Проектирование регулируемого электропривода с двигателем постоянного тока в системе генератор – двигатель (Г-Д)». Основная расчетная часть курсового проекта.
 Скачать 1.02 Mb.
|
3. Введение.В данном курсовом проекте представлен расчет регулируемый электропривод производственной установки с двигателем переменного тока в системе ПЧ-АД. Асинхронные приводы нашли применение во всех сферах нашей жизни. Впервые конструкция трёхфазного асинхронного двигателя была разработана, создана и опробована нашим русским инженером М. О. Доливо-Добровольским в 1889-91 годах. Демонстрация первых двигателей состоялась на Международной электротехнической выставке во Франкфурте на Майне в сентябре 1891 года. На выставке было представлено три трёхфазных двигателя разной мощности. Самый мощный из них имел мощность 1.5 кВт и использовался для приведения во вращение генератора постоянного тока. Конструкция асинхронного двигателя, предложенная Доливо-Добровольским, оказалась очень удачной и является основным видом конструкции этих двигателей до настоящего времени. Асинхронный двигатель состоит из неподвижной части, называемой статором, и подвижной – ротора. Различают два вида асинхронных двигателей – с фазным ротором и короткозамкнутым ротором. Как видно из названий они отличаются конструкцией ротора. В первом случаи обмотка выполняется трёхфазной, аналогично обмотке статора, с тем же числом пар полюсов. Витки обмотки закладываются в пазы сердечника ротора и соединяются по схеме звезда. Концы каждой фазы соединяются с контактными кольцами, закреплёнными на валу ротора, и через щётки выводятся во внешнюю цепь. Контактные кольца изготавливают из латуни или стали, они должны быть изолированы друг от друга и от вала. В качестве щёток используют металлографитовые щётки, которые прижимаются к контактным кольцам с помощью пружин щёткодержателей, закреплённых неподвижно в корпусе машины. Во втором случаи обмотка ротора состоит из стержней, которые закладываются в пазы сердечника ротора. С торцов эти стержни замыкаются торцевыми кольцами. Такая обмотка напоминает “беличье колесо” и называют её типа “беличьей клетки”. Двигатель с короткозамкнутым ротором не имеет подвижных контактов. За счёт этого такие двигатели обладают высокой надёжностью. Обмотка ротора выполняется из меди, алюминия, латуни и других материалов. В настоящее время чаще всего применяются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором Данный вид электрических машин по всем параметрам превосходит двигатели постоянного тока, обладая более высокими показателями надежности, низкой стоимостью, простотой конструкции. До недавнего времени асинхронные двигатели мало применялись в промышленных приводах из-за сложностей в регулировании скорости, так как нельзя было осуществлять плавное регулирование частоты вращения, существовало всего несколько ступеней скоростей, а их переключение требовало существенных усилий. Однако с появлением современных преобразователей частоты эта проблема была решена, и асинхронный привод стал повсеместно вытеснять двигатели постоянного тока. В настоящее время на большинстве производств используется регулируемый асинхронный привод. Во время расчета курсового проекта предполагается использовать современный зарубежный частотный преобразователь Danfoss, который обладает высокой надежностью, простотой использования, а так же большим функционалом для решения любых поставленных задач. 4. Основная расчетная часть курсового проекта.Выполним необходимые расчеты и построим графики характеристик для проектирования системы ПЧ-АД. 4.1.Тахограмма рабочей машиныТахограмму рабочей машины   строится по данным табл. 1. В ней указаны три установившиеся скорости   ,  ,  и время t1, t2, t3 работы с этими скоростями, а также время паузы t0.Расчетное ПВ%расч определяется как:    ,1/сt, с Рис 1. - Тахограмма рабочей машины |