_+Муром РК1 -ПТВМ-30 №3 РГ. Отчет по модернизации (техническому перевооружению) автоматики безопасности котлов птвм30

• Название: Отчет по модернизации (техническому перевооружению) автоматики безопасности котлов птвм30
• Дата: 30.11.2022
• Размер: 0.73 Mb.
• Имя файла: _+Муром РК1 -ПТВМ-30 №3 РГ.doc
• Тип: Отчет; #820644
• страница: 3 из 5

Режимно-наладочные испытания

Цель испытаний и условия проведения испытаний.
Целью испытаний является выбор наиболее выгодных режимов работы котла с составлением режимных карт, выявление величин основных потерь тепла, определение КПД брутто котла, удельного расхода условного топлива на 1 Гкал тепла и других технико-экономических показателей работы котла на четырех нагрузках: минимальной, максимальной и двух промежуточных.

Определение оптимального расхода воздуха для данной установившейся нагрузки, проводилось в следующей последовательности:

а) визуально, регулированием вручную подачи воздуха и топлива;

б) анализа дымовых газов на содержание кислорода и RO₂.

в) нахождение оптимального режима по графику.

Оптимальные значения параметров котла внесены в графики теплового баланса котла. С использованием построенных графиков составлены режимные карты работы котла на 5-ти нагрузках.

Испытания проводились при стабилизированном режиме работы котла.

Параметры работы котла поддерживались на уровне проектных и допускаемых инструкций завода-изготовителя.
Примечания:

1. 
   Расход топлива определялся эксплуатационными приборами учета расхода топлива.
   
2. 
   Анализ дымовых газов производился газоанализатором типа Seitron.
   
3. 
   Давление, температура, разрежение замерялись поверенными эксплуатационными приборами.
   
4. 
   Минимальная производительность котла установлена по условиям безопасной и устойчивой работы горелок.
   
5. 
   Максимальная производительность котла установлена по условиям предельной возможности установленных дутьевых вентиляторов.
   
6. 
   Регулировка давления воздуха на горелках выполнялась вручную со щита управления.
   
7. 
   Регулировка давления топлива на горелках выполнялась вручную со щита управления.
   

Методика проведения наладочных работ.

Подготовительные работы.

Для определения фактического состояния оборудования, соответствия его проектным данным, выявления дефектов проекта и монтажа, которые должны быть устранены до начала режимно-наладочных испытаний, проводится проверка технического состояния котла и вспомогательного оборудования.

Обследование включает: внешний и внутренний осмотр топок и газоходов, осмотр газовых горелок, осмотр и проверку действия запорных и регулирующих органов, проверку комплектности и состояния средств измерений и схем автоматического регулирования, вспомогательного оборудования. При обследовании выявляются характеристики оборудования по данным технической документации, соответствие его проектной документации. Целесообразность замены дефектного и морально устаревшего оборудования, соответствие мощности и коэффициента рабочего регулирования горелочных устройств, производительность котла.

При осмотре и обмере воздуховодов и газоходов выявляются завалы, неплотности и чрезмерные местные сопротивления, а также плотность стенок поддувала, правильность установки шиберов на газоходах и правильность установки взрывных клапанов.

По результатам обследования руководителем группы наладчиков совместно с представителем «Заказчика» составляется ведомость дефектов.

Объем и организация измерений.

Измерения, проводимые при теплотехнических испытаниях котла, определяют следующие показатели: минимальную и максимальную производительность горелочных устройств, а также расходные характеристики горелок во всем диапазоне регулирования их тепловой мощности, оптимальные коэффициенты избытка воздуха, потери теплоты и удельный расход топлива на выработку 1 Гкал тепла.

Перечень и характеристики основного и вспомогательного оборудования, а также перечень и характеристики приборов, применяемых при проведении режимно-наладочных работ и схемы расстановки приборов, приведены в техническом отчете.

Проведение испытаний.

Испытания проводятся в определенной последовательности: сначала производится тарировка сечений газоходов и воздуховодов для правильной работы измерительных устройств, затем, получив фотографию работы горелок, определяют присосы воздуха в газоходы и топку. После чего проводятся прикидочные опыты для определения оптимального коэффициента избытка воздуха и проводятся балансовые испытания при оптимальных режимных условиях.

Определение оптимального коэффициента избытка воздуха.

Одной из задач испытаний является определение оптимального коэффициента избытка воздуха в топке котла, соответствующего минимальному удельному расходу топлива на выработку тепловой энергии. В процессе опытов определяется исчезновение продуктов неполноты сгорания при наименьшем a_КР. Оптимальный же коэффициент избытка воздуха a_ОПТ очень близок к a_КР и составляет

Разрежение в топке устанавливается согласно техническому описанию на горелку и по результатам полученных во время прикидочных опытов. Это значение разрежения поддерживается неизменным для всего диапазона регулирования ее производительности.

Обработка результатов измерений.

Обработка результатов измерений проводится с усреднением их в течение опытов с одновременным анализом имевших место отклонений от среднего значения, на основании метода математической статистики. Для этого принимают значение одного наблюдения за режим равное Х_i, затем вычисляют среднеарифметическое значение Х, при числе опытов равном n.

Подсчитывают выборочный стандарт М, где:

При этом все наблюдения, значения которых выходят за пределы или исключаются как недостоверные.

Прикидочные опыты.

Целью прикидочных опытов является обработка условий наиболее экономичного сжигания топлива при различной теплопроизводительности горелочных устройств.

Прикидочные опыты проводятся на четырех режимах: максимальном, минимальном и двух промежуточных. На этих режимах проводится не менее 5 опытов при изменении воздушного режима.

Продолжительность составляет:

Длительность опыта	1,0-1,5 ч
Время между опытами при изменении воздушного режима для измерения состава уходящих газов, регулировавшегося подбором разрежения в камере сгорания	30 мин
Время между опытами при изменении нагрузки	1,0 ч
Время между отчетами по приборам	5-10 мин

По данным прикидочных опытов проводятся балансовые испытания.

Примечание: Давление, разрежение и температура замерялись поверенными эксплуатационными приборами.

Балансовые опыты.

Балансовые испытания проводятся с целью определения:

• 
  экономических показателей работы горелок и котла в целом;
  
• 
  причин превышения потерь теплоты над расчетными значениями с выдачей рекомендаций по их уменьшению;
  
• 
  КПД котла на режимах, ранее выявленных в результате режимно-наладочных испытаний;
  
• 
  Оптимальных режимов сжигания топлива.
  

Балансовая точка выбирается в газоходе за котлом.

Испытания проводятся на режимах, выбранных по результатам прикидочных опытов.

Продолжительность опытов, условия проведения, методика обработки результатов аналогичны прикидочным опытам. Результаты балансовых испытаний сводятся в таблице. На основании этих данных составляются режимные карты. Режимная карта является оперативным документом, где указываются основные технологические показатели, характеризующие оптимальные режимы котла при различных тепловых нагрузках.