поддерживают оптимальные режимы хранения товаров — температуру и влажность воздуха, контролируют температуру воздуха посредством термометров или систем дистанционного контроля, а для измерения влажности воздуха на складах применяют гигрометры;

    – регулируют температуру и влажность воздуха при помощи регулирования отопления и вентиляции, а также применения влагопоглощающих веществ;

    – товары, уложенные в штабеля, периодически перекладывают: верхние — вниз, нижние — вверх;

    – сыпучие товары перелопачивают;

    – меховые и шерстяные товары предохраняют от моли;

    – отсыревшие товары просушивают и проветривают;

    – для поддержания необходимого санитарно-гигиенического режима регулярно производят тщательную уборку помещения, а также его дератизацию, дезинсекцию, дезинфекцию и дезодорацию.

    Разработка технологии хранения включает этапы:

    – обработка данных об объемах грузов и операциях, осуществляемых с ними;

    – определение параметров территории и зон склада для размещения, порядка движения товаров и потребности в оборудовании;

    – определение режима работы, потребности в персонале и порядок взаимодействия с другими службами;

    – разработка системы ведения учета и порядка документооборота;

    – описание бизнес-процессов и подготовка регламентирующих документов.

    Сроки приемки товаров по качеству могут быть предусмотрены договором поставки либо установлены стандартами или техническими условиями для отдельных видов товаров. Во всех остальных случаях приемка товаров по качеству и комплектности проводится в следующие сроки:

    1. при иногородней поставке - не позднее 20 дней, а скоропортящихся товаров - не позднее 24часов после выдачи товаров органом транспорта или поступления их на склад получателя при доставке поставщиком или при вывозе получателем;

    2. при одногородней поставке - не позднее 10 дней, а скоропортящихся товаров - 24часов после поступления их на склад получателя.

    Когда в процессе приемки довольно выявлен недостаток, то приемку товаров надо приостановить. Нужно обеспечить сохранность товаров, а также принять границы к тому, дабы они не смешались с другими одинаковыми товарами. О выявленной недосдаче составляют документ за подписями лиц, принимавших товар.

    Приемка считается произведенной своевременно, если проверка качества и комплектности товаров окончена в установленные сроки.

    Перечисленные факторы позволяют минимизировать затраты при работе с товарами, сформировать общий порядок документооборота. При наличии большого количества поставщиков невозможно согласиться со всеми общими правилами приемки.

    РЕЖИМ ХРАНЕНИЯ ТОВАРОВ
    На складе необходимо создать такие условия для правильной и своевременной приемки товаров по качеству, при которых была бы обеспечена сохранность товаров и предотвращена их порча. Контрольно-измерительные приборы, определяющие качество товаров, должны своевременно проверяться, а их исправность - контролироваться.

    Помимо рационального размещения товаров на складе, необходимо создать оптимальные условия для их хранения. Для этого необходимо постоянно контролировать температуру и влажность воздуха внутри склада и поддерживать на уровне, установленном нормами и санитарными правилами для отдельных групп товаров. Более того, нельзя допускать их резких перепадов. Контроль температуры воздуха осуществляется с помощью термометров или универсальных блочных систем дистанционного контроля, которые представляют собой переносные устройства, с помощью которых можно определить температуру в 12 точках хранилища в течение 3-4 минут.

    Температура и относительная влажность контролируются отоплением и вентиляцией. Осушители также могут использоваться для снижения относительной влажности.

    Соблюдение оптимальных режимов хранения товаров, регулярный осмотр и аккуратное обращение с ними позволяют не только снизить потери товаров из-за их порчи, боя, лома, но и уменьшить естественную убыль в результате усушки, выветривания, утечки.

    Для поддержания необходимых санитарно-гигиенических условий на складе должны регулярно проводиться уборки и мероприятия по уничтожению микробов (дезинфекция), насекомых (дезинсекция), грызунов (дератизация) и стойких запахов (дезодорация).

    Максимальная высота статических складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным соотношение 1: 5.

    Динамические склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей 16 - 24 м, но может достигать и 40 м. Длина вплоть до 150 м.
    ТРЕБОВАНИЯ К ХРАНЕНИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ТОВАРОВ
    Наливные товары (олифа, бензин, растительное масло и др.) хранят в баках, бочках, цистернах.

