|
отчет по практике. отчет по практике ООО Тихоокеансоке. Отчет по практике производственная (преддипломная) практика ооо Тихоокеанское
2. Оценка эффективности деятельности склада ООО «Тихоокеанское»
Для того чтобы дать экономическую оценку работы склада готовой продукции №1, необходимо рассчитать основные показатели (Таблица 2).
1.Грузооборот – это показатель, характеризующий трудоемкость. Он рассчитывается по следующей формуле:
Количество товарных мест всех полученных и отправленных грузов / анализируемый период времени = 185400 товарных мест / 360 = 515 товарных мест в день.
2.Грузооборот склада по прибытию:
Количество товарных мест всех прибывших грузов / год = 102650 товарных мест / 360 = 285 товарных мест в день.
Таблица 2.1 - Оценка работы склада
Показатели
| 2019 г.
| 2020 г.
| Отклонение, +,-
| Показатели, характеризующие интенсивность работы склада
| 1.Грузооборот, товарных мест в день
| 515
| 723
| +208
| 2.Грузооборот склада по прибытии, товарных мест в день
| 285
| 379
| +94
| 3.Грузооборот склада по отправлении, товарных мест в день
| 230
| 344
| +114
| 4.Удельный грузооборот склада, товарных мест
| 772,5
| 1084,5
| +312
| 5.Коэффициент оборачиваемости грузов на складе, оборотов
| 8,9
| 12,5
| +3,6
| Показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей
| 6.Вместимость склада, м3
| 1080
| 1080
| -
| 7.Полезная площадь склада, м2
| 240
| 240
| -
| 8.Коэффициент использования вместимости склада
| 0,63
| 0,63
| -
| 9.Грузонапряженность склада, товарных мест / м2
| 1002
| 1407
| +405
| Показатели, характеризующие уровень сохранности грузов и финансовые показатели работы склада
| 10.Количество случаев несохранности грузов и порчи грузов по вине работников склада, раз
| 3
| 5
| +2
| 11.Расходы склада, тыс. руб.
| 2097
| 3798
| +1701
| 12.Себестоимость хранения грузов (на хранение, административные), руб. / товарное место
| 11,3
| 14,6
| +3,3
| 13.Производительность труда работников, занятых на складских работах, руб. / чел.
| 11696,1
| 25833,1
| +14137
| 14.Коэффициент оборачиваемости запасов по стоимости, раз
| 98,2
| 84,9
| -5,3
| 15.Обеспеченность товарооборота товарными запасами, дней
| 65,8
| 88,2
| +22,4
| 16.Период возобновления запасов, дней
| 3,7
| 4,2
| +0,5
| 17.Запасоемкость
| 0,44
| 0,62
| +0,18
|
3.Грузооборот склада по отправлению, товарных мест в день:
Количество всех прибывших грузов / год = 82750 товарных мест / 360 = 230 товарных мест в день.
4.Удельный грузооборот склада = Грузооборот склада общий / Площадь склада = 185400 / 240 м2 = 772,5 товарных мест
5.Коэффициент оборачиваемости грузов на складе (интенсивность прохождения грузов через склад):
Грузооборот склада общий / Количество товарных мест, вмещающихся в склад = 185400 товарных мест в год / 20900 товарных мест = 8,9.
6.Коэффициент использования вместимости склада:
Количество груза в м3 / Вместимость склада в м3 = 680 м3 / 1080 м3 = 0,63
8. Грузонапряженность склада:
Количество груза / Площадь склада, предназначенная для хранения груза = 185400 товарных мест в год / 185 м2 = 1002 ед. / м2
Таким образом, оценка работы склада показывает, что в основном все показатели работы склада изменились в лучшую сторону. Это, прежде всего, связано с увеличением объема продаж и объема производства, что послужило росту грузооборота с 515 до 723 ед. в день. Коэффициент оборачиваемости возрос с 8,9 оборотов до 12,5 оборотов. Так как производственный процесс склада остался неизменным и количество сотрудников, его обслуживающих, тоже, можно сделать вывод, что интенсивность работы повысилась, а это в свою очередь привело к снижению качества работы. В связи с этим на складе возросло количество случаев несохранности грузов с 3 до 5, а расходы склада увеличились на 1701 тыс. руб. Себестоимость хранения грузов (на хранение, административные) возросла с 11,3 до 14,6 руб. на 1 товарное место.
