Отчет по учебной практике ознакомительная практика Бородин Захар Сергеевич
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт Наук о Земле Кафедра разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений
ОТЧЕТ ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ Ознакомительная практика
Отчет защищен с оценкой ________________________ Дата защиты__________________ Ставрополь, 2022 г СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ 4 1.Технологический процесс прокладки магистральных трубопроводов 7 Прокладка трубопроводов может осуществляться одиночно или параллельно другим действующим или проектируемым магистральным трубопроводам-в техническом коридоре. Под техническим коридором магистральных трубопроводов надлежит понимать систему параллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспортирования нефти (нефтепродукта, в том числе сжиженных углеводородных газов) или газа. В отдельных случаях при технико-экономическом обосновании и условии обеспечения надежности работы трубопроводов допускается совместная прокладка в одном техническом коридоре нефтепроводов (нефтепродуктопроводов) и газопроводов. Предельно допустимые (суммарные) объемы транспортирования продуктов в пределах одного технического коридора и расстояния между этими коридорами определяются согласно строительным нормам и правилам, утвержденным в установленном порядке. Не допускается прокладка магистральных трубопроводов по территориям населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предпртий, аэродромов, железнодорожных станций, морских и речных портов, пристаней и других аналогичных объектов. Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения магистральных трубопроводов и их объектов вокруг них устанавливаются охранные зоны, размеры которых и порядок производства в этих зонах сельскохозяйственных и других работ регламентируются Правилами охраны магистральных трубопроводов. Температура газа, нефти (нефтепродуктов), поступающих в трубопровод, должна устанавливаться исходя из возможности транспортирования продукта и требований, предъявляемых к сохранности изоляционных покрытий, прочности, устойчивости и надежности трубопровода. 8 Необходимость и степень охлаждения транспортируемого продукта решается при проектировании. Трубопроводы и их сооружения следует проектировать с учетом максимальной индустриализации строительно-монтажных работ за счет применения, как правило, труб с заводской изоляцией и сборных конструкций в блочно-комплектном исполнении из стандартных и типовых элементов и деталей, изготовленных на заводах или в стационарных условиях, обеспечивающих качественное их изготовление. При этом принятые в проекте решения должны обеспечивать бесперебойную и безопасную эксплуатацию трубопроводов. 9 2.Классификация магистральных трубопроводов 9 9 4.Трубы магистральных трубопроводов 11 16 Рисунок 3- ремонт магистрального трубопровода 16 К аварийному ремонту относят работы, связанные с ликвида цией аварий, возникающих в результате воздействия на трубопро вод подземной коррозии; разрывов сварных стыков или трубопро водов по телу трубы; закупорок трубопровода, приводящих к пол ной или частичной его остановке; неисправностей в линейной арма туре — кранах, задвижках, камерах приема и пуска скребка и др. 16 После завершения сварочно-восстановительных работ на ли нейной части трубопроводов выполняют ремонт повреждений за щитных покрытий, обнаруженных после вскрытия трубы, а также изоляцию зон сварных стыков с применением термоусаживающихся лент и манжет из эпоксидных, полиуретановых и других жидких полимерных композиций и лакокрасочных материалов. 16 Текущий ремонт — минимальный по объему и содержанию плановый ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации и зак лючающийся в систематически и своевременно проводимых рабо тах по предупреждению преждевременного износа линейных со оружений, а также по устранению мелких повреждений и неисп равностей. 16 При эксплуатации магистральных трубопроводов очень важно быстро обнаружить их повреждение. Сюда и следует направлять обходчиков или подвижные ремонтные бригады. Этот способ дает точные результаты при полном выходе перекачиваемой нефти или нефтепродукта через повреждение. 17 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 19 3 ВВЕДЕНИЕМагистральный трубопроводный транспорт - вид транспорта, предназначенный для транспортировки подготовленной в соответствии с требованиями государственных стандартов и технических условий продукции по специальным трубопроводам (рис.1).  