    Товары, хранящиеся на складах, должны находиться под постоянным контролем и заботиться о них. Состояние товара нужно регулярно проверять, обращая внимание на появление признаков порчи, следов грызунов и насекомых. Товары, уложенные стопками, необходимо периодически перемещать: сверху вниз, снизу вверх.

    Товары с высокой оборачиваемостью, а также крупногабаритные и тяжеловесные грузы следует располагать ближе к выходу и зоне сбора. И наоборот, товары, которые редко поступают на склад, следует хранить вдали от входа и выхода из зоны хранения. То же касается товаров сезонного хранения, которые хранятся на складе длительное время.

    Товары с сильным запахом нельзя хранить рядом с товарами, воспринимающими посторонние запахи, а гигроскопичные (легко поглощающие влагу) - с товарами, имеющими большой процент влаги.
    ТОВАРНЫЕ ПОТЕРИ, ПРОИСХОДЯЩИЕ ПРИ ХРАНЕНИИ
    В процессе хранения товаров на складе, подготовки их к выпуску и выполнения других складских операций происходят товарные потери. Следует различать допустимые товарные потери, для которых установлены нормы естественной убыли, и недопустимые, относящиеся к активированным убыткам.

    На этапе получения товара могут возникнуть убытки из-за передачи товара в бракованной таре, а также бракованного товара, просыпания товара и повреждения тары при разгрузке и транспортировке товаров. Предотвратить эти потери можно отказом в приеме товаров ненадлежащего качества или товарами в поврежденных контейнерах, либо жестким договорным регулированием приема таких товаров, регулированием технологического процесса разгрузки и перевозки товаров.

    На этапе хранения могут возникнуть потери, связанные с неправильным хранением товара. Укладка, группировка, санитарный режим, упаковка и др. Убытков можно избежать за счет соблюдения технологических норм, указывающих на правильное размещение товаров и соблюдение условий хранения. Постоянное поддержание соответствующего микроклимата в помещении и соблюдение температурных режимов. Правильный учет товаров и построение системы регулирования и управления функциями складских рабочих.

    На складах, где рационально осуществляется операции по приёмке, хранению и отпуску товаров, их потери сведены до минимума.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ
    Работа на складе включает комплекс работ, связанных с подготовкой к приемке и приемке товаров, размещением их на хранение, организацией хранения, подготовкой к выпуску и выдачей получателям. Все эти операции вместе составляют складской технологический процесс.

    Однако это только самое общее представление о складских помещениях. Любая из вышеперечисленных функций может варьироваться в широком диапазоне, что сопровождается соответствующим изменением характера и интенсивности отдельных логистических операций. Это, в свою очередь, меняет картину всего логистического процесса на складе.

    На складах готовых изделий предприятий-изготовителей осуществляется складирование, хранение, подсортировка или дополнительная обработка продукции перед ее отправкой, маркировка, подготовка к погрузке и погрузочные операции.

    Склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подготавливают ее к производственному потреблению.

    Склады оптовых и посреднических фирм в сфере обращения продукции производственно-технического назначения, помимо перечисленных выше, также выполняют следующие функции: обеспечивают концентрацию товаров, подбор товаров, их подбор в желаемом ассортименте. , организуем доставку товаров мелкими партиями как на предприятия-потребители, так и на склады оптовых фирм-посредников, осуществляем хранение резервных партий.

    Также следует отметить, что механизация и автоматизация всего складского технологического процесса имеет большое значение, так как использование средств механизации и автоматизации при приемке, хранении и отпуске товаров способствует повышению производительности складских рабочих, а также повышение эффективности использования площади и вместимости складов, ускорение погрузочно-разгрузочных работ, сокращение времени простоя автотранспорта. Управление складом должно осуществляться быстро и эффективно. Поэтому на системах автоматизации экономить не стоит.

