Продолжение прил. 2 11. Выбор вида транспорта. Таблица 11.1
Исходные данные для выбора вида транспорта
Показатель
| Варианты
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| Стр.м
| 260
| 270
| 280
| 290
| 300
| 310
| 320
| 330
| 340
| 350
| Стр.в
| 910
| 920
| 930
| 940
| 950
| 960
| 970
| 980
| 990
| 1000
| Стр.с
| 510
| 520
| 530
| 540
| 550
| 560
| 570
| 580
| 590
| 600
| tм
| 45
| 46
| 47
| 48
| 49
| 50
| 51
| 52
| 53
| 54
| tв
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| tс
| 20
| 21
| 22
| 23
| 24
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| tстр.м
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 19
| tстр.с
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 6
| 5
| 4
| 3
| 7
| Pтр
| 5,5
| 6
| 6,5
| 7
| 7,5
| 8
| 8,5
| 9
| 9,5
| 10
| Pсб.пр
| 12
| 12,5
| 13
| 13,5
| 14
| 14,5
| 15
| 15,5
| 16
| 16,5
|
12. Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи Таблица 12.1
Стоимостные показатели
Показатель
| Варианты
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| , тыс. руб.
| 70
| 80
| 65
| 75
| 70
| 60
| 90
| 95
| 85
| 100
| , тыс. руб.
| 10
| 10,5
| 11
| 11,5
| 12
| 12,5
| 13
| 13,5
| 14
| 14,5
| , тыс. руб.
| 17
| 16,5
| 16
| 15,5
| 15
| 14,5
| 14
| 13,5
| 13
| 12,5
|
Продолжение прил. 2 Таблица 12.2
Объемные показатели
Показатель
| Варианты
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| , т
| 95
| 100
| 105
| 110
| 115
| 120
| 125
| 130
| 135
| 140
| , т
| 140
| 135
| 130
| 125
| 120
| 115
| 110
| 105
| 100
| 95
| , т/ч
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 19
| 20
| 21
| , т/ч
| 20
| 21
| 18
| 19
| 16
| 17
| 14
| 15
| 18
| 19
|
13. Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия. Таблица 13.1
Исходные данные для расчета
Показатель
| Варианты
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| ,
тыс. конт.
| 210
| 215
| 220
| 225
| 230
| 235
| 240
| 245
| 250
| 255
| , млн. руб.
| 310
| 320
| 330
| 340
| 350
| 360
| 370
| 380
| 390
| 400
| , %
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 11,5
| 12,5
| 13,5
| 14,5
| , руб./конт.
| 1200
| 1250
| 1300
| 1350
| 1400
| 1450
| 1500
| 1550
| 1600
| 1650
| , млн. руб.
| 100
| 120
| 140
| 160
| 180
| 200
| 110
| 130
| 150
| 170
| ,
тыс. конт.
| 200
| 212
| 214
| 216
| 218
| 220
| 222
| 224
| 226
| 228
| , тыс. конт.
| 165
| 170
| 175
| 180
| 185
| 185
| 190
| 195
| 200
| 205
| ,
тыс. конт.
| 240
| 242
| 244
| 246
| 248
| 250
| 241
| 243
| 245
| 247
|
Продолжение прил. 2 14. Деловая игра «Разработка кольцевых маршрутов движения автотранспорта». Таблица 14.1
Исходные данные для расчета
Номер магазина
| Размер заказа, коробка (варианты)
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 1
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 2
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 47
| 48
| 3
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 4
| 22
| 23
| 24
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 5
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 6
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 35
| 7
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 35
| 36
| 37
| 38
| 8
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 9
| 17
| 18
| 19
| 20
| 21
| 22
| 23
| 24
| 25
| 26
| 10
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 47
| 48
| 49
| 50
| 11
| 31
| 32
| 33
| 34
| 35
| 36
| 37
| 38
| 39
| 40
| 12
| 35
| 36
| 37
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 13
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 14
| 37
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 15
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 35
| 36
| 16
| 45
| 46
| 47
| 48
| 49
| 50
| 51
| 52
| 53
| 54
| 17
| 33
| 34
| 35
| 36
| 37
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 18
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 47
| 48
| 49
| 50
| 19
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 47
| 20
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 21
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 19
| 20
| 21
| 22
| 22
| 35
| 36
| 37
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 23
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 19
| 20
| 21
| 22
| 23
| 24
| 37
| 38
| 39
| 40
| 41
| 42
| 43
| 44
| 45
| 46
| 25
| 21
| 22
| 23
| 24
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 26
| 17
| 18
| 19
| 20
| 21
| 22
| 23
| 24
| 25
| 26
| 27
| 24
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 28
| 25
| 26
| 27
| 28
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 29
| 29
| 30
| 31
| 32
| 33
| 34
| 35
| 36
| 37
| 38
| 30
| 45
| 46
| 47
| 48
| 49
| 50
| 51
| 52
| 53
| 54
| |