Христофоров_ХТ-20-06_отчет. Отчет по практике наименование практики Ознакомительная практика

• Название: Отчет по практике наименование практики Ознакомительная практика
• Дата: 08.09.2021
• Размер: 103.48 Kb.
• Имя файла: Христофоров_ХТ-20-06_отчет.docx
• Тип: Отчет; #230344

МИНОБРНАУКИ РОССИИ
РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА
Факультет ФХТиЭ




Кафедра Органической химии и химии нефти



Оценка: Рейтинг:




Руководитель практики: Сорокина А.С.


(подпись) (фамилия, имя, отчество)


(дата)

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ
Наименование практики: Ознакомительная практика




Место прохождения практики: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М.Губкина



(кафедра, структурное подразделение; наименовании организации)

ВЫПОЛНИЛ:
Студент группы	ХТ-20-05
	(номер группы)

Дегтярев Владислав Александрович

(фамилия, имя, отчество)



(подпись)





30.08.2021


(дата)
Москва, 2021




МИНОБРНАУКИ РОССИИ

РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина

Факультет	Химической технологии и экологии
Кафедра	Органической химии и химии нефти

ЗАДАНИЕ НА ПРАКТИКУ

Название практики:

Ознакомительная

ДАНО студенту	Дегтяреву Владиславу Александровичу	группы	ХТ-20-05
	(фамилия, имя, отчество в дательном падеже)		(номер группы)

Цель практики:	Систематизация, закрепление и углубление теоретических
знаний, полученных по дисциплинам специализации, ознакомление с
характером и особенностями будущей специальности.
(может быть конкретизирована руководителем)

Содержание отчета по практике:

	Введение (цели и задачи практики)
	Информация об организации (кафедре), где проходила практика
	Описание работ, выполняемых на практике
	Основные выводы

Исходные данные для отчета по практике:

Взять на месте в ходе прохождения практики

Рекомендуемая литература:

	Лурье М.В. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа.
	Дейнеко С.В. и др. Основное технологическое оборудование и процессы транспорта нефти и нефтепродуктов.
	Григорьева Н.А., Карпов А.Б. Методические указания по организации ознакомительной практики – М.

Дополнительные указания:

ведение дневника практики

Руководитель:			ассистент				Сорокина А.С.
	(уч.степень)		(должность)		(подпись)		(фамилия, имя, отчество)

Задание принял к исполнению:	студент				Дегтярев В.А.
			(подпись)		(фамилия, имя, отчество)

Содержание

Минералого-петрографический музей им. Л.В.Пустовалова 5

Музей химии нефти им. С.С. Наметкина 7

Транспортировка нефти и газа 9

Московский нефтеперерабатывающий завод 11

Нефть. Виды и классификация. Подготовка нефти и первичная переработка 13

Нефтедобыча 15

Сбор и подготовка нефти 17

Технология обработки нефти 19

Выводы 22

Минералого-петрографический музей им. Л.В.Пустовалова

Во время ознакомительной практики мы просмотрели онлайн-экскурсию минералого-петрографический музей имени Л.М. Пустовалова. Музей был впервые основан в 1940 году по инициативе Л.В. Пустовалова. Современная экспозиция Минералого-петрографического музея при кафедре литологии Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина по инициативе ректората была открыта 19 мая 2000 г.

Основными задачами в работе музея являются собрание, системное изучение, хранение и экспонирование геологических коллекций для осуществления образовательных, научных и культурных функций. В экспозиции и фондах музея насчитывается более 15000 образцов минералов и горных пород.

Экспозиция музея состоит из нескольких разделов: кристаллография, минералогия, процессы минералообразования и полезные ископаемые, руды, петрография магматических и метаморфических пород, литология, продуктивные комплексы пород основных нефтегазоносных провинций России и прилегающих территорий.