    Поэтому можно сказать все материальные ценности на складе станции Кандалакша хранятся по правилам и согласно инструкции по хранению, складированию и выпуску материальных ценностей. На складе обеспечивается систематическая (не реже одного раза в год) проверка наличия, качественного состояния условий хранения материалов. Выявленные при проверке недостатки немедленно устраняются.
    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
    ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА
    1)Афанасенко И.Д., Борисова В.В. Логистика снабжения: учебник. - 3 - е изд. - СПб.: Питер, 2018. - 384 с.

    2)Галанов В.А. Логистика: учебник для ссузов. - 2 - е изд. - М.: Форум: Инфра - М, 2017. - 272 с.

    3)Иванов Г.Г., Киреева Н.С. Складская логистика: учебник. - М.: ИД "Форум" - Инфра - М, 2016. - 192 с.

    4)Канке А.А. Кошевая И.П. Логистика: учебник для ссузов. - 2 - е изд., испр. и доп. - М.: Форум: Инфра - М, 2014. - 384 с.

    5)Афанасенко И.Д., Борисова В.В. Логистика снабжения: учебник. - 3 - е изд. - СПб.: Питер, 2018. - 384 с.
    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
    6) Казанцев, Р.В. Торговые и складские операции. Автоматизация процессов : практическое пособие / Р.В. Казанцев. – Москва : Лаборатория книги, 2010. – 39 с.

    7)Волгин В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практ. пос. - 3 - е изд. - М.: Дашков и К, 2018. - 460 с.

    8)Волгин В.В. Склад: логистика, управление, анализ: учеб. пос. - 11 - е изд., перераб. и доп. - М.: Дашков и К, 2016. - 724 с.

    9)Дыбская В.В. Логистика складирования: учебник для вузов. - М.: Инфра - М, 2015. - 559 с.

    10)Левиков Г.А. Логистика, транспорт и экспедирование: краткий словарь - справочник. - М.: ТрансЛит, 2016. -- 224 с.

    11)Маликов О.Б. Складская и транспортная логистика в цепях поставок: учеб. пос. для вузов. - СПб.: Питер, 2017. - 400 с.

    12)Мельников В.П. и др. Логистика: учебник для вузов. - М.: Юрайт, 2016. - 287 с.

    13) Основы складской логистики: учебное пособие / Багинова В.В., Николашин В.М., Николаева А.И., Синицына А.С. -М .: МИИТ, 2010. -86 с.

    14)Хабаров В.И. Основы логистики: учеб. пос. для вузов. - 2 - е изд., перераб. и доп. - М.: МФПУ "Синергия", 2016. - 368 с.

    ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ
    15)Гарант [Электронный ресурс]: – Режим доступа: http://www.garant.ru/.

    16)КонсультантПлюс [Электронный ресурс]: – Режим доступа: http://www.consultant.ru/online/.



    ПРИЛОЖЕНИЯ
    Рисунок № 1



    Рисунок № 2




    Скрин копии отчета на антиплагиат





    1 это здание, сооружение, предназначенное для приемки, размещения и хранения поступивших товаров, подготовки их к потреблению и отправке потребителю.

    2 Логистическая функция

    – укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

    3

    Пакетирование

    – укладка товаров на поддоны или формирование единицы хранения, пригодной для погрузки на поддоны (тоже, что и палетизация).

    4 Распределительная логистика

    – это часть общей логистической системы, обеспечивающая рационализацию процесса фактического продвижения продукции к потребителю.

    5 Постановление Правительства РФ от 01.12.2009 N 982 (ред. от 04.07.2020) "Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия декларации о соответствии"

    6 это отгрузочный документ для международных поставок товаров. Его оформляет продавец (поставщик), направляет покупателю в момент отгрузки товара, то есть при отсутствии такого счета транспортная компания откажется перевозить груз. Инвойс — это общее наименование счета на оплату, который предоставляет экспортер импортеру. В международной практике выделяют два вида: коммерческий инвойс (commercial invoice - по нему происходит оплата товара) и проформа-инвойс (предварительный счет, только после его согласования международными контрагентами выписывается коммерческий инвойс).

    7 СТО РЖД 1.08.001-2008 "Материалы, оборудование, запасные части и изделия. Правила хранения", утверждённый распоряжением ОАО "РЖД" № 753р от 11.04.2008, редакция от 25.05.2016


    написать администратору сайта