Главная страница

Курсовой проект УЭР УрГУПС. Курсовой переделка. Перерабатывающая способность сортировочной горки


Скачать 21.78 Kb.
НазваниеПерерабатывающая способность сортировочной горки
АнкорКурсовой проект УЭР УрГУПС
Дата08.03.2023
Размер21.78 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаКурсовой переделка.docx
ТипРеферат
#975252

Цель курсовой работы:

научиться правильно организовывать работу сортировочной станции, для минимизации простоев подвижного состава, повышения эффективности работы станции и её технических средств, получить навыки по расчету показателей работы сортировочной станции;

Задачи:

  • разработать технологию работы сортировочной станции “Н”;

  • закрепление знаний по дисциплине “Управление эксплуатационной работой”;

  • отобразить общее назначение сортировочной станции;

  • рассчитать показатели работы станции;

  • сформулировать введение и заключение;

  • грамотно оформить курсовую работ

где – наиболее характерный минимальный интервал прибытия поездов. Характерный означает то, что он повторяется не менее двух раз.

Расчеты искомых характеристик целесообразно оформить в виде таблицы. Пример расчета представлен в таблице 2.3.

Зная расчетный интервал прибытия поездов в парк приема, можно на основании условия (2.2) определить количество бригад в парке прибытия.

(2.7)



Количество бригад в .

    1. Перерабатывающая способность сортировочной горки


Перерабатывающая способность сортировочной горки рассчитывается по формуле



где – коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании горки из-за враждебных передвижений ( = 0,95);

– общее время за сутки занятия горки выполнением постоянных операций, не зависящих от размеров грузового движения (содержание и ремонт горочных устройств, расформирование местных вагонов, с путей ремонта и др.), в проекте можно принять 60 мин;

– коэффициент, учитывающий отказы технических устройств, потери из-за нерасцепов и др. (0,07);

– коэффициент, учитывающий повторную сортировку вагонов из-за недостатка числа и длины сортировочных путей (равен 1,05 для сортировочных систем с парками отправления);

– число вагонов в расформировываемом составе;

– число повторно перерабатываемых вагонов на горке (местных, из ремонта и др.).

При определении величины следует иметь в виду, что вагоны после грузовых операций или после ремонта целесообразно сортировать через горку, если эти вагоны на горку могут быть поданы быстрее, чем на вытяжку, или когда их достаточно много в маневровом составе. Если операции выполняются на вытяжных путях, то значение в формулу не входит.

7090 ваг.

Далее необходимо определить резерв перерабатывающей способности горки, т. е. проверить, справится ли горка с заданным вагонопотоком. Резерв перерабатывающей способности определяется по формуле 3.11

, (3.11)

где наличная перерабатывающая способность горки, определяется по формуле (3.10);

– потребная перерабатывающая способность, т. е. вагонопоток, фактически прибывающий на станцию в расформирование (определяется по таблице 1.4).

Резерв перерабатывающей способности должен быть не менее 15 %. В противном случае необходимо разработать меры по повышению перерабатывающей способности горки.

ваг.



Резерв перерабатывающей способности составляет 49


написать администратору сайта