Первый из представленных разделов - «Минералогия»

Минерал - природное физически и химически индивидуализированное, как правило, твердое тело относительно однородное по составу и свойствам. Коллекция представлена наиболее распространенными минералами следующих классов: самородные элементы; сульфиды, галоиды, оксиды, карбонаты, сульфаты, фосфаты, бораты, вольфрамиты, молебдаты, силикаты.

Горные породы - природные минеральные агрегаты, слагающие самостоятельные геологические тела.

Существуют также искусственные минералы-продукт лабораторного или технического процесса. Есть 2 типа искусственных минерал-продуктов:

1) аналоги (повторение природных минералов)

2) техногенные (вновь созданные минералы с заданными свойствами)

Раздел «Петрография»

Различают некоторые типы горных пород:

1. 
   Магматические
   

Магматические горные породы образуются после застывания магмы вследствие излияния ее на земную поверхность. Типичные представители плутонических и вулканических разностей: ультраосновные, основные, средние, кислые.

2. 
   Метаморфические
   

Метаморфические представлены породами регионального метаморфизма (зеленосланцевая фация, эпидот-амфиболитовая, амфиболитовая, гранулитовая и фации высоких давлений) и породами, образовавшимися вследствие процессов динамометаморфизма и контактного метаморфизма

3. 
   Осадочные
   

Осадочные породы — это геологические образования, представляющие собой закономерные ассоциации минеральных или органогенных пород, возникающие на поверхности литосферы.

На основании данного материала можно сделать вывод, что экспозиция музея представляет огромное количество минералов и горных пород различных типов, рассказывает об их происхождении, а также об их составе, на основании которого определяется применение образцов. [5]

Музей химии нефти им. С.С. Наметкина

Также я просмотрел онлайн-экскурсию очень удивительного места – музея химии нефти. Я получил много важной информации о химии нефти, местах ее добычи, о переработке нефти и ее стадиях, ознакомился с различными приборами для анализа нефти.

Экскурсовод в видео рассказал, что в зависимости от месторождения нефть может иметь различный качественный и количественный состав. Представляя собой жидкость, более легкую, чем вода, нефть разных мест, иногда даже и соседних, различна по многим свойствам: цвету, плотности, летучести, температуры кипения и т.д. Однако любая нефть — это жидкость почти нерастворимая в воде и по элементарному составу содержащая преимущественно углеводороды с подмесью небольшого количества кислородных, сернистых, азотистых и минеральных соединений, что видно не только по элементарному составу, но и по всем свойствам углеводородов.

Нефти различных месторождений сильно отличаются друг от друга по фракционному составу, а следовательно, по потенциальному содержанию бензиновых, керосиновых, дизельных и масляных дистиллятов. Очевидно, что фракционный состав той или иной нефти предопределяет пути ее промышленной переработки. Легкие нефти (содержащие небольшое количество маслянистых веществ) встречаются крайне редко.

Плотность нефти зависти от многих факторов: химической природы входящих в нее веществ, фракционного состава, количества смолистых веществ, количества растворенных газов и других, а также от глубины залегания (как правило, уменьшаясь с увеличением глубины залегания). По своей плотности нефти делятся на легкие, средние и тяжелые. В легкой нефти преобладают легкокипящие компоненты (бензин, керосин), а в тяжелых - тяжелые (масла, смолы), поэтому плотность нефти дает приближенное представление о ее составе.

Цвет нефти, в зависимости от ее состава и содержания смолистых и асфальтовых веществ, может меняться от светло-желтого до темно-коричневого и черного.

Различный у нефти и состав, который определяет ее качество. Основу составляют органические вещества, главным образом, углеводороды. Помимо углеводородов в низкомолекулярной части нефти присутствуют также кислородосодержащие соединения (нефтяные кислоты, фенолы и др.), серосодержащие соединения (сульфиды, дисульфиды, тиофаны и др.), а иногда и азотосодержащие (пиридиновые основания и амины). Также в ней присутствует определенная доля неорганических примесей, например сера, по содержанию которой определяется качество нефти. Свойства нефти определяют направления ее переработки и решающим образом влияют на качество получаемых нефтепродуктов, поэтому важно классифицировать нефти в зависимости от их химической природы и свойств.

