Авиационная Безопасность. Ответы на билеты, Авиационная безопасность1. Перечень вопросов для промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины
 Скачать 0.91 Mb.
|
|
36. Выявление опасных предметов и веществ на борту ВС. Выявление диверсионно-террористических устройств осуществляется как в процессе досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа, так и при обследовании помещений и территорий на предмет угрозы взрыва по полученной информации. При выявлении указанных устройств используются следующие технические средства: Технические средства досмотра: а) рентгенотелевизионные переносные и стационарные интраскопы - для идентификации и исследования неопознанных предметов без их вскрытия; б) стационарные металлоискатели (МИС) - для выявления металлических предметов у обследуемого лица или предмета; в) портативные (ручные) металлоискатели (МИП) - для повторного досмотра с целью более точного обнаружения места нахождения металлических предметов, зарегистрированных стационарным металлоискателем, на теле или в одежде, или в предмете; г) переносные металлоискатели (МИП) - для поиска оружия в багаже, не имеющем металлических включений (ковры в скатке, корзины с фруктами и другие); д) аппаратура для обнаружения взрывчатых веществ включает в себя детекторы паров ВВ и стационарные установки обнаружения ВВ различными разработанными методами. К техническим средствам транспортировки, локализации и ликвидации обнаруженных взрывчатых веществ или взрывных устройств относятся дистанционно управляемые роботы, различные декомпрессионные камеры и контейнеры, различные по принципу действия устройства ликвидации опасных предметов. 37. Оборудование воздушных судов с целью обеспечения АБ. Переговорные и специи-альные сигнализацион-ные устройства для связи между экипажем и бортпроводниками Запирающиеся пулене-пробиваемые двери и перегородки для защиты пилотской кабины Замаскированные прохо-ды (лазы) для проникно-вения в салон ВС контртеррористической группы З  апираемый метали-ческий ящик для перевозки оружия в изолированном багажном отсекеВыделение и маркиро-вание наименее уязви-мых мест для размещения обнаруженного взрывного устройства Наличие на борту ВС инструктивных документов по обеспечению АБ в полете П     еречень мест и методические рекомендации по досмотру ВС в полетеРекомендации по обращению с взрывными устройствами в случае их обнаружения Порядок действий экипажа в случае АНВ в полете О  тветственность и права командира ВС по обеспечению АБ
Сотрудники службы безопасности на борту (ССББ)
Меры АБ при перевозке конвоируемых лиц в сопровождении вооруженных конвоиров
Нарушающие порядок или недисциплинированные пассажиры
Ответные действия экипажа
Превентивные меры
38. Используемые средства, способы и методы обеспечения авиационной безопасности. Нормами, правилами и процедурами по авиационной безопасности (Приложение к Положению о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, утвержденное постановлением Правительства РФ от 30.07.94 № 897) предусмотрено: "5. Для досмотра пассажиров, членов экипажей, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов аэропорт должен иметь специальные технические средства, обеспечивающие обнаружение оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и других предметов и веществ, которые могут быть использованы в целях совершения акта незаконного вмешательства, а также нанесения ущерба здоровью пассажиров, членов экипажа и безопасности полета воздушного судна. Для поддержания постоянной работоспособности технических средств досмотра их эксплуатация осуществляется специально подготовленными работниками службы авиационной безопасности, а техническое обслуживание осуществляется специалистами аэропорта, имеющими соответствующую квалификацию. В аэропортах применяются следующие технические средства досмотра и контроля обстановки: а) рентгено-телевизионные стационарные интроскопы - для контроля ручной клади, багажа, почты и груза по теневому изображению внутреннего содержания на экране телемонитора и переносные интроскопы с телевизионным или твердотельным приемником - для идентификации неопознанных объектов на борту воздушного судна и в контролируемой зоне без вскрытия и смещения объекта исследования; б) стационарные металлоискатели - для выявления металлических предметов у пассажира (персонала, члена экипажа); в) портативные (ручные) металлоискатели - для повторного досмотра с целью обнаружения более точного места нахождения металлических предметов, зарегистрированных стационарным металлоискателем; г) переносные металлоискатели - для поиска оружия в багаже, не имеющем металлических включений (ковры в скатке, корзины с фруктами и другие); д) аппаратура для обнаружения взрывчатых веществ (ВВ) включает в себя детекторы паров ВВ и стационарные установки обнаружения ВВ методом нейтронной активации; е) бортовое телевидение - в целях наблюдения за обстановкой в салонах воздушного судна; ж) аппаратура фиксации абонентского номера телефона, по которому поступило телефонное сообщение об угрозе возникновения чрезвычайной ситуации." 