Рисунок 1-магистральные трубопроводы. Магистральный трубопроводный транспорт состоит из технологически, организационно и экономически независимых систем магистрального трубопроводного транспорта, магистральных трубопроводов. Система магистрального трубопроводного транспорта — единый имущественный производственный комплекс, состоящий из одного или нескольких технологически, организационно и экономически взаимосвязанных и централизованно управляемых магистральных трубопроводов, а также относящихся к ним технологических объектов. Указанный комплекс может находиться в собственности организации, получившей его объекты в собственность в процессе приватизации, создавшей или приобретшей их по другим основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации или же в установленном порядке передан в хозяйственное ведение эксплуатирующей организации. Протяженность магистральных трубопроводов, по которым осуществляется транспортировка продукции нефтегазового комплекса, составляет 219 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей, включая газопродуктопроводы, - 151 тыс. км, нефтепроводных магистралей - 48,6 тыс. км, нефтепродуктопроводных магистралей - 19 тыс. км. Важно отметить, что с помощью магистрального трубопроводного транспорта перемещается 100% добываемого газа, около 99% добываемой нефти, более 50% продукции, производимойподключенными к системе магистральных продуктопроводов нефтеперерабатывающими предприятиями. В общем объеме перемещаемой продукции по магистральным транспортным трубопроводам доля газа составляет 55,4%, нефти - 40,3%, нефтепродуктов - 4,3%. Трубопроводный транспорт включает в себя значительное количество технологических сооружений и агрегатов. В частности, на магистральных газопроводах и подземных хранилищах Единой системы газоснабжения (ЕСГ) эксплуатируется 247 газокомпрессорных станций с газоперекачивающими агрегатами общей установленной мощностью более 42 млн кВт, а подачу газа потребителям обеспечивают 3,3 тыс. газораспределительных станций. В состав сооружений магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов входит 395 нефтеперекачивающих станций, 100 нефтепродуктоперекачивающих станций, резервуарные парки общей емкостью 17,5 млн м3. За последние годы резко возросла роль трубопроводного транспорта в российской экономике. Это связано с рядом факторов - увеличением налоговых поступлений в бюджеты различных уровней вследствие роста объемов транспорта нефти, созданием новых рабочих мест, развитием экономики регионов и других. Трубопроводный транспорт активно влияет на формирование и развитие ТЭК страны и отдельных регионов, являясь его неотъемлемой частью, и обеспечивает не только перекачку добытых и переработанных энергоресурсов, но и транспортировку энергоресурсов на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья, а также выполняет роль распределительной системы комплекса. В этой связи системы трубопроводного транспорта являются эффективным инструментом реализации государственной политики, позволяющим регулировать поставки нефти, нефтепродуктов и газа на внутренний и внешний рынки. Ведь, как известно, экспорт газа, нефти и нефтепродуктов в основном осуществляется трубопроводным транспортом, в том числе через морские терминалы. 1.Технологический процесс прокладки магистральных трубопроводовПрокладка трубопроводов может осуществляться одиночно или параллельно другим действующим или проектируемым магистральным трубопроводам-в техническом коридоре. Под техническим коридором магистральных трубопроводов надлежит понимать систему параллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспортирования нефти (нефтепродукта, в том числе сжиженных углеводородных газов) или газа. В отдельных случаях при технико-экономическом обосновании и условии обеспечения надежности работы трубопроводов допускается совместная прокладка в одном техническом коридоре нефтепроводов (нефтепродуктопроводов) и газопроводов. Предельно допустимые (суммарные) объемы транспортирования продуктов в пределах одного технического коридора и расстояния между этими коридорами определяются согласно строительным нормам и правилам, утвержденным в установленном порядке. Не допускается прокладка магистральных трубопроводов по территориям населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных предпртий, аэродромов, железнодорожных станций, морских и речных портов, пристаней и других аналогичных объектов. Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения магистральных трубопроводов и их объектов вокруг них устанавливаются охранные зоны, размеры которых и порядок производства в этих зонах сельскохозяйственных и других работ регламентируются Правилами охраны магистральных трубопроводов. Температура газа, нефти (нефтепродуктов), поступающих в трубопровод, должна устанавливаться исходя из возможности транспортирования продукта и требований, предъявляемых к сохранности изоляционных покрытий, прочности, устойчивости и надежности трубопровода. Необходимость и степень охлаждения транспортируемого продукта решается при проектировании. Трубопроводы и их сооружения следует проектировать с учетом максимальной индустриализации строительно-монтажных работ за счет применения, как правило, труб с заводской изоляцией и сборных конструкций в блочно-комплектном исполнении из стандартных и типовых элементов и деталей, изготовленных на заводах или в стационарных условиях, обеспечивающих качественное их изготовление. При этом принятые в проекте решения должны обеспечивать бесперебойную и безопасную эксплуатацию трубопроводов. 2.Классификация магистральных трубопроводовМагистральные газопроводы в зависимости от рабочего давления в трубопроводе подразделяются на два класса: I- при рабочем давлении свыше 2,5 до 10,0 МПа (свыше 25 до100 кгс/см2) включ.; II- при рабочем давлении свыше 1,2 до 2,5 МПа (свыше 12 до 25 кгс/см2) включ. Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы в зависимости от диаметра трубопровода подразделяются на четыре класса, мм: I- при условном диаметре свыше 1000 до 1200 включ.; II- то же, свыше 500 до 1000 включ.; III- то же, свыше 300 до 500 включ.; IV- 300 и менее. Помимо этого, трубопроводы принято разделять по величине конструкции на: 1. Магистральные конструкции. Осуществляют транспорт разных веществ на многокилометровые расстояния. В большинстве случаев они переносят нефтегазовые продукты. В состав магистральных конструкций входят различные насосные установки и газораспределительные устройства. Помимо этого, они имеют линейные части и специальные агрегаты, которые выполняют подготовительную работу. Функционирование насосов осуществляется непрерывно. Сбои происходят редко, неполадки в конструкции устраняются очень быстро. 2. Технологические конструкции. Такие системы применяются на различных предприятиях. Они транспортируют необходимые для функционирования предприятия вещества: пар, газ и т. д. Помимо этого, они выполняют функцию отвода отходов производства. 3. Коммунально-сетевые трубопроводы. Применяются для переноса горячей воды или пара. Установка таких систем отличается своей сложностью. По выполняемой работе такие системы подразделяются на: транзитные, распределительные и разветвления. 3.Транспортируемые среды По магистрали транспортируют рабочие вещества разной степени агрессивности (коррозионной активности). Агрессивность определяется относительно материала, из которого произведена труба. Среды: -неагрессивные; -слабоагрессивные; -среднеагрессивные; -агрессивные. Главные вещества, которые транспортируют по магистралям, – природный газ, нефть, нефтепродукты (бензин, мазут, сжиженные газы); сжиженные углеводороды; вода. В зависимости от этого выделяют магистральные: -паропроводы; -водопроводы; -теплопроводы; -газопроводы; -нефте-, -бензопроводы; -керосинопроводы; -мазутопроводы; - щелочепроводы и т.д. Последние относят к узкоспециализированным и применяют редко. 4.Трубы магистральных трубопроводовМатериал для труб выбирают, опираясь на климат эксплуатации, агрессивность среды и давление в системе. Сталь. Для производства арматуры используют марки стали: -углеродистые; -низколегированные; -легированные; -высоколегированные; -нержавеющие. Стальные детали выдерживают высокое внутреннее давление, легко свариваются, устойчивы к большому диапазону температур, применяются даже в северных регионах страны. Рабочее давление определяется методом производства. По этому критерию трубы: бесшовные, с продольным или спиральным швом. Чугун. Чугунная арматура долговечна, невосприимчива к коррозии, в том числе от блуждающих токов. Материал используют для подземных магистралей в условиях большой нагрузки на грунт. Покрытие внутренней поверхности труб цементно-песчаным составом сокращает образования отложений. Хрупкость чугуна, однако, ограничивает его применение низконапорными коммуникациями водоснабжения и водоотведения. Полимеры – поливинилхлорид (ПВХ), полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП), стеклопластик. Пластиковые детали обладают достаточной гибкостью, которая компенсирует сдвиги грунта, тепловые расширения материала. Полимеры инертны к рабочим веществам, коррозионным поражениям, отличаются большим сроком службы. Сфера применения – водо-, газоснабжение, тепловые сети. Материалы: Асбестоцемент, хризотилцемент, бетон устойчивы к коррозии; служат неограниченное время при отсутствии сильных горизонтальных, вертикальных нагрузок; выдерживают низкие, высокие температуры. Внутренняя поверхность труб не накапливает минеральные отложения. Недостаток – хрупкость, сложность транспортировки. Применение – техническое водоснабжение, канализации, водоотведение. Для защиты от внешнего воздействия трубы дополнительно покрывают составами: -диэлектрическими – от коррозии, создаваемой блуждающими токами; -водонепроницаемыми; -термостойкими. В качестве материалов для покрытия используют битум, минеральную вату, стекловату, ППУ-оболочку, полиэтиленовую изоляцию, фольгоизол и др. 5.Прокладка трубопровода Сборку магистральных трубопроводов производят через плоскогорья, леса, гористую, болотистую местности, трассы и другие природные, искусственные препятствия (рис.2). Сборка трубопровода может производиться одиночным методом или с применением технического коридора. Во втором случае располагают параллельно идущие трубы. Расстояние от подземных и наземных конструкций до населённых пунктов и других построек определяются исходя из конкретного случая по размеру, диаметру, важности и другим показателям трубопровода. Расстояние между параллельными трубопроводами рассчитывают исходя из правил технологий поточного строительства и других важных показателей. Глубину размещения конструкции определяют в зависимости от диаметра труб, входящих в её состав и особенностей местности. Прокладка бывает: Наземной – трубы устанавливают на опоры, которые фиксируют их в проектном положении, защищают конструкцию от провисания, сезонных размывов грунта. Подземной – трубы размещают в почве, в заранее вырытых траншеях. Там, где необходимо обойти препятствия, участки линии поднимают на опорах или проводят через тоннели. Чтобы предотвратить ржавление, арматуру защищают изоляцией. Подводной (речной, морской, болотной) – устанавливают ниже поверхности воды в качестве участков основных линий или всей магистрали. На морском дне прокладывают газо-, нефтепроводы.  Рисунок 2-прокладка подземного трубопровода Способ устройства линии выбирают, исходя из: -назначения системы; -сооружений на пути маршрута; -разновидностей грунтов; -бюджета на строительство; -стоимости обслуживания. Магистральные нефте-, газопроводы с высоким давлением укладывают только подземным способом. Коммуникации не должны проходить через населенные пункты, авто-, железнодорожные мосты, переезды, морские порты. Электросети для обслуживания трубопроводного оборудования вблизи таких систем также не строят. 6.Время эксплуатации магистральных трубопроводов Эксплуатация магистральных трубопроводов связана со значительными материальными и трудовыми затратами на выполнение работ по обслуживанию и ремонту, а также большим народнохозяйственным ущербом при перебоях в снабжении: потребителей продуктом. Рассматривается эксплуатация магистрального трубопровода с производительностью меньше проектной величины. При эксплуатации магистральных трубопроводов важное значение имеет организация постоянного контроля за эффективностью катодной защиты. При эксплуатации магистральных трубопроводов необходимо учитывать длительность их эксплуатации. Большое значение при этом имеет оснащенность трубопровода средствами электрохимической защиты. При качественном выполнении работ по изоляции, укладке и засыпке трубопроводов и дальнейшей непрерывной защите от корродирования трубопровод может эксплуатироваться на максимально допустимых режимах в течение десятков лет. Однако на практике не всегда удается достигнуть полной защиты магистрального трубопровода от корродирования. Поэтому с течением времени, в результате уменьшения толщины стенок, прочность трубопровода может снизиться. 7.Ремонт магистрального трубопровода При эксплуатации магистральных трубопроводов возникает вопрос о времени начала ремонта покрытия на конкретном участке. О важности определения экономически нецелесообразных сроков ремонта покрытий и тем самым применения научно обоснованного планирования ремонтов свидетельствуют объемы работ по ремонту изоляции на эксплуатируемых магистральных газонефтепродукто-проводах (рис 3). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сроки (продолжительность) работ | Цех, отдел, лаборатория, рабочее место студента | Виды работы студента | Отчетность по выполненной работе |
| 20.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Организационный этап Ознакомление с программой практики, инструктаж по технике безопасности. Просмотр учебного фильма «Что такое нефть?» | выполнено |
| 21.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Подготовительный этап Получение индивидуального задания. | выполнено |
| 22.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Технологический этап Выполнение индивидуальных заданий, сбор, обработка и систематизация фактического и литературного материала. Консультации с преподавателем по вопросам, возникшим при выполеннии индивидуального задания | выполнено |
| 23.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Просмотр документального фильма о добыче нефти и газа в сложных геологических условиях | выполнено |
| 24.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Посещение лаборатории капитального и текущего ремонта скважин, выполнение СПО | выполнено |
| 27.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Учебный фильм «Гидравлический разрыв пласта». Изучение видов проппанта и реагентов | выполнено |
| 28.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Этап обработки и анализа информации Обработка и анализ данных полученных в ходе прохождения практики, подготовка отчета к защите Консультации с преподавателем по вопросам, возникшим при выполеннии индивидуального задания | выполнено |
| 29.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Работа в лаборатории капитального и текущего ремонта скважин | выполнено |
| 30.06.2022 | Кафедра РЭНГМ | Изучение пород, представленных в геологическом музее | выполнено |
| 01.07.2022 - 02.07.2022 | Кафедра РЭНГМ | Аттестационный этап, Оформление отчета по практике | выполнено |
Руководитель практики:
От Университета А. В. Дитрих
(Ф.И.О., подпись)
3. Анкета обучающегося по итогам прохождения практики
1. Удовлетворены ли Вы условиями организации практики?