Я считаю, что нефтяная промышленность России на данном этапе лежит в основе экономики государства, т.к. служит главным ресурсом для производства топлива (бензина, керосина, дизеля), и, следовательно, является основным источником энергии. Однако нефть может служить источником других полезных человечеству соединений, таких как парафины, органические растворители, масла, различные полимерные соединения. [6]

Транспортировка нефти и газа

На основании просмотренных видео о транспортировке нефти и газа я выделил следующее. Транспорт нефти — это доставка сырой нефти и нефтепродуктов. Она проходит путь от мест производства до пунктов ее потребления. Сегодня данный процесс осуществляется при помощи железнодорожного, морского и речного, а также автотранспорта. [1]

Известно четыре основных вида транспортировки: железнодорожный, водный, автомобильный и трубопроводный. Выбор в пользу той или иной формы зависит от того, насколько она сможет обеспечить регулярность, и от себестоимости, которая связана с расположением нефтепромыслов, нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и другими факторами.

К примеру, все регионы страны охватывает сеть автомобильных дорог. Однако из-за ограничения грузоподъемности автомобилей у этой формы транспорта очень высокая себестоимость. Поэтому автомобильные перевозки используются лишь на близкие расстояния и преимущественно для нефтепродуктов. 

Более низкая себестоимость у водного транспорта, который делится на морские и речные перевозки. Но и у него есть несколько важных ограничений. Во-первых, он доступен далеко не везде — многие месторождения и НПЗ расположены в глубине континента. Во-вторых, из-за сезонности и особенностей климатических условий навигация по некоторым маршрутам доступна лишь в летний период. 

Этих недостатков лишены железнодорожный и трубопроводный виды транспорта, использование которых доступно практически в любых погодных условиях и на любые расстояния. В железнодорожных перевозках применяются специальные цистерны. Состав из таких вагонов формирует наливной маршрут. Себестоимость перевозки вагонов обратно пропорциональна их количеству. Однако и у железнодорожного транспорта также имеется существенные недостатки. Основные из них — большие капитальные вложения при строительстве и реконструкции путей, относительно высокие эксплуатационные расходы. 

Единственный вид транспорта нефти, для которого характерны низкие операционные издержки — трубопроводный. Он может использоваться как для перекачки нефти (нефтепроводы), так и для перекачки различных нефтепродуктов (нефтепродуктопроводы). Сейчас по трубопроводам проходит более 90% добываемой в стране нефти. Длина магистральных трубопроводов, находящихся под управлением ОАО «АК «Транснефть», превышает 70 тыс км. 

В отдельных случаях нефтепродукты доставляют потребителям авиатранспортом, например, для срочной переброски горючего в небольших количествах или в малодоступные места, при невозможности использовать другие виды транспорта. [2]

Московский нефтеперерабатывающий завод

Московский нефтеперерабатывающий завод открыт в 1938 году, не останавливал работу даже во времена Великой Отечественной войны. Оснащен новейшим оборудованием, продолжает модернизацию. Территория завода – 300 гектаров.

Крекинг – (от англ. crack – ломать, разрывать) технология разрыва длинных углеводородных цепочек на более короткие (бензин, дизельное топливо) Изначально крекинг был термическим - осуществлялся с помощью температуры. Сейчас крекингкаталитический.

Глубина переработки – величина, показывающая отношение объёма продуктов переработки нефти к общему объёму затраченной при переработке нефти

Центральная операторная:

• 
  Дистанционный контроль 12 технологических установок
  
• 
  Контроль более 300 параметров
  
• 
  Мониторинг воздуха по 6 веществам
  

К 2005 году завод перешел на экологический стандарт топлива Евро-3, в 2012 на Евро-4, в 2013 на Евро-5

Установка изомеризации:

• 
  Компоненты топлива Евро-5 класса
  
• 
  Высота колонны 80 метров
  
• 
  650 тысяч тонн в год
  

Установка Евро+:

• 
  Заменяет 5 старых установок
  
• 
  Сокращает воздействие на окружающую среду на 11%
  
• 
  Увеличит выработку топлива в 2 раза
  

Лаборатория:

• 
  Контроль качества по 20 параметрам
  
• 
  122 сотрудника
  
• 
  330 тысяч испытаний в год
  

Основной показатель качества бензина и дизельного топлива – содержания, так как она влияет на окружающую среду. Стандарт – не больше 10 миллиграмм серы на 1 килограмм бензина. Нельзя полностью исключить серу, так как она является природной смазкой для двигателей

Завод осуществляет водоочистку при помощи мембранно-биологических очистных сооружений. Очистка происходит за счет сообществ микроорганизмов, которые принимают участие в образовании активного ила, который поглощает, утилизирует все загрязнения с прошлых этапов очистки воды

Обратный осмос – процесс, в котором, при определённом давлении, растворитель (обычно вода) проходит через полупроницаемую мембрану из более концентрированного в менее концентрированный раствор, то есть в обратном для осмоса направлении. [3]

Нефть. Виды и классификация. Подготовка нефти и первичная переработка

Нефть – природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений. Она служит основным сырьем для производства бензина, керосина, дизельного топлива, мазута, битумов и кокса.

Основные элементы, составляющие нефть:

• Углерод С – 83-87%

• Водород Н – 12-14%

• Сера S, азот N и кислород О

• Нежелательные примеси

К минеральным примесям нефти относят воду, присутствующую в 2ух видах-легко отделяемую при отстаивании и виде стойких эмульсий. Вода содержит в себе минеральные соли (NaCl, MgCl2, CaCl2 и др).

Так как нефть представляет собой смесь большого числа органических веществ, она характеризуется температурами начала и конца кипения, а также выходом отдельных фракций. Фракционный состав нефти определяется перегонкой.

Согласно ГОСТ Р 51858-2002 товарную нефть подразделяют на:

• классы (по содержанию серы: малосернистая, сернистая, высокосернистая, особо высокосернистая)

• типы (по плотности и выходу парафинов: особо легкая, легкая, средняя, тяжёлая, битуминозная)

• группы (по содержанию сторонних соединений, таких как вода, соли метановые примеси и т.д.)

• виды (по наличию особенных компонентов: хлорорганики, большого количества Н2S и т.д.)

Перегонка-процесс фракционного деления нефти по температурам кипения. Нефть подразделяется на 4 класса (по содержания серы):

• Малосернистая

• Сернистая

• Высокосернистая

• Особо высокосернистая

По плотности и выходу парафинов нефть делят на:

• Особо легкая

• Легкая

• Средняя

• Тяжелая

• Битуминозная

Продукты первичной переработки нефти редко используются как товарная продукция. Основная масса продуктов отправляется на вторичные процессы нефтепереработки для получения более высококачественных товарных продуктов. [7]

Нефтедобыча

Сегодня я просмотрел видео по нефтедобыче, понятно, что не случайно такое полезное ископаемое как нефть называют чёрным золотом и еще называют кровью современной цивилизации, ведь из нефти производят практически все от кинопленки до бензина.

Первичную разведку месторождений нефти выполняют геологи, которые по совокупности признаков определяют факт наличия в той или иной местности нефти. Это могут быть маслянистые пятна на поверхности водоемов, в болотных низинах, загрязненность грунтовых вод, выбросы газа.

Профиль - линия по которой будет проводиться разведка. Данные, полученные с каждого профиля, позволяют построить разрез горных пород на котором будут хорошо видны все подземные структуры.