39. Конструктивно-техническое оборудование для предотвращения АНВ на ВС. Блокирование двери пилотской кабины. Необходимым условием безопасности членов экипажа является оборудование надежными запорами двери между кабиной и пассажирским салоном. Необходимо, чтобы во время полета дверь была закрыта. Открытая дверь привлекает внимание потенциальных правонарушителей и побуждает их к проникновению внутрь кабины. Кабина экипажа подвергается серьезной опасности не только при стрельбе вблизи нее, но и при выстрелах в пассажирском салоне, рикошетах. Угрозу представляют осколки ВУ и обломки, образовавшиеся в процессе взрыва. Безопасность членов экипажа позволяет обеспечить защита кабины пилотов от пуль, осколков и обломков с помощью щитов, экранов и других приспособлений (из материалов сотообразной и слоистой структуры). Система скрытой сигнализации. Террористы используют разнообразные методы и способы действий, поэтому невозможно предугадать универсальные меры на каждый случай. В любой ситуации у экипажа должна быть возможность наблюдать за пассажирским салоном и вести связь с бортпроводниками их кабины пилотов. Современные самолеты оборудованы скрытой системой связи, с помощью которой бортпроводники могут, не вызывая подозрений, оповестить экипаж о возникновении опасной ситуации в пассажирском салоне. При отсутствии скрытой системы связи целесообразно использовать кнопки вызова КВС или систему передачи кодированных фраз. Опыт показывает, что последнее оправдывает себя в случае любой угрозы. Система видеонаблюдения на ВС. Система видеонаблюдения на ВС предназначена для установки на пассажирских и транспортных ВС и обеспечивает просмотр членами экипажа изображения обстановки в салонах ВС индивидуальных жидкокристаллических мониторах с помощью миниатюрных скрытых видеокамер возможность внешнего подключения к бортовой системе, просмотр и запись на видеоносителях. Члены экипажей должны быть готовы иметь дело с АНВ или попытками их осуществления. В целях предотвращения такой угрозы могут предприниматься любые дополнительные меры обеспечения безопасности полетов, вплоть до размещения на ВС сотрудников охраны. Необходимость сопровождения пассажирской кабины. Если соображения безопасности полета обуславливают необходимость использования сотрудника САБ на ВС, то досмотр пассажиров и их ручной клади должен производиться с особой тщательностью. Использование на ВС сотрудников САБ целесообразно рассматривать как один из элементов дополнительного обеспечения безопасности полетов. Организация разрешенного провоза оружия и боеприпасов, изъятого на время полета. Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на ВС осуществляют уполномоченные сотрудники АБ. Для перевозки оружия на ВС в изолированном багажном отсеке должен быть размещен запираемый на замок металлический ящик с толщиной стенок не менее 1,2 мм, окрашенный в красный цвет. На ВС, не имеющих багажных отсеков, оружие перевозится в кабине экипажа в опечатываемых мешках, изготовленных из плотной ткани. Уполномоченное лицо доставляет оружие на ВС. Член экипажа, ответственный за сохранность и перевозку оружия, осуществляет приемку оружия при заполнении соответствующих документов. Уполномоченное лицо опечатывает ящик с указанием пломб и документов. Ключ от ящика хранится у члена экипажа. 40.Порядок перевозки оружия, боеприпасов и патронов. Общие правила перевозки оружия в самолете Они установлены у всех авиакомпаний. Пассажир должен предупредить компанию о том, что он хочет транспортировать оружие. Сделать это нужно еще во время бронирования или приобретения авиабилета. Турист, который перевозит оружие, должен приехать в аэропорт для прохождения регистрация не менее, чем за 1,5 час до вылета воздушного судна. Это времени будет достаточно, чтобы служба безопасности досмотрела груз. На каждый вид вооружения должны быть соответствующие документы: разрешение на ношение, транспортировку, хранение и прочее. Если турист летит на соревнования, у него должна быть при себе выписка или командировочное удостоверение. Нужно быть осторожным при транспортировке оружия за границу. Для этого должны быть веские основания. Важно! Если оружие приобретается на территории иностранного государства, на него должны выдать соответствующие документы. Чтобы ввезти его на территорию Россию, потребуется разрешение. Его выдают специализированные комиссии. Также стоит учесть, что не все виды вооружения можно ввозить на территории разных стран. Например, запрещено вывозить музейное оружие, а также раритетные виды вооружения, которые признаны достоянием народа. Правила транспортировки: любое оружие перевозят только в специальном чехле; такой багаж подлежит опломбировке и оформлению соответствующих документов на его провоз; строго запрещена транспортировка самодельных патронов для охотничьих ружей и другого вооружения; для транспортировки оружия нужно иметь веские причины, иначе пассажира остановят на таможенном досмотре. Все виды вооружения, которые ввозят из-за границы, лучше приобретать в сертифицированных магазинах. Также стоит учесть, что любое оружие запретят перевозить в салоне воздушного судна. Такой груз сдают в качестве багажа. Оружие должно быть разряженным и в разобранном виде (если это позволяет комплектация). Порядок действий в аэропорту Турист, который транспортирует любой вид вооружения, в аэропорту должен сразу обратиться к сотрудникам службы безопасности. Они зарегистрируют оружие на рейсе, а также проверят документы на него: паспорт, разрешения, посадочный талон. Проверку такого опасного груза проводят в специальном помещении. После нее составляют акт, один экземпляр которого выдадут пассажиру. Его нужно сохранять до окончания путешествия. Стоит учесть, что оружие сдают на хранение. По прилете в точку назначения его выдают туристу на основании предоставленного акта. Эти правила указаны в Федеральном Законе «Об оружии». Если пассажир летит с пересадкой, он должен получить свое оружие по прилете в транзитную зону. И только потом сдать его снова, пройдя контроль службы безопасности и оформив соответствующий акт. Особенности транспортировки разного оружия Изначально нужно точно определить марку оружия. Она указана в паспорте. Затем необходимо связаться со службой безопасности аэропорта и авиакомпании. Нужно согласовать с ними не только транспортировку вооружения, но и процедуру прохождения контроля. Как уже было сказано выше, в аэропорт нужно приехать заблаговременно, чтобы было достаточно времени на прохождение регистрации. Охотничье ружье Правила транспортировки такого вооружения зависят от того, куда летит турист. Например, для вывоза ружья за границу потребуется задекларировать его. Также нужно оформить разрешение на вывоз. Его выдают на основании предписаний и других оснований (соревнования, международная охота и прочее). Разрешение на вывоз выдает Министерство внутренних дел Российской Федерации. А разрешение на ввоз нужно получить в соответствующих государственных органах иностранного государства. Травматический пистолет О транспортировке такого опасного груза необходимо также предупреждать авиакомпанию заранее. Травматический пистолет представляет собой особый вид вооружения. Он предназначен для самозащиты. Несмотря на это, он может нанести непоправимый вред здоровью человека. Именно поэтому служба безопасности должна знать о его транспортировке. Если не уведомить ее, пистолет изымут, а пассажира могут снять с рейса. В салоне транспортировать такое оружие запрещено. Пневматическое оружие Правила перевозки такого вооружения указаны в законе «Об оружии». На него также потребуется разрешение службы безопасности авиакомпании и аэропорта. Стоит учесть, что пневматическое оружие, дульная сила которого превышает 7,5 Дж, а калибр свыше 4,5 мм, можно перевозить только с: паспортом; разрешением на ношение; разрешением на хранение. Такой опасный груз также перевозят в грузовом отсеке. Холодное оружие Ножи с длиной лезвия более 6 см приравниваются к холодному оружию. Их запрещено провозить в салоне воздушного судна. Особую роль в принятии решения о запрете провоза ножа играет его комплектация. Если рукоятка, а также клинок имеют фиксированный способ крепежа, при перевозке такого груза потребуется специальное разрешение. Также такой документ нужно предоставить, если пассажир планирует участвовать в соревнованиях, например, с метанием ножей. В любом случае, о транспортировке холодного оружия турист должен уведомить авиакомпанию заранее. Сделать это лучше еще на этапе бронирования билета. Необходимо помнить, что на ношение такого оружия также потребуется разрешение. Правила транспортировки гласят, что ножи могут перевозиться только в специальных чехлах. Запрещено вывозить музейные экспонаты, а также ножи, которые признаны достоянием народа. Совет. Если турист планирует завезти нож из-за границы, приобретать его нужно только в лицензированных магазинах. Оружие для игр Поскольку игры с применением подобного вооружения стали в последнее время довольно популярными, оружие стали перевозить часто. Например, страйкбольное оружие не обладает дульной силой более 3 Дж. Это не пневматическое вооружение. Несмотря на это, для его транспортировки потребуется паспорт, а также разрешение. Страйкбольное оружие Огнестрельное оружие Его перевозят на определенных условиях. Во-первых, у пассажира должно быть разрешение на его ношение и хранение. Во-вторых, нужно разрешение на ввоз/вывоз, если вооружение вывозят из страны или ввозят на ее территорию. В-третьих, на патроны также должны быть документы: паспорт, сертификаты и прочее. Все подробности нужно уточнять у авиаперевозчика. Обязательно нужно соблюдать такое правило: оружие должно быть упаковано в заводскую упаковку с указанием марки и технических параметров. Как провезти боеприпасы в самолете Боеприпасы приравниваются к опасному грузу. Поэтому их количество на борту ограничено. Некоторые авиакомпании могут принять к транспортировке только боеприпасы к спортивному огнестрельному оружию. И то в качестве зарегистрированного багажа. Один пассажир может перевезти не более 5 кг боеприпасов. Об этом он должен предупредить авиаперевозчика не позднее чем за 24 часа до вылета воздушного судна. Как на оружие, так и на боеприпасы должны быть соответствующие документы. Стоит учесть, что все боеприпасы будут пересчитаны, проверены маркировки на них. Они должны быть упакованы в специальную коробку или футляр. Его опечатывают, опломбируют. Затем составят акт передачи вооружения на хранение. На его основании пассажир по прилете в точку назначения получит боеприпасы обратно. 41. Порядок перевозки специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета. 1. Настоящая Инструкция разработана на основании положений Воздушного кодекса Российской Федерации от 19 марта 1997 года N 60-ФЗ*, Федерального закона от 13 декабря 1996 года N 150-ФЗ "Об оружии"**, Правил оборота боевого ручного стрелкового и иного оружия, боеприпасов и патронов к нему, а также холодного оружия в государственных военизированных организациях, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 октября 1997 года N 1314***, Правил оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территории Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 июля 1998 года N 814****, Руководства по производству досмотра пассажиров, членов экипажей гражданских воздушных судов, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов, утвержденного приказом Минтранса России от 21 ноября 1995 года N 102***** и определяет порядок перевозки оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств******, переданных для временного хранения на период полета пассажирами, имеющими соответствующие разрешения на их хранение и ношение, а в необходимых случаях - на ввоз оружия на территорию Российской Федерации и вывоз из Российской Федерации. ___________ *Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1383; 1999, N 28, ст.3483. **Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 51, ст.5681; 1998, N 30, ст.3613, N 31, ст.3834, N 51, ст.6269; 1999, N 2, ст.296, N 27, ст.3385. ***Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 42, ст.4790. ****Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст.3878. *****Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 13 декабря 1995 года, регистрационный N 995. ******Далее - "оружие". 2. Прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна гражданской авиации* в аэропорту отправления и выдачу оружия в аэропорту назначения осуществляют уполномоченные сотрудники Службы авиационной безопасности** аэропорта. __________ * Далее - "воздушное судно". ** Далее - "уполномоченное лицо". 3. Контроль за соблюдением порядка перевозки оружия воздушными судами осуществляют органы внутренних дел и службы авиационной безопасности аэропортов в соответствии с законодательством Российской Федерации. 4. При посадке (высадке) пассажиров на посадочных площадках и аэропортах (аэродромах), где отсутствуют службы авиационной безопасности, прием оружия к перевозке, оформление соответствующих документов, доставку на борт воздушного судна и выдачу оружия осуществляет член экипажа воздушного судна, назначенный командиром воздушного судна ответственным за сохранность и перевозку оружия*. ___________ *Далее - "член экипажа, ответственный за сохранность и перевозку оружия". 5. Оружие пассажиров, имеющих право на его хранение и ношение, в обязательном порядке передается уполномоченному лицу для временного хранения на период полета в аэропорту отправления и выдается владельцам по окончании полета в аэропорту назначения. 6. Сотрудниками Федеральной службы охраны Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы при Правительстве Российской Федерации, находящимися при исполнении своих служебных обязанностей, а также военнослужащими и сотрудниками других государственных военизированных организаций, имеющими соответствующие командировочные предписания и осуществляющими сопровождение конвоируемых лиц, оружие для временного хранения на период полета не передается. 7. Для перевозки оружия на борту воздушного судна в изолированном багажном отсеке должен быть размещен запираемый на замок металлический ящик с толщиной стенок не менее 1,2 мм, окрашенный в красный цвет. 8. На воздушных судах, не имеющих изолированных багажных отсеков, оружие перевозится в кабине экипажа в опечатываемых мешках, изготовленных из плотной ткани. |