+Да, полностью.
- Да, в основном.
- Нет, не полностью.
- Абсолютно нет.
2. В какой степени студенты привлекаются к разработке программы практики?
+ В достаточной степени.
- Привлекаются, но недостаточно.
- Совершенно недостаточно.
3. Обеспечен ли доступ студентов на практике ко всем необходимым информационным ресурсам?
+Да, обеспечен полностью.
- Да, в основном обеспечен.
- Нет, обеспечен недостаточно.
- Нет, совсем не обеспечен.
4. Достаточно ли полон перечень дисциплин, которые Вы изучали в вузе, для успешного прохождения практики?
+Да, полностью достаточен.
- Да, в основном достаточен.
- Нет, не совсем достаточен.
- Абсолютно не достаточен.
5. Какие дисциплины из изученных в вузе особенно пригодились Вам в процессе прохождения практики?
Геология нефти и газа; основы нефтегазового дела.
__________________________________________________________________
6. Знаний по каким из дисциплин Вам не хватало в процессе прохождения практики?
Отсутствуют.
_____________________________________________________________________________
7. Предложения по организации практики или ее содержанию.
Отсутствуют.
ОТЗЫВ
руководителя практики от Университета
Ф.И.О. руководителя практики от Университета, должность старший преподаватель кафедры разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений Дитрих А.В..
Ф.И.О. студента-практиканта Бородин Захар Сергеевич
Направление подготовки/специальность 21.03.01 «Нефтегазовое дело»
Курс 1 группа НГД-б-о-21-1
Период прохождения практики с 20 июня 2022 г. по 02 июля 2022 г.
Компетенции, сформированные студентом:
Способен решать задачи, относящиеся к профессиональной деятельности, применяя методы моделирования, математического анализа, естественнонаучные и общеинженерные знания.
Способен участвовать в проектировании технических объектов, систем и технологических процессов с учетом экономических, экологических, социальных и других ограничений.
Способен проводить измерения и наблюдения, обрабатывать и представлять экспериментальные данные.
Способен решать задачи в области профессиональной деятельности с применением современных информационных технологий и прикладных аппаратно-программных средств.
Перечень приобретенных студентом навыков:
Приемами первой медицинской помощи, методами защиты в чрезвычайных ситуациях; вызывать пожарную охрану, применять средств пожаротушения и установок пожарной автоматики; владеть терминами и понятиями, применяемые в нефтегазопромысловом деле; оценивать геолого-физическую характеристику нефтяных и газовых месторождений; владеть приемами, методами и способами выявления, наблюдения, измерения и контроля параметров производственных и технологических процессов; навыками работы с научно-технической литературой и периодическими изданиями; методическими подходами к решению простейших задач в области нефтегазового дела; анализировать информацию.
Характеристика работы студента: в процессе прохождения учебной практики студент показал себя с стороны, как и практикант. Задания руководителя выполнил в срок. Во время практики правила трудовой дисциплины.
Заключение по итогам практики: студент выполнил в объеме поставленные цели, задачи и задания по практике. Предоставил необходимые отчетные документы.
Оценка __________________________________________________
Старший преподаватель кафедры РЭНГМ______________ А. В. Дитрих
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)