Ловушка-подземная структура, образованная разностью давлений на глубине и у поверхности, в связи с чем нефть скапливается в таких структурах и является наиболее вероятным расположением месторождения.

Сейсморазведка- самый эффективный метод разведки нефти. Способ заключается в следующем:

1) создается мощный импульс, который отражается от земных слоев

2) принять отраженный импульс и провести измерения чтоб получить полную картину о наличии нефти в данном участке.

Процесс делится на этапы:

1. Раскладка кос.

Косы - провода к которым присоединены сейсмоприемники. Датчики устанавливаются через каждые 250м

2. Сейсмовибраторы - автомобили, издающие мощный импульс. Они двигаются вдоль профиля, на котором установлены приемники и каждые 100м испускают импульс.

3. Сейсмостанция - «мозг» всей системы. К ней подключены все датчики и из нее управляют машинами на запуск импульсов. Все сигналы принимаются на станции.
Применение каждого из приведенных методов редко используется в одиночку. На месторождениях нефтедобывающие компании используют цикличность методов, когда на смену первичной добыче нефти приходит более сложный способ, позволяя таким образом увечить КИН, отдачу от каждой скважины до 70 – 80% и больше. [8]

Сбор и подготовка нефти

Я посмотрел видео предложенное видео, было очень интересно познакомиться с основными принципами сбора и подготовки нефти. В настоящее время разработка нефтяных месторождений ведется с применением напорных герметизированных систем, полностью исключающих потери легких фракций нефти и легко поддающихся комплексной автоматизации.

Схема системы сбора состоит из:

1. Добывающие скважины

2. Автоматизированные групповые замерные установки (АГЗУ)

3. Дожимные насосные станции (ДНС)

4. Установки предварительного сброса воды (УПСВ)

5. Установки подготовки нефти (УПН)

6. Блочные кустовые насосные станции (БКНС)

7. Кустовые насосные станции (КНС)

8. Нагнетательные скважины

9. Поглощательные скважины

При движении по выкидной линии поток нефти делят на:

• Расслоенная - при достаточно большом газо-содержании

• Эмульсионная - при более высоком газо-содержании нежели в пузырьковой

• Пузырьковая - наблюдается при низком газо-содержании

• Пробковая - большое содержание газа, которое приводит к образованию газовых пробок

Местность, где прокладывается трубопровод чаще всего имеет возвышенности и низины, в связи с чем возникают дополнительные осложнения (различные скопления).

Борьба с этими скоплениями проводится с помощью запуска в трубопровод механического очистного устройства в виде поршня либо путем закачки специальных, загустевающих композиций, которые проталкивают все скопления.

Для защиты от внутренней коррозии используются ингибиторы, которые вливаются либо постоянно методом дозирования, либо методом залповой закачки ингибиторных пробок. [9]

Технология обработки нефти

Я просмотрел лекцию по технологии переработки нефти и выделил следующие моменты. Подготовка нефти до необходимых стандартов осуществляется на установках подготовки нефти. Установка комплексной подготовки нефти состоит из блока обезвоживания и обессоливания (первая и вторая ступень), блока стабилизации нефти. На установке нефть обезвоживается и обессоливается до стандартов группы качества по ГОСТ Р 51-858 2002 года и производится стабилизация нефти. Сырая нефть из ГЗУ и ДНС поступает в товарный пар, где, предварительно отделяясь от воды, откачивается на установку подготовки нефти, содержанием полтора-два с половиной процента воды. На установку нефть откачивается сырьевым насосом, сырая нефть попадает в группу теплообменников Т-1, где предварительно нагревается до температуры 60-70 градусов по Цельсию. Далее происходит обезвоживание нефти на первой ступени (горизонтальные отстойники) и обессоливание на второй и третьей ступени (шаровые отстойники).

Откачиваемая насосами Н3, нефть попадает через группу теплообменников Т-2 в печи беспламенного горения В20, где нагревается до температуры 175-190 градусов по Цельсию, откуда подается стабилизационной колонны К-1.

