Главная страница
Навигация по странице:

  • RFID-технология в автомобильных СКУД

  • Отчет по производственной практике По направлению 15. 03. 04 Автоматизация технологических процессов и производств


    Скачать 219.66 Kb.
    НазваниеОтчет по производственной практике По направлению 15. 03. 04 Автоматизация технологических процессов и производств
    Дата16.06.2022
    Размер219.66 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла123 (1).docx
    ТипОтчет
    #596992
    страница5 из 7
    1   2   3   4   5   6   7







      • Идентификация транспортных средств по распознанному номеру и/или проксимити-карте, дополнительная верификация по внешнему виду;

      • СКУД проводит автоматически проверку разрешения проезда автомобиля на территорию предприятия. Устанавливает временной интервал на разрешение проезда и выезда;

      • СКУД не допускает пребывания на территорию чужого автотранспорта без регистрации у служб охраны предприятия;

      • СКУД контролирует и самостоятельно архивирует в журнале событий все перемещения автотранспорта: заезд и выезд, перемещения по территории;

      • Удобное администрирование через web-интерфейсы;

      • Управление шлагбаумами, воротами и другими преградами.

      • Взаимодействие с системой СКУД и другими системами, в том числе учета рабочего времени, охранной и пожарной сигнализации, видеонаблюдения, охраны периметра и др.
      1. RFID-технология в автомобильных СКУД



    На сегодняшний день в автомобильных СКУД широко применяются RFID-технологии (Radio Frequency Identification), один из примеров представлен на рисунке 1. Основным достоинством RFID является бесконтактный способ идентификации, при котором не требуется соприкосновение считывателя и идентификатора (карты, брелока, ключа, метки и т.д.). Идентификатор содержит электронный чип с уникальным кодом и антенну. В то время как идентификатор попадает в поле действия считывателя, по радиоканалу передается код. При получении кода идентификатора считыватель пересылает его в контроллер СКУД, где в автоматическом режиме принимается решение о разрешении доступа. Для автомобильных СКУД необходимое расстояние идентификации по понятным причинам исчисляется метрами. В связи с этим в них наиболее распространены идентификаторы и
















    Пояснительная записка

    Лист



















    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата





    считыватели гигагерцевого диапазона, однако проксимити считыватели некоторых производителей также применяются в автотранспортных СКУД.




    Рисунок 1. RFID-технология.
    Главное ограничение проксимити-технологий применительно к автотранспортным СКУД связано с необходимостью считывания идентификатора (карта, метка, брелок и пр.) на расстоянии, в несколько раз превышающем параметры стандартных проксимити-считывателей, выпускаемых большинством компаний. Многие производители предлагают на рынке достаточно мощные проксимити-считыватели и идентификаторы, которые могут быть использованы на парковках при регистрации постоянных клиентов. Но даже такие считыватели существенно ограничены дистанциями чтения идентификатора, так как используют низкочастотный диапазон.
    Технологии RFID набирают популярность, однако в последнее время участились высказывания специалистов по безопасности, которые упрекают RFID в недостаточной защищенности. RFID-метки (рис.2), позволяющие служить опознавательным устройством, действительно недостаточно надежно
















    Пояснительная записка

    Лист



















    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата
    1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта