отчет. Отчет по учебной практики Тема Дежурная шлюпка Форма обучения дневная студент 1 курса Аджибаев Айбек
 Скачать 17.64 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАСПИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГИИ И ИНЖИНИРИНГА ИМ. Ш.ЕСЕНОВА. МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ ОТЧЕТ по учебной практики Тема: Дежурная шлюпка Форма обучения: дневная Выполнил: студент 1 курса Аджибаев Айбек Руководитель практики: Жумаев Ж Актау 2020 г. При работе на суднах можеть случиться некоторые бедствие. Одна из них является человек упавшим за борт или другие ситуаций которые человек беззащитен на воде и ему срочно потребуется помощь. Именно в таких случаях нужны дежурные шлюпки. Дежурная шлюпка – это одна из спасательных шлюпок, которые нужны для спасения людей из воды которые оказались за бортом судна или буксировки спасательных шлюпок и плотов. Когда человек находиться за бортом или просто потерялась ему нужен срочная эвукация. Именно эти качество обдадают спасательные шлюпки. Надежность спасательных шлюпок является быстрый спуск и подьем на борт. Двигатель на шлюпке позволяет сделать маневры, спасательных операциях даже затруденной обстановке(В штурмовых условиях). Шлюпки всегда должны быть наготове для спуска и процесс должен занимать не более 5 минут. Виды спасательных шлюпок Жесткой Надувной Комбинированной тип Обязателств для дежурного шлюпка На шлюпках должны размещаться минимум 5 человек Шлюпка должна соответсвовать по всем правилам и требованиям МК СОЛАС гл III/4.2 и должен быть одобрена для употробления Двигатель на шлюпке должен быть станционарным или подвесным. Скорость шлюпки могут быть 6 узлов(на протяжений 4 часов) Иметь стационарные приспособление для буксировки Длина шлюпки должен быть в не менее 3.8м и не более 8.5 м Шлюпки должны быть самоосущяемся или иметь средство откачки воды По периметру шлюпки должны наноситься полосы из световозвращающего материала Снабжение дежурных шлюпок Аптечку первой помощи Плавучий якорь Свисток и другие средства звуковой сигнали Плавучий черпак Спасательные кольцы Радиолокационный отражатель Фалинь Две губки Электрической фонарь(водонепроницаемой) которое можеть дать сигнал по азбуке морса при изпользований Теплозащитные средства Плавучий нож Две отпорные крюки Компас Насчет количество шлюпок на судах то на обычных грузовых судах должен быть минимум одна шлюпка. А если речь идеть о пассажирских судах вместимостью 500 человек то шлюпок должен одну на каждом борту судна. А что касается на обьемных пассажирских судах как круиз то его количество должен быть больше 9 шлюпок Заключение Польза дежурного шлюпка правда больше. Шлюпка реально могут спасать человека из воды .Дежурная шлюпка это гарантия жизни для тех людей которые попали в опасную ситуацию. Её готовность это обязанность экипажа. Ведь это вопрос жизни и смерти. Как сказано в СОЛАС 74 самая важная ценность и в море и на судах является человеческая жизнь. Так что моряк должен быт готовым для любих ситуаций. |