В стабилизационной колонне происходит отделение широких фракции легких углеводородов, которые охлаждаясь на аппарате воздушного охлаждения, попадают в сепаратор С-80.

В сепараторе происходит отстой и дренаж воды, выделение газа на первой ступени товарного парка. Широкие фракции легких углеводородов откачивается на бензопар, а нефть из стабилизационной колонны К-1, отдавая свое тепло от группы теплообменников Т2 и Т1 собирается в резервуарах готовой нефти РВС- 5000, откуда откачивается через узлы нефтепроводы и управление установка.

При приеме вахты, оператор должен убедиться:

• 
  о ходе технологического процесса об
  
• 
  исправности АСУТП
  
• 
  о возможных произошедших изменений в работе установки
  
• 
  о наличии и исправности средств пожаротушения
  
• 
  о наличие средств индивидуальной защиты
  

Во время обхода оператором обезвоживающей и обессоливающей установки технологического оборудования, он должен проверять:

• 
  исправность контрольно-измерительных приборов
  
• 
  посадку на 0 технического манометра
  
• 
  соответствие красной черты на манометре рабочему давлению аппарата
  
• 
  целостность корпуса стекла пломбой технического манометра
  
• 
  исправность и работоспособность ППК сосудов, работающих под давлением
  

Проверка ППК осуществляется путем его открытия при помощи рычага, который сначала поднимает, а затем плавно опускает, при этом должен послышаться характерный звук движущейся жидкости

Во время работы установки необходимо обеспечить контроль за всеми параметрами технологического процесса – давлением, температурой, уровнем продукта.

Запрещается эксплуатация аппаратов, емкостей и оборудования при неисправных предохранительных клапанах, отключающих и регулирующих устройства, при отсутствии и неисправности контрольно-измерительных приборов и средств автоматики.

При обнаружении пропуска в аппаратах оборудования, трубопроводах и арматуре, для предотвращения воспламенения вытекающей нефти и нефтепродуктов, необходимо немедленно подать водяной пар к месту пропуска и выключить аппарат из работы или остановить установку. [10]

Выводы

За время проведения учебно-ознакомительной практики я просмотрел лекции факультетов проектирования, сооружения и эксплуатации систем трубопроводного транспорта. На видеообзорах полигонов этих факультетов я познакомился с оборудованием, которое используется для добычи нефти. На онлайн экскурсиях в музее я изучил горные породы, полезные ископаемые. Еще узнал их классификацию и характерные свойства. По дистанционной лабораторной работе я получил базовые знания о перегонке нефти и её первичном анализе.

Дистанционная учебно-ознакомительная практика дала мне более четкое представление о нашей будущей профессии, о процессах нефте- и газопереработки, и об отрасли нефтяной промышленности в целом.

Источники информации

1. 
   Дейнеко СВ. и др. Основное технологическое оборудование и процессы транспорта нефти и нефтепродуктов: учебное пособие. – М: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, 2018.
   
2. 
   https://www.neftegaz-expo.ru/ru/articles/2016/vidy-transportirovki-perevozki-nefti/
   
3. 
   https://www.youtube.com/watch?v=PBI1hCkZYBo&t=3s
   
4. 
   https://www.gubkin.ru/faculty/chemical_and_environmental/chairs_and_departments/physical_and_colloid_chemistry/
   
5. 
   https://www.youtube.com/watch?v=NiSPEXkukvk&t=1s
   
6. 
   https://edu.gubkin.ru/mod/page/view.php?id=368046
   
7. 
   https://www.youtube.com/watch?v=td8xe5srZOU
   
8. 
   https://www.youtube.com/watch?v=4tkGSC5dLAA&t=2s
   
9. 
   https://www.youtube.com/watch?v=Okj9PxCGkbU
   
10. 
    https://www.youtube.com/watch?v=U4GGGdtcQ2k&t=2s
    

Приложение