Проанализируем представленные в таблице 2.2 логистические издержки ООО «ТИХООКЕАНСКОЕ» на уровне предприятия.
Таблица 2.2 – Динамика логистических издержек ООО «ТИХООКЕАНСКОЕ»
Наименование логистических издержек
| 2018г.
| 2019г.
| 2020г.
| Абсолютное изменение
| Темпы прироста, %
| 2019 к 2018
| 2020 к 2019
| 2019 к 2018
| 2020 к 2019
| Амортизация логистического оборудования и обслуживание транспортных мощностей
| 362378
| 435577
| 501125
| 73198
| 65549
| 20,20
| 15,05
| Затраты на оплату труда логистического персонала
| 543568
| 610239
| 691367
| 66671
| 81129
| 12,27
| 13,29
| Затраты на сырье и материалы, обеспечивающие логистические процессы
| 374458
| 351480
| 329444
| -22977
| -22037
| -6,14
| -6,27
| Затраты на управление запасами
| 579805
| 569268
| 556806
| -10537
| -12462
| -1,82
| -2,19
| Затраты на информационные процессы и управление цепочкой поставок
| 106700
| 142317
| 185602
| 35617
| 43285
| 33,38
| 30,41
| Прочие логистические затраты
| 46304
| 47439
| 55681
| 1135
| 8242
| 2,45
| 17,37
| Итого
| 2013213
| 2156320
| 2320025
| 143107
| 163705
| 7,11
| 7,59
|
Расчеты показывают, что за исследуемый период логистические издержки ООО «ТИХООКЕАНСКОЕ» возросли несущественно – на 7,11% в 2019 году по сравнению с 2018, и на 7, 59% (163705 рублей) в 2020 году по сравнению с 2019 соответственно.
Тенденцию к сокращению имеют только такие издержки как «затраты на управление запасами» и «затраты на сырье и материалы, обеспечивающие логистические процессы», они сократились за последний год на 2,19 и 6,27% соответственно. По остальным показателям отмечается стабильный рост.
Проанализируем структуру логистических издержек, выявив наиболее значимые издержки для предприятия.
Таблица 2.3 – Структура логистических издержек ООО «ТИХООКЕАНСКОЕ»
Наименование логистических издержек
| 2018г.
| 2019г.
| 2020г.
| Удельный вес
| Изменение
| 2018
| 2019
| 2020
| 2019 к 2016
| 2020 к 2019
| Амортизация логистического оборудования и обслуживание транспортных мощностей
| 362378
| 435577
| 501125
| 18
| 20,2
| 21,6
| 2,2
| 1,4
| Затраты на оплату труда логистического персонала
| 543568
| 610239
| 691367
| 27
| 28,3
| 29,8
| 1,3
| 1,5
| Затраты на сырье и материалы, обеспечивающие логистические процессы
| 374458
| 351480
| 329444
| 18,6
| 16,3
| 14,2
| -2,3
| -2,1
| Затраты на управление запасами
| 579805
| 569268
| 556806
| 28,8
| 26,4
| 24
| -2,4
| -2,4
| Затраты на информационные процессы и управление цепочкой поставок
| 106700
| 142317
| 185602
| 5,3
| 6,6
| 8
| 1,3
| 1,4
| Прочие логистические затраты
| 46304
| 47439
| 55681
| 2,3
| 2,2
| 2,4
| -0,1
| 0,2
| Итого
| 2013213
| 2156320
| 2320025
| 100
| 100
| 100
| 0
| 0
|
Построим диаграмму по структуре издержек за каждый анализируемый год, сделать вывод об изменении структуры издержек.
Рисунок 1 – Структура логистических издержек ООО «ТИХООКЕАНСКОЕ» Наибольшую долю в структуре издержек занимают затраты на оплату труда логистического персонала и на управление запасами (29,8% и 24% соответственно).
Складское хозяйство ООО «Тихоокеанское» организовано как самостоятельное структурное подразделение. Оно состоит из двух складов готовой продукции и склада тары и сырья (рис. 2).
Руководство осуществляет директор по логистике.
-
Предоставление автопогрузчиков и стропальщиков другим подразделениям по предварительной заявке для погрузки, разгрузки производственного и другого оборудования и их перемещения.
Логистические процессы складов готовой продукции:
-
Прием от производства готовой продукции. Первичный контроль качества упаковки, соответствие этикетки, дат розлива и сроков реализации;
-
Складирование на складах готовой продукции согласно условиям хранения: температурный режим, влажность, этажность хранения, упаковка. Рядная укладка продукции согласно принципу ФИФО;
-
Отгрузка машин и вагонов с готовой продукцией дистрибьюторам и в другие ДЦ с соблюдением принципа ФИФО. Выдача качественных удостоверений на каждую партию продукции;
-
Ведение учета готовой продукции на складах по срокам реализации принцип ФИФО;
-
Ежедневное предоставление остатков готовой продукции, тары для работы отдела планирования, ООК, отдела продаж;
-
Ведение учета возвратной продукции;
-
Постоянный контроль с целью минимизации потерь готовой продукции при ее хранении, перемещении и доставке дистрибьюторам:
-качество тары,
-качество упаковки.
Рис. 2. Организационная структура складского хозяйства Основные задачи складского хозяйства:
-
Осуществление своевременной выгрузки авто и ж/д транспорта с сырьем, материалами и тарой и складирование их на складах предприятия;
-
Бесперебойная и своевременная выдача сырья, материалов и тары для нужд производства;
-
Своевременное получение продукции и складирование его на складах предприятия;
-
Обеспечение условий хранения готовой продукции согласно условиям хранения и складирования, температурного режима, влажности и других показателей;
-
Обеспечение безаварийной работы при погрузочно-разгрузочных работах;
-
Поддержание в технически исправном состоянии грузоподъемных и грузоперемещаемых механизмов;
-
Обеспечение соблюдения в подразделении мер техники безопасности и охраны труда.
Логистические процессы склада тары и сырья:
-
Прием и выгрузка с автомобилей от поставщиков материалов, тары и их складирование на складах согласно условий хранения: температурный режим, влажность, этажность хранения, токсичность и безопасность, наименьшая удаленность до потребляющих цехов.
-
Проведение мероприятий по качественному хранению материалов и тары с целью минимизации потерь при хранении, потери качества, внешнего вида. Соблюдение принципа ФИФО;
-
Ежедневное составление и рассылка материалов, сырья и тары по подразделениям;
Рассмотрим подробнее организацию работы склада № 1 готовой продукции. Склад находится в одноэтажном здании.
Высота склада Н = 4,5 м, длина L = 20 м, ширина B = 12 м.
Общая площадь склада составляет:
S = B * L, (1)
S = 12 м * 20 м = 240 м2
Объем склада:
V = B * L * H, (2)
V = 12 м * 20 м * 4,5 м = 1080 м3
На складе используется следующее оборудование:
-
Стеллажи;
-
Поддоны;
-
Для погрузки-разгрузки используют автопогрузчики, грузоподъемностью 1250 кг.
Все товары упакованы в термоупаковку.
Поступление грузов на склад
На складе № 1 прием и отправка продукции совмещены. Основным недостатком совмещения участков приемки и отпуска грузов является появление так называемых встречных грузовых потоков, со всеми вытекающими сложностями, в том числе и с возможной путаницей между отправляемыми и получаемыми товарами.
На хранение товары укладывают различными способами, выбор которых зависит от формы товара и тары, массы каждого товарного места, физических свойств товаров и других факторов. При укладке в первую очередь учитывают, чтобы при хранении товары не были повреждены.
|
|
|